OPEL VIVARO B 2016 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö139Polttoaine
Dieselmoottorien polttoaine Käytä vain sellaista dieselpolttoai‐
netta, joka täyttää normin EN 590
vaatimukset. Polttoaineen rikkipitoi‐
suuden tulee olla alhainen (enintään 10 ppm). Vastaavia standardisoituja
polttoaineita, jotka sisältävät biodie‐
seliä (= FAME normin EN14214 mu‐
kaan) enintään 7 til-% (esim.
DIN 51628 tai vastaavat standardit), voidaan käyttää.
Euroopan Unionin ulkopuolisissa
maissa tulee käyttää Euro-Dieseliä,
jonka rikkipitoisuus on alle 50 ppm.Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-normin mukaista tai vastaavaa
polttoainetta, seurauksena voi olla
moottorin tehon heikkeneminen,
lisääntynyt kuluminen tai mootto‐
rivaurio ja takuun raukeaminen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐
jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa se‐
koittaa keskenään.
Dieselpolttoaineiden juoksevuus ja
suodatettavuus riippuvat lämpöti‐ lasta. Käytä alhaisissa lämpötiloissa
talvikäyttöön tarkoitettua dieselpoltto‐ ainetta.
Dieselpolttoaineen suodatin 3 151,
dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus 3 151.
Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet.
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Katkaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi kor‐
jaamolla.
Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Huomautus
Sytytysvirta täytyy katkaista ennen
tankkaamista sen varmistamiseksi,
että polttoainemäärä näkyy näy‐
tössä oikein. Vältä pienten polttoai‐ nemäärien lisäystä (esim. alle
5 litraa) lukemien tarkkuuden var‐
mistamiseksi.

140Ajaminen ja käyttöPolttoainesäiliön täyttöaukon luukku
sijaitsee auton vasemmalla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja vasen ovi avattu.
Avaa luukku vetämällä sitä.
Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki (1) kääntämällä sitä vastapäi‐
vään.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Laita pumpun suutin kokonaan täyt‐
töaukkoon ja kytke se päälle tank‐
kausta varten.
Automaattisen katkaisun jälkeen voi‐
daan lisätä enintään kaksi annosta polttoainetta.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kun säiliö on tankattu täyteen,
asenna polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki takaisin ja käännä myötäpäi‐
vään niin pitkälle kuin se menee.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on eri‐
tyismallinen täyttöaukon korkki.
Polttoaineenkulutus – CO 2-
päästöt
Opel Vivaro -mallin polttoaineenkulu‐
tus (yhdistetty) on 7,4‒5,7 l/100 km.
CO 2 -päästöt (yhdistetty) ovat 195‒
149 g/km.
Katso omaa autoasi koskevat arvot
auton mukana toimitetusta ETY:n yh‐ denmukaisuusvakuutuksesta tai
muista kansallisista rekisteröintiasia‐
kirjoista.
Yleisiä tietoja
Viralliset polttoaineenkulutustiedot ja
CO 2-päästöarvot koskevat EU-perus‐
mallia vakiovarusteilla.
Polttoaineenkulutustiedot ja CO 2-
päästötiedot määritetään säädöksen
R (EY) nro 715/2007 mukaisesti (vii‐
meisimmän soveltuvan version mu‐
kaan), ottaen huomioon auton paino
käyttökunnossa säädöksen mukai‐
sesti.
Ilmoitetut luvut on tarkoitettu vain eri
mallien vertailuun eikä niitä pidä pitää
takuuna tietyn auton todellisesta ku‐
lutuksesta.
Lisävarusteet voivat lisätä polttoai‐
neenkulutusta ja CO
2-päästöjä jonkin
verran ilmoitettuihin arvoihin nähden.

Ajaminen ja käyttö141Polttoaineenkulutus riippuu hyvin pal‐
jon henkilökohtaisesta ajotavasta
sekä tie- ja liikenneolosuhteista.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti teh‐
tävä jäähdytysjärjestelmään, lämpö‐
kilpiin tai muihin laitteisiin kohdistuvia
muutoksia. Käytä vain autoon hyväk‐
syttyä perävaunun vetolaitetta.
Ajo-ominaisuudet japerävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun kyt‐
kemistä, paitsi käytettäessä kuulaan
vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa
perävaunun sivuttaisliikettä. Jos pe‐
rävaunun ajovakaus on huono, suo‐
sittelemme vakaimen käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella voi‐
makkaasti, hidasta nopeutta, älä suo‐
rita vastaohjausliikkeitä, hätätilan‐
teessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi
ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 196.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massa
Sallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen ai‐
sakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.

142Ajaminen ja käyttöAutosi sallitut perävaunumassat pä‐
tevät enintään ilmoitettuun nousuun
asti ja enintään 1000 m merenpinnan
yläpuolelle. Koska moottorin teho las‐
kee ilman tiheyden pienentyessä kor‐ keuden kasvun vuoksi ja näin ollen
myös auton nousukyky huononee,
niin sallittu yhdistelmän kokonais‐
massa pienenee 10 % jokaista aloi‐
tettua 1000 metrin korkeudenlisäystä
kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole
suuria nousuja (alle 8 %, esim. moot‐
toritie), ei ajoneuvoyhdistelmän koko‐ naismassaa tarvitse alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 185.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä voi‐
daan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.
Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus Kun perävaunu on kytketty ja hinaavaauto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi
tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän (ESP® Plus
) toiminto
3 130.

