PEUGEOT 2008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

129
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
195/65 R15
9 mm
195/60 R16
205/55 R16 205/50 R17
For nærmere informasjon om kjettinger, kontakt
PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Monteringstips
F Hvis du skal montere kjettingene under veis, kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
F

T
rekk til parkeringsbremsen og legg
eventuelt klosser under hjulene for å hindre
at bilen sklir.
F

M
onter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
F

S
tart forsiktig og kjør en liten stund uten
å
overskride 50 km/t.
F

S
tans deretter bilen, og kontroller at
kjettingen er korrekt tilstrammet. Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted med
flatt underlag.
For ikke å skade dekkene eller veidekket
må du unngå å kjøre med kjettinger
på snøfrie veier. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler
eller -fester være i kontakt med felgen.
Bruk kun kjettingene som er utformet for
å monteres på den typen hjul som er montert
på bilen:
Montering av takbøyler
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for installasjon av
langsgående bøyler.
Når du skal installere tverrgående takbøyler,
må du overholde posisjonene som er angitt på
de langsgående bøylene. Bruk tilbehør godkjent av PEUGEOT,
og overhold fabrikantens råd og
monteringsinstruksjoner for å unngå
å
skade karosseriet (deformering, riper
o s v.) .
Tverrgående takbøyler må monteres før
last legges på taket.
De langsgående takbøylene kan ikke
fjernes.
Maks. tillatt vekt på takbøylene og en
lastehøyde som ikke overstiger 40 cm
(unntatt sykkelstativ): Se instruksjonene
som følger takbøylene.
Hvis høyden overstiger 40 cm, skal bilens
hastighet tilpasses veiens profil slik at
ikke takstativet eller festene på taket blir
skadet.
Ved transport av lengre gjenstander må
du overholde gjeldende lover og regler
i


det aktuelle landet.
7
Praktiske opplysninger

130
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, og vær klar over at sidevinden
får bedre tak (og bilens stabilitet kan
endres).
Før lange reiser må du sjekke at lasten
er forsvarlig festet hver gang du stopper
bilen.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Energisparingsmodus
System som styrer varigheten for bruk av visse
funksjoner, for å unngå unødig utlading av
batteriet.
Etter at motoren er skrudd av, og i en periode
på maks ca. 30 minutter, kan du bruke
funksjoner som audio- og telematikksystemet,
vindusviskerne, nærlyset, taklampene, ...
Aktivering av
enerigsparemodus
Når denne tiden har gått, vises en melding i
skjermen om at energisparemodus er aktivert
og at de aktive funksjonene er satt på pause.
Avslutte modusen
Disse funksjonene reaktiveres neste gang bilen
tas i bruk.
F
D
ersom du ønsker å ta i bruk disse
funksjonene umiddelbart, start motoren og
la den gå i minst 5 minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
motoren starte.
Ytterligere informasjon om 12 V- batteriet
finner du i tilsvarende avsnitt.
Dersom en telefonsamtale pågår i det
øyeblikket, vil den kunne fortsette i ca.
10
minutter med bilradioens håndfrisett.
Lastreduksjonsmodus
System som styrer bruken av visse funksjoner
i
henhold til batteriets strømnivå.
Når bilen kjører, vil lastreduksjonen deaktivere
visse funksjoner midlertidig, for eksempel
klimaanlegg, oppvarmet bakrute osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
automatisk igjen med en gang forholdene
tillater det.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd om vedlikehold av bilen din står
detaljert oppført i vedlikehold og garantihefte.
Panser
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.
På grunn av de elektriske komponentene
i motorrommet, anbefales det å begrense
at disse utsettes for vann (regn, vask,osv.). Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Praktiske opplysninger

131
Åpning
F Åpne venstre fordør.
F
T
rekk den innvendige spaken A nederst
i
dørrammen mot deg.
Den innvendige hendelen er plassert slik
at panseret ikke er mulig å åpne så lenge
venstre fordør er lukket.
F

