OPEL VIVARO 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване109
Завъртете ключа в положение D и
го отпуснете.
С повишаването на температурата на двигателя повишените обороти
автоматично се връщат на
нормалните за празен ход.
Опитите за стартиране не бива да продължават повече от
15 секунди. Ако двигателят не
стартира, изчакайте 15 секунди
преди да повторите процедурата
по стартирането. Ако е
необходимо, натиснете педала за
газта преди да повторите
процедурата по стартирането.
Преди да повторите стартирането
или изключите двигателя,
завъртете ключа обратно в St.
Прекъсване подаването
на гориво в режим на
моторна спирачка Подаването на гориво
автоматично се прекъсва в режим
на моторна спирачка, напр. при
движение с включена предавка, но
без подаване на газ.Паркиране
■ Не паркирайте автомобила върху леснозапалима
повърхност. Високата
температура на системата за
изгорелите газове може да
подпали повърхността.
■ Винаги натягайте ръчната спирачка без да натискате
освобождаващия бутон. При
спиране върху наклон натягайте
спирачката колкото може по-
силно. За да намалите силата за
задействане в същото време
натиснете и крачната спирачка.
■ Изключете двигателя и запалването. Завъртете волана
докато усетите, че ключалката го заключи.
■ Ако автомобилът е паркиран на равна повърхност или на
възходящ наклон, включете на
първа предавка преди да
изключите запалването. При
възходящ наклон завъртайте
предните колела навън от
бордюра.Ако автомобилът е на низходящ
наклон, включете задна
предавка преди да изключите
запалването. Завъртете
предните колела към бордюра.
■ Заключете автомобила и активирайте механичната
заключваща система против
кражба и алармената система.

110Шофиране и обслужванеИзгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес става автоматично и
отделянето на пушек и миризма по
време на този процес е нормално.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но автоматичното
почистване не е извършено, това
се сигнализира чрез светване на
контролния индикатор A и Z в
приборния панел. Незабавно
потърсете помощта на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
съставки в изгорелите газове.Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 126,
3 178 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, спадане на
мощността на двигателя или други
необичайни явления, възможно
най-скоро отстранете причините за
проблемите в сервиз. Ако се
налага по спешност, пътуването
може да продължи за кратък

Шофиране и обслужване111
период от време, като скоростта наавтомобила и оборотите на
двигателя се поддържат ниски.
Ако контролната лампа Z мига,
допустимите ограничения за
вредните емисии може би са
надхвърлени. Вдигнете крака си от
педала за газта докато Z спре да
мига и започне да свети постоянно. Веднага се обърнете към сервиз.
Контролен индикатор за
неизправност 3 81Механична скоростна
кутия
За да включите на задна предавка, при неподвижен автомобил
натиснете педала на съединителя, издърпайте нагоре пръстена наскоростния лост, след което
включете предавката срещу
силата на съпротивление.
Ако предавката не се включи,
поставете скоростния лост в
неутрално положение, освободете
педала на съединителя и го
натиснете отново; след това
повторно изберете предавката.
Не приплъзвайте ненужно
съединителя.
При работа със съединителя
натискайте педала му докрай. Не
използвайте педала за да
подпирате крака си на него.Внимание
Не се препоръчва да се кара с
ръка поставена на скоростния
лост.

112Шофиране и обслужванеАвтоматизирана
механична скоростна
кутия
Тази скоростна кутия позволява
ръчно (ръчен режим) и
автоматично (автоматичен режим)
превключване на предавките с
автоматичен контрол на
съединителя и в двата режима.
Дисплей на скоростната
кутияПоказва режима и текущо
избраната предавка.
Стартиране на двигателя
Натиснете спирачния педал,
когато стартирате двигателя. Ако
спирачният педал не е натиснат,
T светва на дисплея на
скоростната кутия и двигателят не
стартира.
Когато крачната спирачка е
натисната, скоростната кутия
автоматично превключва на N
(неутрално положение); "N" се
появява на дисплея на скоростната кутия и двигателят може да бъде
стартиран. Възможно е малко
закъснение.Скоростен лост
Скоростният лост трябва винаги да се придвижва докрай в избраната
посока. При освобождаването му
той автоматично се връща в
средно положение.
N=Неутрално положение.A/
M=Превключване между
автоматичен и ръчен
режим.
В автоматичен режим
дисплеят на скоростната
кутия показва "A".

