PEUGEOT 2008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

99
Manuell modus
F Etter at bilen har startet kan du sette den i sekvensiell funksjonmodus ved å velge
posisjon M .
F

T
rekk gir velgeren mot symbolet + for å gire
et trinn opp.
F

S
kyv gir velgeren mot symbolet – for å gire
et trinn ned.
De innkoblede girtrinnene vises
etter hverandre i displayet i
instrumentpanelet.
Skifte av girtrinn vil bare foretas hvis motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
under skifte av girtrinn.
Ved bremsing eller fartsreduksjon vil girkassen
automatisk gire ned for at bilen igjen skal kunne
akselerere i riktig girtrinn.
I svært lav hastighet, hvis revers blir bedt
om, vil dette kun bli tatt med i beregningen
når bilen ikke er mobil. En varsellampe
vises i instrumentpanelets skjerm. Ved kraftig akselerasjon vil ikke et høyere
girtrinn kunne kobles inn uten at føreren
aktiverer betjeningene ved rattet.
Sett aldri bilen i N (fri) når den kjører.
Bilen skal kun settes i R (revers) når bilen
står i ro og med foten på bremsepedalen.
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, kan du velge å:
-
s ette bilen i posisjon N for å sette inn i fri,
-

b
eholde innkoblet girtrinn. I siste tilfelle kan
ikke bilen flyttes.
I begge disse tilfellene må du trekke til
parkeringsbremsen.
Når bilen står i ro mens motoren går, skal
alltid gir velgeren plasseres i posisjon N .
Før ethvert inngrep i motorrommet må du
kontrollere at gir velgeren er i posisjon N
og at parkeringsbremsen er trukket til.
Funksjonsfeil
Når tenningen er på: hvis denne
lampen blinker og AUTO blinker i
displayet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding vises i
displayet i instrumentpanelet, betyr
det at noe er feil med girkassen.
FÃ¥ den kontrollert av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted. Med elektronisk girkasse må du trykke på
bremsepedalen for å starte motoren.
Parkeringsbremsen skal alltid trekkes til
når bilen står parkert.
Automatgirkasse (EAT6)
Den automatiske sekstrinns- girkassen tilbyr
valget mellom automatisk funksjon, med sport-
og snøprogram, eller manuelt skifte av girtrinn.
To kjøremodi er tilgjengelige:
-
den automatiske funksjonen for girkassens
elektroniske styring av girtrinnene med
sportsprogrammet , som gir deg en mer
dynamisk kjørestil, eller snøprogrammet ,
som forbedrer kjøringen i tilfelle dårlig
veigrep,
6
Kjøring

100
Girkasse-panel
1.Girvelger.
2. «S »-knapp (spor t) .
3. «T »-knapp (snø) .
Girvelgerens forskjellige
posisjoner
N.Fri/Nøy tral.
-
B ilen står stille, med
parkeringsbremsen på.
-

S
tart av motoren.
D. Automatisk funksjon
M +/-. Manuell funksjon med sekvensielt
skifte av de 6 girtrinnene.
F

T
rykk forover for et høyere
girtrinn.
eller
F

T
rekk bakover for å gire ned.
Visninger på
instrumentpanelet
- manuell modus, der føreren utfører
sekvensielle girskifter.
Når du flytter gir velgeren for å velge en
posisjon, vises den tilsvarende lampen i
instrumentpanelet. D
D. Drive (automatisk funksjon).
S Sport-program.
T , Snø
-program.
1 2 3 4
5 6 Innkoblede girtrinn i manuell funksjon.
-. Ugyldig verdi i manuell modus
Start av bilen
F Trå på bremsepedalen og sett
gir velgeren i P eller N .
F

S

tart motoren.
Hvis disse betingelsene ikke er oppfylt, vil det
høres et lydsignal og vises en varselmelding.
F

N

år motoren går, trår du på bremsepedalen.
F

F

rigjør parkeringsbremsen.
F

V

elg posisjon R , D eller M.
F

S

lipp bremsepedalen gradvis.
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Hvis posisjonen N blir innkoblet utilsiktet
når bilen er i fart, senker du hastigheten
og velger posisjon D før du akselererer
på nytt.
P.
Parkering.
-

