OPEL ZAFIRA C 2015.5 Sürücü El Kitabı (in Turkish)
Page 221 of 313
SürüÅŸ ve kullanım219
Yakıt seçim tuÅŸu
Y tuşuna basıldığında benzin ve
doÄŸal gaz kullanımı arasında geçiÅŸ
yapılır. Yüksek hızlarda deÄŸiÅŸtirmek
mümkün deÄŸil (örneÄŸin, güçlü
hızlanma, tam gazda çalışma).
LED'in durumu güncel çalışma
modunu gösterir.
1 kapalı=doğal gaz kullanımı1 kontrol
lambası
yanar=benzin kullanımı1 yanıp
söner=deÄŸiÅŸtirmek
mümkün deÄŸil, bir tip
yakıt bittiDoğal gaz deposu boşalır boşalmaz,
kontak kapatılana kadar otomatik
olarak benzin kullanımına geçilir.
DoÄŸal gaz deposu doldurulmazsa,
motorun bir sonraki startında manuel
olarak benzin kullanımına
geçilmelidir. Bu iÅŸlem katalitik
konvertörde (düzensiz yakıt
beslemesi sebebiyle aşırı ısınma)
oluÅŸabilecek muhtemel hasarları engellemek için gereklidir.
Seçim tuÅŸuna kısa süre içinde bir
defadan fazla basılırsa değiştirme
blokajı devreye girer. Motor güncel
iÅŸletim modu ile çalışmaya devam
eder. Kontak kapatılana kadar bu
blokaj devrede kalmaya devam eder.
Yakıt olarak benzin kullanılırken az
da olsa performans ve tork kayıpları
beklenebilir. Bu sebeple sürüÅŸ tarzını
(örn. araç sollama) ve araç yüklerini
(örn. karavan/römork çekme yükü)
buna göre belirleyin.
Altı ayda bir aracınızı Y kontrol
lambası yanana kadar, benzin
deposu tamamen boÅŸalana kadar
sürün, ardından yakıt takviyesi yapın. Bu iÅŸlem, benzin kullanımı için gerekliolan yakıt kalitesini ve sistem
fonksiyonunu korumak için
yapılmalıdır.
Deponun içinde korozyon meydana
gelmemesi için depoyu düzenli
aralıklarla tamamen doldurun.
Yakıt doldurma
Page 222 of 313
220SürüÅŸ ve kullanım9Tehlike
Yakıt doldurmadan önce motoru
durdurun ve eÄŸer mevcutsa
yanma odalı ısıtma sistemlerini
kapatın. Cep telefonlarını kapatın.
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
9 Tehlike
Yakıtlar yanıcı ve patlayıcı özelliÄŸe
sahiptir. Sigara içmeyin. Bu tür
maddelerin yakınında açık ateÅŸ
veya kıvılcım oluşmasını
engelleyin.
Aracın içinde yakıt buharının
kokusu duyulursa, derhal arıza
nedeninin bir servis tarafından
giderilmesini sağlayın.
Dikkat
Yanlış yakıt doldurulduğunda,
aracı çalıştırmayın.
Yakıt deposu doldurma boğazı,
aracın sağ arka tarafındadır.
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapaÄŸa
bastırarak serbest konuma getirin.
Benzin ve Dizel yakıt doldurma Açmak için, kapağı yavaÅŸça saat
yönü tersine çevirin.
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt dolum kapağını yakıt depo
kapağına (dış kapak) asın.
Yakıt doldurmak için pompanın ucunu
tamamen içeriye sokun ve açın.
Otomatik kesinti sonrası, maksimum iki kutu yakıtla doldurulabilir.
Dikkat
Taşan yakıtı derhal silin.
Kapatmak için, yakıt dolum kapağını
bir tık sesi duyulana kadar saat
yönünde döndürün.
Page 223 of 313
SürüÅŸ ve kullanım221
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
sağlayın.
Yanlış yakıt önleyiciye sahip araçlar9 Uyarı
Yanlış yakıt önleyicisi bulunan
araçlarda, yakıt dolum boÄŸazının
kapağını elle açmaya çalışmayın.
