PEUGEOT 2008 2015 Návod na použití (in Czech)

59
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Zpětná zrcátka
Sklo obou zpětných zrcátek je směrovatelné
pro zaručení optimálního bočního výhledu za
vozidlo při předjíždění či parkování. Zrcátka
je rovněž možno přiklopit ke karosérii při
parkování v úzkém prostoru.
Vnější zpětná zrcátka
Předměty pozorované ve zpětném
zrcátku jsou ve skutečnosti blíže, než
se zdají být.
Na tento rozdíl je třeba brát ohled
při odhadování vzdálenosti zezadu
přijíždějících vozidel.
Odmlžování – OdmrazováníSeřízení
F Posuňte ovladač A vpravo nebo vlevo pro
zvolení příslušného zpětného zrcátka.
F

P
osunováním ovladače B do čtyř směrů
proveďte seřízení.
F

V
raťte ovladač A do střední polohy.
Odmlžování – odmrazování vnějších
zpětných zrcátek funguje při běžícím
motoru po stisknutí ovladače pro
odmrazování zadního okna.
Z bezpečnostních důvodů musejí být
zrcátka seřízena tak, aby byl co nejvíce
omezen "mrtvý úhel".
Více informací o odmlžování - odmrazování
zadního okna naleznete v příslušné kapitole. Pokud jsou zpětná zrcátka přiklopena
ovladačem A
, neodklopí se automaticky
při odemknutí vozidla. Je třeba znovu
přitáhnout ovladač A .
Přiklápění a odklápění vnějších zpětných
zrcátek dálkovým ovladačem může být
dezaktivováno v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Při mytí vozidla v automatické mycí
lince přiklopte zpětná zrcátka ke
karoserii.
Přiklopení
- Automatické: zamkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
-

R
uční: při zapnutém zapalování přitáhněte
ovladač A směrem dozadu.
Odklopení
- Automatické: odemkněte vozidlo pomocí dálkového ovladače nebo klíče.
-

R
uční: při zapnutém zapalování přitáhněte
ovladač A směrem dozadu.
V nutném případě lze zpětná zrcátka
přiklopit ručně.
3
Pohodl

60
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Model s automatickým
přepínáním polohy pro den/noc
S pomocí detektoru, který měří intenzitu světla
přicházejícího z prostoru za vozidlem, zajišťuje
tento systém automaticky a postupně přechod
mezi režimy pro den a noc.
Zrcátko je seřizovatelné a umožňuje výhled dozadu středem vozidla.
Je vybaveno systémem proti oslňování, který zatmaví zpětné zrcátko a omezí tak oslnění řidiče
sluncem nebo reflektory vzadu jedoucích vozidel.
Vnitřní zpětné zrcátko
Model s ručním nastavením
režimu pro den/noc
Seřízení
F Nasměrujte vhodným způsobem zrcátko v
poloze pro „den“.
Poloha den/noc
F Přitáhněte páčku pro přepnutí do polohy proti oslňování „noc“.
F

Z
atlačte na páčku pro návrat do normální
polohy pro „den“. Aby byl zaručen optimální výhled
za vozidlo při parkovacím manévru,
zesvětlá sklo zrcátka automaticky při
zařazení zpětného chodu.
P

61
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Větrání
Úprava vzduchu
Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:
-
p
římý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu),
-

p
růchod okruhem ohřevu (topení),
-

p
růchod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A středové konzoly. 1.
T

rysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.
2.
T

rysky odmrazování či odmlžování
předních bočních oken.
3.
B

oční směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory. 4.
S

třední směrovatelné a uzavíratelné
větrací otvory.
5.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vpředu.
6.
V

ýstupy vzduchu k nohám cestujících
vzadu.
Rozvod vzduchu
Přívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.
3
Pohodlí

62
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Aby byly tyto systémy plně účinné, dodržujte následující pravidla pro jejich používání a údržbu:
F P ro rovnoměrnou distribuci proudu vzduchu dbejte na průchodnost mřížek vstupu
vnějšího vzduchu, umístěných na spodním okraji čelního okna, trysek, větracích otvorů
a výstupů vzduchu, stejně jako na průchodnost odvodu vzduchu v zavazadlovém
prostoru.
F

N
ezakrývejte snímač slunečního záření umístěný na palubní desce. Slouží k regulaci
automatické klimatizace.
F

P
ro zachování bezchybné funkčnosti klimatizace ji uveďte do činnosti nejméně jednou
nebo dvakrát za měsíc na alespoň 5
až 10 minut.
F