B

ilen står stille, med
parkeringsbremsen av eller på.
-

S

tart av motoren.
R. Revers.
-

V

ed rygging, når bilen står i ro,
motoren på tomgang. P.
Parkering.
R. Revers.
N. Nøytral.
Kjøring

101
Ved omgivelsestemperaturer under
-23 °C må man la motoren gå på tomgang
i
fire minutter. Dette er nødvendig for
Ã¥
garantere riktig funksjon og lang brukstid
for motoren og for girkassen.
Hvis du velger posisjon R , D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen for flytte seg selv
om du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte uten tilsyn i bilen når
motoren går.
Dersom det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P .
Automatisk betjening
For maksimal akselerasjon uten å bruke
velgerspaken kan du trå gasspedalen helt ned.
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn.
Dette bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er
i


bevegelse.
Velg aldri posisjonen P eller R før bilen
står helt i ro.
Reversgir
Med tenningen og ved skifte til revers
R , innkobles parkeringsassistansen bak
automatisk.
Ytterligere informasjon om
parkeringsassistenten finner du i det
tilhørende avsnittet.
Programmene sport og snø
Disse to spesifikke funksjonsprogrammene
kompletterer girkassens automatiske funksjon
under spesielle forhold.
Sportsprogram S
F Trykk på knappen S etter at motoren har startet.
Girkassen vil automatisk foretrekke en
dynamisk kjørestil.
S vises i instrumentpanelet.
Snøprogram T
F Med motoren i gang trykker du på knappen «T ».
Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte veier.
Dette programmet forbedrer starting og
kjøreegenskaper ved dårlig veigrep.
T vises i instrumentpanelet.
Trykk en gang til på den valgte knappen
for å avslutte det aktive programmet og
gå
tilbake til automatisk funksjon.
Manuell betjening
F Velg posisjonen D for automatisk skifte av
de seks girtrinnene.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
passer best til kjørestil, veiforhold og bilens last.
F Velg posisjon M for å oppnå sekvensielt
skifte mellom alle seks girtrinn.
F

S
kyv gir velgeren mot plusstegnet ( +) for
Ã¥
skifte til et høyere girtrinn.
6
Kjøring

102
F Skyv gir velgeren mot minustegnet (–) for å skifte til et lavere girtrinn.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det. Hvis ikke, vil
den automatiske girskiftefunksjonen overta
midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og
de innlagte girtrinnene vises
fortløpende i instrumentbordet.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte
giret blinke i noen sekunder. Deretter vil det
reelt innlagte girtrinnet vises i displayet.
Du kan når som helst gå fra posisjon D
(automatisk girskifte) til posisjon M (manuelt
girskifte).
Ved stans eller svært lave hastigheter velger
girkassen automatisk det første girtrinnet.
I manuell modus kan ikke sports- og
snøprogrammet brukes.
Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises hvis et gir ikke
er innkoplet på riktig måte (velgeren
står mellom to posisjoner).
Stoppe bilen
Før du slår av motoren, kan du velge P eller N
for å sette bilen i fri.
I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for
å holde bilen i ro.Hvis gir velgeren ikke er i posisjon P , når
førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder
etter at tenningen er slått av, vises en
melding i displayet.
F

Se
tt girvelgeren tilbake i posisjon P .
Meldingen forsvinner.
Ved kjøring på oversvømmet vei eller over
vadesteder skal du kjøre i gangfart.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser samtidig
som det avgis et lydsignal og en
varselmelding vises i displayet
når tenningen er på, betyr det at
girkassen har en funksjonsfeil. Ta kontakt med en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted så snart som mulig.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
-
h
vis du trykker på gasspedalen og
bremsepedalen samtidig,
-
h
vis du tvinger gir velgeren fra posisjon
P til en annen posisjon når batteriet er
flatt.
For å begrense drivstoffbruket under
lengre stans med motoren i gang
(køkjøring o.l.), sett gir velgeren i N og
trekk til parkeringsbremsen.
Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres
på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støt
når du skifter fra P til R og fra N til R . Dette
støtet er ikke skadelig for girkassen.
Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t,
eller overhold det lokale regelverket.
Girskifteindikator
Dette systemet reduserer drivstofforbruket ved
å foreslå at du kobler inn et høyere girtrinn.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan
det hende at systemet ber deg om å hoppe
over ett (eller flere) girtrinn. Du kan følge
denne anvisningen uten å koble inn de
mellomliggende girtrinnene.
Kjøring

