PEUGEOT 2008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

89
I UF:Sete som egner seg for festing av et
Isofix U niversalsete, med «ansiktet i
kjøreretningen» ( Forover), sikret med
øvre stropp. Barnets vekt
/omtrentlig alder
Under 10 kg
(gruppe 0)
Opp til ca. 6 måneder Under 10 kg
(gruppe 0)
Under 13 kg
(gr uppe 0+)
Opp til ca. 1 år 9 -18 kg
(g r u p p e 1)
Fra ca. 1 til ca. 3 år
Type ISOFIX-barnesete Barneseng Rygg i kjøreretningenRygg i
kjøreretningen Med ansiktet i kjøreretningen
ISOFIX-
størrelseskategori F G C D E C D A B
B1
Passasjersete foran Ikke ISOFIX
Sideseter bak XIL- SU* IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Midtre baksete Ikke ISOFIX
*
b
ilsete i en spesiell posisjon: Før setene foran barnesetet fremover.
IL- SU:sete egnet for montering av et I sofix
S emi Universelt barnesete som enten
monteres:
-

«
med ryggen i kjøreretningen»
utstyrt med et øvre belte eller en
støttestang,
-

«
med ansiktet i kjøreretning»
utstyrt med en støttestang,
-

e
t babysete utstyrt med et øvre
belte eller en støttestang.
For å feste den øvre stroppen,
se
avsnittet «ISOFIX-fester ». X:
Sete som ikke er egnet for montering
av et barnesete i angitt vektklasse.
5
Sikkerhet

90
Råd
Feil montering av barnesetet i en bil kan
gå ut over sikkerheten til barnet hvis
uhellet skulle være ute.
Kontroller at det ikke ligger et
sikkerhetsbelte eller en beltespenne under
barnesetet, for dette kan gjøre det ustabilt.
Husk å feste sikkerhetsbeltet eller beltet
til barnesetet slik at det er minimalt med
slakk mellom beltet og barnets kropp, selv
på korte turer.
Ved montering av et barnesete ved bruk
av sikkerhetsbelte må du kontrollere
at beltet sitter forsvarlig strammet
over barnets kropp og at det holder
barnesetet godt på plass i bilsetet. Hvis
passasjersetet kan reguleres, skyv det
fremover etter behov.
Du må ta av hodestøtten før det
monteres et barnesete med seter ygg
på et passasjersete.
Påse at hodestøtten oppbevares trygt eller
er godt festet for å unngå at den kastes
fremover som et prosjektil ved kraftig
oppbremsing. Sett hodestøtten på plass
når barnesetet er tatt bort.Barn i baksetet
I baksetene må det alltid være tilstrekkelig
plass mellom forsetet og:
-
e t bakover vendt barnesete,
-

f
øttene til barn som sitter i et
forovervendt barnesete.
Skyv eventuelt forsetet forover og rett opp
seteryggen ved behov.
For optimal montering av et forover vendt
barnesete må du kontrollere at
barnesetets rygg er plassert nærmest
mulig bilsetets seterygg, helst inntil den.
Barn i forsetet
Regelverket for transport av barn
i
passasjersetet foran er spesifikt for hvert
land. Sett deg inn i reglene som gjelder
i
landet der du kjører bilen.
Deaktiver kollisjonsputen for
passasjersetet foran hvis et barnesete
monteres med «ryggen i kjøreretningen»
i


passasjersetet foran.
I motsatt fall er det fare for barnets liv og
helse hvis kollisjonsputen utløses. Montering av setepute
Skulderbeltet skal plasseres på barnets
skulder uten å berøre halsen.
Kontroller at hoftebeltet er riktig plassert
over barnets lår.
Vi anbefaler bruk av setepute med
seterygg utstyrt med beltefører på
skuldernivå.
Ekstra beskyttelse
Bruk barnesikringen for å unngå uønsket
åpning av dørene og vinduene bak.
Vær nøye med å ikke åpne bakvinduene
mer enn en tredjedel.
Du kan beskytte barn mot solen ved
å
bruke gardiner på vinduene bak.
Av sikkerhetshensyn må du aldri la:
-

