ESP OPEL VIVARO B 2014.5 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului149
3. RăsuciÅ£i soclul becului sprestânga pentru a-l separa de
ansamblul lămpii.
4. ÎnlocuiÅ£i becul.
5. ApăsaÅ£i pentru a instala soclul becului în ansamblul lămpii – apoi
rotiÅ£i-l uÅŸor spre dreapta pentru a- l bloca în poziÅ£ie.
6. Verificaţi aşezarea corectă a cablajelor.
7. ReaÅŸezaÅ£i ansamblul lămpii în poziÅ£ia iniÅ£ială, asigurându-vă că
este aÅŸezat corect.
8. PotriviÅ£i ansamblul lămpii în clemele de reÅ£inere ÅŸi instalaÅ£i
cele 3 ÅŸuruburi.
Lămpile de semnalizare
laterale
1. Eliberaţi clemele din aripi folosind
o şurubelniţă cu lamă plată şi
scoateţi ansamblul lămpii din
orificiu.
2. Desprindeţi suportul de bec din ansamblul lămpii rotind-o spre
stânga ÅŸi schimbaÅ£i becul.
3. MontaÅ£i suportul de bec în ansamblul lămpii ÅŸi instalaÅ£iansamblul în orificiu.
Lampa de frână montată în
centru sus
1. Deschideţi portierele din spate/ hayonul.
2. Desfaceţi cele 2 şuruburi din interiorul portierelor din spate/
hayonului.

152Îngrijirea autovehicululuiIluminarea panoului de
bord Apelaţi la un atelier service pentru
înlocuirea becurilor.Sistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
Înaintea înlocuirii unei siguranÅ£e
fuzibile, închideÅ£i comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.
ÎnlocuiÅ£i siguranÅ£a fuzibilă doar dacă
s-a remediat cauza defectului.
Se recomandă să aveţi permanent un set complet de siguranţe. Depozitaţi
siguranÅ£ele de rezervă în cutia pentru siguranÅ£e.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

158Îngrijirea autovehicululuiJantele ÅŸi anvelopeleStarea anvelopelor, starea
jantelor
ConduceÅ£i încet peste borduri ÅŸi, dacă se poate, abordaÅ£i-le perpendicular.Trecerea peste muchii ascuÅ£ite poate provoca apariÅ£ia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecÅ£iuni sau
uzură neobişnuită.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort
optim în conducere ÅŸi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranÅ£a în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcÅ£ie de legislaÅ£ia specifică tării, se va afiÅŸa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor
De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195=Lăţime anvelopă, în mm65=Raport secÅ£iuni (înălÅ£ime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchiC=Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88=Indice de sarcină,
de exemplu, 88 corespunde
unei sarcini de 567 kgQ=Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
VerificaÅ£i la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum ÅŸi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.

Îngrijirea autovehiculului159
Presiune în anvelope 3 190. UmflaÅ£i
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe eticheta de pe cadrul
portierei ÅŸoferului.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentru
anvelope de vară, cât ÅŸi pentru
anvelope de iarnă.
UmflaÅ£i întotdeauna anvelopa roÅ£ii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul ÅŸi consumul
de combustibil ÅŸi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 190.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaÅ£i Certificatul de conformitate CEE care însoÅ£eÅŸte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei ÅŸi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei ÅŸi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roÅ£i o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte o anumită limită.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope ÅŸi nu înlocuieÅŸte
întreÅ£inerea periodică efectuată de ÅŸofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Presiunile în anvelope de pe
afiÅŸaj
Presiunile curente în anvelope pot fi
prezentate pe centrul de informaţii
pentru ÅŸofer 3 90.