103
Eksempel:
-
D
u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trår inn gasspedalen. -
S ystemet kan foreslå at du skal bytte til et
høyere gir.
Informasjonen vises i instrumentpanelet i form
av en pil.
PÃ¥ biler med manuell girkasse kan pilen
ledsages av et anbefalt girtrinn.
Anbefalinger for giraktivering er bare
valgfrie. Veiforholdene, trafikktettheten og
sikkerheten er elementer som er avgjørende
for det optimale gir valget. Føreren er der for
selv ansvarlig for om han vil følge systemets
anvisninger eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke deaktiveres.
Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke,
last osv.) og handlinger fra føreren (økte
motorkrav, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

Ã¥ l
egge inn første gir,
-

Ã¥ s
ette bilen i revers,
-

V
alg av et lavere gir.
Med en styrt eller automatisk girkasse,
er
systemet bare aktivt i manuell modus.
Bakkestartfunksjon
Dette er en bakkestartassistanse som holder
bilen ubevegelig i ca. 2 sekunder, dvs. tiden du
trenger for å flytte foten fra bremsepedalen til
gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv når:
-
B
ilen står helt i ro med foten på
bremsepedalen.
-
Un

der visse bakkeforhold.
-

N
år førerdøren er lukket.
GÃ¥ ikke ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestarthjelpen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren
i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller deretter at lampene
for parkeringsbremsen lyser vedvarende
i


instrumentpanelet.
Bakkestartfunksjonen kan ikke
deaktiveres. Uansett, bruk av
parkeringsbrems for å blokkere bilen
avbryter imidlertid denne funksjonen.
6
Kjøring

104
Betjening
* Avhengig av versjonen du har.
NÃ¥r bilen har stanset med innkoblet revers
i oppoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
-

D

ersom du er i første gir eller nøytral med
en manuell girkasse *.
-

H

vis du er i posisjon A eller M med en
elektronisk girkasse.
-

H

vis du er i posisjon D eller
M med
automatisk girkasse. NÃ¥r bilen har stanset med innkoblet revers
i nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en uregelmessighet i systemet,
tennes disse lampene. FÃ¥ systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Stop & Start
Systemet Stop & Start setter midlertidig
m otoren i ventemodus – STOP-modus – under
stopp i trafikken (røde lys, trafikkorker, eller
annet ...). Motoren starter på nytt automatisk
– START-modus – så snart du vil bevege deg.
Restart er umiddelbar, rask og stille.
Stop & Start-systemet er per fekt tilpasset
for bykjøring og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av forurensende
avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Betjening
Motoren skifter til STOPP-modus
Lampen ECO tennes
i instrumentbordet, og motoren
stanser:
-

med Diesel e-HDi -motor i hastigheter
under

20 km/t, når du setter girspaken
i fri og slipper clutchpedalen,
-

med PureTech-bensin - og BlueHDi-
dieselmotorer , når bilen står stille.
Tidstelleren legger sammen tiden
bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstilles
hver gang tenningen skrus på.
Under parkeringsmanøvrer er STOPP-
modusen ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens funksjoner,
f.eks. bremsing, servostyring osv.
Kjøring

105
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-
modus: Det er påbudt å slå av tenningen
med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOPP-modus
er ikke tilgjengelig.
Stoppmodus aktiveres ikke når:
- Førerdøren er åpen.
-

S
etebeltet på førersiden er åpnet.
-

N
Ã¥r bilens hastighet ikke overskrider
10
km/t fra den siste oppstarten med
nøkkelen.
-