Шофиране и обслужване113
R=Предавка за заден ход.
Включвайте я само, когато
автомобилът е
неподвижен. При включена предавка за заден ход
дисплеят на скоростната
кутия показва "R".+=Превключване на по-
висока предавка.–=Превключване на по-ниска
предавка.
Потегляне
При стартиране на двигателя
скоростната кутия е в автоматичен режим. Натиснете спирачния
педал и преместете скоростния
лост към + за да включите на
първа предавка. Ако се избере R,
се включва предавката за
заден ход. При отпускане на
спирачния педал автомобилът
започва да се движи. За да
потеглите бързо, освободете
спирачния педал и подайте газ
веднага след включване на
предавка.
В автоматичен режим скоростната
кутия превключва на други
предавки автоматично, в
зависимост от пътните условия.
За да превключите на ръчен режим
преместете скоростния лост към A/
M . Текущата предавка се появява
на дисплея на скоростната кутия.
За да включите на първа предавка
натиснете спирачния педал и
преместете скоростния лост към +
или -. Превключването на по-
висока или по-ниска предавка се
извършва с преместване на
скоростния лост към + или -.
Предавките могат да се прескачат
с придвижване на скоростния лост
през кратки интервали.
Спиране на автомобила
В автоматичен или ръчен режим,
при спиране на автомобила се
включва първа предавка и
съединителят се освобождава. В
R , задната предавка остава
включена.
При спиране върху наклон
натегнете ръчната спирачка или
натиснете спирачния педал. За дасе предотврати прегряване на
съединителя, може да прозвучи
прекъснат предупредителен
сигнал, който напомня да
натиснете спирачния педал или да
задействате ръчната спирачка.
Изключвайте двигателя, когато
спирате за по-дълго време, напр.
при задръствания.
Когато автомобилът е паркиран и
вратата на водача се отвори, ще се чуе предупредителен сигнал, ако
не е включена неутрална предавка или не е натиснат педалът на
спирачката.
Спиране с помощта на
двигателя
Автоматичен режим
Когато се кара по нанадолнище,
автоматизираната механична
скоростна кутия не превключва на
по-висока предавка, докато не се
достигнат достатъчно високи
обороти на двигателя. При
натискане на спирачките тя
своевременно превключва на по-
ниска предавка.

114Шофиране и обслужване
Ръчен режим
За да използвате спирачния ефект на двигателя своевременно
изберете по-ниска предавка при
спускане по наклон.
Разклащане на автомобила
Разклащането на автомобила е
позволено само, ако автомобилът
е заседнал в пясък, кал, сняг или
дупка. Премествайте
последователно скоростния лост
между R и A/M (или между + и -) и
обратно, като в същото време леко натискате педала на газта. Не
форсирайте двигателя и
избягвайте рязкото подаване на
газ.
Паркиране
Натегнете ръчната спирачка.
Последно избраната предавка
остава включена (наблюдавайте
дисплея на скоростната кутия). При
N няма включена предавка.
При изключено запалване
скоростната кутия вече не реагира
на движението на скоростния лост.Ръчен режим
Ако се избере по-висока предавка,
когато оборотите на двигателя са
прекалено ниски, или се избере по-
ниска предавка, когато оборотите
са прекалено високи,
превключване не се извършва.
Това предпазва двигателя от
работа на прекалено високи или
прекалено ниски обороти.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено ниски, скоростната
кутия автоматично превключва на
по-ниска предавка.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено високи, скоростната
кутия превключва на по-висока
предавка само посредством
кикдаун.Електронни програми за
управление
Зимен режим V
Активирайте зимния режим, ако
имате проблеми при потегляне по хлъзгави пътни настилки.
Включване
Натиснете бутона V. На дисплея
на скоростната кутия се появява
V . Скоростната кутия превключва
в автоматичен режим и
автомобилът потегля на
подходяща предавка.

Шофиране и обслужване115
Изключване
Зимният режим се изключва чрез:
■ повторно натискане на бутона V,
■ изключване на запалването, ■ превключване в ръчен режим.
С цел предпазване на скоростната
кутия при много висока
температура на съединителя, като
предупреждение може да се чуе
прекъснат звуков сигнал. В такива случаи натиснете крачната
спирачка, изберете "N" и натегнете
ръчната спирачка за да позволите
на съединителя да изстине.Товарен режим кг
Възможно е товарният режим да се
използва както в ръчен, така и в
автоматичен режим. И в двата
случая схемите за превключване
на предавките се адаптират
автоматично към увеличения
товар на автомобила.
Включване
Натиснете бутона kg. На дисплея
на скоростната кутия се появява
kg . Сега скоростната кутия ще
избира оптимизирани схеми за
превключване на предавките.
Изключване
Товарният режим се изключва
чрез:
■ повторно натискане на бутона kg,
■ изключване на запалването.
Функция кикдаун
Ако педалът на газта се натисне
след точката на противодействие,
скоростната кутия превключва на
по-ниска предавка в зависимост от
оборотите на двигателя. Пълната
мощност на двигателя е на
разположение за ускоряването.
Ако оборотите на двигателя са
прекалено високи, скоростната
кутия превключва на по-висока
предавка, дори и в ръчен режим.
Без механизъм за превключване на по-ниска предава, това
автоматично превключване не се
извършва в ръчен режим.