e
tt eller flere barn være alene og uten
tilsyn i bilen,
-

e
t barn eller et dyr sitte i bilen i solen
med vinduene lukket,
-

n
økkelen være tilgjengelig for barn
inne i bilen.
Sikkerhet

91
Barnesikring
Mekanisk system
Mekanisk system som gjør det umulig å
åpne bakdørene ved hjelp av de innvendige
håndtakene.
Betjeningen er plassert på karmen til hver
bakdør.
Låsing
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde betjeningen til det butter:
-

m
ot venstre på venstre bakdør,
-

m
ot høyre på høyre bakdør.
Løsne
F Med tenningsnøkkelen, drei den røde betjeningen til det butter:
-

m
ot høyre på venstre bakdør,
-

m
ot venstre på høyre bakdør.
Elektrisk system
Elektrisk system, med kontrollen plassert foran,
for låsing av bakdørene slik at de ikke kan
åpnes med de innvendige kontrollene.
Aktivering
F Med tenningen på, trykk på denne knappen.
Den røde lampen i knappen tennes, sammen
med en melding som bekrefter aktiveringen.
Denne indikatorlampen forblir på hele tiden
barnesikringen er aktivert.
Åpning av dørene fra utsiden og bruk av
vindusheisene bak fra førersiden er fortsatt
mulig.
Deaktivering
F Trykk på nytt på knappen mens tenningen er på.
Lampen på knappen tennes, sammen med en
melding som bekrefter nøytralisering.
Lampen lyser så lenge barnesikringen er
nøytralisert. Hvis lampen er i en annen tilstand, betyr
dette at den elektriske barnesikringen har
en feil.
Få kontrollen utført av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver
gang du slår på tenningen.
Ta alltid ut tenningsnøkkelen når du
forlater bilen, selv for en kort stund.
5
Sikkerhet

92
Råd om kjøring
I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og
være år våken uavhengig av trafikkbilde.
Hold oppmerksomheten på trafikken og
hendene på rattet for å være klar til å reagere til
enhver tid og i alle typer situasjoner.
Av sikkerhetshensyn skal alle operasjoner som
krever full oppmerksomhet fra førerens side,
bare utføres når bilen står i ro.
På langtur anbefales det på det sterkeste å ta
en pause hver annen time.
I vanskelige vær forhold anbefales å kjøre
forsiktig, forutse behovet for bremsing og øk
avstanden til andre kjøretøy.La aldri motoren gå i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftige
avgasser, f.eks. karbonmonoksid. Det er
fare for forgiftning og død!
Ved spesielt kalde vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i noen minutter før bilen kjøres for å
sikre riktig funksjon og lang levetid for
motor og girkasse. Motoren må gå i fire
minutter før du kjører av gårde.
Viktig!
Kjør aldri med parkeringsbremsen
tiltrukket. Det kan overopphete og skade
bremsesystemet!
Eksosanlegget på bilen er svært varmt,
og forblir det i flere minutter etter at
motoren er slått av. Der for må du ikke
parkere bilen eller la motoren gå på steder
med brennbart materiale som tørt gress,
blader, osv. Risiko for brann!
La aldri bilen stå i ro med motoren
i
gang uten tilsyn. Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i
fri eller på posisjon N eller P , i henhold til
typen girkasse.
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen. Hvis du er nødt til å kjøre i et oversvømt
område, må du gjøre følgende:
-

k
ontroller at vanndybden ikke overstiger
15 cm og ta hensyn til at det kan skapes
bølger fra andre trafikanter,
-
d
eaktiver Stop & Start-funksjonen
-
o
g kjør så sakte som mulig uten å kvele
motoren. Du må ikke kjøre fortere enn
10

km/t,
-
v
erken stans eller slå av motoren.
Når du har kjørt igjennom det oversvømte
området, og når de sikkerhetsmessige
forholdene tillater det, bremser du lett
flere ganger for å tørke bremseskivene og
bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.Ved tauing
Ved kjøring med tilhenger blir trekkbilen
utsatt for større påvirkninger, og krever
ekstra oppmerksomhet fra førerens side.
Kjøring

