PEUGEOT 2008 2016 Betriebsanleitungen (in German)

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2008_de_Chap03_confort_ed01-2016
Lenkradverstellung
F Ziehen Sie bei stehendem Fahrzeug den Hebel,
um das Lenkrad zu entriegeln.
F

S
tellen Sie Höhe und Tiefe ein, um Ihre
Fahrposition entsprechend anzupassen.
F

D
rücken Sie den Hebel wieder ein, um das
Lenkrad zu arretieren.
Aus Sicherheitsgründen dar f das Lenkrad nur
bei stehendem Fahrzeug verstellt werden.
Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen; sie müssen immer korrekt
eingestellt und am Platz sein.
Sie haben nur eine Benutzerposition (Hochstellung)
und eine Position zum Verstauen (Niedrigstellung).
Die Kopfstützen können ausgebaut und seitlich
untereinander ausgetauscht werden.
Um die Kopfstütze zu entnehmen:
F

z

iehen Sie die Kopfstütze bis zum Anschlag
hoch,
F

d

rücken Sie dann auf die Arretierung A .
KopfstützenPEUGEOT i-Cockpit
Bevor Sie losfahren und um die spezielle Ergonomie
des PEUGEOT i- Cockpits voll auszuschöpfen,
folgende Einstellungen in der angegebenen
Reihenfolge durchführen:
-

H
öhe der Kopfstütze,
-
N

eigung der Rückenlehne,
-
H

öhenverstellung der Sitzfläche,
-

L
ängsverstellung des Sitzes,
-

T
iefen- und dann Höhenverstellung des
Lenkrads,
-
A

ußen- und Innenspiegel.Überprüfen Sie nach diesen Einstellungen
ausgehend von Ihrer Sitzposition, ob das
Kombiinstrument "im Blickfeld" über das
kleinere Lenkrad hinweg gut sichtbar ist.
3
Bordkomfort

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Rückspiegel
Spiegel für die seitliche Sicht nach hinten, die wichtig
zum Überholen oder Einparken sind. Zum Parken an
einem Engpass können sie auch eingeklappt werden.
Außenspiegel
Die im Außenspiegel beobachteten Objekte
sind in Wirklichkeit näher als sie erscheinen.
Denken Sie daran, um die Entfernung zu
Fahrzeugen, die von hinten kommen, richtig
einschätzen zu können.
Beschlagfreihalten - AbtauenEinstellen
F Verstellen Sie den Schalter A nach rechts oder
links, um den betreffenden Spiegel auszuwählen.
F

V
erstellen Sie den Schalter B in vier Richtungen,
um den Spiegel einzustellen.
F

S
tellen Sie den Schalter A wieder in die Mitte.
Das Abtrocknen / Abtauen der
Außenspiegel er folgt bei laufendem Motor
durch Drücken der Betätigung für die
Heckscheibenheizung.
Aus Sicherheitsgründen müssen die
Rückspiegel eingestellt sein, um den "toten
Winkel" zu reduzieren.
Für weitere Informationen zum Beschlagfreihalten/
Entfrosten der Heckscheibe siehe entsprechende
Rubrik. Wenn die Spiegel mit dem Schalter A
eingeklappt werden, klappen sie beim
Entriegeln des Fahrzeugs nicht aus. In diesem
Fall muss der Schalter A
erneut gezogen
werden.
Das Ein- und Ausklappen der Außenspiegel
mit der Fernbedienung kann von einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifizier ten Fachwerkstatt
deaktiviert werden.
Klappen Sie bei einer Wagenwäsche in der
Waschanlage die Außenspiegel ein.
Einklappen
- Automatisch: Verriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
-

M
anuell: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Ausklappen
- Automatisch: Entriegeln Sie das Fahrzeug mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel.
-

M
anuell: Ziehen Sie den Schalter A bei
eingeschalteter Zündung nach hinten.
Falls er forderlich, können die Außenspiegel
manuell eingeklappt werden.
Bordkomfort

