OPEL ZAFIRA C 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем269может оказаться недостаточ‐
ным, чтобы избежать столкно‐
вения.
● При резкой смене полосы движения системе требуется
некоторое время, чтобы обна‐
ружить движущееся впереди
транспортное средство.
Поэтому, если перед вами
обнаружено другое транспорт‐
ное средство, система может
увеличить скорость движения
вашего автомобиля вместо
того, чтобы начать торможе‐
ние.
● Адаптивный круиз-контроль игнорирует встречный поток
транспорта.
● Адаптивный круиз-контроль не начинает торможение при
обнаружении пешеходов,
животных, движущихся с очень
низкой скоростью или стоящих
транспортных средств.
● Не следует использовать адап‐
тивный круиз-контроль во
время буксировки прицепа.Изгибы дороги
Система адаптивного круиз-конт‐
роля рассчитывает предполагае‐
мую траекторию движения автомо‐ биля, используя данные о центро‐
бежной силе. При расчете траекто‐
рии учитывается кривизна участка, по которому автомобиль движется
в текущий момент, однако система
не способна учитывать возможные будущие изменения кривизны
дороги. Движущееся перед вами
транспортное средство может
выйти из зоны обнаружения
системы либо в эту зону может
попасть транспортное средство
движущееся по другой полосе. Это
может произойти при входе в пово‐
рот или выходе из него, а также при изменении кривизны участка
дороги на повороте. Если система
перестает видеть движущееся
впереди транспортное средство,
индикатор A гаснет.
Если центробежная сила,
действующая на автомобиль в
повороте, слишком высока,
система несколько замедлит
скорость движения автомобиля.
Уровень такого подтормаживание
не рассчитан на то, чтобы предот‐
вратить вынос автомобиля за
пределы трассы. Водитель должен
самостоятельно снижать скорость
движения на входе в поворот, а
также регулировать ее в соответ‐ ствии с типом дорожного покрытия
и действующими ограничениями
скорости.

270Вождение и управление автомобилемСкоростная магистраль
При въезде на скоростную маги‐ страль необходимо скорректиро‐
вать запрограммированную
скорость в соответствии с ситуа‐
цией и погодными условиями. Не
забывайте, что датчик системы
адаптивного круиз-контроля имеет
ограниченную зону обнаружения,
автоматическое торможение
осуществляется лишь частично и
при этом системе требуется неко‐
торое время, чтобы установить,
движется ли обнаруженное транс‐
портное средство по вашей полосе
или нет. Адаптивный круиз-контр‐
оль может не успеть своевременно снизить скорость движения вашего
автомобиля, чтобы избежать
столкновения, если после смены
полосы движения перед вами
возникнет другое транспортное средство, движущееся с гораздо
меньшей скоростью. Это следует
учитывать особенно при движении
с высокой скоростью, а также в
погодных условиях, ухудшающих
видимость.При въезде на скоростную маги‐
страль или съезде с нее адаптив‐
ный круиз-контроль может поте‐
рять движущееся впереди транс‐ портное средство и увеличить
скорость движения вашего автомо‐ биля до запрограммированного
значения. Поэтому при въезде на
скоростную магистраль или съезде с нее следует уменьшить запро‐
граммированную скорость.
Перестроение в другой ряд
Если в вашем ряду появилось
другое транспортное средство,
адаптивный круиз-контроль
сможет обнаружить его только
после того, как оно полностью
перестроится. Будьте готовы
принять необходимые меры и
нажмите педаль тормоза в случае
необходимости в более резком
торможении.
Особенности движения по горным
дорогам и буксировки прицепа
Эффективность работы системы
при движении на склонах, а также
во время буксировки прицепа зави‐
сит от скорости движения автомо‐
биля, его загруженности, дорожной
ситуации и уклона дороги. При
движении по склону система может
не обнаружить другое транспорт‐
ное средство, движущееся по
вашей полосе. При подъеме по крутому склону может потребо‐
ваться выжать педаль акселера‐
тора, чтобы поддержать необходи‐ мую скорость. На спусках,
особенно при буксировке прицепа,
может потребоваться выжать
педаль тормоза, чтобы поддер‐
жать необходимую скорость или
снизить ее.