Bunu gözardı ederseniz
parmaklarınız sıkışabilir.
Seçici katalitik redüksiyon sistemine
sahip araçlar bir yanlış yakıt
önleyiciyle donatılmıştır.
Yanlış yakıt önleyicisi, yakıt dolum
boğazının kapağının sadece dizel
yakıt için özel bir nozul veya acil
durumda yakıt ikmali hunisi
kullanılarak açılmasını saÄŸlar.
Yakıt deposu dolum kapağını saat
yönü tersine yavaÅŸça çevirin.
Benzin veya dizel yakıt doldururken
yakıt deposu dolum kapağını yakıt
depo kapağına asın.
Nozulu dolum boğazına dik şekilde
yerleÅŸtirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Acil durumda bidondan yakıt ikmali yaparken, dolum boğazının kapağını
açmak için huni kullanılmalıdır.
Huni, bagaj bölmesindeki saÄŸ eÅŸya saklama bölmesinde bulunur.
Huniyi dolum boğazına dik şekilde
yerleÅŸtirin ve hafifçe bastırarak içeri
sokun.
Huniyi kullanarak, dolum boğazından
içeri dizel yakıt doldurun.
Doldurduktan sonra, huniyi yeniden
plastik torbasına yerleştirin ve eşya
saklama bölmesine yerleÅŸtirin.
Seçici katalitik redüksiyon sistemi
3 171.
Page 224 of 313
222SürüÅŸ ve kullanım
DoÄŸal gaz dolumu
Yakıt deposu kapağının kilidi araç
kilitleri açık ise açılabilir. Yakıt deposu kapağını (dış kapak) kapaÄŸa
bastırarak serbest konuma getirin.
9 Uyarı
Gaz deposu sadece maksimum
250 bar'lık doldurma basıncı ile
doldurulmalıdır. Sadece ısı
dengelemeli akaryakıt
istasyonunda dolum yaptırınız.
Depo dolum iÅŸlemi talimatlara uygun
olarak bitirilmelidir, örn. yakıt
doldurma boğazının havasının
alınması.
Doğal gaz deposunun kapasitesi dış hava sıcaklığına, dolum basıncına ve
dolum sistemi tipine bağlıdır.
Kapasiteler 3 296.
Kapağı kapatın ve yerine oturmasını
bekleyin.
Yurt dışında "doÄŸal gaz ile çalışan
araçlar" için kullanılan terimler:AlmancaErdgasfahrzeugeİngilizceNGVs = Natural Gas
VehiclesFransızcaVéhicules au gaz naturel
- veya - Véhicules GNVİtalyancaMetano auto
Yurt dışında "doÄŸal gaz" için
kullanılan terimler:
AlmancaErdgasİngilizceCNG = Compressed
Natural GasFransızcaGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - veya -
CGN = carburantgaz
naturelİtalyancaMetano (per auto)
Sıvı gaz doldurulması
Yakıt dolumu yapılırken ilgili yakıt
dolum istasyonunun kurallarına
uyunuz.
Sıvı gaz doldurma valfı yakıt dolum
kapağının arkasında bulunur.
Page 225 of 313
SürüÅŸ ve kullanım223
Doldurma ağzındaki koruyucu kapağı
açın.
Gereken adaptörü dolum aÄŸzına elle
sıkarak takın.
ACME Adaptör: Doldurma rakorunun
somununu adaptöre takın ve sıkın.
Doldurma rekorundaki kilitleme
kolunu aşağıya doğru bastırın.
DISH (İtalya) doldurma ağzı:
Doldurma rekorunu adaptöre
yerleÅŸtirin. Doldurma rekorundaki
kilitleme kolunu aşağıya doğru
bastırın.
Bayonet doldurma ağzı: Dolum
rekorunu adaptöre yerleÅŸtirin ve bir
çeyrek tur saÄŸa veya sola çevirin.
Dolum rekorunun kilitleme kolunu
tamamen çekin.