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Ausführung mit elektrochromem,
automatischem Spiegel
Mit Hilfe eines Sensors, der die Lichtverhältnisse
hinter dem Fahrzeug misst, stellt sich der Rückspiegel
selbsttätig und stufenlos von Tageslicht auf Dunkelheit
um.
Ver fügt über eine Blendschutzvorrichtung, die das Spiegelglas verdunkelt und störende Blendungen des Fahrers
durch die Sonneneinstrahlung, den Lichtstrahl der anderen Fahrzeuge, etc. vermindert.
Innenspiegel
Ausführung mit manueller
Einstellung
Einstellung
F
S tellen Sie den Spiegel für Fahr ten bei Tageslicht
in der Position "Tag" nach Bedar f ein.
Umstellung Tag / Nacht
F

Z
iehen Sie den Hebel, um den Spiegel für
Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.
F

D
rücken Sie den Hebel, um den Spiegel
wieder auf die normale Position für Tagfahr ten
umzustellen. Um optimale Sicht beim Manövrieren zu
gewährleisten, wird der Spiegel automatisch
heller, sobald der Rückwärtsgang eingelegt
wird.
3
Bordkomfort

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Belüftung
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf verschiedenen
Wegen ins Fahrzeuginnere, je nachdem, welche
Einstellungen der Fahrer vorgenommen hat:
-
d
irekt (bei geöffnetem Frischlufteinlass),
-
ü

ber den Heizkreislauf (bei eingeschalteter
H eizung),
-

ü
ber ein Kühlsystem (bei eingeschalteter
Klimaanlage).
Bedienfeld
Die Regler des Belüftungssystems befinden sich im
Bedienfeld A an der Mittelkonsole.
1.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
Windschutzscheibe
2.
D

üsen zum Abtauen und Abtrocknen der
vorderen Seitenscheiben
3.
S

eitliche verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen 4.
M

ittlere verschließbare und verstellbare
Belüftungsdüsen
5.
L

uftaustritte im vorderen Fußraum
6.
L

uftaustritte im hinteren Fußraum
Luftverteilung
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulierende Luft wird
gefilter t. Es handelt sich dabei entweder um Frischluft,
die von außen durch das Lufteintrittsgitter unten
an der Windschutzscheibe hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Bordkomfort

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Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und War tung der Anlage, damit sie ihre volle Leistung
bringt:
F
U
m eine gleichmäßige Luftver teilung zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe, die Belüftungsdüsen, die Luftaustritte und die
Zwangsentlüftung im Kofferraum frei bleiben.
F

D
er Sensor für die Sonneneinstrahlung am Armaturenbrett dar f nicht verdeckt werden, er dient zur
Regelung der automatischen Klimaanlage.
F

N
ehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zwei Mal im Monat für die Dauer von mindestens 5 bis
10
Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstüchtig bleibt.
F

A
chten Sie darauf, dass der Innenraumfilter in gutem Zustand ist und lassen Sie die Filtereinsätze
regelmäßig austauschen.
W

ir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfilter. Dank seines speziellen
zweiten Aktivkohlefilters trägt er zur Reinigung der Atemluft und Sauberkeit des Innenraums bei
(Verminderung von allergischen Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).
F

U
m zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funktionier t, sollten Sie sie gemäß der
im Service-/Garantieheft stehenden Hinweise ebenfalls überprüfen lassen.
F
S

chalten Sie die Klimaanlage aus, wenn diese keine Kühlleistung bringt. Wenden Sie sich in diesem
Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen und bei hoher Außentemperatur
kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Motorleistung erhöht und damit auch die Zugleistung
verbessert werden.
Tipps für Belüftung und Klimaanlage
Wenn die Innentemperatur nach längerem
Stehen in der Sonne sehr hoch ist, sollten Sie
den Innenraum für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr so
ein, dass ein ausreichender Austausch der
Innenluft gewährleistet ist.
Die Klimaanlage enthält kein Chlor und stellt
keine Gefahr für die Ozonschicht dar.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es
ist deshalb normal, wenn sich unter dem
Fahrzeug Wasser ansammelt.
Stop & Start
Das Heizungssystem und die Klimaanlage funktionieren nur, wenn der Motor läuft.
Um den im Fahrzeuginnenraum gewünschten Klimakomfort zu erhalten, können Sie
die Stop & Star t-Funktion zeitweise deaktivieren.
Für weitere Informationen zum STOP & START-System, siehe entsprechende Rubrik.
3
Bordkomfort