Вождение и управление автомобилем271Следует помнить, что при выжима‐
нии педали тормоза система
отключается. Не рекомендуется
использовать адаптивный круиз-
контроль на склонах, особенно при
буксировке прицепа.
Радиолокационный датчик
Радиолокационный датчик уста‐
новлен за решеткой радиатора под эмблемой марки.
9 Предупреждение
Радарный блок тщательно
юстируется на заводе при изго‐
товлении автомобиля. Поэтому
после лобового столкновения
использовать систему нельзя.
Даже если передний бампер не
имеет видимых повреждений,
расположенный за ним датчик
может быть смещен, что приве‐
дет к нарушениям в работе
системы. После ДТП обрати‐
тесь на СТО, чтобы проверить
положение датчика системы
адаптивного круиз-контроля и
при необходимости отрегулиро‐ вать его.
Настройки
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных
настроек автомобиля на информа‐
ционном дисплее.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки на
информационном дисплее.
Информационный дисплей 3 139.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 141.
Неисправности Если сбой в работе системы
произошел в результате воздей‐
ствия факторов временного харак‐
тера, например, обледенения
датчиков, а также в случае
постоянной неисправности
системы, на дисплей информа‐
ционного центра водителя выво‐
дится сообщение.
Информационные сообщения
3 140.
Предупреждение о фронтальномстолкновении
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении позволяет
избежать лобового столкновения
или снизить повреждения при
таком столкновении.

272Вождение и управление автомобилем
Индикатор A указывает на нали‐
чие другого транспортного сред‐
ства впереди по курсу движения.
Если сближение с движущимся
впереди транспортным средством
происходит слишком быстро,
раздается предупреждающий
звуковой сигнал и включается
индикатор на дисплее информа‐
ционного центра водителя.
Для этого необходимо, чтобы
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении была акти‐
визирована в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 141
или не была отключена нажатием
V (в зависимости от системы, см.
далее).
В зависимости от модификации
автомобиль может быть укомплек‐
тован системой предупреждения о
фронтальном столкновении двух
типов:
● Система предупреждения о
фронтальном столкновении
радарного типа
на автомобилях, оборудован‐ ных адаптивным круиз-контр‐
олем 3 263.
● Система предупреждения о
фронтальном столкновении с
камерой переднего вида
на автомобилях с обычным
круиз-контролем 3 259.Система предупреждения о
фронтальном столкновении
радарного типа
Система с помощью расположен‐
ного за решеткой радиатора радио‐
локационного датчика распознает
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по вашей полосе на
удалении до 150 метров.
Активация
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически, как только
скорость движения автомобиля
превысит скорость движения
пешехода, если соответствующая функция Вид предупреждения не
отключена в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 141.
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить
короткую, среднюю или большую
дистанцию.

Вождение и управление автомобилем273
Нажмите E, чтобы отобразить на
дисплее информационного центра
водителя текущее значение пара‐
метра. Нажмите E еще раз, чтобы
изменить чувствительность сраба‐
тывания предупреждений.
Выбранное значение также
отображается в верхней строке на
дисплее информационного центра
водителя.Обратите внимание, что выбран‐ ный временной интервал для
срабатывания предупреждений
также используется адаптивным
круиз-контролем. Поэтому, изме‐
нив временной интервал для
срабатывания предупреждений,
вы также изменяете дистанцию,
поддерживаемую системой адап‐
тивного круиз-контроля.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A.
Внимание
Сигнализатор включается не
тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей
стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Если дистанция до движущегося
впереди транспортного средства
становится слишком малой или
скорость сближения слишком
велика, в результате чего возни‐
кает угроза столкновения, на
дисплее информационного центра