160Îngrijirea autovehiculului
Cu autovehiculul staÅ£ionar, apăsaÅ£i în
mod repetat butonul de la capătul
manetei ÅŸtergătorului până când se
afiÅŸează maniul cu presiunea în
anvelope.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 88,
iar un mesaj corespunzător apare pe
Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi anvelopele conform recomandărilor
3 190.
După umflare, poate fi necesar să parcurgeÅ£i o anumită distanţă pentruactualizarea valorilor de presiune în
anvelope în Centrul de informaÅ£ii
pentru ÅŸofer. În acest timp, w se
poate aprinde.
Dacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica o presiune scăzută.
VerificaÅ£i presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută
presiunea în anvelope, decuplaÅ£i
contactul.
MontaÅ£i roÅ£ile numai cu senzori de presiune, în caz contrar presiunea în
anvelope nu va fi afişată, iar w
clipeÅŸte timp de câteva secunde, apoi luminează continuu împreună cu un
mesaj corespunzător pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă temporară nu este prevăzută
cu senzori de presiune. Sistemul de
monitorizare a presiunii din anvelope
nu este operaţional pentru aceste roţi. Pentru cele trei roţi suplimentare
sistemul rămâne operaÅ£ional.

Îngrijirea autovehiculului161
Lampa de control w ÅŸi mesajul
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea
corectă.
Centru de informaţii pentru şofer
3 90.
Mesajele autovehiculului 3 91.
ÎnÅ£epătură ExistenÅ£a unei anvelope înÅ£epate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu F 3 87 ÅŸi mesajul
corespunzător apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer.
Presiunea în anvelope 3 190, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 163, Roată de rezervă 3 168,
Schimbarea roţilor 3 166.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura ÅŸi presiunea în anvelope cresc.Valoarea presiunii în anvelope afiÅŸată în Centrul de informaÅ£ii pentru ÅŸoferindică presiunea efectivă din
anvelope. De aceea este important
să se verifice presiunea anvelopelor
când acestea sunt reci.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, sistemul
trebuie să recalculeze.
Cu autovehiculul staţionar, selectaţi
meniul presiune în anvelope din
Centrul de informaţii pentru şofer prin
apăsarea butonului de la capătul
manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ
3 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător va apărea pe Centrul
de informaţii pentru şofer.
Pentru încheierea procesului de
rememorare pot fi necesare câteva
minute de condus.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, pe centrul
de informaţii pentru şofer se afişează
un mesaj de avertizare.
Centru de informaţii pentru şofer
3 90.
Mesajele autovehiculului 3 91.
Informaţii generale
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerÅ£
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanare omologate de
fabricant.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 163.

162Îngrijirea autovehiculului
Echipamentele radio externe de mareputere pot perturba funcţionarea
sistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope trebuie
demontaţi şi reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii
de rulare Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiÅ£i anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm (4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariÅ£ia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate între ele. VerificaÅ£i
dacă direcţia de rotaţie a roţilor este
aceeaÅŸi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiÅ£i anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor ÅŸi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
vitezometrului ÅŸi a presiunii nominale în anvelope ÅŸi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv ÅŸi care se

166Îngrijirea autovehiculului
17. PorniÅ£i la drum cât mai repedepentru a facilita distribuirea
uniformă a soluÅ£iei de etanÅŸare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ 10 km, dar nu mai mult de
10 minute ÅŸi verificaÅ£i presiunea în
anvelope utilizând compresorul.
ÎnÅŸurubaÅ£i furtunul pentru aer de
la compresor direct la supapa
anvelopei când faceÅ£i acest lucru.
18. Dacă presiunea în anvelope este mai mare de 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), fixaţi-o la valoarea
corectă. RepetaÅ£i procedura până când nu se mai pierde presiune.
Dacă presiunea din anvelopă ascăzut sub 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), autovehiculul trebuie oprit
din deplasare. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
19. Desfaceţi cutie setul pentru depanarea anvelopelor,
reaÅŸezaÅ£i-l în cutie ÅŸi depozitaÅ£i-l
sub scaunul ÅŸoferului.9 Avertisment
Nu permiteţi contactul soluţiei de
etanÅŸare cu ochii, pielea sau
îmbrăcămintea. În cazul
ingurgitării, solicitaţi imediat
asistenţă medicală.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiÅ£i-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobiÅŸnuite sau compresorul se încălzeÅŸte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
ÅŸi data expirării înscrise pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
Calităţile sale de etanşare nu sunt
garantate după această perioadă.
ÎnlocuiÅ£i recipientul după utilizare.
Reciclaţi recipientul cu soluţie de
etanÅŸare după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Înlocuirea roÅ£ii
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 163.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
■ Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. RoÅ£ile din faţă trebuie să fie orientate spre înainte.
â–  TrageÅ£i frâna de mână ÅŸi cuplaÅ£i treapta întâia sau treapta
marÅŸarier.
■ Scoateţi roata de rezervă 3 168.