93
Sidevind
F Ta hensyn til at sidevind kan påvirke stabiliteten.
Kjøleanlegg
Ved trekking av en tilhenger i en stigning vil
temperaturen på kjølevæsken øke.
Kjøleviften betjenes elektrisk, og dens evne til
avkjøling er der for ikke avhengig av motorens
turtall.
F

F
or å senke turtallet senker du hastigheten.
Maksimal tilhengervekt i lange bakker er
avhengig av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
F

H
vis varsellampen og STOP -
lampen tennes, stanser du bilen
og slår av motoren så snart som
mulig.
Nytt kjøretøy
Ikke trekk en tilhenger før du har kjørt
1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik
at motoren kjøles ned.
Bremser
Bremselengden øker ved kjøring med tilhenger.
For å begrense overoppheting av bremsene
anbefales det å bremse med motoren.
Dekk
F Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene
for dekktrykket.
Lys
F Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og regulering av høyden på
lyktene til bilen din.
For ytterligere opplysninger om
Regulering av høyden på lyktene , se
korresponderende avsnitt.
Ryggevarsleren blir automatisk
nøytralisert ved bruk av originalt
PEUGEOT-tilhengerfeste. Man unngår da
lydsignalet.
Start/stopp av motor
Tenningsbryter
1. Posisjon Stopp.
2. Posisjon Tenning .
3. S TA R T -posisjon.
Unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen eller fjernkontrollen som vil
påvirke nøkkelens vinkel i tenningslåsen,
fordi dette kan medføre en feilfunksjon.
Starte motoren
Parkeringsbrems på:
F Med manuell girkasse , sett girspaken i fri
og trå deretter clutchpedalen helt ned.
F
Med automatisk girkasse setter du
girspaken i N - eller P-modus og trår deretter
bestemt på bremsepedalen.
6
Kjøring

94
I visse tilfeller kan du være nødt til å bruke
betydelig kraft for å dreie på rattet (ved
fullt rattutslag, for eksempel).
F

P
å bil med bensinmotor : Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 , uten å
trå på gasspedalen, helt til motoren starter.
Slipp nøkkelen med en gang motoren går.
Etter kaldstart av bensinmotorer , kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake vibrasjon som kjennes tydelig
når bilen står stille med motoren i gang,
i så lenge som to minutter (akselerert
tomgang). F

P
å bil med dieselmotor
: Drei nøkkelen
til posisjon 2 , tenning på, for å aktivere
glødingen av motoren.
Vent til varsellampen på
instrumentpanelet slukner. Aktiver
deretter starteren ved å dreie
nøkkelen til posisjon 3 helt til motoren
starter, uten å trå på gasspedalen.
Slipp nøkkelen med en gang motoren
g å r.
F

M
ed en bil med elektronisk girkasse
setter
du girspaken i N -modus og trår bestemt på
bremsepedalen.
F

S
ett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet
gjenkjenner koden.
F

R
attstammen låses opp ved at man dreier
på nøkkelen og rattet samtidig.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart,
slår du av tenningen. Vent et kort øyeblikk
og start på nytt. Hvis motoren ikke starter
etter flere forsøk, må du ikke insistere.
Du
risikerer å skade starteren og motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Under kjølige forhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med
moderat turtall. La aldri motoren gå i et lukket
lokale uten tilstrekkelig ventilasjon.
Forbrenningsmotorer avgir giftig avgass,
slik som karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved spesielt lave vintertemperaturer
(under -23 °C) anbefales det å la motoren
gå i 4 minutter før igangkjøring for å sikre
riktig funksjon og lang levetid for bilens
mekaniske deler, motor og girkasse.
Elektronisk startsperre
Den opprinnelige nøkkelen inneholder en kodet
elektronisk brikke. Når tenningen slås på, må
denne koden detekteres og gjenkjennes av
systemet for at bilen skal kunne startes.
Denne tyverisikringen låser
motorstyringssystemet et par sekunder etter at
tenningen er slått av, og gjør det umulig å starte
opp bilen dersom man ikke er i besittelse av
nøkkelen.
Hvis batteriet er dårlig, blir du
varslet ved at denne lampen tennes
i
instrumentbordet, et lydsignal og en
melding i skjermen.
Bilen vil ikke kunne startes. Ta kontakt med en
PEUGEOT-forhandler snarest mulig.
Kjøring

