OPEL VIVARO B 2016 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda119signálom pri nízkej rýchlosti 3 94 a
hlásením v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 93).
Niektoré funkcie, napr. informačný systém, sú k dispozícii pre použitie hneď po nastúpení do vozidla.
Režim napájania príslušenstva
Stlačte START/STOP bez
manipulácie s pedálom spojky alebo
brzdy, aby sa dali používať ďalšie
elektrické funkcie.
Štartovanie motora
Stlačte spojkový a brzdový pedál a
tlačidlo START/STOP . Po začatí
procesu štartovania tlačidlo uvoľnite.
Ak je zaradený rýchlostný stupeň,
motor sa dá naštartovať iba po
stlačení pedála spojky a stlačení
tlačidla START/STOP .
V niektorých prípadoch môže byť
nutné mierne pohnúť volantom počas
stláčania START/STOP , aby sa
uvoľnil zámok volantu. V DIC 3 92 sa
zobrazí príslušné hlásenie.Pri veľmi nízkych vonkajších
teplotách (napr. pod -10 °C) podržte
pedál spojky stlačený počas stláčania
START/STOP , až kým sa motor
nenaštartuje.
Ak jedna z podmienok štartovania nie
je splnená, v DIC sa zobrazí príslušné hlásenie 3 92.
Správy vozidla 3 93.
Vypnite motor
Elektronický kľúč musí byť vo vozidle, a to buď v čítačke kariet, alebo v
priestore pre pasažierov na predných
sedadlách.
Keď vozidlo stojí, stlačením
START/STOP vypnite motor. Zámok
volantu sa aktivuje po otvorení dverí
vodiča a zamknutí vozidla.
Ak sa elektronický kľúč nezistí, v DIC 3 92 sa zobrazí príslušné hlásenie. V
takom prípade podržaním
START/STOP na 2 sekundy vypnite
motor.
Centrálne zamykanie 3 23.Ponechanie v činnosti po vypnutí
motora
Stlačenie START/STOP na dobu
dlhšiu ako dve sekundy; motor sa vypne, zatiaľ čo niektoré funkcie,
napr. informačný systém, budú k
dispozícii pre použitie na dobu
približne 10 minút.
Tieto funkcie prestanú fungovať po
otvorení dverí vodiča a zamknutí
vozidla.
Poznámky
Keď opúšťate vozidlo, berte si
elektronický kľúč vždy so sebou.
Elektronický kľúč zabudnutý v
čítačke kariet indikuje po otvorení
dverí vodiča výstražný signál 3 94 a
hlásenie v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 93.9 Nebezpečenstvo
Ak vo vozidle zostali deti alebo
zvieratá, nikdy nenechávajte vo
vozidle elektronický kľúč, aby ste
predišli mimovoľnej obsluhe okien, dverí alebo motora. Riziko
smrteľného úrazu.

120JazdaPorucha
Ak sa motor nedá naštartovať,
príčinou môže byť jedno z
nasledujúcich:
● Chyba v elektronickom kľúči.
● Elektronický kľúč sa nachádza mimo prevádzkový dosah.
● Príliš nízke napätie akumulátora.
● Ak opakovaným používaním v krátkom intervale preťažíte
systém centrálneho zamykania,
automaticky sa krátkodobo
preruší napájanie.
● Rušenie silnejšími rádiovými vlnami z iných zdrojov.
Výmena batérií 3 20.
Centrálne zamykanie 3 23.
Systém s elektronickým kľúčom 3 21.Štartovanie motora
Mechanická prevodovka: použite
spojku.
Nepridávajte plyn.
Vznetové motory: otočte kľúč do
polohy 2 kvôli predhrievaniu, kým
kontrolka ! na prístrojovom paneli
nezhasne 3 90.
Kľúčom nakrátko otočte do polohy 3 a
uvoľnite.
Po náraste teploty motora sa zvýšené
voľnobežné otáčky motora
automaticky vrátia do normálnych
voľnobežných otáčok.
Pokusy o naštartovaní motora by
nemali trvať dlhšie než 15 sekúnd. Ak
sa motor nepodarí naštartovať,
vyčkajte 15 sekúnd a potom
zopakujte postup štartovania. Ak je to
potrebné, stlačte pedál akcelerácie
pred zopakovaním štartovacieho
procesu.
Pred opätovným štartovaním alebo vypnutím motora otočte kľúčom späťdo 0.
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor je možné naštartovať
zošliapnutím pedálu spojky. Systém
Stop-Štart 3 122.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupnýkrútiaci moment motora na krátky čas obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.