L
øft hendelen B og hev panseret. Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Når motoren er varm, må du være veldig
forsiktig når du betjener den utvendige
hendelen og støttestaget til panseret (fare
for brannskader).
F

H
ekt støttestaget C ut av festet, og fest det
i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Låse bilen
F Før støttestangen C ut av innhakket.
F S ett støttestangen i festet.
F

F
ør panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
F

T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
Bensinmotor
1. Kjølevæskebeholder.
2. Beholder for vindusspylervæske.
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer.
5. Sikringsboks.
6. Luftfilter.
7. Peilepinne for motorolje.
8. Motoroljepåfyllingslokk.
9. Separat jordingspunkt («- »pol).
Dieselmotorer
1. Kjølevæskebeholder.
2. Spylevæskebeholder.
3. Bremsevæskebeholder.
7
Praktiske opplysninger

132
4.Batteri/sikringer.
5. Sikringsboks.
6. Luftfilter.
7. Peilepinne for motorolje.
8. Påfyllingslokk for motorolje.
9. Separat jordingspunkt («-»pol).
10. Brenselpumpe (avhengig av motor).
Kontroll av nivåer
Kontroller alle disse nivåene
regelmessig i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram. Foreta om nødvendig
etter fylling, unntatt hvis det motsatte er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væsken må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i motorrommet,
da enkelte områder i motoren kan være
veldig varme (risiko for forbrenninger), og
kjøleviften kan starte når som helst (selv
om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige
for helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske
i
kloakksystemet eller på bakken.
Ta med brukt olje til en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted,
og kvitt deg med oljen ved hjelp av
beholdere beregnet for dette formålet.
Motoroljenivå
Kontrollen utføres enten ved hjelp
av indikatoren for oljenivå på
instrumentpanelet når tenningen
er slått på (for biler med elektrisk
peilepinne), eller med den manuelle
peilepinnen.
For å sikre korrekt måleresultat må
bilen stå parkert på vannrett underlag,
og motoren må ha vært slått av i minst
30


minutter.
Det er normalt å etter fylle olje mellom to
servicer (eller oljeskift) PEUGEOT anbefaler at
du sjekker nivået og etter fyller ved behov for
hver 5 000 km.
Kontroll med peilepinnen
Etiketten i motorrommet viser hvor den
manuelle peilepinnen finnes.
F
G
rip den fargede enden av peilepinnen og
ta den helt ut.
F

T
ørk pinnen med en ren klut som ikke loer.
F

S
ett peilepinnen tilbake på plass, helt ned,
og trekk den deretter opp igjen for å foreta
en visuell kontroll: korrekt nivå skal befinne
seg mellom merkene A og B .
A = MAKS.
B = MIN.
Hvis du konstaterer at nivået er under merket
A eller over merket B , må du ikke star te
motoren .
-

H
vis nivået MAX er overskredet (risiko for
ødeleggelse av motoren), ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
-

H
vis nivået er under MIN , må du etter fylle
motorolje.
Praktiske opplysninger

133
Oljens karakteristikker
Før du fyller i olje eller foretar oljeskift,
kontroller at oljen er tilpasset motoren
og

tilfredsstiller bilprodusentens krav.
Etterfylling av motorolje
Etiketten i motorrommet viser hvor hullet for
påfylling av olje finnes.
F
S
kru løs oljepåfyllingslokket for å få tilgang
til påfyllingsåpningen.
F

H
ell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren
(risiko for brann).
F

V
ent i noen minutter før du foretar en
kontroll av nivået med den manuelle
peilepinnen.
F