274Вождение и управление автомобилемводителя загорается сигнализаторопасности столкновения и
раздается предупреждающий
звуковой сигнал. Нажмите педаль
тормоза, если этого требует ситуа‐ ция.
Настройки
Настройки можно изменить в меню
сохранения индивидуальных
настроек автомобиля на информа‐
ционном дисплее.
Выберите соответствующий пункт
настройки в меню Настройки на
информационном дисплее.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 141.
Система предупреждения о
фронтальном столкновении с
камерой переднего вида
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении использует
камеру переднего вида, располо‐
женную за ветровым стеклом, с
помощью которой она распознает
транспортные средства, движу‐
щиеся впереди по вашей полосе на
удалении до 60 метров.Активация
Система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении включается
автоматически при скорости авто‐
мобиля более 40 км/ч, если она не
отключена нажатием V, см. ниже.
Выбор параметров
предупреждения
В качестве дистанции, при которой будет срабатывать система преду‐
преждения, можно установить
короткую, среднюю или большую
дистанцию.
Нажмите V, чтобы отобразить на
дисплее информационного центра
водителя текущее значение пара‐
метра. Нажмите V еще раз, чтобы
изменить чувствительность сраба‐
тывания предупреждений.
Предупреждение водителя
Если система обнаруживает
движущееся впереди по вашей
полосе транспортное средство, в
комбинации приборов загорается
индикатор A.
Внимание
Сигнализатор включается не
тогда, когда дистанция сокра‐
щается до минимально предпи‐
санной действующими в вашей

Вождение и управление автомобилем275стране правилами дорожного
движения или другими
нормами. Водитель единолично
несет ответственность за
поддержание безопасной
дистанции в соответствии с
требованиями ПДД, погодными условиями, состоянием дорож‐
ного покрытия и т. д.
Если дистанция до движущегося
впереди транспортного средства
становится слишком малой или
скорость сближения слишком
велика, в результате чего возни‐
кает угроза столкновения, на
дисплее информационного центра
водителя загорается сигнализатор
опасности столкновения и
раздается предупреждающий
звуковой сигнал. Нажмите педаль
тормоза, если этого требует ситуа‐ ция.
Выключение
Систему можно отключить.
Нажмите V несколько раз до тех
пор, пока на информационном
центре водителя не отобразится
Предупрежд. о фронтальн.
столкновении отключено .
Общие сведения о системе
предупреждения о
фронтальном столкновении
обоих типов9 Предупреждение
Система предупреждения о
фронтальном столкновении
лишь выявляет потенциальную
опасность, никак не задействуя тормозную систему. При слиш‐
ком быстром сближении с
движущимся впереди транс‐
портным средством водитель
может не успеть среагировать
на выдаваемое системой преду‐ преждение, чтобы избежать
столкновения.
Водитель несет всю ответствен‐
ность за поддержание соответ‐
ствующей дистанции следова‐
ния с учетом ситуации на
дороге, погодных условий и
видимости.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Водитель должен быть
готов в любой момент принять
меры и начать торможение.
Ограничения в работе системы
Система должна предупреждать
только об опасности столкновения с другими автомобилями, однакоона может реагировать и на другие
металлические объекты.
В следующих обстоятельствах
система предупреждения о фрон‐
тальном столкновении может не
обнаружить движущееся впереди
транспортное средство, либо
эффективность работы датчика
может снизиться:

276Вождение и управление автомобилем● при движении по извилистойдороге
● в условиях ограниченной види‐
мости из-за погодных условий,
например в тумане, во время
дождя или снегопада
● если датчик заблокирован снегом, льдом, слякотью,
глиной, грязью, повреждением
ветрового стекла или заслонен
посторонним предметом,
например, наклейкой
Индикатор расстояния до препятствия
Функция индикации дистанции
используется для отображения дистанции до идущего впереди
транспортного средства. В зависи‐
мости от комплектации автомо‐
биля система может использовать
для оценки расстояния до движу‐
щегося впереди по той же полосе
транспортного средства располо‐ женный за решеткой радиатора
радиолокационный датчик или
камеру переднего вида, устано‐вленную за ветровым стеклом.
Данная функция работает на
скорости не менее 40 км/ч.
При обнаружении движущегося
впереди транспортного средства
дистанция до него измеряется в
виде временного интервала, изме‐
ряемого в секундах. Данная
информация отображается на
странице информационного
центра водителя 3 133. Нажмите
MENU на рычаге указателей пово‐
рота, чтобы выбрать Меню
информации автомобиля ? , и
поверните колесо регулировки,
чтобы перейти на страницу отоб‐
ражения дистанции.Минимальная отображаемая
дистанция составляет 0,5 с.
Если перед вашим автомобилем
нет других транспортных средств
или они находятся за пределами зоны обнаружения, будут отобра‐
жаться два тире: -.- s.
Если активен адаптивный круиз-
контроль, на этой странице вместо
настройки дистанции отобража‐
ются пороги чувствительности предупреждений. 3 263.