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Empfohlene Einstellungen im
Innenraum
Für...Heizung oder manuelle Klimaanlage
Luftverteilung GebläsestärkeLuftumwälzung Innenraum/
Frischluftzufuhr Temperatur
AC manuell
WARM
K A LT
ABTROCKNEN
A B TAU E N
Automatische Klimaanlage: nutzen Sie vorzugsweise die vollautomatische Funktionsweise durch Drücken auf die Taste "AUTO" .
Bordkomfort

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Wird das Gebläse auf Position 0 geschaltet
( Anlage ausgeschaltet), ist es ausgeschaltet,
auch wenn ein leichter Luftstrom bei
fahrendem Fahrzeug spürbar bleibt.
Manuelle Klimaanlage
1. Temperaturregelung
2. R egelung der Gebläsestärke
3.
V

erteilung des Luftstroms
4.
F

rischluftzufuhr / Umluftbetrieb
5.
K

limaanlage ein / ausTemperatur
F Zur Einstellung der gewünschten Temperatur drehen Sie den
Drehschalter zwischen blau
(kalt) und rot (warm) auf die
entsprechende Stellung.
Gebläse
F Zur Einstellung des Gebläses drehen Sie den Drehschalter
zwischen 1
und 6, bis Sie die
gewünschte Gebläsestärke erreicht
haben.
Manueller Betrieb
Heizung / Lüftung
3
Bordkomfort

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Klimaanlage ein / aus
Sie ermöglicht es Ihnen:
- im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,
-

i
m Winter bei über 3°C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.
Ein
F Drücken Sie die Taste "A /C " , die Kontrollleuchte
der Taste schaltet sich ein.
Aus
F Drücken Sie erneut die Taste "A /C " , die
Kontrollleuchte der Taste erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage kann zu
unerwünschten Nebeneffekten führen (Feuchtigkeit,
Beschlagen der Scheiben). Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann nur
effizient funktionieren, wenn die Scheiben
geschlossen sind.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn der
Regler für die Gebläsestärke auf "0" steht.
Um schneller gekühlte Luft zu erhalten, können Sie für
einige Sekunden die Innenluftumwälzung verwenden.
Anschließend kehren Sie zur Luftzufuhr von außen
zurück.
Luftstromverteilung
Windschutzscheibe und Seitenscheiben
Windschutzscheibe, Seitenscheiben und
Fußraum
Fußraum
Zentrale und seitliche Belüftungsdüsen
Die Luftstromver teilung lässt sich durch
Zwischenstellungen präsize einregeln F

D
rücken Sie die Taste für die Umluft:
die Kontrollleuchte wird eingeschaltet.
Frischluftzufuhr / Umluft
Mithilfe der Umluftfunktion lässt sich verhindern, dass
unangenehme Gerüche oder Rauch von außen in den
Innenraum dringen.
Sobald die Außenluft wieder akzeptabel ist, sollte die
Frischluftzufuhr wieder eingeschaltet werden, um eine
Veschlechterung der Luftqualität im Innenraum sowie
ein Beschlagen der Scheiben zu vermeiden.
F

D
rücken Sie die Taste erneut, um die
Frischluftzufuhr von außen wieder einzuschalten:
die Kontrollleuchte erlischt.
Bordkomfort

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2-Zonen-Klimaanlage
Automatikbetrieb
Komfortprogramm
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kaltluft zu
verbreiten, erhöht sich die Gebläsestärke
schrittweise bis zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe, zu den
Seitenscheiben und in den Fußraum geleitet.Bietet den besten Kompromiss zwischen
Wärmekomfort und Laufruhe. Sorgt vorzugsweise für wohltuende
Klimatisierung und Laufruhe durch
Begrenzung der Gebläsestärke.
Sorgt vorzugsweise für eine dynamische
und effiziente Luftverteilung.
F