168Îngrijirea autovehiculului
Aşezaţi şuruburile undeva alături,
astfel încât filetele să nu se
murdărească.
6. ÎnlocuiÅ£i roata. Roata de rezervă 3 168.
7. MontaÅ£i ÅŸuruburile roÅ£ii. 8. CoborâÅ£i autovehiculul ÅŸi scoateÅ£i cricul.
9. StrângeÅ£i fiecare din ÅŸuruburile roÅ£ii, pe diagonală, utilizând cheia
de roţi. Asiguraţi-vă de aşezarea
sigură a cheii. Pentru strângerea ÅŸuruburilor, cheia trebuie să se
rotească în sens orar. InversaÅ£i
cheia dacă este necesar.
Cuplul de strângere este de
160 Nm.
10. ÎnlocuiÅ£i capacul de roată, asigurându-vă că orificiul supapeidin capacul de roată este aliniat
cu supapa anvelopei înainte de
montare.
11. DepozitaÅ£i roata înlocuită 3 168 ÅŸi
sculele autovehiculului 3 157.
12. BalansaÅ£i roata nouă a autovehiculului.VerificaÅ£i presiunea în anvelope la
anvelopa montată 3 190.
VerificaÅ£i cuplul de strângere a
şurubului roţii.
ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Roata de rezervă
Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor
în loc de roată de rezervă 3 163.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roÅ£i sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
ÎnlocuiÅ£i cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În cazul unui autovehiculul
supraîncărcat ÅŸi cu o roată
dezumflată, pentru a avea acces la roata de rezervă s-ar putea să fie
necesară ridicarea pe cric a
autovehiculului.
Înlocuirea roÅ£ii 3 166.
Roata de rezervă este montată sub
şasiul spate şi poate fi asigurată
utilizând un ÅŸurub de fixare care
poate fi scos doar utilizând manÅŸonul

Îngrijirea autovehiculului169
pentru şuruburile roţii din dotare.
Trusa de scule a autovehiculului
3 157.9 Avertisment
Datorită masei ansamblului roţii,
desprindeţi cu atenţie suportul roţii de rezervă. Nu scoateţi şuruburile
complet 1.
Sprijiniţi roata de rezervă cu un
obiect adecvat pentru a-i preveni
căderea bruscă după desfacerea
ÅŸuruburilor suportului – risc de
accidentare!
Pentru a elibera suportul roţii de
rezervă slăbiÅ£i ÅŸurubul 1, asigurându-
vă că nu este scos complet. Scoateţi
complet şurubul 2, după care trageţi
suportul spre stânga până când se eliberează ÅŸurubul 1 ÅŸi coborâÅ£i
ansamblul suportului.
La montarea roÅ£ii, înainte de a strânge ÅŸuruburile, asiguraÅ£i-vă că suportul
roţii de rezervă este poziţionat corect.
Anvelope de vară şi de iarnă
Dacă folosiţi anvelope de iarnă, roata de rezervă poate totuşi să fie echipată
cu anvelopă de vară.
Dacă utilizaţi o roată de rezervă
echipată cu anvelopă de vară,
manevrabilitatea autovehiculului
poate fi afectată, în special pe
suprafeţele alunecoase.
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcÅ£ia de
deplasare. Sensul de rotaţie este
indicat de un simbol (de exemplu o
săgeată) pe flancul anvelopei.
La instalarea anvelopelor direcÅ£ionale în sensul eronat de rotaÅ£ie, se aplică
următoarele:
â–  Manevrabilitatea poate fi afectată. ÎnlocuiÅ£i sau reparaÅ£i cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
■ Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
■ Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul