PEUGEOT 2008 2016 Manual del propietario (in Spanish)
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Automóviles PEUGEOT certifica, en
aplicación de las disposiciones de la
reglamentación europea (Directiva
2000/53) relativa a los vehículos fuera
de uso, que cumple los objetivos por
ella establecidos y que utiliza material
reciclado en la fabricación de los productos
comercializados.
Impreso en la UE
Queda prohibida la reproducción
o traducción total o parcial de este
documento sin la autorización por escrito de
Automóviles PEUGEOT.
Espagnol
Hay etiquetas dispuestas en
diferentes lugares del vehículo que
incluyen advertencias de seguridad e
información relativa a la identificación
del vehículo. Estas etiquetas forman
parte integrante del vehículo, no las
retire.
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Espagnol
ES.16288.0050www.peugeot.com
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Información práctica
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo se enciende
en el cuadro de a bordo. En ese
momento, en el depósito quedan
aproximadamente 5 litros
de
carburante. Cuando el testigo parpadee,
quedará muy poco carburante
.
La llave no podrá retirarse de la
cerradura hasta haber colocado el
tapón del depósito.
La apertura del tapón puede generar
un ruido de aspiración de aire debido
a la depresión provocada por la
estanqueidad del circuito de carburante,
que es completamente normal.
Depósito de carburante
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45
litros
para el motor diésel BlueHDi).
1.
Apertura de la trampilla de carburante.
2.
Apertura del tapón del depósito.
3.
Fijación del tapón del depósito.
Llenado
Para repostar con total seguridad:
)
Pare imperativamente el motor.
)
Abra la tapa de carburante 1
.
)
Introduzca la llave en el tapón 2
y gírela
hacia la izquierda.
Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la llave.
)
Retire el tapón y engánchelo en el soporte
situado en la cara interior de la tapa 3
.
)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er cor te de pistola
, ya
que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento. Efectúe imperativamente un repostaje para
evitar quedar inmovilizado.
Para más información relativa a una
" Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
", consulte el apartado
correspondiente.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe
utilizarse en función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
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Información práctica
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque. Una vez terminado el repostaje:
)
Coloque el tapón.
)
Gire la llave hacia la derecha y retírela del
tapón.
)
Cierre la tapa.
En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de arrancar el motor.
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Control de marcha
Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Presión de
aceite del motor
fijo Fallo del circuito de lubricación del
motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de la
batería
*
fijo Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada o
rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Reser va de
carburante
fijo con la aguja en la
zona roja Le quedan aproximadamente 5 litros
de carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumir la reser va de carburante. Llene imperativamente el depósito para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone el contacto,
hasta que se reposte una cantidad suficiente de
carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45 litros
para el motor BlueHDi).
No agote la reser va, ya que corre el riesgo de dañar
los sistemas de descontaminación y de inyección.
intermitente con la
aguja en la zona roja Le queda muy poco carburante en la
reserva.
Subinflado
fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
+
intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo Service. El sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se
detecta sensor en alguna de las
ruedas. La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
*
Según el país de comercialización.
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Control de marcha
Te s t i g o
Estado
Causa
Acciones/Observaciones
Presión de
aceite del motor
fijo Fallo del circuito de lubricación del
motor. Deténgase inmediatamente en las mejores
condiciones de seguridad posibles.
Estacione, corte el contacto y consulte con la Red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Carga de la
batería
*
fijo Fallo del circuito de carga de la
batería (terminales sucios o flojos,
correa del alternador destensada
o rota...). El testigo debe apagarse al arrancar el motor.
Si no se apaga, consulte con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Reser va de
carburante
fijo con la aguja en la
zona roja Le quedan aproximadamente 5 litros
de carburante en el depósito.
A partir de este momento, empieza a
consumir la reser va de carburante. Llene imperativamente el depósito para evitar la
inmovilización por falta de carburante.
El testigo se enciende cada vez que pone el contacto,
hasta que se reposte una cantidad suficiente de
carburante.
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45 litros
para el motor BlueHDi).
No agote la reser va, ya que corre el riesgo de dañar
los sistemas de descontaminación y de inyección.
intermitente con la
aguja en la zona roja Le queda muy poco carburante en la
reserva.
Subinflado
fijo La presión de una o varias ruedas es
insuficiente. Controle la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Este control debe efectuarse preferentemente en frío.
+
intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo Service. El sistema de vigilancia de la presión
de los neumáticos falla o no se
detecta sensor en alguna de las
ruedas. La detección de subinflado no está asegurada.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
*
Según el país de comercialización.
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Control de marcha
Pantalla táctil
Por motivos de seguridad, el
conductor deberá realizar las
operaciones que requieran una
atención especial con el vehículo
parado.
Algunas funciones no están disponibles
durante la circulación.
Permite acceder a:
- Los menús de configuración de las
funciones y del equipamiento del vehículo.