D
bejte na dobrý stav pylového filtru a nechte pravidelně měnit filtrační vložky.
D

oporučujeme kombinovaný pylový filtr. Díky specifické aktivní přísadě zlepšuje čištění
vzduchu vdechovaného cestujícími a přispívá k zachování čistoty v kabině (snížení
alergických reakcí, nepříjemných pachů a usazování mastnoty).
F

P
ro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému doporučujeme nechat provádět
pravidelné kontroly dle doporučení v dokumentu Sešit údržby, záruční list a záruční
podmínky.
F

J
estliže zařízení nechladí, vypněte jej a obraťte se na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Při tažení přívěsu s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu a za vysokých
teplot může vypnutí klimatizace využít lépe výkonu motoru a zlepšit tak tažnou kapacitu
vozidla.
Doporučení pro větrání a klimatizaci
Pokud je po delším vystavení přímému
slunci v interiéru vozidla příliš horko,
vyvětrejte prostor otevřením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na
hodnotu, která zajistí dobré obnovování
vzduchu v interiéru.
Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu.
Při chlazení vzduchu dochází v
klimatizačním zařízení ke kondenzaci
par a při zastavení vozu vytéká
nashromážděná voda pod vozidlo.
Tento jev je zcela normální.
Systém Stop & Start
Systémy topení a klimatizace fungují jen při běžícím motoru. Aby bylo zachováno
požadované tepelné pohodlí v kabině vozidla, můžete dočasně dezaktivovat funkci
Stop & Start (viz příslušná rubrika).
Pohodlí

63
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Příjemné větrání
Doporučení pro seřízení ovladačů v interiéru
Přeji si...Topení nebo ručně ovládaná klimatizace
Rozdělení proudu vzduchu Rychlost ventilátoru Obíhání vnitřního vzduchu /
Vstup vnějšího vzduchu TeplotaRuční ovladač
A/C
TOPENÍ
CHLAZENÍ
ODMLŽENÍ SKEL
ODMR A ZENÍ SKEL
Automatická klimatizace: přednostně používejte plně automatický režim stisknutím tlačítka "AUTO" .
3
Pohodl

64
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Nastavení teploty
F Otáčením ovladače mezi modrým (studený vzduch) a
červeným polem (teplý vzduch)
upravte teplotu v kabině dle
p ot ř e by. Systém klimatizace funguje pouze při běžícím motoru.
Nastavení rychlosti ventilátoru
F Otáčením ovladače od
polohy 1
k poloze 6 nastavte
požadovanou intenzitu
vháněného proudu vzduchu.
Jestliže nastavíte ovladač rychlosti
ventilátoru do polohy 0
(vypnutí
systému), tepelné pohodlí v kabině
vozidla již nebude zajišťováno. Bude
však stále možné cítit slabý proud
vzduchu způsobovaný jízdou vozidla.
Manuální klimatizace
Topení/větrání
1. Nastavení teploty.
2. N
astavení rychlosti ventilátoru.
3.
N

astavení rozdělení proudu vzduchu.
4.
V

stup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
5.
Z

apínání/vypínání klimatizace.
Pohodl

65
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Zapínání/vypínání klimatizace
Systém umožňuje:
- s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko "A /C " , rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko " A/C", kontrolka
tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace může způsobit nepříjemné
projevy (vlhkost, zamlžení skel). Klimatizační systém je koncipován
tak, aby mohl účinně fungovat se
zavřenými okny ve všech ročních
obdobích.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
nastavení rychlosti ventilátoru 2
v poloze "0".
Pro rychlejší ochlazení vzduchu v kabině
můžete na chvíli použít funkci recirkulace
vzduchu. Poté znovu otevřete přívod vnějšího
vzduchu.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
Čelní sklo a boční okna.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je možno
doladit nastavením ovladače do
jedné z mezipoloh. F

S
tiskněte tlačítko pro recirkulaci
vzduchu. Tato poloha je
signalizována rozsvícením
ko nt r o lk y.
Vstup vnějšího vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu uvnitř vozidla
a zamlžení skel.
F

Z
novu stiskněte tlačítko pro zapnutí
přívodu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.
3
Pohodl

66
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Automatická dvouzónová klimatizace
Automatická činnost
Automatický program pro komfort
Tři režimy umožňují řidiči a spolujezdci vpředu
navolit si požadované pohodlí v kabině vozidla.Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor ještě
studený, dosahuje ventilace své
optimální úrovně pouze postupně.
Za chladného počasí rozvádí
automatický program teplý vzduch
před
n

ostně výlučně směrem k
čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným komfortem a tichým
chodem zařízení. Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Upřednostňuje dynamickou a
účinnou ventilaci v kabině.
F