Jazda121Riadenie otáčok voľnobehu
Ak chcete zvýšiť otáčky voľnobehu,
stlačte spínač. Funkcia sa aktivuje po
niekoľkých sekúnd.
Funkcia sa deaktivuje, ak: ● Zošliapne sa pedál spojky.
● Zošliapne sa pedál akcelerácie.
● Rýchlosť vozidla je vyššia než 0 km/h.
● Kontrolka F, W alebo C sa
rozsvieti na prístrojovej doske.
Ak chcete zvýšiť alebo znížiť otáčky
voľnobehu, obráťte sa na servis.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje.
Systém Stop-Štart 3 122.
Odstavenie vozidla
Systém vypnutia prívodu paliva
Ak vozidlu dôjde palivo, palivový
systém sa odpojí a po natankovaní
musí byť resetovaný. Príslušné
výstražné hlásenie sa môže zobraziť
aj v informačnom centre vodiča (DIC)
3 92.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Resetovanie kľúčom diaľkového
ovládača/manuálneho kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 2 3 118.
2. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.
3. Naštartujte motor otočením kľúča do polohy 3.
Ak motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Resetovanie so systémom
elektronického kľúča
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu jazdy.
1. Elektronický kľúč vložte do čítačky
kariet 3 118.
2. Stlačte START/STOP bez
stláčania pedálov.
3. Počkajte pár minút, aby sa palivový systém mohol resetovať.

122JazdaAk motor nenaštartuje, postup
zopakujte.
Systém s elektronickým kľúčom 3 21.
Tlačidlo zapnutia napájania 3 118.
Doplňovanie paliva 3 144.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva je automaticky
odpojený pri prebehu, napr. keď
vozidlo jazdí so zaradeným
prevodovým stupňom, ale nie je
zošliapnutý pedál plynu.
Systém stop-štart Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v
zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor znovu automaticky
naštartuje.Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia Systém stop-štart je k dispozícii ak je
naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto
sekcii.
Ak nie sú splnené nasledujúce
podmienky, funkcia Autostop sa
zablokuje a na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka \ 3 91.Vypnutie
Systém stop-štart môžete manuálne
vypnúť stlačením Î. Kontrolka LED
v tlačidle sa rozsvieti, čím indikuje
vypnutie, a v informačnom centre
vodiča (DIC) 3 92 sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Pri manuálnom vypnutí je možné
znovu aktivovať systém stop-štart opätovným stlačením Î.
Správy vozidla 3 93.
Poznámky
Keď je aktivovaná funkcia vysokých
voľnobežných otáčok, systém stop-
štart sa automaticky deaktivuje a
nebude ho možné znova aktivovať

Jazda123stlačením Î. Indikátor LED v
tlačidle sa rozsvieti, čím bude
indikovať deaktiváciu, a v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92 sa môže zobraziť príslušné
hlásenie.
Riadenie otáčok voľnobehu 3 121.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stojí, nasledujúcim postupom aktivujte funkciu Autostop:
● zošliapnite pedál spojky
● preraďte voliacu páku do neutrálu
● uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Autostop je signalizované, keď sa na prístrojovom paneli rozsvieti Ï 3 91.
Počas aktívnej funkcie Autostop sa
zachová výkon kúrenia a bŕzd. Avšak
brzdový asistent nebude k dispozícii
3 133.
Výstraha
Prevádzka asistenta riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop zredukovaná.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky:
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká
● vonkajšia teplota nie je príliš nízka alebo príliš vysoká (napr.
nižšia ako 0 °C alebo vyššia ako
35 °C)
● brzdy majú dostatočný podtlak
● nie je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 107
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc 3 125
● systém Antilock brake system (ABS) 3 132, systém kontroly
trakcie (TC) 3 133 a elektronické

