OPEL ZAFIRA C 2014 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила289
уплътнителен материал отбутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.
Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Обърнете внимание на срока на
годност на комплекта. След тази
дата неговите уплътнителни
качества не са повече
гарантирани. Обърнете внимание
на срока отбелязан върху
бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Приложените адаптери могат да
се използват за напомпване на
други предмети, напр. футболни
топки, надуваеми дюшеци, гумени лодки и др. Те се намират в
долната част на компресора. За

290Грижи за автомобила
да ги извадите, завийте маркуча
на компресора и издърпайте
адаптерите.
Смяна на колело Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело 3 286.
Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
■ Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са в изправено положение.
■ Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
■ Извадете резервното колело 3 293.
■ Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
■ Използвайте крика само за смяна
в случай на спукана гума, но не и за сезонна смяна на зимни или
летни гуми.■ Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се подложи
здрава дъска (дебела максимум
1 см).
■ При повдигането на автомобила на крик в него не трябва да има
хора или животни.
■ Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
■ Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат накрик.
■ Почистете гайките на колелото и
резбите с чиста кърпа преди да
монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Освободете капачките на гайките на колелата с помощта
на отверка и ги свалете.
Свалете декоративния тас с
помощта на куката.
Инструменти на автомобила 3 280.
Лети джанти: Освободете
капачките на гайките на
колелата с помощта на отверка
и ги свалете. Защитете
джантата като поставите парче
мек плат между отверката и
лятата джанта.

Грижи за автомобила291
2. Разгънете ключа за колелата иго поставете като внимавате даприляга добре, след което
разхлабете всяка една гайка с
по половин оборот.3. Някои версии може да притежават точки за повдиганена автомобила с капаци.
Издърпайте настрани капаците.
4. Внимавайте да поставите крика
правилно спрямо точката на
повдигане.
5. Нагласете крика до необходимата височина.
Поставете го точно под точката на повдигане така, че да не се
изплъзне.

292Грижи за автомобила
Сложете ключа за колелата и
при правилно положение на
крика завъртете ключа докато
колелото се повдигне от земята.
6. Отвийте гайките на колелото.
7. Сменете колелото. Резервно колело 3 293
8. Завийте гайките на колелото. 9. Спуснете автомобила.
10. Нахлузете ключа за колелата върху гайката така, че да легне
сигурно и затегнете гайките в
кръстосана последователност.
Моментът на затягане трябва
да бъде 140 Nm.
11. Преди да сложите декоративния тас центрирайте
отвора за вентила спрямо
вентила на колелото.
Поставете капачките на
гайките.
12. Монтирайте капаците на точките за повдигане на
автомобила.
13. Приберете смененото колело 3 293 и инструментите на
автомобила 3 280.
14. При първа възможност проверете налягането на
поставената гума и момента на
затягане на гайките.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.Позиции за повдигане чрез
платформа
Задното рамо на повдигащата
платформа трябва да е
центрирано под вдлъбнатината на
стъпалото.

Грижи за автомобила293
Предното рамо на платформата
трябва да се разположи под
шасито.
Резервно колело
Някои автомобили са екипирани с
комплект за ремонт на гуми вместо
с резервно колело.
Резервното колело може да се
окачестви и като временно
резервно колело в зависимост от
размера му сравнен с този на
другите колела и правилата на
дадената страна.
Резервното колело има стоманена
джанта.Внимание
Използването на резервно колело, което е по-малко от
другите колела или в
комбинация със зимни гуми,
може да влоши ходовите
качества на автомобила.
Заменете дефектиралата гума
възможно най-скоро.
Резервното колело е разположено
в поставка под пода на
автомобила.
1. Отворете отделението за вещи в багажника 3 280.
2. Извадете двете капачки над шестоъгълните болтове.
3.Захванете ключа на гумите към
шестоъгълния болт и го
завъртете обратно на
часовниковата стрелка, докато
се усети съпротивление.
4. Направете същото и с другия шестоъгълен болт.

294Грижи за автомобила
5. Вдигнете държача нарезервното колело и откачете
двете кукички.
6. Спуснете държача на резервното колело.7. Откачете осигурителния кабел.
8. Спуснете напълно носача иизвадете резервното колело.
9. Сменете колелото.
Повреденото колело трябва да
се фиксира в багажното
отделение, вижте по-долу.
10. Повдигнете празния носач на резервното колело и вкарайте
осигурителното въже.
11. Повдигнете държача на резервното колело още и
фиксирайте към двете кукички.
Отворените страни на
кукичките трябва да гледат в
посоката на движение на
автомобила.
12. Затворете празния държач на резервното колело, като
завъртите двата шестоъгълни
болта по часовниковата
стрелка с помощта на ключа за
гумите.
13. Поставете капачките над двата шестоъгълни болта.

Грижи за автомобила295
14. Приберете ключа за гумите икрика в отделението за
съхраняване на вещи пред
капак на багажната врата.
15. Затворете капака на отделението.
При прибиране на резервното
колело към държача на резервното колело, трябва да отбележите, че
резервното колело е разположено
с вентила над вдлъбнатината на
държача на колелото.
Съхраняване на повредено колело в багажното
отделение
Държачът на резервното колело не е проектиран за други размери на
гумата, различни от тези на
резервното колело.
Ако повреденото колело е по-
широко от резервното, то трябва
да се съхранява в багажното
отделение и да се фиксира с
ремък. Инструменти на
автомобила 3 280.
Седалките на третия ред трябва да
са сгънати 3 88.1. Поставете колелото близо до
лявата страна на багажното
отделение.
2. Поставете примката на ремъка през предното ухо за
привързване от лявата страна.
3. Поставете куката на ремъка през примката и го издърпайте
докато ремъкът надеждно се
закрепи за ухото за
привързване.
4. Прекарайте ремъка през спиците на колелото както е
показано на илюстрацията.
5. Закачете куката за задното ляво ухо за привързване.
6. Затегнете ремъка и го обезопасете със закопчалката.
9 Опасност
Винаги шофирайте със сгънати
и с поставени подглавници
задни седалки, когато
съхранявате повредена гума с пълен размер в товарното
отделение.