95
Ta godt vare på etiketten som du får
sammen med nøklene ved levering av
bilen din, ikke la den ligge i bilen. Den vil
gjøre det enklere for deg å oppnå den
opprinnelige koden når nøkkelen fornyes.
Slå av motoren
F Stopp bilen.
F M ed motoren på tomgang vrir du nøkkelen
til posisjon 1 .
F

T
a nøkkelen ut av tenningslåsen.
F

F
or å låse rattstammen, drei på rattet til det
blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås
av.
F

K
ontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en bakke.
Tenningen må aldri slås av før bilen står
helt i ro. Når motoren slås av, brytes
også servosystemene til bremsene og
styringen. Det er dermed en risiko for at
bilen kommer ut av kontroll. Når du forlater bilen, ta med deg nøkkelen,
og lås bilen.
Kjøring med avslått motor
Av sikkerhetsgrunner må du aldri kjøre
bilen hvis girkassen ikke står i gir.
Det kan nemlig føre til at visse av bilens
systemer ikke fungerer korrekt.
Når motoren slås av, har ikke bilen
bremseassistanse lenger.
Energisparingsmodus
Etter at motoren er slått av (posisjon
1- Stopp
), kan du fortsatt bruke (i inntil tretti
minutter til sammen) funksjoner som lyd- og
telematikksystem, vindusviskere, nærlys og
taklamper, o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus , se det
tilsvarende avsnittet. Nøkkelen står i
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på)
, vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier
du nøkkelen til posisjon 1 (Stopp) , og
deretter tilbake til posisjon 2 (Tenning) .
Parkeringsbrems
Låse
F Trekk i parkeringsbremsen for
å immobilisere bilen.
På et plant underlag er det ikke nødvendig
å trekke parkeringsbremsen helt opp.
6
Kjøring

96
Utløsing
F Trå på bremsepedalen, trekk lett i spaken til parkeringsbremsen, trykk på
utløsningsknappen og senk spaken helt
ned. Når parkeringsbremsen er tiltrukket
eller ikke tilstrekkelig utløst når bilen
kjører, vil det avgis et lydsignal, en
melding vises i displayet, samtidig
som denne lampen og STOP- lampen
lyser.
Ved parkering i bratt bakke, drei hjulene
slik at de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, legg inn et gir som er
motsatt av den retningen bilen står parkert
i bakken, og slå av tenningen.
Når du kjører av gårde igjen, glem ikke at
et gir har blitt lagt inn. Hvis parkeringsbremsen har for stor slakk
eller hvis det oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parkeringsbremsen
reguleres, selv om det er mellom to
vedlikeholdsintervaller.
Kontrollen av dette sikkerhetssystemet
skal foretas av PEUGEOT-forhandler eller
av et kvalifisert verksted.
5-trinns manuell girkasse
Aktivere revers
F Skyv girspaken først helt til høyre, og trekk
den deretter bakover.
Revers skal bare kobles inn når bilen står i
ro og motoren går på tomgang. Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-
t
rå på clutchpedalen.
6-trinns manuell girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
F Skyv gir velgeren helt til høyre for å sette
bilen i 5. eller 6. girtrinn.
I motsatt fall kan girkassen ødelegges
(ufrivillig innkobling av 3
. eller 4. girtrinn.
Aktivere revers
Kjøring