D

rücken Sie nacheinander die
Ta s t e "AUTO" . Die Kontrollleuchte
leuchtet beim ersten Drücken auf;
der aktivier te Modus erscheint in
der Anzeige der automatischen
Klimaanlage.
1.
A

utomatikprogramm "Komfort"
2.
T

emperaturregelung Fahrerseite
3.
T

emperaturregelung Beifahrerseite
4.
A

utomatikprogramm "Sicht"
5.
K

limaanlage ein / aus
6.
E

instellung der Luftstromverteilung
7.
E

instellung der Gebläsestärke
8.
F

rischlufteinlass / Umluftbetrieb Mit den drei Betriebsarten können Fahrer und
Beifahrer den Klimakomfort im Innenraum nach ihren
jeweiligen Bedürfnissen regeln.
AusschaltenF

D
rücken Sie die Taste "leerer
Propeller" für das Gebläse, bis das
Propellersymbol erlischt.
Einschalten
3
Bordkomfort

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Eine Einstellung um den Wer t 21 sorgt für optimalen
K omfor t. Allerdings bewegt sich je nach individuellem
Bedür fnis eine Einstellung zwischen 18
und 24 im
üblichen Rahmen.
Darüber hinaus empfiehlt es sich, eine Differenz
von mehr als 3
zwischen der linken und rechten
Einstellung zu vermeiden.
Beim Einsteigen ist es unter Umständen
viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht. Es
bringt jedoch nichts, den angezeigten
Wer t zu ändern, um die gewünschte
Komfor ttemperatur zu erzielen. Die
Anlage gleicht die Temperaturabweichung
automatisch und so schnell wie möglich aus.
Automatikprogramm - Sicht
Das Ausschalten kann Unannehmlichkeiten
(Feuchtigkeit, Beschlag) verursachen.
F

D

rücken Sie auf "Sicht"
, um
die Windschutzscheibe und
Seitenscheiben möglichst schnell von
Beschlag und Frost zu befreien.
F
D
rücken Sie auf die Taste "A /C "
, die
entsprechende Kontrollleuchte geht
an.
Die Klimaanlage funktionier t nicht, wenn die
Einstellung des Luftstroms deaktiviert ist .
F

D

urch erneutes Druck auf die Taste
"AUTO" kehren Sie wieder zum
Automatikprogramm Komfort zurück.
Temperatur
F Drücken Sie den Impulsschalter nach unten (blau), um den Wer t zu
verringern oder nach oben (rot), um
den Wer t zu erhöhen.
Regelung
Fahrer und Beifahrer können die Temperatur
individuell nach ihren Bedürfnissen einstellen.
Der in der Anzeige angegebene Wer t entspricht einer
Komforteinstellung und nicht einer Temperatur in Grad
Celsius oder Fahrenheit.
Einschalten
Das System steuert Klimaanlage, Gebläse,
Frischluftzufuhr automatisch an und sorgt für
eine optimale Luftstromver teilung in Richtung
Windschutzscheibe und Seitenscheiben.
Ausschalten
F D rücken Sie erneut auf "Sicht" oder
auf "AUTO" , dann erlischt die LED der
Taste und die Taste "AUTO" leuchtet.
Das System wird mit den vor dem Ausschalten
eingestellten Werten reaktiviert.
Zur maximalen Kühlung bzw. Aufheizung
des Innenraums kann der Mindestwert
14
unterschritten bzw. der Höchstwer t
28


überschritten werden.
F

D
rücken Sie den Schalter nach unten
bis zur Anzeige "LO" oder nach oben
bis zur Anzeige "HI" .
Klimaanlage
Die Klimaanlage dient dazu, zu allen Jahreszeiten bei
geschlossenen Fenstern effizient zu funktionieren.
Sie ermöglicht:
-

i
m Sommer die Temperatur zu senken,
-

i
m Winter bei mehr als 3°C die Effizienz der
Beschlagentfernung zu steigern.
Ein
Aus F

D
rücken Sie erneut auf die
Ta s t e "A /C " , die entsprechende
Kontrollleuchte geht aus.
Bordkomfort