OPEL ZAFIRA C 2017.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Vožnja i rukovanje179Zbog sigurnosnih razloga, kontrola
brzine se ne može uključiti dok se
jednom ne pritisne papučica kočnice.
Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
kontrolu brzine samo u automatskom načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 120.
Uključivanje
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Aktiviranje
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivna tijekom
izmjene brzina.
Povećavanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem
na SET/- .

180Vožnja i rukovanjeSmanjite brzinu
S aktivnom kontrolom brzine, držite kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
DeaktiviranjePritisnite y, pali se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila pada za više od 25 km/h ispod zadane brzine.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.
● Broj okretaja motora je u jako niskom području.● Radi sustav kontrole proklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Parkirna kočnica ja zategnuta.
● Istovremenim pritiskanjem RES/+ i papučice kočnice
deaktivirate kontrolu brzine i
brišete memoriranu brzinu.
Vratite se na pohranjenu brzinu
Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje
Pritisnite m; gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivira se ograničivač
brzine, a isključivanjem kontakta isključuje se i kontrola brzine te brišu
se sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.Maksimalna brzina može se zadati na
brzine iznad 25 km/h do 200 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje
nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.
Aktiviranje
Pritisnite L. Simbol Lsvijetli na
informacijskom centru vozača.

Vožnja i rukovanje181Ako su kontrola brzine ili prilagodljiva
kontrola brzine bili ranije uključeni,
isključuju se kada se aktivira
ograničavač brzine i gasi se kontrolno
svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Ubrzajte do željene brzine i kratko
okrenite kotačić na SET/-: trenutna
brzina se sprema kao maksimalna
brzina. L i ograničena brzine
prikazuju se na informacijskom centru
vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Prekoračenje ograničenja brzine
Ako prekoračite ograničenu brzinu
bez vozačeva unosa, brzina će
bljeskati na informacijskom centru
vozača i tijekom tog razdoblja će se
oglašavati zvučni signal.
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja. U tom slučaju ne javlja se zvučni signal.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
DeaktiviranjePritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.Memorirana ograničena brzina
pokazuje se u zagradama. Osim
toga, pojavljuje se odgovarajuća
poruka.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Nastavak ograničenja brzine
Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Memorirana granica brzine bit će
postignuta i pokazuje se bez zagrada
na informacijskom centru vozača.
Isključivanje
Pritisnite L, gasi se svjetlo
ograničenja brzine u informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Ako pritisnete m za uključivanje
kontrole brzine ili prilagodljive
kontrole brzine, ograničavač brzine
se također isključuje i pohranjena se
brzina briše.

182Vožnja i rukovanjeIsključenjem paljenja, deaktivirate i
ograničivač brzine, ali će granična
brzina biti spremljena za sljedeće
aktiviranje ograničivača brzine.
Kontrola brzine
Prilagodljiva kontrola brzine je
poboljšana standardna kontrola
brzine s dodatnom funkcijom za
održavanje određene udaljenosti od
vozila ispred sustava.
Prilagodljiva kontrola brzine
automatski usporava vozilo kada se
približava sporijem vozilu. Tada
prilagođava brzinu vozila prema
vozilu koje slijedi prema odabranoj
udaljenosti. Brzina vozila se
povećava ili smanjuje prema kretanju vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljiva kontrola brzine može
spremiti i održavati brzine iznad
približno 50 km/h i automatski
usporava prema sporijem vozilu pred sobom do minimalne brzine od
30 km/h.
Prilagodljiva kontrola brzine koristi radarski osjetnik za detekciju vozila
pred sobom. Ako ne detektira ni jedno vozilo ispred sebe, prilagodljiva
kontrola brzine ponaša se kao
standardna kontrola brzine.
Iz sigurnosnih razloga sustav se
nakon uključivanja kontakta ne može
uključiti prije nego što pritisnete
papučicu kočnice. Nije moguće
aktiviranje u prvom stupnju prijenosa.
Prilagodljiva kontrola brzine se
preporuča uglavnom na dugim
ravnim cestama poput autocesta ili
lokalnih cesta s ujednačenim
prometom. Ne koristite sustav ako nije preporučljivo održavanje
konstante brzine.
Kontrolno svjetlo A 3 120, m 3 120.
9 Upozorenje
Prilikom vožnje uz pomoć
prilagodljive kontrole brzine uvijek
je potrebna vozačeva puna
pozornost. Vozač ima potpunu
kontrolu nad vozilom jer papučica
kočnice, papučica gasa i prekidači za opoziv imaju prednost pred
prilagodljivom kontrolom brzine.
Uključivanje