97
F Løft i ringen under girspakkulen og flytt gir velgeren først mot venstre, og deretter
fremover.
Bilen skal bare settes i revers når den står
stille og motoren går på tomgang.
Av sikkerhetsgrunner og for å lette
oppstart av motoren:
-

s
ett bilen i fri,
-

t
rå på clutchpedalen.
Elektronisk girkasse
(ETG 6)
Med denne elektronisk styrte sekstrinns
girkassen kan du velge mellom automatikkens
komfort eller gleden ved manuell giring.
Du kan velge mellom to kjøremoduser:
-
a
utomatisk modus der girkassen skifter
gir


automatisk,
-

man
uell modus der føreren skifter gir
sekvensielt.
I automatisk modus er det også mulig å skifte
gir manuelt ved hjelp av ratthendlene etter
behov, for eksempel ved en forbikjøring.
Ikke kjør med hånden permanent hvilende
på girspaken; det kan skade girkassen.
Girvelger
R. Revers.
F
M ed foten på bremsepedalen,
løft og skyv givelgeren fremover.
N. Fri/Nøy tral.
F

H
old foten på bremsepedalen
og velg denne posisjonen for
å
starte bilen.
A. Automatisk modus
F

F
lytt velgeren bakover for å velge
denne modusen.
M. +/-. Manuell modus med sekvensiell
giring.
F

F
lytt gir velgeren til venstre for
å
velge denne modusen, og:
-

S
kyv den forover for å gire opp,
-

e
ller trekk den bakover for å gire
ned.
Betjeningknapper på rattet
+. Gir opp.
F
T rekk den rattmonterte + spaken mot
deg for å gire opp.
-. Gir ned.
F

T
rekk den rattmonterte - spaken mot
deg for å gire ned.
De rattmonterte kontrollspakene kan
verken brukes til å sette bilen i fri eller
koble revers inn eller ut.
6
Kjøring

98
Visninger på
instrumentpanelet
Vising av girvelgerens
forskjellige posisjoner
N.Nøytral.
R. Revers.
1 2 3 4
5 6 Gir i manuell modus.
AUTO. Gir i drift under manuell operasjon.
De forsvinner når den sekvensielle
funksjonen er valgt.
F

T
rå på bremsepedalen hver
gang denne lampen blinker
(for eksempel, når du starter
motoren).
Når bilen settes i revers, avgis et lydsignal.
Start av bilen
F For å starte setter du gir velgeren i posisjon N . Hvis motoren ikke starter:
F
T
rå bremsepedalen helt inn.
F
S
tart motoren.
-

Hvis
N blinker i
instrumentpanelet, flytter du
girvelgeren til posisjon A ,
deretter tilbake i posisjon N ,
-
H
vis meldingen «Foten på bremsen»
vises, trykk hardere på bremsepedalen.
F
V
elg automatisert modus (posisjon A –
automatisk eller M – manuell) eller revers
(posisjon R ).
F
F
rigjør parkeringsbremsen.
F
T
a foten helt vekk fra bremsepedalen og
akselerer.
AUTO og 1, 1 eller R vises på
instrumentpanelet.
Automatisk modus
F Etter at bilen har startet kan du velge posisjoen A for å skifte til automatisk
modus.
AUTO og girposisjonen som
er innkoblet vises i displayet i
instrumentbordet. Girkassen vil permanent velge det girtrinnet
som passer best, i forhold til følgende
parametere:
-


kjørestil,
-
v
eiens profil.
For å oppnå optimal akselerering, for
eksempel ved forbikjøring, trykk hardt på
gasspedalen, forbi det harde punktet.
Manuelt skifte av girtrinn
Girkassen fungerer så i automatisk tilpasset
modus, uten at føreren trenger å gjøre noe. Dette engangs girskiftet gjør det mulig å kjøre
forbi, for eksempel, samtidig som du forblir
i


automatisk modus.
F
A
ktiver betjeningene under rattet + eller -
.
Girkassen holder giret som velges hvis
motorhastigheten tillater det. AUTO vises
fortsatt på instrumentpanelet.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.
Kjøring