116Шофиране и обслужванеНеизправност
В случай на неизправност, на
дисплея на скоростната кутия се
показва W. Пътуването може да
продължи, но трябва да карате
внимателно и предпазливо.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Прекъсване на
електрическото
захранване Съединителят не се освобождава
при прекъсване на
електрозахранването, когато е
включена предавка. Автомобилът
не може да се движи.
Ако акумулаторът е изтощен,
стартирайте двигателя чрез
помощен акумулатор и кабели
3 159.
Ако причината за неизправността
не е изтощен акумулатор,
обърнете се към сервиз.Ако неутрално положение не може
да бъде избрано, автомобилът
може да се тегли само с повдигнати водещи колела.
Теглене на автомобила 3 162.Спирачки
Спирачната система е съставена
от два независими спирачни кръга.
Ако единият от спирачните кръгове откаже, автомобилът все още може
да бъде спрян с помощта на другия
спирачен кръг. Спирачният ефект
обаче се постига само при силно
натискане на спирачния педал. За
целта е необходима значително
по-голяма сила. Спирачният път се увеличава. Потърсете помощта на
сервиз преди да продължите
пътуването.
Ако двигателят не работи, ефектът
от сервоусилването на спирачките
изчезва след едно-две натискания
на спирачния педал. Това не
намалява спирачния ефект, но за
спирането се изисква значително
по-голям натиск върху педала.
Това е особено важно да се има предвид при теглене на
автомобила.
Ако контролната лампа R светне
на арматурното табло по време на
движение, а в центъра за

Шофиране и обслужване117
информация на водача се появи
съобщението BRAKING FAULT
(НЕИЗПРАВНИ СПИРАЧКИ) ,
налице е неизправност в
спирачната система. Незабавно
потърсете помощта на сервиз.
Контролна лампа (индикатор) R
3 82.
Предупредителни съобщения 3 86.
Антиблокираща
спирачна система
Антиблокираща спирачна система
(ABS) предпазва колелата от
блокиране.
ABS започва да регулира
спирачното налягане веднага, щом някое от колелата покаже признаци
на блокиране. Автомобилът остава управляем дори и при рязко
спиране.
Действието на ABS се усеща по
пулсирането на спирачния педал и
шума от процеса на регулиране.За да се постигне оптимален
спирачен ефект задръжте педала натиснат докрай през цялото
време на спирачния процес,
независимо от пулсирането му. Не намалявайте натиска върху
педала.
Контролна лампа (индикатор) u
3 82.
Неизправност
Ако контролният индикатор u не
изгасне няколко секунди след
включване на запалването или ако
светне по време на движение,
налице е неизправност в ABS.
Контролният индикатор A може
да започне да свети на
арматурното табло и заедно със
съобщенията CHECK ABS
(ПРОВЕРИ ABS) и CHECK ESP
(ПРОВЕРИ ESP) в центъра за
информация на водача.
Спирачната система продължава
да функционира, но без ABS
регулиране.9 Предупреждение
При неизправност на ABS е
възможно блокиране на
колелата в случай на много
рязко спиране. Предимствата на ABS вече не са налице. При
рязко спиране автомобилът
вече не може да се управлява и може да започне да занася.
Ако контролните лампи u, A , R
и C светят, ABS и ESP са
деактивирани - в центъра за
информация на водача се появява
съобщението BRAKING FAULT
(НЕИЗПРАВНИ СПИРАЧКИ) .
Потърсете помощта на сервиз.
Причината за неизправността
трябва да се отстрани в сервиз.
Предупредителни съобщения 3 86.

118Шофиране и обслужванеРъчна спирачка
Винаги натягайте силно ръчната
спирачка без да натискате бутона
за освобождаване; при спиране
върху наклон я натягайте колкото
може по-силно.
За да освободите ръчната
спирачка дръпнете леко лоста нагоре, натиснете
освобождаващия бутон и свалете
лоста докрай надолу.
За да намалите силата нужна за
задействане на ръчната спирачка
натиснете в същото време и
спирачния педал.
Контролен индикатор (лампа) R,
3 82.
Помощ при спиране Ако спирачният педал се натисне
бързо и силно, автоматично се
прилага максимална спирачна
силна (пълно спиране).
Поддържайте натиска върху
спирачния педал докато желаете да продължи процеса на пълното
спиране. Максималната спирачна
сила автоматично намалява,
когато спирачният педал се
отпусне.Системи за контрол
при шофиране
Система за тракшън
контрол (контрол на
сцеплението) Системата тракшън контрол (TC) е
съставна част на електронната
стабилизираща програма
(ESP® Plus
), която, когато е
необходимо, подобрява
стабилността при каране,
независимо от типа на пътната
настилка и сцеплението на гумите,
като предотвратява боксуването
на водещите колела.
Веднага щом водещите колела
започнат да боксуват мощността
на двигателя се намалява и
колелото, което най-много боксува
се стопира отделно. Това
значително подобрява
стабилността на автомобила при
каране по хлъзгави пътни
настилки.