E
tterfyll nivået om nødvendig.
F

E
tter kontroll av nivået, skru korken
ordentlig på beholderen og sett peilepinnen
tilbake på plass.
Etter en etterfylling, er oljenivået som
vises i indikatoren i instrumentbordet når
tenningen settes på, ikke gyldig før etter
30 minutter.
Oljeskift
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram for
intervallene for denne operasjonen.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes
driftspålitelighet må du aldri tilsette noe
i

motoroljen.
Nivå for bremsevæske:
Bremsevæskenivået skal være i
nærheten av «MAX»-merket. Hvis
det ikke er tilfelle, må du kontrollere
at bremseklossene ikke er slitte.
Tømming av krets
Se bilprodusentens vedlikeholdsprogram
for å få kjennskap til inter vallene til denne
operasjonen.
Nivå for kjølevæske
Sjekk nivået for kjølevæsken
regelmessig.
Det er vanlige å etter fylle mellom
servicer. Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten av
«MA XI»-merket, og må aldri overstige det.
Hvis nivået er i nærheten av eller under «MIN»-
merket, skal det etterfylles kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm.
Kjølesystemet er under trykk. Du bør der for
vente minst én time fra motoren er stanset til
kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå skåldingsfare når du må etter fylle
i en nødsituasjon, plasserer du en klut rundt
lokket og løsner det ved å vri to omdreininger
for å la trykket reduseres gradvis.
Når trykket har falt, åpner du lokket og
etterfyller.
Kjøleviften kan aktiveres etter at
motoren har stoppet: Vær oppmerksom
på gjenstander eller klær som kan
komme inn i viften.Vindusspyler væskenivå
Etter fyll til riktig nivået når det er
nødvendig.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Kontroll og etter fylling skal kun skje med kald
motor.
Et utilstrekkelig nivå kan medføre risiko for
skader på motoren.
7
Praktiske opplysninger

134
Nivå for tilsetningsmiddel
i
d
ieselmotoren (diesel med
partikkelfilter),
Lavt nivå i beholderen for
tilsetningstoff indikeres ved at denne
varsellampen lyser konstant, fulgt
av et lydsignal og en melding om at
partikkelfilterets tilsetningsnivå er
for lavt.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende og snarlig foretas hos PEUGEOT-
forhandleren eller hos et kvalifisert verksted.
Nivå med AdBlue
Et varsel utløses når reservenivået nås.
Hvis du vil unngå at bilen sperres ifølge
bestemmelsene, må du etterfylle AdBlue. Du finner mer informasjon om AdBlue
(BlueHDi-motorer)
, og spesielt om etter fylling,
i det tilsvarende avsnittet.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.).
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram og til motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den
utført hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på
12 V batteriet , se tilhørende kapittel.
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12 V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Luftfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte .
Kupéfilter
Avhengig av omgivelsene (støv
i luften osv.) og bruk av bilen
(bykjøring osv.), skal dette filteret
om nødvendig skiftes ut dobbelt
så ofte.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsen
til klimaanlegget og gi ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Partikkelfilter (diesel)
Begynnende tilstopping av
partikkelfilteret vises ved at denne
lampen lyser vedvarende, sammen
med en varselmelding.
Praktiske opplysninger

135
Så snart trafikkforholdene tillater det,
må du regenerere filteret ved å kjøre
i en hastighet på minst 60 km/t inntil
varsellampen slukker.
Hvis varsellampen fortsetter
å lyse, indikerer det at nivået med
dieseltilsetningsstoff er for lavt.
Ytterligere informasjon om nivåkontroll ,
spesielt om dieseltilsetningsnivå,
finnes
i avsnittet om dette.
I nye biler kan den første regenereringen
av partikkelfilteret følges av lukten av noe
som «brenner», men det er helt normalt.
Hvis bilen har svært lav hastighet over
tid eller har gått lenge på tomgang,
kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosrøret når bilen
akselererer. Dette har ingenting å si for
bilens kjøreegenskaper eller for miljøet.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Elektronisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Automatisk girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Bremseklosser
Slitasje på bremsene avhenger av
kjørestilen. Dette gjelder særlig
biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å få kontrollert
bremsenes tilstand, også mellom
bilens serviceintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i kretsen,
betyr en senkning av bremsevæskenivået at
bremseklossene er slitt.
Slitasje på bremseskiver/
trommel
For informasjon om kontroll av
slitasjen på bremseskivene, kontakt
en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Parkeringsbrems
Hvis parkeringsbremsen har for
stor slakk eller hvis det oppdages
at systemet ikke fungerer
effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Felger og dekk
Trykket i alle hjul, også
reservehjulet, må kontrolleres, når
dekkene er «kalde», minst en gang
i
måneden og før enhver langtur.
Dekktrykket som står på dekktrykketiketten,
gjelder for kalde dekk. Hvis du har kjørt i over
10 minutter eller mer enn 10 km i over 50 km/t,
må du legge 0,3 bar (30 kPa) til verdiene som
står på etiketten.
For lavt dekktrykk øker drivstofforbruket.
Dekktrykk utenom spesifikasjonene forårsaker
tidlig slitasje av dekkene og har en negativ
effekt på veigrepet – fare for en ulykke!
Kjøring med slitte eller skadde dekk reduserer
effektiviteten til bremsene og kontrollen
over styringen. Regelmessige inspeksjoner
av tilstanden til dekkene (dekkmønster og
sider) og felgene anbefales. Sørg også for at
ventilhettene sitter på.
7
Praktiske opplysninger