Vožnja i rukovanje183Pritisnite C i uključite prilagodljivu
kontrolu brzine. Kontrolno svjetlo m
svijetli bijelo. Osim toga, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se C.
Aktiviranje postavljanjem brzine
Prilagodljiva kontrola brzine može se
aktivirati pri brzini između 50 km/h i
180 km/h.
Ubrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-; trenutačna se
brzina pohranjuje i održava.
Kontrolno svjetlo m svijetli zeleno.
Simbol prilagodljive kontrole brzine
C , na informacijskom centru vozača
prikazana je sljedeća postavka
udaljenosti i postavljena brzina.
Papučica gasa se može otpustiti.
Prilagodljiva kontrola brzine ostaje
aktivna tijekom izmjene brzina.
Poništavanje postavljene brzine
Uvijek možete voziti brže nego
postavljenom odabranom brzinom
ako pritisnete papučicu gasa. Kada
otpustite papučicu gasa, vozilo se
vraća na željenu udaljenost ako je
pred vama sporije vozilo. U
suprotnom se vraćate na spremljenu
brzinu.
Kada je sustav uključen, prilagodljiva
kontrola brzine usporava ili koči ako
otkrije vozilo ispred vas koje je sporije ili bliže od željene udaljenosti između
vozila.9 Upozorenje
Ako vozač ubrzava, kočenje
sustava se automatski isključuje.
Označava se skočnim
upozorenjem na informacijskom
centru vozača.
Povećavanje brzine
Dok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite kotačić okrenut u
položaj RES/+: brzina se kontinuirano
povećava u velikim koracima, ili
uzastopno aktivirajte RES/+: brzina
se povećava u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
brže nego željenom brzinom,
na primjer nakon pritiska na papučicu gasa, tada trenutačnu brzinu možete
spremiti i održavati okretanjem
prekidača u položaj SET/-.
Smanjite brzinu Dok je prilagodljiva kontrola brzine
aktivna, držite kotačić okrenut u
položaj SET/-: brzina se kontinuirano
smanjuje u velikim koracima, ili
uzastopno aktivirajte SET/-: brzina se
smanjuje u malim koracima.
Ako se uz aktivnu prilagodljivu
kontrolu brzine vozilo kreće puno
sporije nego željenom brzinom,
na primjer zato što je vozilo ispred vas sporije, tada trenutačnu brzinu
možete spremiti i održavati
okretanjem prekidača u položaj
SET/-.

184Vožnja i rukovanjeVratite se na pohranjenu brzinu
Ako je sustav uključen, ali nije
aktivan, okrenite kotačić u položaj RES/+ pri brzini iznad 50 km/h za
pozivanje pohranjene brzine.
Spremljena brzina pokazuje se u
zagradama kada je sustav uključen
ali nije aktivan,
Postavljanje udaljenosti od vozila
koje slijedite
Kada prilagodljiva kontrola brzine
detektira vozilo ispred sebe koje se
kreće sporije, prilagodit će svoju
brzinu i održavati razmak između
vozila koji je odabrao vozač.
Razmak između vozila možete
postaviti na mali, srednji ili velik.
Pritisnite E; informacijski centar
vozača prikazuje trenutačnu
postavku. Ponovno pritisnite E ako
želite promijeniti udaljenost od vozila koje slijedite. Postavka se prikazuje i
na informacijskom centru vozača.Na stranici prilagodljive kontrole
brzine odabrani razmak prikazan je
pomoću trake udaljenosti.
Sljedeće postavke udaljenosti
povezane su s postavkama
osjetljivosti upozorenje na sudar
sprijeda.
Primjer: Ako je odabrana postavka
3 (velik razmak), vozač ranije dobiva
upozorenje na mogući sudar, isto kao
i kada je prilagodljiva kontrola brzine
neaktivna ili isključena.