N
år temperaturkomforten i kupeen gjør
det


nødvendig.
-
A

vdugging er aktivert.
-

V
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperaturen, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for
Ã¥
sikre kontroll over systemet.I dette tilfellet, blinker lampen ECO
i


noen sekunder og slukker etterpå.
Dette er helt normalt.
Motoren skifter til START-modus
Lampen ECO slukker og motoren
starter igjen. -

m
ed en manuell girkasse
, når du trykker
ned clutchpedalen.
-
m
ed en EMG- /automatisk girkasse
:
•
m
ed girvelgeren i posisjon
A / D eller M,
når du slipper bremsepedalen,
•
el
ler girvelgeren på posisjon N og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon A /D eller M,
•
e
ller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i STOP-modus, hvis
det kobles inn et girtrinn uten at clutchen er
helt utløst, tennes en lampe eller visning av en
melding som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter.
Spesielle tilfeller: START-modus
utløses automatisk
Av sikkerhets- eller komforthensyn i kjøretøyet
utløses START-modus automatisk når:
-
F

ørerdøren åpnes.
-

S
ikkerhetsbeltet på førersiden løsnes.
-

B
ilens hastighet overskrider 11 km/t (7 mph)
med elektronisk girkasse.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseassistanse, klimaanlegginnstilling
osv.) der motoren er nødvendig for å
kontrollere systemet eller bilen. I dette tilfellet, blinker lampen ECO

i

noen sekunder og slukker etterpå.
Dette er helt normalt.
Manuell nøytralisering
Under bestemte forhold, f.eks. behov for
Ã¥ opprettholde den komfortable temperaturen
i
kupeen, kan det være nyttig å deaktivere
Stop
& Start-systemet.
Systemet kan når som helst deaktiveres, etter
at tenningen er slått på.
Du kan når som helst trykke på ECO OFF for
Ã¥


deaktivere systemet.
Dette vises ved at lampen på betjeningen
tennes, sammen med en melding i skjermen.
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
6
Kjøring

106
Manuell reaktivering
Trykk en gang til på E C O O F F.
Systemet er igjen aktivt; dette indikeres ved
at lampen i knappen slukker og at en melding
vises på skjermen.Systemet reaktiveres seg automatisk ved
hver oppstart med nøkkelen.
Ã…pning av panseret
Kjøring på oversvømmet veidekke
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
deaktivererStop & Start -systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring , spesielt i oversvømt terreng, se
det tilsvarende avsnittet.
Funksjonsfeil
Stop & Start-systemet trenger et
12 V-batteri med en bestemt teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri skal
utelukkende gjøres hos en PEUGEOT-
forhandler eller i et kvalifisert verksted.
Hvis du vil ha mer informasjon om
12 V-batteriet , se det tilsvarende
avsnittet.
Før ethvert inngrep under panseret må
du deaktivere Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
automatisk bytte til START-modus.
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker
lampen i ECO OFF og lyser deretter
vedvarende.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Hvis STOPP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser: Alle lampene
i

instrumentbordet tennes. Det er da nødvendig
å slå av tenningen og deretter starte igjen med
nøkkelen.
Detektering av for lavt
dekktrykk
Dette systemet over våker automatisk
dekktrykket under kjøring.
Systemet over våker trykket i alle fire dekk så
snart bilen settes i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene fra hjulenes
hastighetssensorer med referanseverdier
som må initialiseres på nytt etter hver
dekktr ykkjustering eller et hjulskift .
Systemet utløser et varsel så snart det
registreres et trykkfall i ett eller flere dekk.
Systemet for registrering av lavt dekktrykk
erstatter ikke behovet for bilførerens
årvåkenhet.
Du må fremdeles kontrollere dekktrykket
månedlig (inkl. reser vehjulet) og før
langturer.
Kjøring med for lavt dekktrykk
reduserer kjøreegenskapene, forlenger
bremselengden, forårsaker for tidlig
slitasje på dekkene, spesielt under
vanskelige forhold (tung last, høye
hastigheter, langkjøring).
Kjøring