136
Bruk av felger og dekk med andre størrelser
enn dem som er spesifisert, kan påvirke
levetiden til dekkene, hjulrotering, bakkeklaring
og speedometeravlesningen, og ha en negativ
effekt på veigrepet.
Montering av forskjellige dekk foran og bak kan
føre til at ESC fungerer på feil tidspunkt.Bruk kun produkter som anbefales av
PEUGEOT eller produkter med tilsvarende
kvalitet og spesifikasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
komponentene som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT helt
spesifikke produkter.
Etter vask av bilen kan det danne seg
fuktighet på bremseklossene og -skivene,
og om vinteren is som følge av lave
temperaturer. Dermed kan bremseeffekten
bli redusert. Trå flere ganger lett på
bremsepedalen for å tørke og fjerne is fra
bremsene.AdBlue® (BlueHDi-
motorer)
SystemSCR
Ved hjelp av væsken AdBlue®, som inneholder
urea, gjør en katalysator om 85 % av
nitrogenoksidene (NOx) til nitrogen og vann,
som er uskadelige for miljø og helse.
AdBlue
® oppbevares i en
spesialtank på ca. 17 liter
(2,0 L BlueHDi-motorer) eller
15 liter (1,5 L BlueHDi-motorer).
Et varslingssystem utløses automatisk så
snart reser venivået nås: deretter kan du kjøre
ytterligere 2400 km før tanken er tom. Når AdBlue
®-tanken er tom, vil et lovpålagt
system hindre start av motoren.
Ved feil på SCR-systemet er ikke bilens
utslippsnivå lenger i samsvar med
standarden Euro 6: bilen forurenser.
I tilfelle bekreftet funksjonsfeil på SCR-
systemet må du oppsøke en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted
så snart som mulig. Etter 1100 km
kjøring utløses automatisk et system for
å

forhindre start av motoren.
I begge disse tilfellene vil en
rekkeviddeindikator vise distansen du kan
tilbakelegge før start av bilen blokkeres.
Du finner mer informasjon om
varsellampene og de tilhørende varslene
i det tilsvarende avsnittet.
For å beskytte miljøet og overholde den
nye Euro 6 -standarden uten at det går ut
over verken ytelsen eller drivstofforbruket til
dieselmotorer, har PEUGEOT valgt å utstyre
sine biler med et system som kombinerer
SCR-systemet (selektiv katalytisk reduksjon)
med et partikkelfilter (DPF) for behandling av
eksosgasser.
Tilfr ysing av AdBlue
®
AdBlue®-tilsetningen fryser ved
temperaturer under ca. -11 °C.
SCR-systemet har en anordning for
oppvarming av AdBlue
®-beholderen
som lar deg kjøre under meget lave
temperaturer.
Praktiske opplysninger

137
Forsyning av AdBlue®
Det anbefales at AdBlue® blir etter fylt så
snart som mulig etter at det første varselet
har varslet om at reser ve-nivået har blitt
nådd.
Slik sikrer du at SCR-systemet fungerer
korrekt:
-