EURO doldurma ağzı: Doldurma
rekorunu yerine oturana kadar
adaptöre bastırın.
Sıvı gaz ikmal noktasındaki düÄŸmeye
basın. Depo hacminin %80'i
dolduÄŸunda (maksimum dolum
seviyesi), dolum sistemi durur veya
yavaÅŸ çalışır.
Dolum sisteminin düÄŸmesini
bıraktığınızda doldurma işlemi sona
erer. Kilitleme kolunu bırakın ve
doldurma rekorunu çıkartın. Çok az
miktarda sıvı gaz kaçabilir.
Adaptörü çıkartın ve araçta saklayın. Doldurma deliÄŸine ve sisteme
yabancı maddelerin girmesini
önlemek için koruyucu kapağı takın.9 Uyarı
Sistem tasarımının bir gereği
olarak, kilitleme kolu bırakıldıktan
sonra sıvı gaz kaçağı olması
önlenemez. Teneffüs etmeyin.
Page 226 of 313
224SürüÅŸ ve kullanım9Uyarı
Sıvı gaz deposu bir güvenlik
gereÄŸi olarak sadece %80
doldurulabilir.
Dolum miktarı sıvı gaz deposundaki
çoklu valf tarafından otomatik olarak
sınırlanır. Daha fazla gaz
doldurulduÄŸunda, fazla olan miktar
tüketilene kadar aracın güneÅŸ
ışınlarına maruz bırakılmamasını
öneririz.
Doldurma adaptörü
Dolum sistemleri için henüz belirli bir
standart mevcut olmadığından, farklı
adaptörler kullanılması
gerekmektedir. Adaptörler Opel
distribütörlerinden ve yetkili Opel
tamircilerinden temin edilebilir.
ACME adaptör: Belçika, Almanya,
İrlanda, Lüksemburg, İsviçre
Bayonet adaptör: Hollanda, Norveç,
İspanya, İngiltere
EURO adaptör: İspanya
Page 227 of 313
SürüÅŸ ve kullanım225
DISH (İtalya) adaptör: Bosna-Hersek,
Bulgaristan, Danimarka, Estonya,
Fransa, Yunanistan, İtalya,
Arnavutluk, Letonya, Litvanya,
Makedonya, Avusturya, Polonya,
Portekiz, Romanya, İsveç, İsviçre,
Sırbistan, Slovakya, Slovenya, Çek
Cumhuriyeti, Türkiye, Ukrayna,
Macaristan
Yakıt dolum kapağı
Sadece orjinal yakıt dolum kapağı
kullanın. Dizel motorlu araçların özel
yakıt dolum kapakları vardır.
Yakıt tüketimi -
CO 2-emisyonları
Benzinli ve Dizel motorlar Model Opel Zafira'nın yakıt tüketimi
(kombine) 9,0 ila 4,1 l/100 km
arasındadır.
CO 2 emisyonu (kombine) 177 ile
109 g/km aralığında.Aracınıza özel deÄŸerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya baÅŸka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
DoÄŸal gaz motorları Opel Zafira modelinin gaz tüketimi
(birleÅŸik) 4,7 l/100 km'dir.
CO 2 emisyonu (birleÅŸik)
129 g/km'dir.
Aracınıza özel deÄŸerler için, araçla
birlikte verilen Uyumluluk Sertifikası
veya baÅŸka ulusal ruhsat belgelerine
bakınız.
Genel Bilgiler
Resmi yakıt tüketimi ve özel CO 2
emisyonu rakamları standart
donanımlı bir AB baz modeline göre
verilmiÅŸtir.
Yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonu
verileri R (EC) No. 715/2007
direktifine (yürürlükteki versiyonu)
göre verilmiÅŸtir ve direktifte belirtildiÄŸi
gibi araç ağırlığı çalışma sırasına
göre göz önünde bulundurulmuÅŸtur.