107
Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
Dekktrykkverdiene for bilen står oppført
på dekktr ykketiketten.
Du finner mer informasjon i avsnittet om
identifikasjonselementer .
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
«kalde dekk» (etter at bilen har stått i ro
i én time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk) legges 0,3
bar til verdiene som står på etiketten.
Advarsel om for lavt
dekktrykk
Denne advarselen betyr denne
lampen lyser kontinuerlig, samtidig
som det høres et lydsignal og
melding vises på skjermen (hvis
utstyret tillater det).
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene tillater
det. Det registrerte dekktrykktapet medfører
ikke alltid en synlig deformering av dekket.
Du må ikke nøye deg med en visuell
kontroll.
F
V
ed punktering, bruk settet for
hurtigreparasjon av dekket eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
eller
F
H
vis du har en kompressor, f.eks. den som
tilhører et midlertidig reparasjonssett for
dekk, kontroller trykket med kalde dekk på
de fire hjulene.
eller
F
H
vis det ikke er mulig å foreta kontrollen
med det samme, kjør forsiktig i redusert
hastighet.
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Systemet for detektering av lavt dekktrykk
er kun pålitelig dersom man ber om
reinitialisering av systemet når dekktrykket
er riktig justert på alle fire dekk.
Nullstill
Systemet må initialiseres på nytt etter enhver
justering av trykket i ett eller flere dekk, og etter
skifte av ett eller flere dekk. Før systemet startes på nytt må du
kontrollere at trykket i de fire dekkene er
korrekt for bruksforholdene og i samsvar
med anbefalingene på merkingen for
dekktrykk.
Varselet om undertrykk kan kun stoles på
hvis systemet har blitt initialisert med riktig
trykk i de fire dekkene.
Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke dersom trykket er
feil ved reinitialiseringen.
Med berøringsskjerm
Initialisering av systemet skjer med tenningen
på og når bilen står stille.
Følg-meg-hjem-lyset kan
konfigureres i menyen
Kjørebelysning/Bil .
F

T
rykk på « Initialisering av for lavt
dekktrykk ».
F

B
ekreft forespørselen ved å trykke på
Ye s . Et lydsignal og en melding bekrefter
reinitialiseringen.
De nyregistrerte parametrene
for dekktrykk blir betraktet som
referanseverdier av systemet.
6
Kjøring

108
Kjettinger
Systemet må ikke gjeninitialiseres etter
montering eller demontering av kjettinger.
Funksjonsfeil
At varsellampen for lavt dekktrykk blinker og
deretter lyser kontinuerlig, medfulgt av tenning
av servicevarsellampen, indikerer at det er en
funksjonsfeil i systemet.
I så fall er det ikke sikkert at over våkingen av
lavt dekktrykk i dekkene vil virke lenger.
FÃ¥ systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.Etter ethvert inngrep i systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket i
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å overskride
hastigheten som er programmert av føreren.
Når denne hastigheten er nådd, vil ikke
gasspedalen lenger ha noen effekt. Hastighetsbegrenseren aktiveres
manuelt:
Den programmerte hastigheten må minst være
30 km/t (20 mph).
Hastighetsbegrenseren deaktiveres manuelt
ved hjelp av betjeningen.
Ved å trå hardt på gasspedalen kan den
den programmerte hastigheten overskrides
midlertidig.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten er det nok å senke hastigheten til
under den programmerte.
Den programmerte hastigheten forblir i minnet
når tenningen slås av.
Hastighetsbegrenseren kan under
ingen omstendigheter erstatte førerens
vaktsomhet og overhold av fartsgrensene.
Betjeningsknapper på rattet
1.Hastighetsbegrenser valg/av.
2. Øker den innstilte verdien.
3. Reduserer verdien.
4. Igangsetting/pause av hastighetsbegrenser
Visning i instrumentpanelet
Informasjon om cruisekontrollen gis i displayet
i
instrumentpanelet.
5. Indikasjon for hastighetsbegrenser av eller
på.
6. Hastighetsbegrensermodus valgt.
7. Programmert hastighetsverdi.
8. Valg av lagret hastighetsgrense.
Kjøring