296Грижи за автомобила9Предупреждение
Съхраняването на крика,
колело или друго оборудване в
багажника може да предизвика
наранявания, ако те не са добре закрепени. При внезапно
спиране или сблъсък
незакрепените предмети могат
да ударят някого.
Съхранявайте крика и
инструментите в съответните
отделения и ги обезопасявайте
като ги закрепвате.
Повредено колело, поставено в
багажното отделение, трябва винаги да се закрепва с ремъка.
Временно резервно колело
Използването на временното
резервно колело може да влоши ходовите качества на автомобила.
При първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
Поставяйте само едно временно
резервно колело. Не карайте с
повече от 80 км/ч. Вземайте
завоите бавно. Не го използвайте
за дълъг период от време.
Ако се спука задна гума на
автомобила, докато теглите друг
автомобил, монтирайте
временното резервно колело
отпред, а отзад монтирайте гума с нормален размер.
Вериги за сняг 3 286.
Гуми с означена посока на
въртене Монтирайте гумите с означена
посока на въртене така, че да се въртят по посока на движението.
Посоката на въртене е обозначена
със символ (напр. със стрелка)
върху страничната стена на
гумата.Имайте предвид следното при гуми
монтирани обратно на
маркираната посока на въртене:
■ Управляемостта се променя. При
първа възможност заменете
дефектиралата гума или я
ремонтирайте.
■ Карайте особено внимателно по влажни и заснежени пътища.

Грижи за автомобила297Стартиране с
помощен акумулатор
и кабели
Не стартирайте с бързозарядно
устройство.
Двигателят на автомобил с
изтощен акумулатор може да бъде
стартиран чрез помощни кабели и
акумулатора на друг автомобил.9 Предупреждение
Когато стартирате двигателя с
помощен акумулатор и кабели
бъдете особено внимателни.
Всяко отклонение от
следващите инструкции може
да доведе до наранявания или
повреди предизвикани от
експлозия на акумулатора или
до повреда на електрическите
системи и на двата автомобила.
9 Предупреждение
Избягвайте допира на
акумулатора с очите, кожата,
тъкани и боядисани
повърхности. Течността
съдържа сярна киселина, която
може да причини увреждания и
повреди в случай на пряк
контакт.
■ Никога не излагайте
акумулатора на открит огън или
искри.
■ Изтощеният акумулатор може да
замръзне при температура от
0 °C. Размразете акумулатора
преди да свържете помощните
кабели.
■ Когато работите с акумулатора носете защитни очила и дрехи.
■ Акумулаторът, който ще използвате за стартиране на
двигателя трябва да има същото
напрежение като вашия (12 V).
Капацитетът му (Ah) не бива да
бъде много по-малък от този на
изтощения акумулатор.
■ Използвайте помощни кабели с изолирани клеми и сечение не
по-малко от 16 мм 2
(25 мм 2
за
дизелов двигател).
■ Не откачайте изтощения акумулатор от автомобила.
■ Изключете всички излишни електрически консуматори.
■ Не се надвесвайте над акумулатора по време на
стартирането на двигателя.
■ Не допирайте клемите на единия
кабел до тези на другия.
■ Автомобилите не бива да влизат
в контакт един с друг по време на
стартиране с помощен
акумулатор.
■ Натегнете ръчната спирачка, включете скоростния лост в
неутрално положение, а при
автоматична скоростна кутия - в
положение P.
■ Отворете предпазните капачки на положителната клема на
двата акумулатора.

298Грижи за автомобила
Ред на свързване на кабелите:1. Свържете червения кабел към положителния полюс назареждащия акумулатор.
2. Свържете другия край на червения кабел към
положителния полюс на
изтощения акумулатор.
3. Свържете черния кабел към отрицателния полюс на
зареждащия акумулатор.
4. Свържете другия край на черния кабел към някоя точка
на заземяване на автомобила,
чийто двигател ще бъде
стартиран, напр. блока на
двигателя или болтовата
връзка на окачването на
двигателя. Свържете го
възможно най-далече от
изтощения акумулатор, но най-
малко на 60 см.
Прекарайте помощните кабели
така, че да не се допират до
въртящи се части в отделението на
двигателя.
Стартиране на двигателя: 1. Запалете двигателя на автомобила със спомагателния
акумулатор.
2. След 5 минути стартирайте другия двигател. Опитите за
стартиране трябва да се правят през интервали от 1 минута и да
траят не повече от 15 секунди.
3. Оставете двата двигателя да работят на празен ход около
3 минути без да сваляте
помощните кабели.4. Включете консуматори на електроенергия (напр.
осветлението, отоплението на
задното стъкло) в автомобила,
чийто двигател бива стартиран.
5. При откачане на кабелите изпълнете горната процедура
точно в обратен ред.