Bu rakamlar farklı araç modelleri
arasında bir karşılaÅŸtırma yapabilmek için verilmiÅŸtir ve belirli bir aracıngerçek yakıt tüketimini garanti
etmezler. İlave donanımlar belirtilen
tüketim ve CO
2 miktarlarından hafifçe
daha yüksek deÄŸerler oluÅŸmasına sebep olabilir. Bunun yanında yakıt
tüketimi ÅŸahsi sürüÅŸ stili, yol ÅŸartları
ve trafik durumuna bağlıdır.
DoÄŸal Gaz
Yakıt tüketimi ile ilgili verilere referans
yakıt G20 ile (Metan oranı
% 99 - 100 mol) öngörülen sürüÅŸ
koşulları altında ulaşılmıştır. Metan
gazı oranı daha az olan doğal gaz
kullanımında yakıt tüketimi belirtilen
deÄŸerden sapabilir.
Page 228 of 313
226SürüÅŸ ve kullanımRömork çekme
Genel Bilgiler Sadece aracınız için onaylanmış bir
çekme tertibatı kullanın. DoÄŸal gaz
motorlu araçlarda özel karavan/
römork çekme ekipmanı gereklidir.
Çekme tertibatının iyileÅŸtirilmesi bir
servis tarafından yapılmalıdır.
Soğutma sistemi, sıcaklık koruma
plakaları veya diÄŸer ünitelerle ilgili
olarak, araçta deÄŸiÅŸikliklerin
yapılması gerekebilir.
Römork freni lambasının ampulünün
bozuk olduÄŸunu tespit eden
fonksiyon, kısmi ampul bozukluğunu
tespit edemez, örneÄŸin, 4x 5 Watt
ampullerde bozuk ampulü fonksiyon
sadece bir 5 Watt tek lamba
kaldığında veya hiçbir lamba
kalmadığında tespit edebilir.
Römork/karavan çekme tertibatının
takılması durumunda çekme halkası
giriÅŸi kapatabilir. Bu durumda çekme
iÅŸlemi için topuzlu baÄŸlantı çubuÄŸunu
kullanın. Topuzlu baÄŸlantı çubuÄŸunu
daima araçta bulundurun.SürüÅŸ özellikleri, çekme ile
ilgili tavsiyeler
Karavan/römorku baÄŸlamadan önce
çekme tertibatı topuzunu yaÄŸlayın. BaÄŸlama topuzuna etki eden
yalpalama hareketlerinin
sönümlenmesi için bir stabilizatörün
kullanılması durumunda, bağlama
topuzu yağlanmamalıdır.
DüÅŸük sürüÅŸ performansına sahip
karavan/römorklar ve müsaade
edilen toplam ağırlığı 1300 kg'ın
üzerinde olan karavan/römorklarda
saatte 80 kmhızın aşılmasına
müsaade edilmez.
Karavan/römork yalpalamaya
baÅŸlarsa, daha yavaÅŸ sürün,
direksiyonu düzeltmeye kalkmayın,
acil durumlarda sert fren yapın.
Rampayı çıktığınız vitesle ve
çıktığınız hızla inin.
Lastik basıncını azami yük için
belirtilen deÄŸerlere göre ayarlayın
3 297.Römork/karavan çekme
Karavan ve römork yükleri
Müsaade edilen karavan/römork
çekme yük deÄŸerleri, araç ve motor
özelliklerine baÄŸlı azami deÄŸerlerdir
ve bu değerlerin aşılmaması gerekir.
Gerçek karavan/römork yükü,
karavan/römorkun gerçek toplam ağırlığı ile baÄŸlı durumdayken
baÄŸlama topuzuna etki eden gerçek
kuvvet yükü arasındaki farktır.
Aracınız için müsaade edilen
karavan/römork yükü, araca ait resmi
belgelerde belirtilmiÅŸtir. Aksi
belirtilmiÅŸ olmadıkça müsaade edilen
karavan/römork yükü azami % 12
meyile kadar geçerlidir.
