OPEL ZAFIRA B 2014 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje129
Za ponovni zagon motorja ali za
izklop motorja pritisnite gumb še
enkrat.
Zagon motorja pri nizkih
temperaturah
Brez dodatnih grelcev lahko zaženete dizelski motor do -25 °С, bencinski
motor pa do -30 °C. Za zagon je
potrebno olje pravilne viskoznosti,
pravo gorivo, opravljeni servisi in
dovolj poln akumulator. Pri
temperaturah pod -30 °C se mora
samodejni menjalnik ali avtomatski
ročni menjalnik ogrevati približno 5 minut. Izbirna ročica mora biti v legi
P oz. N.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu
Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.Parkiranje
■ Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. Vroča izpušna cev lahkozaneti vnetljivo površino.
■ Vedno zategnite ročno zavoro brez
pritiskanja sprostitvenega gumba.
Na klancu zategnite ročno zavoro
trdno, kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
■ Izklopite motor in kontakt. Obrnite volanski obroč do zaskoka, ki jeznak za zaklep volana.
■ Če je vozilo na ravni podlagi ali na klancu navzgor, pretaknite v 1.
prestavo ali izbirno ročico v položaj
P pred izključitvijo kontakta. Na
klancu navzgor obrnite kolesa proti
cestišču.
Če je vozilo na ravni podlagi ali na
klancu navzdol, pretaknite v
vzvratno prestavo ali izbirno ročico
v položaj P pred izključitvijokontakta. Na klancu navzdol
obrnite kolesa stran od cestišča.
■ Alarmna naprava se vklopi skupaj z
mehanskim varovanjem proti kraji
(zapahom).

130Vožnja in rokovanjeIzpušni plini9Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih.
Filter se očisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod
visoko temperaturo. Ta proces se
zažene samodejno pod določenimi
pogoji obratovanja vozila in traja do
25 minut. Med tem utegne priti do
povišane porabe goriva. Močnejše
kajenje in vonj sta pri tem normalen
pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če potrebuje filter čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, utripa
kontrolna lučka !. Nadaljujte z
vožnjo; število vrtljajev motorja naj pri
tem ne pade pod 2000. Po potrebi
preklopite v nižjo prestavo. Sproži se
samočiščenje filtra sajastih delcev.
Priporočamo, da med čiščenjem ne
izklopite motorja in ne izključite
kontakta.
Svarilo
Če je postopek samočiščenja
prekinjen večkrat zaporedoma, obstaja možnost večjih poškodbmotorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjihhitrostih in obremenitvah motorja.

Vožnja in rokovanje131
Kontrolna lučka ! ugasne takoj, ko
je samočiščenje dovršeno.
Če sveti tudi kontrolna lučka A,
samočiščenje ni več izvedljivo; tedaj
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Katalizator Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.
Svarilo
Uporaba ostalih gradacij goriv, ki
niso podana na straneh 3 147,
3 205 utegne poškodovati
katalizator.
Če zaide v katalizator nezgorelo
gorivo, lahko povzroči pregretje in nepopravljivo okvaro katalizatorja. Zato se izogibajte nepotrebnemu
dolgemu aktiviranju zaganjača,
vožnji "do zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem ali vleko.
V primerih neenakomernega tekahladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Avtomatski menjalnik
Avtomatski menjalnik omogoča
samodejni način prestavljanja
(Automatic mode) in pri verziji z
ActiveSelect tudi ročni način
prestavljanja (Manual mode).
Prikazovalnik menjalnika
Položaj izbirne ročice ali način
delovanja je prikazan na
prikazovalniku menjalnika.

132Vožnja in rokovanje
V primeru sistema Open&Start: če pri
zključenem kontaktu izbirna ročica ni
v položaju P in ročna zavora ni
zategnjena, utripa P na
prikazovalniku menjalnika.
Če je vključen Sport režim, sveti 1.
Pri vključenem zimskem programu sveti T.
Izbirna ročicaP=Parkiranje: prednja kolesa so
blokirana. Vklopite samo pri
mirujočem vozilu in zategnite
ročno zavoro.R=Vzvratna: vklopite jo le pri
mirujočem vozilu.N=Nevtralno – prosti tekD=Samodejni način vklapljanja
vseh stopenj oz. prestav
Izbirno ročico lahko pretaknete iz
položaja P ali N le pri vključenem
kontaktu in pritisnjenem zavornem
pedalu (blokada izbirne ročice).
Če je izbirna ročica v položaju N, se
blokada izbirne ročice aktivira z rahlo zakasnitvijo in le pri mirujočem vozilu.
Ko je izbirna ročica v položaju P ali
N , sveti kontrolna lučka j na skali
izbirne ročice rdeče in ročica je
blokirana. Če po izključitvi kontakta
izbirna ročica ni v položaju P, utripata
kontrolni lučki j in P na skali izbirne
ročice.
Za preklop izbirne ročice v položaj P
ali R pritisnite gumb na ročici.
Če je izbirna ročica v položaju N,
pritisnite pred zagonom motorja
zavorni pedal ali pa zategnite ročno zavoro.

