OPEL VIVARO B 2016 Ohjekirja (in Finnish)
Page 131 of 209
Ajaminen ja käyttö129Alustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajovakauden hallintajär‐
jestelmää (ESP® Plus
), joka parantaa
tarvittaessa ajovakautta estämällä
vetävien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton ajo‐
vakavuutta huomattavasti myös liuk‐
kaalla tienpinnalla.
TC on toiminnassa heti, kun sytytys‐
virta on kytketty ja mittariston merkki‐
valo b sammunut. Vastaava viesti
näkyy kuljettajan myös tietokeskuk‐
sessa (DIC) 3 89.
Kun TC on aktiivinen, b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 86.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 142.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän
(TC) voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 89 näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta TC-toimintoon
automaattisesti. Mittariston merkki‐
valo Ø sammuu.
TC aktivoidaan uudelleen painamalla Ø . Merkkivalo Ø sammuu.
Page 132 of 209
130Ajaminen ja käyttöTC aktivoituu uudelleen myös seu‐
raavan sytytysvirran kytkennän yh‐
teydessä.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 86 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon F 3 85 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 89.
TC ei ole toiminnassa. Korjauta häi‐
riön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 90.
Elektroninen
ajonvakautusjärjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) parantaa ajova‐
kautta tarvittaessa tieolosuhteista ja
renkaiden pidosta riippumatta. Se es‐
tää myös vetävien pyörien luistami‐
sen.
Havaittaessa auton poikkeavan kul‐
jettajan haluamasta suunnasta (ali-
tai yliohjautuminen) moottorin tehoa
alennetaan ja pyöriä jarrutetaan erik‐seen. Tämä parantaa auton ajovaka‐
vuutta huomattavasti myös liukkaalla
tienpinnalla.
ESP® Plus
on toimintakunnossa heti,
kun sytytysvirta on kytketty ja mitta‐
riston merkkivalo b sammunut. Vas‐
taava viesti näkyy kuljettajan myös
tietokeskuksessa (DIC) 3 89.
ESP® Plus
-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 86.
Perävaunun vedon vakautusjärjes‐
telmä (TSA) 3 142.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESP® Plus
-järjestelmän voi
tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Page 133 of 209
Ajaminen ja käyttö131
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
3 89 näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus ylittää 50 km/h,
järjestelmä vaihtaa parannetusta luis‐
tonestotoiminnosta ESP® Plus
-toimin‐
toon automaattisesti. Mittariston
merkkivalo Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoidaan uudelleen pai‐
namalla uudelleen Ø. Merkkivalo
Ø sammuu.
ESP® Plus
aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Vika
Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 86 palaa mittaristossa yh‐
dessä merkkivalon F 3 85 kanssa ja
vastaava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa (DIC) 3 89.
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESP® Plus
) ei ole käytettävissä.
Korjauta häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 90.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on ke‐
hitetty kuljettajan tueksi, ei korvaa‐
maan kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan apu‐
järjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja yl‐ läpitää yli 30 km/h nopeuksia. Tallen‐
netuista nopeuksista voidaan poiketa
ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole suositeltavaa.
Merkkivalot U ja m 3 88.
Page 134 of 209
132Ajaminen ja käyttöPäällekytkentä
Paina m, merkkivalo U syttyy vih‐
reänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐
lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa (DIC).
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Senhetkinen nopeus
on nyt tallennettu ja sitä ylläpidetään, joten kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä symbolin U kanssa ja
kuljettajan tietokeskuksessa (DIC)
näkyy asiasta kertova viesti.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen
Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐ nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐ peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.
Page 135 of 209
Ajaminen ja käyttö133Nopeuden vähentäminenVakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen no‐
peus tallennetaan ja ylläpidetään.
Poiskytkentä
Paina §; vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
U mittaristossa sammuu.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
● moottorin käyntinopeus on erit‐ täin matala tai erittäin korkea
Nopeus on tallennettu ja asiasta il‐
moittava viesti näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton ny‐
kyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.Tallennetun nopeuden
poistaminen
Paina m; vihreät merkkivalot U ja m
mittaristossa sammuvat.
Vakionopeussäätimen
nopeudenrajoitin
Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐ mästä esiasetettua yli 30 km/h no‐peutta.
Päällekytkentä
Paina U; merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.
Page 136 of 209
134Ajaminen ja käyttöVakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin on nyt valmiustilassa ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tonäytössä.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hä‐
tätilanteessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esimerkiksi ajettaessa jyrkässä
mäessä, nopeusraja vilkkuu kuljetta‐
jan tietokeskuksessa (DIC) 3 89 ja
samalla annetaan äänimerkki.
Nopeusrajan nostaminen
Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐ tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.
Nopeusrajan alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää por‐
taattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja välkkyy tänä aikana kul‐
jettajan tietokeskuksessa (DIC) 3 89
ja samalla kuuluu äänimerkki.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun ra‐ jan alapuolelle.
Huomautus
Autoissa, joissa on nopeusrajoitin,
kaasupolkimen painaminen täysin
pohjaan ei mahdollista suurimman
asetetun ajonopeuden ylittämistä.
Nopeudenrajoitin 3 134.
Poiskytkentä
Paina §; nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja on tallennettu ja asiasta
ilmoittava viesti näkyy kuljettajan tie‐
tokeskuksessa.
Uudelleen kytkentä
Paina R; nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐ töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐
sellä nopeudella, ei tallennetulla no‐
peudella.