Auton hoito143Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 144
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 144
Auton poistaminen käytöstä ....144
Auton romutus ja kierrätys .......144
Auton tarkistukset ......................145
Töiden tekeminen ....................145
Konepelti ................................. 145
Moottoriöljy .............................. 146
Moottorin ilmansuodatin ..........147
Moottorin jäähdytysneste ........147
Ohjaustehostimen neste ..........148
Pesulaitteen neste ...................149
Jarrut ....................................... 149
Jarruneste ............................... 149
Auton akku .............................. 150
Dieselpolttoaineen suodatin ....151
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 151
Pyyhkimen sulan vaihto ...........152
Polttimon vaihto .........................153
Ajovalot .................................... 153
Sumuvalot ............................... 153
Etusuuntavilkut ........................ 154
Takavalot ................................. 154Kylkisuuntavilkut......................155
Lisäjarruvalo ............................ 155
Peruutusvalo ........................... 156
Rekisterikilven valo ..................156
Takasumuvalo ......................... 156
Sisävalot .................................. 157
Kojelaudan valaistus ...............157
Sähköjärjestelmä .......................158
Sulakkeet ................................. 158
Kojelaudan sulakerasia ...........159
Auton työkalut ............................ 162
Työkalut ................................... 162
Vanteet ja renkaat .....................163
Renkaat ................................... 163
Talvirenkaat ............................. 163
Rengasmerkinnät ....................163
Rengaspaine ........................... 163
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 164
Kuviourien syvyys ....................167
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 167
Pölykapselit ............................. 167
Lumiketjut ................................ 168
Renkaankorjaussarja ...............168
Pyörän vaihto .......................... 171
Varapyörä ................................ 172
Käynnistys apukaapeleilla .........174Vetäminen .................................. 175
Auton hinaaminen ...................175
Toisen ajoneuvon hinaaminen 176
Ulkopintojen hoito ......................177
Ulkopinnan hoito ......................177
Sisätilojen hoito .......................178

144Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien ja li‐
sävarusteiden sekä autotyypille ni‐
menomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden so‐
pivuudesta.
Sähköjärjestelmään ei saa tehdä
muutoksia, esim. kajota elektronisiin
ohjainlaitteisiin (ns. lastuviritys).Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Auton pesu ja vahaus.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voi‐ telu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vie‐
riminen.
● Älä kytke seisontajarrua.● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
● Irrota kaapelikenkä akun miinus‐ navasta. Huomaa, että kaikki jär‐jestelmät, esim. murtohälytin, ei‐
vät ole toimintavalmiudessa.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Kaapelikengän kiinnitys akun miinusnapaan. Sähkötoimistenikkunannostimien aktivointi.
● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tar‐ kastus.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Auton romutus ja kierrätys Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐
tamme. Anna auton romutus aina val‐
tuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐
väksi.

Auton hoito145Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ol‐ lessa katkaistuna.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa kat‐
kaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen ja pesu‐
nesteen täyttöaukkojen kannet ja öl‐
jyn mittatikun kahva ovat keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Siirrä tuulisalpaa (hieman keskikoh‐
dasta oikealle) sivusuunnassa auton
vasemmalle puolelle ja avaa kone‐
pelti.
Konepelti pysyy auki automaattisesti
nostimen avulla.
Jos konepelti avataan Autostop-toi‐
minnon aikana, moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 118.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen pu‐
dota salpaan matalalta (noin 30 cm).
Tarkista lukkiutuminen.

146Auton hoitoHuomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jottasiihen ei tule lommoja.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐
nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐
oidu.
Käytä oikeantyyppistä öljyä. Neste- ja voiteluainesuositukset 3 182.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa
vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä öljynmittatikku ulos, pyyhi se,
aseta se sisään varressa olevaan
vastekohtaansa asti, vedä se uudel‐
leen ulos ja lue moottoriöljyn määrä.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Suosittelemme saman moottoriöljy‐ laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa käytettiin.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää mit‐
tatikun maksimimerkintää MAX.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois.
Moottoriöljyn läikkymisen estämi‐
seksi sitä lisättäessä suosittelemme suppilon käyttämistä. Varmista, että
suppilo on pitävästi paikallaan täyttö‐
putkessa.

Auton hoito147Pane suppilo lisäämisen jälkeen
muovipussiin ja kiinnitä pussi huolel‐ lisesti.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita tu‐
hansia kilometrejä. Vasta tällöin voi‐
daan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,5 litraa jokaista
1000 kilometriä kohti tämän totutus‐ käyttöajan jälkeen, käänny korjaa‐
mon puoleen.
Täyttötilavuudet 3 195.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja kierrä se kiinni.Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön:Ei rajoituksiaPunainen ilmaisin:Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon puo‐
leen.
Moottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.

148Auton hoitoJäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän ylä‐
puolella. Jos määrä on alhainen, nes‐
tettä on lisättävä.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen kor‐
kin avaamista. Avaa korkki varo‐
vasti, jotta ylipaine purkautuu hi‐
taasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jää‐
tymisenestoainetta ei ole saatavana,
käytä puhdasta kraanavettä tai tislat‐
tua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tar‐
kastuta jäähdytysnesteen pakkas‐
kestävyys ja korjauta jäähdytysnes‐
teen häviämisen syy korjaamolla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan run‐
saasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on
liian korkea, merkkivalo W 3 86 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 85 kanssa. Ota yh‐
teys korjaamoon, jos jäähdytysnes‐
teen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivat aiheuttaa ohjausjärjestelmälle va‐
hinkoa ja estää sen oikean toimin‐
nan. Estä lian pääsy säiliön korkin
öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see vasemman etupyöränkaaren alla
verhoilulevyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla ta‐
valla, käänny korjaamon puoleen.
Jos säiliön nestemäärä putoaa MIN-
merkinnän alapuolelle, käänny kor‐
jaamon puoleen.