Vožnja in rokovanje133
Med prestavljanjem ne pritiskajte
pedala za plin. Nikoli ne pritiskajte
zavornega pedala in pedala za plin
istočasno.
Če je vklopljena prestava in sprostite
zavorni pedal, prične vozilo "lezti".
Prestave 3, 2, 13, 2, 1=Menjalnik ne vklopi višje
od izbrane prestave.
Za preklop v 3 ali 1 pritisnite gumb na
izbirni ročici.
Prestave 3, 2 ali 1 izberite le tedaj, če
želite preprečiti avtomatski vklop višje prestave ali v potisnem hodu (pri
zaviranju z motorjem).
Zaviranje z motorjem
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol, pravočasno prestavite v nižjo
prestavo.
Speljevanje z zanihanjem vozila Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalov pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja D v R
in nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.
Parkiranje Zategnite ročno zavoro in pretaknite
v P.
Ključ lahko izvlečete iz kontaktne
ključavnice le, če je izbirna ročica v
položaju P.Ročni način prestavljanja
Izbirno ročico pretaknite iz položaja
D v levo in jo nato potisnite rahlo
naprej ali nazaj.
+=Preklop v višjo prestavo.-=Preklop v nižjo prestavo.
Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave.
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno vklopi nižjo prestavo.

134Vožnja in rokovanje
Do avtomatskega preklopa v višjo
prestavo ne pride pri visokem številu
vrtljajev motorja.
Zaradi varnostnih razlogov je
"kickdown" na voljo tudi v ročnem
načinu.
Elektronsko krmiljeni vozni
programi ■ Program delovne temperature se vključi takoj po zagonu motorja in
deluje kot zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo (pri višjem številu
vrtljajev). S tem katalizator veliko
hitreje doseže dolovno
temperaturo.
■ Samodejni vklop v prosti tek izvede
menjalnik, ko vozilo stoji in je
vklopljena vozna prestava.
■ Pri vključenem Sport režimu vklaplja menjalnik v višje prestave
pri višjem številu vrtljajev motorja
(razen, če je vključen Tempomat).
Sport režim 3 143.Zimski program T
V primeru težav pri speljevanju na
spolzkem vozišču vklopite zimski
program.
Vklop pri vozilih brez ročnega načina
Pritisnite tipko T pri položaju ročice
v P, R , N , D or 3. Vozilo spelje v 3.
prestavi.
Vklop pri vozilih z ročnim načinom V samodejnem načinu prestavljanja
pritisnite tipko T. Odvisno od
površine vozišča spelje vozilo v 2. ali
3. prestavi.
Deaktiviranje
Zimski program se izključi:
■ če ponovno pritisnete tipko T.
■ če prestavite izbirno ročico v položaj 2 ali 1.
■ če vključite ročni način prestavljanja.
■ z izključitvijo kontakta.
■ če je temperatura olja menjalnika previsoka.
Kickdown (naglo pospeševanje)
Ko pritisnete pedal za plin čez točko
upora pod določenimi hitrostmi,
preklopi menjalnik v nižjo prestavo.

Vožnja in rokovanje135NapakaV primeru motenj v delovanju sveti
A . Menjalnik ne prestavlja več
samodejno. Vožnjo lahko nadaljujete
le z ročnim prestavljanjem.
Napako dajte nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni delavnici.
Verzija brez ročnega načina
prestavljanja
2. prestava ni na voljo. Ročno
prestavljanje:1=1. prestava2=3. prestava3, D=4. prestava
Verzija z ročnim načinom
prestavljanja V odvisnosti od motenj je vožnja
možna le v najvišji prestavi. V
odvisnosti od okvare je lahko 2.
prestava na voljo tudi v ročnem
načinu.
Prekinitev napajanja z
električnim tokom Če je prišlo do prekinitve napajanja z
električnim tokom, izbirne ročice ni
mogoče premakniti iz položaja P
ali N.
Če je akumulator izpraznjen, zaženite motor s premostitvenimi kabli 3 189.
Če akumulator ni vzrok motnje,
deblokirajte izbirno ročico:
1. Zategnite ročno zavoro.
2. Izvlecite pepelnik 3 83. Popustite
vijak na kovinskem pokrovu in oba dela odstranite. Orodje vozila
3 176.
3. Odpnite nosilec pepelnika ali
pokrov: za to sezite v odprtino pri
zgornjem robu, odpnite nosilec
pepelnika oz. pokrov in ga
odstranite.
4. Povlecite zaklopec in pretaknite izbirno ročico iz položaja P ali N.
Če pretaknete znova v P ali N, se
ročica ponovno blokira. Vzrok
prekinitve napajanja dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.