- Los menús de configuración del audio y la
pantalla.
- Los mandos de los dispositivos de audio
y del teléfono y a la información asociada.
Y, según la versión, permite:
- La visualización de mensajes de alerta
y de la ayuda gráfica al estacionamiento.
- El acceso a los mandos del sistema de
navegación y a los ser vicios de internet y a
la información asociada.
Funcionamiento general
Recomendaciones
Toque la pantalla con decisión, en particular
para las acciones de arrastre (desfile por una
lista, desplazamiento del mapa...).
Si solo roza la pantalla esta no responderá.
La pantalla no funcionará si la toca con varios
dedos.
Esta tecnología permite utilizar la pantalla a
cualquier temperatura y con guantes.
No toque la pantalla táctil con objetos
puntiagudos.
No toque la pantalla táctill con las manos
mojadas.
Utilice un paño limpio y suave para limpiar la
pantalla táctil.
Estado de los testigos
Algunas teclas incluyen un piloto que indica el
estado de la función correspondiente.
Piloto verde: Ha activado la función
correspondiente.
Piloto naranja: Ha neutralizado la función
correspondiente.
Principios
Pulse la tecla MENU
para acceder a los
diferentes menús y, a continuación, pulse los
botones de la la pantalla táctil.
Cada menú puede mostrarse en una página
o en dos (página primaria y página secundaria).
Utilice esta tecla para acceder a la
página secundaria.
Tras unos segundos sin efectuar
ninguna acción en la página
secundaria, se volverá a la página
primaria automáticamente.
Utilice esta tecla para volver a la
página primaria.
Utilice esta tecla para acceder a la
información complementaria y al
menú de configuración de algunas
funciones.
Utilice esta tecla para validar.
Utilice esta tecla para salir.
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Control de marcha
Menús
Pulse esta tecla para acceder a los
distintos menús.
Navegación
Según el nivel de acabado, la
navegación no está disponible,
opcional o de serie.
Ver el apartado "Audio y Telemática".
Radio Media
Ver el apartado "Audio y Telemática".
Ajustes
Permite configurar la pantalla y el
sistema .
Permite acceder a una ayuda
interactiva sobre los principales
equipos y testigos del vehículo.
Servicios de conexión
Ejecutar algunas aplicaciones del
smartphone a través de MirrorLink
TM
o CarPlay®
.
Ver el apartado "Audio y Telemática".
Te l é f o n o
Ver el apartado "Audio y Telemática".
Conducción
Permite acceder al ordenador de a
bordo y, según versión, configurar
algunas funciones.
Ver el apartado correspondiente.
1.
Reglaje del volumen/corte del sonido.
Ver apartado "Audio y Telemática".
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Información práctica
Reserva de carburante
Cuando se alcanza la reser va de
carburante, este testigo se enciende en el
cuadro de a bordo. En ese momento, en
el depósito quedan aproximadamente
5 litros
de carburante.
La llave no podrá retirarse de la
cerradura hasta haber colocado el
tapón del depósito.
La apertura del tapón puede generar
un ruido de aspiración de aire
debido a la depresión provocada
por la estanqueidad del circuito de
carburante, que es completamente
normal.
Depósito de carburante
Capacidad del depósito: aproximadamente 50 litros
( 45
litros
para el motor diésel BlueHDi).
1.
Apertura de la trampilla de carburante.
2.
Apertura del tapón del depósito.
3.
Fijación del tapón del depósito.
Llenado
Para repostar con total seguridad:
)
Pare imperativamente el motor.
)
Abra la tapa de carburante 1
.
)
Introduzca la llave en el tapón 2
y gírela
hacia la izquierda.
Con el Stop & Start, nunca efectúe
un repostaje de carburante cuando
el motor esté en modo STOP. Corte
imperativamente el contacto con la
llave.
)
Retire el tapón y engánchelo en el soporte
situado en la cara interior de la tapa 3
.
)
Llene el depósito, pero no insista
después del 3
er cor te de pistola
, ya
que ello podría ocasionar fallos de
funcionamiento. Cuando el testigo parpadee, quedará muy
poco carburante
.
Efectúe imperativamente un repostaje para
evitar quedar inmovilizado.
Para más información relativa a una
" Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
", consulte el apartado correspondiente.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
recuerda el tipo de carburante que debe
utilizarse en función de la motorización.
Los repostajes de carburante deben ser
superiores a 5 litros para que el indicador de
nivel los tenga en cuenta.
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Información práctica
Corte de la alimentación de
carburante
El vehículo está equipado con un dispositivo
de seguridad que corta la alimentación de
carburante en caso de choque. Una vez terminado el repostaje:
)
Coloque el tapón.
)
Gire la llave hacia la derecha y retírela del
tapón.
)
Cierre la tapa.
En caso de repostar un carburante
inadecuado para la motorización del
vehículo, es indispensable vaciar el
depósito antes de arrancar el motor.