124Jazdariadenie stability (ESP®Plus
)
3 134 systémy kontroly riadenia
nepracujú aktívne
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
V opačnom prípade bude funkcia
Autostop obmedzená.
Určité nastavenia systému
klimatizácie môžu brániť funkcii
Autostop . Ďalšie informácie nájdete v
kapitole „ Klimatizácia “ 3 107.
Reštartovanie motora vodičom
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Poznámky
Ak je zaradený prevodový stupeň, pri štartovaní motora je potrebné
úplne stlačiť pedál spojky.
Kontrolka Ï 3 91 zhasne na
prístrojovom paneli, keď sa motor
znova naštartuje.Reštartovanie motora systémom
stop-štart
Ak chcete použiť automatický reštart, páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak počas zapnutej funkcie Autostop
nastane jedna z nasledujúcich
podmienok, motor automaticky
naštartuje systém stop-štart:
● systém stop-štart je manuálne deaktivovaný
● kapota je otvorená
● akumulátor vozidla je vybitý
● teplota motora je príliš nízka
● brzdy majú nedostatočný podtlak
● vozidlo sa pohlo
● je aktivovaná funkcia rozmrazovania 3 107
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania motora môže nastať krátkodobý pokles energie.Porucha
Ak sa vyskytne porucha systému
stop-štart, rozsvieti sa kontrolka LED
Î a v DIC 3 92 sa zobrazí príslušné
hlásenie. Vyhľadajte pomoc v servise.
Správy vozidla 3 93.
Výstražné zvukové signály 3 94.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite nožnú brzdu, aby sa znížila vyvíjaná prevádzková
sila.

Jazda125● Vypnite motor.
● Ak je vozidlo na rovnom povrchu alebo sa nachádza na
svahu do kopca, zaraďte
jednotku. Na svahu smerom
hore natočte predné kolesá
smerom od obrubníka.
Ak je vozidlo na svahu z kopca, zaraďte spiatočku. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zamknite vozidlo 3 23
● Aktivujte zamykací systém proti odcudzeniu 3 33 a alarm 3 34.
Výfuk motora9 Nebezpečenstvo
Výfukové plyny vznikajúce pri
spaľovaní paliva v motore,
obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý, ktorý je bez farby a bez zápachu.
Vdychovanie tohto oxidu je životu
nebezpečné.
Ak výfukové plyny vniknú do
interiéru vozidla, otvorte okná.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Vyvarujte sa jazdy s otvoreným
batožinovým priestorom, pretože
by do vozidla mohli vnikať
výfukové plyny.
Odlučovač pevných častíc
pre vznetové motory
Filter systému odlučovača pevných
častíc odstraňuje sadze z výfukových plynov. Systém obsahuje
samočistiacu funkciu, ktorá sa spustí
automaticky počas jazdy bez
akéhokoľvek oznámenia.
Filter sa čistí pravidelným spaľovaním
častíc sadze pri vysokej teplote.
Tento proces nastane automaticky pri nastavených jazdných podmienkach.
Počas tejto doby nie je k dispozícii funkcia Autostop a spotreba palivamôže byť vyššia. Emisia pachu a
dymu je počas tohto procesu
normálna.
Za určitých podmienok, napr. ak
jazdíte krátke vzdialenosti, systém sa
nemôže automaticky vyčistiť.
Ak filter vyžaduje čistenie a ak
predchádzajúce jazdné podmienky
neumožnili automatické čistenie,
tento stavu budú indikovať
rozsvietené kontrolky F 3 88 a Z
3 88 na prístrojovom paneli.
Neodkladne vyhľadajte pomoc v
servise.Výstraha
Ak sa proces čistenia preruší,
hrozí vážne poškodenie motora.
Čistenie prebehne najrýchlejšie pri
vysokých otáčkach a záťaže motora.

126JazdaKatalyzátorKatalyzátor znižuje množstvo
škodlivých látok vo výfukových
plynoch.Výstraha
Iné stupne paliva ako tie, ktoré sú
uvedené na strane 3 143, 3 194,
by mohli poškodiť katalyzátor
alebo elektronické komponenty.
Nespálené palivo sa prehreje a
poškodí katalyzátor. Preto sa
vyhýbajte nadmernému
používaniu štartéra, úplnému
vyprázdneniu nádrže a
štartovaniu vozidla ťahaním alebo roztlačením.
V prípade vynechávania motora,
nerovnomerného chodu motora,
zreteľného zníženia výkonu motora
alebo iných neobvyklých problémov
čo možno najskôr nechajte príčinu
poruchy odstrániť v servise. V
núdzovom prípade je možné krátku
dobu pokračovať v jazde, a to nízkou
rýchlosťou vozidla a s nízkymi
otáčkami motora.
Ak kontrolka Z bliká, je možné, že
sa prekročili povolené hranice emisií. Zdvihnite nohu z pedálu akcelerácie,
kým kontrolka Z neprestane blikať a
nezačne trvalo svietiť. Obráťte sa
okamžite na servis.
Kontrolka poruchy 3 88.
AdBlue
Všeobecné informácie Selektívna katalytická redukcia
(BlueInjection) je metóda výrazne
znižujúca množstvo oxidov dusíka vo
výfukových plynoch. Dosahuje sa to
vstrekovaním roztoku pre výfukové
systémy vznetových motorov (DEF)
do výfukového systému.
Označenie používaného roztoku
DEF je AdBlue Ⓡ. Je to netoxický
nehorľavý bezfarebný roztok bez
zápachu, ktorý pozostáva z 32 %
močoviny a zo 68 % vody.
Poznámky
AdBlue Ⓡ is a registrovaná
ochranná známka spoločnosti
Verband der Automobilindustrie e.V.
(VDA).9 Varovanie
Dbajte nato, aby sa vám roztok
AdBlue nedostal do očí ani na
pokožku.
Ak dôjde ku kontaktu s očami
alebo pokožkou, postihnuté
miesto opláchnite vodou.
Výstraha
Zabráňte kontaktu roztoku AdBlue
s lakom.
V prípade kontaktu opláchnite
dané miesto vodou.
Roztok AdBlue zamŕza pri teplote
približne -11 °C. Keďže je vozidlo
vybavené predhrievačom roztoku
AdBlue, je zaručená redukcia emisií
aj pri nízkych teplotách. Predhrievač
roztoku AdBlue funguje automaticky.