O
pakovaně tiskněte tlačítko
"AUTO" . Kontrolka se rozsvítí
po prvním stisknutí; aktivovaný
režim se zobrazí na displeji
automatické klimatizace:
1.
A

utomatický program pro komfort.
2.
N

astavení teploty na straně řidiče.
3. N
astavení teploty na straně spolujezdce.
4. A
utomatický program pro dobrý výhled.
5.
Z

apínání/vypínání klimatizace.
6.
N

astavení rozdělení proudu vzduchu.
7.
N

astavení rychlosti ventilátoru.
8.
V

stup vnějšího vzduchu / obíhání vnitřního
vzduchu.
Klimatizační systém může být v činnosti jen při běžícím motoru.
Pohodl

67
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
Seřízení kolem hodnoty 21 umožňuje
d osáhnout optimálního pohodlí. Dle potřeb
je možno nastavit teplotu mezi běžnými
hodnotami 18
až 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu
nastavení vlevo/vpravo, který by byl větší než 3.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší nebo
vyšší než je příjemné, je zbytečné měnit
předvolenou a zobrazenou hodnotu
pro dosažení požadovaného komfortu.
Systém automaticky a co nejrychleji
vyrovná rozdíl teplot.
Automatický program pro dobrý
výhled
Pro co největší ochlazení či zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
hodnotu minima 14
či maxima 28.
F
S

tlačte ovladač 2
n
ebo 3

s
měrem
dolů až k zobrazení "LO" či směrem
nahoru až k zobrazení "HI" .
Viz rubrika "Odmlžování -
odmrazování čelního skla".
Dle svého přání můžete zvolit u některé z
funkcí odlišné nastavení, než jaké provádí
automatický systém. Ostatní funkce budou i
nadále řízeny automaticky.
Ruční nastavení
Klimatizační systém je určen pro
účinné fungování po celý rok, se
zavřenými okny vozidla.
Zapínání/vypínání klimatizace
Umožňuje:
- s nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko A/C , rozsvítí se příslušná
kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v poloze dezaktivace systému.
Vypnutí
F

Z
novu stiskněte tlačítko "A /C " , příslušná
kontrolka zhasne.
Vypnutí klimatizace mohou doprovázet nepří
-j

emné projevy (vlhkost, zamlžení skel).
Jakmile změníte nastavení, kontrolka
tlačítka "AUTO"
zhasne.
F

P

ro návrat do automatického
programu pro komfort znovu
stiskněte tlačítko "AUTO" .
Nastavení teploty
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota uvedená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
F

S
tlačte impulsní ovladač 2 nebo
3
směrem dolů (modrá barva)
pro snížení hodnoty nebo nahoru
(červená barva) pro její zvýšení.
3
Pohodl

68
2008_cs_Chap03_confort_ed01-2015
F Opakovanými stisky tohoto tlačítka můžete přepínat
směrování vzduchu směrem : F
S tiskněte toto tlačítko pro zapnutí
obíhání vnitřního vzduchu v
kabině. Rozsvítí se kontrolka
tlačítka a zobrazí se symbol
obíhání vzduchu. F

T
iskněte tlačítko "prázdná
vrtulka" ventilátoru, až dokud
symbol vrtulky nezmizí a
neobjeví se indikace "- - -".
F

S
tiskněte toto tlačítko "plná
vrtulka" pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
F

S
tiskněte toto tlačítko "prázdná
vrtulka" pro snížení rychlosti
ventilátoru. Nenechávejte obíhání vnitřního
vzduchu zapnuté příliš dlouhou dobu
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru).
Nejezděte příliš dlouho s
dezaktivovaným systémem klimatizace
(nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru vozidla).
Stisknutí tlačítka "plná vr tulka" znovu
aktivuje systém s hodnotami, které byly
navolené před jeho dezaktivací.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu
- k čelnímu sklu, bočním oknům a k nohám
cestujících,
-

k č
elnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování či odmrazování),
-

d
o středních a bočních větracích otvorů,
-

d
o středních a bočních větracích otvorů a k
nohám cestujících,
-

k n
ohám cestujících.
Nastavení rychlosti ventilátoru
Na obrazovce se zobrazí symbol ventilátoru
vzduchu (vrtulka), který se postupně vyplňuje v
závislosti na požadované hodnotě.
Vstup vnějšího vzduchu / obíhání
vnitřního vzduchu
Tato funkce umožňuje izolovat kabinu od
nepříjemných pachů a kouře přicházejících
zvenku. Aktivuje se automaticky při zapnutí
ostřikování skel.
F
J
akmile je to možné, stiskněte znovu toto
tlačítko pro umožnění přívodu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne.
Dezaktivace systému
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Nicméně
je v kabině stále cítit mírný proud vzduchu,
způsobovaný jízdou vozidla.
P