Vožnja i rukovanje1859Upozorenje
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti. Razmak
između vozila mora se prilagoditi
ili se sustav mora isključiti ako to
postojeći uvjeti iziskuju.
Detektiranje vozila pred sobom
Upaljeno je zeleno kontrolno svjetlo
vozila ispred A kada sustav otkrije
neko vozilo u svojoj voznoj putanji.
Upozorenje na sudar sprijeda 3 188.
Ako se ovaj simbol ne pojavljuje ili se pojavi nakratko, prilagodljiva kontrola
brzine neće reagirati na vozila ispred
vašeg.
Deaktiviranje
Vozač deaktivira prilagodljivu
kontrolu brzine kada je:
● Pritisnuta je y.
● Pritisnuta je papučica kočnice. ● Papučica spojke je pritisnuta dulje od četiri sekunde.
● Poluga automatskog mjenjača je pomaknuta u položaj N.
Sustav se također automatski
deaktivira kada:
● Brzina vozila povećava se iznad 190 km/h ili pada ispod 45 km/h.
● Sustav kontrole proklizavanja radi.
● Radi elektronička kontrola stabilnosti.
● Nema prometa i nekoliko minuta ništa nije detektirano na cesti. Utom slučaju nema radarskogpovratnog signala i osjetnik može poslati poruku da je blokiran.
● Sustav aktivnog kočenja u nuždi aktivira kočnice.
● Vožnja na strmoj uzbrdici.● Radarski osjetnik blokiran je ledom ili vodenim filmom.
● Otkriven je kvar na radaru, motoru ili kočnom sustavu.
Kada deaktivirate prilagodljivu
kontrolu brzine, kontrolno svjetlo m
mijenja se iz zelenog u bijelo, a na
informacijskom centru vozača
prikazuje se iskočna poruka.
Memorirana brzina održava se i
pokazuje u zagradama na
informacijskom centru vozača.
Sustav je deaktiviran, ali nije
isključen.
9 Upozorenje
Kada je prilagodljiva kontrola
brzine isključena, vozač mora
preuzeti potpunu kontrolu nad
kočnicama i motorom.

186Vožnja i rukovanjeIsključivanje
Pritisnite C i isključite prilagodljivu
kontrolu brzine. Gasi se kontrolno
svjetlo m i C na informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Kada isključite kontakt isključit ćete i
prilagodljiva kontrola brzine te
izbrisati sve spremljene brzine.
Vozači moraju paziti na sljedeće ● Oprezno koristite prilagodljivu kontrolu brzine na zavojitim,
planinskim cestama, jer sustav
može izgubiti iz dosega vozilo
pred sobom te mu treba vremena
da ga ponovno otkrije.
● Ne koristite ovaj sustav na skliskim cestama jer može doći
do brzih promjena trakcije guma
(okretanja kotača u mjestu) i
gubitka kontrole nad vozilom.
● Ne koristite prilagodljivu kontrolu brzine po kiši, snijegu ili velikom
blatu jer bi vodeni film, prašina,
led ili snijeg mogli prekriti radarski
osjetnik. Tako se smanjuje ili upotpunosti ukida vidljivost. Ako je osjetnik blokiran, očistite njegovuzaštitu.
Ograničenja sustava ● Automatska sila kočenja sustava
ne dopušta snažno kočenje i razina kočenja može biti
nedostatna za izbjegavanje
sudara.
● Nakon nagle promjene voznog traka sustav treba neko vrijeme
da otkrije sljedeće vozilo ispred
sebe. Ako je otkriveno novo
vozilo, sustav može ubrzati
umjesto da koči.
● Prilagodljiva kontrola brzine ignorira promet iz suprotnog
smjera.
● Prilagodljiva kontrola brzine ne koči zbog pješaka, životinja,
vožnje vrlo malom brzinom ili
zaustavljenih vozila.
● Nemojte koristiti prilagodljivu kontrolu brzine za vrijeme vuče
prikolice.Zavoji
Prilagodljiva kontrola brzine
izračunava predviđenu putanju na
osnovi centrifugalne sile. Ta
predviđena putanja u obzir uzima karakteristike trenutnog zavoja, ali ne
može u obzir uzeti buduće promjene
u zavoju. Sustav može izgubiti vezu s
vozilom koje je trenutno ispred njega
ili pratiti vozilo koje nije u istom
voznom traku. To se događa pri
ulasku ili izlasku iz zavoja ili ako zavoj postaje oštriji ili blaži. Ako sustav višene otkriva vozilo pred sobom, gasi se
kontrolno svjetlo A.
Ako je u zavoju centrifugalna sila
prevelika, sustav malo usporava
vozilo. Razina kočenja nije
predviđena da spriječi izlijetanje u
zavoju. Vozač je dužan smanjiti
odabranu brzinu prije ulaska u zavoj i općenito prilagoditi brzinu vrsti ceste
i postojećim ograničenjima brzine.