B

ruk kun AdBlue
®-væske som er i
samsvar med standarden ISO 22241.
-

H

ell aldri AdBlue
® over i en annen
beholder. Den vil miste sin renhet.
-

T

ynn aldri ut AdBlue
® med vann.
Du kan skaffe AdBlue
® fra en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Du kan også besøke en bensinstasjon
som har AdBlue
®-pumper spesielt
beregnet på privatbiler (for versjoner med
tilgang til AdBlue
®-tanken via tankluken).
Tanken må aldri fylles fra en AdBlue
®-
pumpe beregnet på tunge lastebiler.
Forholdsregler for bruk
Oppbevar AdBlue® utenfor barns
rekkevidde, i originalbeholderen eller
-flasken.
Anbefalinger for oppbevaring
AdBlue® er en ureabasert væske. Denne
væsken er fargeløs, luktfri og ikke brannfarlig
(oppbevares kjølig).
Hvis den kommer i kontakt med huden, kan du
bare vaske det berørte området med vann og
såpe. Ved kontakt med øynene, må du vaske
(skylle) med rikelige mengder vann, eller med
et øyebad, i minst 15 minutter. Hvis du føler
en vedvarende brennende fornemmelse eller
irritasjon, må du søke legehjelp.
Ved svelging må du skylle munnen umiddelbart
med rent vann og deretter drikke rikelige
mengder vann.
Under visse forhold (ved for eksempel høye
temperaturer), kan man ikke utelukke risiko
for utvikling av ammoniakkdamp. Dampen må
ikke innåndes. Ammoniakk virker irriterende på
slimhinner (øyne, nese og hals).
AdBlue
® fryser ved temperaturer under
-11

°C, og forringes fra 25 °C. Det anbefales
å

oppbevare flaskene eller kannen på et kjølig
sted og beskyttet mot direkte sollys. Ikke oppbevar AdBlue
®-flasker eller
kanner i bilen.
Prosedyre
Før du starter etter fyllingen, må du passe på
at bilen står parkert på et plant og vannrett
underlag.
På vinterstid må du konstatere at bilens
temperatur er høyere enn -11 °C. Hvis ikke,
vil AdBlue
® fryse ved kuldegrader og kan ikke
helles på tanken. Parker bilen på et varmere
sted i noen timer før etter fylling.
Ved et eventuelt AdBlue
® -havari, bekreftet
av meldingen «Fyll på AdBlue: Start
umulig», må du etter fylle minst 5 liter.
Hell aldri AdBlue
® på dieseltanken.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig
i


romtemperatur.
7
Praktiske opplysninger

138
Du finner detaljer om tilgang til AdBlue®-
tanken (via bagasjerommet eller
tankluken) i beskrivelsene nedenfor.
Hvis det spruter AdBlue
® eller det søles
på siden av karosseriet, må det skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes av
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, må den
tørkes bort med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle AdBlue etter fylling etter
mangel på AdBlue , er det helt nødvendig
at du venter i ca. 5 minutter for du setter
på tenningen, uten å åpne førerdøren,
eller foreta opplåsing av bilen, eller
sette nøkkelen i tenningslåsen .
Skru på tenningen, og vent 10 sekunder
før du starter motoren.
F

S

lå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren
Tilgang gjennom bagasjerommet
(1,6-liters BlueHDi Euro 6.1)F Drei det svarte lokket en kvart omdreining mot klokkeretningen uten å trykke, og løft
det opp.
F

D
rei den blå korken en 1/6 omdreining
i
motsatt retning av klokkeretningen.
F

L
øft lokket opp.
F

L

øft opp matten i bagasjerommet,
og (avhengig av utstyr) ta opp reser vehjulet
og/eller oppbevaringskassen.
Tilgang gjennom drivstoffluken
(1,5-liters BlueHDi euro 6.2)
F Mens bilen er ulåst og drivstoffluken er
åpen, dreier du det blå påfyllingslokket
på AdBlue
®-tanken 1/6 omdreining mot
klokken.
F

F

jern den blå korken.
Praktiske opplysninger