Müsaade edilen karavan/römork
yükü belirtilen eÄŸime ve deniz
seviyesinden 1000 metre yüksekliÄŸe
kadar geçerlidir. YüksekliÄŸin artması
ile havanın özgül ağırlığının düÅŸmesi neticesinde motor performansı ve
tırmanma kabiliyeti azalır, bu nedenle
her 1000 metre tırmanışta müsaade
edilen toplam çekme ağırlığının
% 10 oranında azaltılması gerekir.
Page 229 of 313
SürüÅŸ ve kullanım227
Hafif rampalı yolların kullanılması
durumunda (% 8'den küçük, örn.
otoyol) toplam çekme ağırlığının
azaltılmasına gerek yoktur.
Müsaade edilen toplam çekme
ağırlığı aşılmamalıdır. Müsaade
edilen toplam çekme ağırlığı tip
etiketinde belirtilmiÅŸtir 3 282.
Dikey baÄŸlama soketi yükü
Karavan/römork tarafından baÄŸlama
topuzu üzerine etki eden kuvvet
yükünü belirtir. Bu yük, karavanı/
römorku yüklerken ağırlık dağılımını
deÄŸiÅŸtirmek suretiyle ayarlanabilir.
Çekme aracının müsaade edilen
azami dikey baÄŸlama soketi yükü
(75 kg) 2)
, karavan/römork çekme
tertibatı tip etiketinde ve araç
belgelerinde belirtilmiÅŸtir. Özellikle
ağır karavan/römorklar için daima azami baÄŸlama soketi yükünü
hedefleyin. Dikey baÄŸlama soketi
yükü asla 25 kg’dan daha az
olmamalıdır.Arka aks yükü
Karavan/Römork baÄŸlıyken ve
araçtaki tüm yolcular dahil çekici araç tamamen yüklüyken (tip etiketi veya
araç belgelerinde belirtilen deÄŸerlere bakın) müsaade edilen arka aks
yükünün 60 kg ve müsaade edilen
toplam araç ağırlığının 60 kg
aşılmasına izin verilir. Müsaade
edilen arka aks yükü aşıldığında,
saatte 100 km'nin üzerinde hız
yapılmamalıdır.
Karavan/römork çekme
ekipmanıDikkat
Römork kullanılmadığı zaman
topuzlu baÄŸlama çubuÄŸu
sökülmelidir.
Topuzlu baÄŸlama çubuÄŸunun
bulunduÄŸu yer
Topuzlu baÄŸlama çubuÄŸu bagaj
bölmesinde depolanır.
Kayışı saÄŸ arka sabitleme halkasına yerleÅŸtirin, iki tur sarın ve çantayı
sabitlemek için kayışı baÄŸlayın.
2) Motor B16DTH, B16DTJ, B20DTH ve B20DTJ: Donanıma baÄŸlı olarak, izin verilen maksimum dikey baÄŸlama soketi yükü 75 kg veya
60 kg olabilir.
Page 230 of 313
228SürüÅŸ ve kullanım
Çeki kancası topuzu kolunun
yerleÅŸtirilmesi
Prizi yerinden çıkartın ve aÅŸağı
katlayın. Topuzlu baÄŸlama çubuÄŸu
yuvasından kapama tapasını çekin ve bagaj bölmesinin eÅŸya koyma
gözünde muhafaza edin.
Topuzlu baÄŸlama çubuÄŸunun gerilme
konumunun kontrol edilmesi
â– Döner düÄŸmenin üzerindeki kırmızı
iÅŸaret topuzlu baÄŸlama çubuÄŸunun
üzerindeki yeÅŸil iÅŸarete doÄŸru
bakmalıdır.
â– Döner düÄŸme ve topuzlu baÄŸlama çubuÄŸunun arasındaki mesafe
yaklaşık 6 milimetre olmalıdır.
■Anahtar c konumunda olmalıdır.
Aksi takdirde topuzlu baÄŸlama
çubuÄŸu yerleÅŸtirilmeden önce
gerdirilmelidir:
â– Anahtarı c konumuna çevirerek
topuzlu baÄŸlama çubuÄŸunun kilidini
açın.
â– Döner düÄŸmeyi çekerek çıkartın ve
gittiÄŸi kadar saat yönünde
döndürün.