Jazda127Percentuálna hodnota
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue
Aktuálnu percentuálnu hodnotu
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue možno zobraziť v
informačnom centre vodiča (DIC)
3 92.
Opakovane stláčajte tlačidlo na konci
páčky stieračov, kým sa nezobrazí
ponuka „Percentuálna hodnota
ostávajúceho množstva roztoku
Adblue“.
Upozornenia na nízku hladinu
Spotreba roztoku AdBlue je približne
2 litre na 1 000 km a závisí od štýlu
jazdy.Ak hladina roztoku AdBlue klesne
pod určitú úroveň, v informačnom
centre vodiča (DIC) 3 92 sa zobrazí
upozornenie na nízku hladinu. Okrem
toho bude svietiť kontrolka Y a bude
znieť výstražný zvukový signál.
Čo najskôr doplňte roztok Adblue.
Pozrite si časť „ Dopĺňanie roztoku
AdBlue “ nižšie.
Jazda je možná bez akýchkoľvek
obmedzení.
Ak sa roztok AdBlue nedoplní v rámci
určitej vzdialenosti, na DIC sa v
závislosti od momentálnej hladiny
roztoku AdBlue zobrazia ďalšie
upozornenia na nízku hladinu.

128JazdaZablokované štartovanie motora
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
doplnenie roztoku AdBlue a nakoniec oznámenie, že naštartovanie motora
nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Skôr než sa zablokuje naštartovanie
motora, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie spolu s hodnotou 0 km, ktoré indikuje, že po vypnutí zapaľovania
nebude možné naštartovať motor.
Po zablokovaní naštartovania motora sa v DIC zobrazí výstražné hlásenie s
pripomenutím pre vodiča, že hladina
roztoku AdBlue je nedostatočná.
Na to, aby bolo možné znova
naštartovať motor, je potrebné
doplniť najmenej 10 litrov roztoku
AdBlue.
Upozornenie na vysoké
množstvo emisií
Ak množstvo emisií stúpne nad určitú hodnotu, v DIC sa zobrazia výstražné
hlásenia podobné výstrahám
týkajúcim sa dojazdu, ako je tovysvetlené vyššie. Kontrolka Y bude
svietiť spolu s F a bude znieť
výstražný signál.
V DIC sa potom zobrazia výzvy na
kontrolu výfukového systému a
nakoniec oznámenie, že
naštartovanie motora nebude možné.
Poznámky
Tieto obmedzenia sú stanovené zákonom.
Keď je dojazd s roztokom AdBlue
1 100 km, v DIC sa zobrazí výstražné
hlásenie s ostávajúcou
vzdialenosťou, ktorú môže vozidlo
prejsť, kým sa nezablokuje
naštartovanie motora. Toto výstražné hlásenie sa zopakuje každých
100 km.
Čo možno najskôr sa obráťte na
servis.Dopĺňanie roztoku AdBlueVýstraha
Používajte len roztok AdBlue,
ktorý spĺňa európske normy
DIN 70 070 a ISO 22241-1.
Nepoužívajte aditíva.
Roztok AdBlue nerieďte.
V opačnom prípade sa môže
poškodiť systém selektívnej
katalytickej redukcie.