Vožnja i rukovanje187
Autoceste
Na autocesti prilagodite postavljenu
brzinu stvarnoj situaciji i vremenu.
Uvijek imajte na umu da prilagodljiva
kontrola brzine ima ograničeno vidno
polje, ograničene mogućnosti
kočenja i da joj treba određeno
vrijeme za provjeru ima li vozila ispred vas. Prilagodljiva kontrola brzinemožda neće moći zaustaviti vozilo na vrijeme da bi izbjegli sudar s puno
sporijim vozilom ili nakon promjene
voznog traka. To je naročito važno
ako vozite brzo ili ako je vidljivost
ograničena vremenskim uvjetima.
Prilikom pristupa autocesti ili odlaska
s nje, prilagodljiva kontrola brzine
može izgubiti iz područja vozilo pred
sobom i ubrzati do postavljene brzine.
Iz tog razloga smanjite postavljenu
brzinu prije izlaza ili ulaza.
Promjena putanje vozila
Ako neko drugo vozilo uđe u vašu
putanju, prilagodljiva kontrola brzine uzet će ga u obzir tek kada ono bude
cijelo u vašem traku. Budite spremni
na akciju i pritiskanje papučice
kočnice ako bude potrebno brže
kočenje.
Uzimanje u obzir brda i prikolice
Rad sustava u brdima te kada vozilo
vuče prikolicu ovisi o brzini kretanja,
opterećenju vozila, prometnim
uvjetima i nagibu ceste. Prilikom
vožnje u brdima možda neće
detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja nizbrdo, naročito kada vučete
prikolicu, možda ćete morati kočiti
kako biste održali ili smanjili brzinu.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav. Ne
preporučamo korištenje prilagodljive
kontrole brzine na strmim brdima
naročito ne kada vučete prikolicu.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka ispod oznake marke vozila.

188Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljive kontrole
brzine.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu.
Odaberite odgovarajuću postavku u Postavke na info zaslonu.
Info zaslon 3 125.
Personalizacija vozila 3 128.
Greška
Ako zbog privremenih uvjeta
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer ako je blokiran ledom) ili
ako postoji trajna greška u sustavu, u informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 127.
Upozorenje na sudar sprijeda
Upozorenje na sudar sprijeda
sprječava ili umanjuje posljedice
čelnog sudara.
Vozilo ispred označava se putem
kontrolnog svjetla A.
Ako se nadolazeće vozilo prebrzo
približava, oglašava se zvono i javlja
se upozorenje u informacijskom
centru vozača.
Preduvjet je da je upozorenje na
sudar sprijeda aktivirano u izborniku
za personalizaciju vozila 3 128 ili da
nije deaktivirano pritiskom na V
(ovisno o sustavu, pogledajte u
nastavku).
Ovisno o opremljenosti vozila,
postoje dvije inačice upozorenja na
sudar sprijeda:
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi radarskog sustava
u vozilima opremljenima
prilagodljivom kontrolom brzine
3 182.
● Upozorenje na sudar sprijeda na
osnovi sustava prednje kamere
u vozilima s klasičnom kontrolom
brzine 3 178.