Вождение и управление автомобилем277Активное экстренноеторможение
Система автоматического экстрен‐
ного торможения помогает снизить
степень повреждений и тяжесть
травмирования в результате столк‐
новения с другими автомобилями
или препятствиями, расположен‐
ными прямо по курсу вашего
движения, в тех ситуациях, когда
избежать столкновения путем
самостоятельного торможения или
изменения траектории уже невоз‐
можно. Прежде чем система актив‐ ного экстренного торможения
включится, сработает система
предупреждения о фронтальном
столкновении 3 271.
Система использует различные
входные сигналы (например,
сигнал радиолокационного
датчика, давления воздуха в
шинах, скорости движения автомо‐ биля) для расчета вероятности
фронтального столкновения.
Система активного экстренного
торможения включается автомати‐
чески, как только скорость движе‐
ния автомобиля превысит скоростьдвижения пешехода, если
настройка Вид предупреждения не
отключена в меню сохранения
индивидуальных настроек 3 141.
В состав системы входят: ● система подготовки к
торможению
● система автоматического
аварийного торможения
● упреждающий усилитель
экстренного торможения9 Предупреждение
Данная система не снимает с
водителя, который должен
постоянно следить за ситуацией
на дороге, ответственность за
управление автомобилем. Она
лишь помогает ему в этом.
Водитель должен быть готов
начать торможение в соответ‐
ствии с ситуацией на дороге.
Система подготовки к
торможению
В случае быстрого сближения и возможного столкновения с движу‐ щимся впереди транспортным
средством система подготовки к
торможению создает небольшое
предварительное давление в
тормозных контурах. Это помогает
сократить время реакции системы
при последующем торможении
(автоматическом или путем нажа‐
тия педали).
В результате такой подготовки
торможение осуществляется быст‐ рее.
Система автоматического
аварийного торможения
После подготовки к торможению и
непосредственно перед столкнове‐ нием данная система автоматиче‐ски задействует тормозные меха‐
низмы с ограниченным усилием, снижая скорость, при которой
произойдет столкновение.

278Вождение и управление автомобилемУсилитель экстренного
торможения упреждающего
действия
Помимо систем подготовки к
торможению и автоматического экстренного торможения автомо‐
биль комплектуется усилителем
экстренного торможения упре‐
ждающего действия, повышающим реакцию системы на нажатие
педали тормоза. Благодаря этому
даже незначительное усилие на
педали тормоза позволяет резко
повысить давление в контурах
рабочей тормозной системы.
Данная функция позволяет води‐
телю осуществлять торможение в
условиях возможного столкнове‐
ния быстрее и эффективнее.9 Предупреждение
Система активного экстренного
торможения в случае опасности столкновения не предусматри‐
вает сильного автоматического
торможения или предотвраще‐
ния столкновения в автоматиче‐
ском режиме. Она позволяет
снизить скорость движения
автомобиля перед столкнове‐
нием. Система не реагирует на
неподвижные транспортные
средства, пешеходов или
животных. При резкой смене
полосы движения системе
требуется некоторое время,
чтобы обнаружить движущееся
впереди транспортное сред‐
ство.
Во время движения водитель
должен быть полностью сосре‐
доточен на управлении автомо‐
билем. Он должен быть готов в
любой момент начать торможе‐
ние или изменить направление
движения, чтобы избежать
столкновения. Для правильной
работы системы необходимо,
чтобы водитель и все пасса‐
жиры были пристегнуты
ремнями безопасности.
Ограничения в работе системы
Система активного экстренного
торможения может функциониро‐
вать с ограничениями или вовсе не
функционировать во время дождя, снегопада или в условиях повы‐
шенной загрязненности, так как
радиолокационный датчик может
покрыться водяной пленкой,
пылью, наледью или снегом. В
случае загрязнения датчика его
необходимо очистить.
В редких случаях система актив‐
ного экстренного торможения
может кратковременно автомати‐
чески затормаживать автомобиль,
когда, по мнению водителя, в этом
нет необходимости, например, при
обнаружении дорожных знаков, на
поворотах или при наличии транс‐
портных средств на соседней
полосе движения. Такое поведе‐
ние системы является нормаль‐
ным и не требует проведения
обслуживания автомобиля.
Выжмите педаль акселератора,
чтобы преодолеть вмешательство
системы автоматического тормо‐
жения.