Nopeusrajan poistaminen
Paina U; keltainen merkkivalo U
sammuu mittaristossa.
Nopeusrajoitin Enimmäisnopeuden rajoitin
Paikallisten tai kansallisten määräys‐
ten mukaisesti autossa saattaa olla
kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Page 137 of 209
Ajaminen ja käyttö135Tällöin kojelaudassa on kiinteästä
enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐
peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni kuuluu 10 sekunnin ajan
40 sekunnin välein, jos auto ylittää
hetkellisesti asetetun nopeuden.
Autot, joissa on myös vakionopeus‐ säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin voi‐ makkaasti vastuksen ohi.
Vakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitin 3 131.Pysäköintitutka
Pysäköintitutka helpottaa auton pysä‐
köimistä peruuttaen mittaamalla etäi‐
syyden auton takaosan ja esteen vä‐
lillä. Vastuu pysäköinnistä on kuiten‐
kin kuljettajalla.
Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Päällekytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisestitoimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan lyhyellä äänimerkillä.
Esteestä ilmoitetaan äänimerkeillä ja
autosta riippuen infonäytön ilmoituk‐ sella. Äänimerkkien väli lyhenee au‐
ton lähestyessä estettä. Etäisyyden
ollessa alle 30 cm äänimerkki on jat‐
kuva.
Huomautus
Jos autossa on infonäyttö, äänimer‐
kin voimakkuutta voidaan säätää In‐
fotainment-järjestelmän kautta.
Katso lisätietoa Infotainment-järjes‐
telmän ohjekirjasta.
Page 138 of 209
136Ajaminen ja käyttöPoiskytkentä
Poista järjestelmä käytöstä paina‐
malla mittaristossa r sytytysvirran
ollessa kytketty. Painikkeen LED-valo palaa, kun järjestelmä ei ole käy‐
tössä. Äänimerkkiä ei kuulu peruutus‐ vaihteen ollessa valittu.
Huomautus
Jos autossa on infonäyttö, tämä toi‐
minto voidaan poistaa käytöstä Info‐
tainment-järjestelmän kautta. Katso
lisätietoa Infotainment-järjestelmän
ohjekirjasta.
Toiminto aktivoidaan uudelleen pai‐ namalla r uudelleen tai seuraavan
kerran, kun sytytysvirta kytketään.
Vika
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐vian, valittaessa peruutusvaihde kuu‐
luu äänimerkki n. 5 sekuntia, asiasta
tulee viesti kuljettajan tietokeskuk‐
seen (DIC) 3 89 ja F palaa mittaris‐
tossa 3 85. Käänny korjaamon puo‐
leen vian syyn korjauttamista varten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa yh‐
teyttä korjaamoon.
Auton viestit 3 90.
Pysäköintitutkajärjestelmää
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden lä‐
hellä, järjestelmä ei ehkä tunnista
estettä.
Huomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmien toi‐
mintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.
maastoautot, pikkubussit, tavara-
autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.
Page 139 of 209
Ajaminen ja käyttö137Järjestelmä ei ehkä havaitse esi‐
neitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim. ka‐
peita esineitä tai pehmeitä materi‐ aaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei vältä
törmäystä anturien havainnointia‐
lueen ulkopuolella olevien esinei‐
den kanssa.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐ tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen sisäpeilissä tai info‐ näytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai auton alla, olevia esineitä ei näy‐
tetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan näy‐
tön varassa, vaan tarkista tilanne
auton takana ja ympärillä aina en‐
nen peruuttamista.
Päällekytkentä
Takakamera aktivoituu automaatti‐
sesti, kun peruutusvaihde kytketään.
Äänimerkki vahvistaa aktivoinnin.
Toiminta
Kamera on asennettu takaovien/taka‐ luukun yläpuolelle.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Page 140 of 209
138Ajaminen ja käyttöKulkulinjan näyttö (1)
Versiosta riippuen auton kulkulinja (1)näytetään sinisenä infonäytössä.Siinä näkyy auton liikerata ohjaus‐pyörän kulman mukaan.
Kiinteän linjan näyttö (2)
Kiinteän linjan näyttö (2) näyttää au‐
ton liikeradan, kun pyörät pidetään
suorassa.
Ohjauslinjoja (3, 4, 5) käytetään yh‐ dessä kiinteän linjan näytön (2)
kanssa ja ne ilmoittavat auton takana olevan etäisyyden.
Ohjauslinjojen välit ovat seuraavat:3 (Punainen):30 cm4 (Keltainen):70 cm5 (Vihreä):150 cm
Asetukset
Asetuksia, kuten kirkkautta, kontras‐
tia ja värejä voi vaihtaa Infotainment-
järjestelmän kautta. Tämän ominai‐ suuden voi poistaa käytöstä myös py‐
syvästi. Katso lisätietoa Infotainment- järjestelmän oppaasta.
Poiskytkentä
Kamera poistuu toiminnasta viiveen
jälkeen, jos peruutusvaihdetta ei kyt‐
ketä noin 5 sekuntiin..
Vika Takakamera ei ehkä toimi oikein, kun: ● ympärillä on pimeää
● aurinko tai ajovalot osuvat suo‐ raan kameran linssiin
● jää, lumi, muta tai jokin muu peit‐
tää kameran linssin. Puhdista linssi, huuhtele se vedellä ja
pyyhi se pehmeällä kankaalla
● takaovia/takaluukkua ei ole sul‐ jettu oikein
● auton takaosaan on kohdistunut törmäys
● tapahtuu äärimmäisiä lämpötilan vaihteluita