136Vožnja in rokovanje
5. Namestite nosilec pepelnika alipokrov in ga pritrdite na svoje
mesto.
6. Namestite kovinski pokrov z vijakom. Vstavite pepelnik 3 83.Ročni menjalnik
Za vklop vzvratne prestave: ko vozilo
miruje, pritisnite pedal sklopke, tako
počakajte 3 sekunde, pritisnite gumb
na prestavni ročici in prestavite.
Če ni možno prestaviti v vzvratno
prestavo, ponovno pomaknite ročico
v prosti tek, sprostite in še enkrat
pritisnite pedal sklopke ter nato
ponovno prestavite v vzvratno
prestavo.
Sklopke ne pustite drseti po
nepotrebnem.
Pri prestavljanju pritisnite pedal
sklopke do konca. Med vožnjo naj
noga ne počiva na pedalu sklopke.Svarilo
Vožnja s počivanjem roke na
prestavni ročici je močno
odsvetovana.

Vožnja in rokovanje137Robotiziran ročni
menjalnik
Robotiziran ročni menjalnik
Easytronic omogoča ročni in
avtomatski način prestavljanja s
popolnoma avtomatskim delovanjem
sklopke.
Prikazovalnik menjalnika
Prikazuje trenutno izbrano prestavo
in način prestavljanja.
Izpis na prikazovalniku utripa nekaj
sekund, če pri obratujočem motorju in aktiviranem A, M ali R ne pritisnete
zavornega pedala.
Pri vključenem zimskem programu
sveti T.
Zagon motorja Pri zagonu motorja pritisnite zavorni
pedal. Na instrumentni plošči
sveti j, na prikazovalniku utripa "N"
in motorja ni možno zagnati, dokler ne
pritisnete zavornega pedala.
Zagon ni možen, če so vse zavorne
luči pregorele.
Če je vklopljena katera od prestav in
je zavorni pedal pritisnjen, menjalnik
pred zagonom motorja samodejno
preklopi v prosti tek N. Lahko pride do
rahle zakasnitve.Izbirna ročica
Ročico potisnite v želeni položaj
vedno do konca, kolikor je mogoče.
Po sprostitvi se izbirna ročica vrne v
sredinski položaj.
N=Nevtralno – prosti tekA=Preklapljanje med samodejnim
in ročnim načinom
prestavljanja. Na
prikazovalniku menjalnika se
pojavi A ali M.R=Vzvratna prestava. Vklopite jo
le pri mirujočem vozilu.+=Preklop v višjo prestavo.-=Preklop v nižjo prestavo.

138Vožnja in rokovanje
SpeljevanjePritisnite zavorni pedal, sprostite
ročno zavoro in pomaknite izbirno
ročico v položaj A, + ali -. Menjalnik je
v samodejnem načinu prestavljanja in vklopi se prva prestava.
V položaju R ostane vklopljena
vzvratna prestava.
Ko sprostite zavorni pedal, prične
vozilo "lezti".
Za speljevanje brez zavornega
pedala dodajte plin takoj po vklopu prestave.
Če menjalnik ne zazna takojšnjega dodajanja plina ali pa ni pritisnjen
zavorni pedal, se ne vklopi nobena
prestava in utripa A ali R za kratek
čas.
Ustavljanje vozila
Če so zavore popuščene pri
vklopljeni prestavi v položaju A, vozilo
samo od sebe "leze". V položaju R
ostane vklopljena vzvratna prestava.Zaviranje z motorjem
Samodejni režim
Pri vožnji po klancu navzdol
robotiziran ročni menjalnik ne vklopi v
višjo prestavo, dokler motor ne
doseže zelo visokega števila vrtljajev. Med zaviranjem vklopi Easytronic
pravočasno v nižjo prestavo.
Ročni režim
Da boste dodobra izkoristili motorno
zaviranje pri vožnji po klancu navzdol,
pravočasno prestavite v nižjo
prestavo.
Speljevanje z zanihanjem vozila
Zanihati smete le vozilo, ki je obtičalo v pesku, blatu, snegu ali v luknji.
Večkrat pretaknite iz položaja A v R in
nazaj. Pedala za plin ne pritiskajte
sunkovito in število vrtljajev motorja
naj bo čim nižje.Parkiranje
Zategnite ročno zavoro. Zadnja
izbrana prestava (izpisana na
prikazovalniku) ostane vklopljena. Če
je izbirna ročica v položaju N, ni
vklopljena nobena prestava.
Po izključitvi kontakta menjalnik ne
reagira na pretikanje izbirne ročice
(ne vklaplja izbranih prestav).
Ročni režim prestavljanja Pri izbiri višje prestave pri prenizkem
številu vrtljajev motorja ali pri izbiri
nižje prestave pri previsokem številu
vrtljajev motorja menjalnik ne bo
vklopil izbrane prestave. To prepreči
prenizko ali previsoko število vrtljajev motorja.
Ko pade število vrtljajev na kritično
nizko vrednost, menjalnik samodejno
vklopi nižjo prestavo.
Ko doseže hitrost motorja mejno
kritično število vrtljajev, vklopi
menjalnik samodejno v višjo prestavo
tudi pri Kickdown funkciji.