PEUGEOT 2008 2018 Manual del propietario (in Spanish)

149
Cambio de una bombilla
Los faros van equipados con cristales
de policarbonato cubiertos con un barniz
protector:
F
N
o los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
F

U
tilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
F

S
i utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera directamente hacia las
luces ni hacia su contorno de manera
prolongada. De este modo, evitará que
se deterioren el barniz protector y la
junta de estanqueidad.
El cambio de las bombillas debe
efectuarse con el contacto quitado cuando
los faros lleven apagados unos minutos
(riesgo de quemaduras graves).
F

N
o toque la bombilla directamente
con los dedos: utilice paños que no
desprendan pelusa.
Es esencial utilizar únicamente bombillas
de tipo antiultravioleta (UV), de forma que
no se dañen los faros.
Sustituya siempre una bombilla
defectuosa por una bombilla nueva
con la misma referencia y las mismas
características. Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho
en la cara interior del cristal de los faros
y de las luces traseras, que desaparece
unos minutos después de encender las
luces.
Diodos electroluminiscentes (LED).
Para la sustitución de este tipo de bombillas,
consulte en la red PEUGEOT o en un taller
cualificado.
Lámparas halógenas
Para asegurar una buena iluminación
de calidad, compruebe que la bombilla
quede correctamente colocada en su
alojamiento.
Luces delanteras
1.
Luces diurnas/luces de posición (LED).
2. Luces de cruce (H7).
3. Indicadores de dirección (PWY24W).
4. Luces de carretera (H7).
5. Luces antiniebla (PSX24W).
(equipados con la función Alumbrado
estático de intersección según versión)
LED: diodos emisores de luz.
Apertura del capó/Acceso a las lámparas
Si el motor caliente, proceda con precaución,
ya que existe el riesgo de quemaduras.
Tenga cuidado con los objetos o la ropa que
pueden quedar atrapados en las aspas del
ventilador del motor, ya que existe el riesgo
de estrangulamiento.
Después de cambiar una bombilla
En el montaje, cierre con mucho cuidado
la tapa de protección para garantizar la
estanqueidad de la lámpara.
Intermitentes
Un parpadeo rápido de los intermitentes
(izquierdo o derecho) indica el fallo de una
de las bombillas del lado correspondiente.
8
En caso de avería

150
Las bombillas de color ámbar, como por
ejemplo las de los intermitentes, deben
sustituirse por bombillas del mismo color
y

especificaciones.
Luces de cruce
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

A
parte el resorte para soltar la lámpara.
F

S
aque la bombilla y sustitúyala.
F

G

ire el portalámparas un cuarto de vuelta
en el sentido inverso a las agujas del reloj.
F
S
aque el portalámparas.
F

R

etire la lámpara y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso, orientando el posicionador de
la lámpara hacia abajo.
Luces de carretera
F Retire la tapa de protección tirando de la lengüeta.
F

D
esconecte el conector de la lámpara.
F

S
aque la bombilla y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso, orientando el posicionador de
la lámpara hacia abajo.
En caso de avería

151
F Se puede acceder al faro antiniebla a través del orificio situado bajo el paragolpes.
F

D
esconecte el conector del portalámparas
presionando la lengüeta de la parte
superior.
F

E
xtraiga el portalámparas presionando las
dos lengüetas (superior e inferior).
F

S
ustituya el módulo.
Para el montaje, efectúe estas
operaciones en sentido inverso.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado para obtener el módulo.
Para cambiar este tipo de bombillas,
también puede consultar con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
Repetidores laterales de
intermitentes integrados
F Inserte un destornillador plano entre el espejo del retrovisor exterior y su base.
F

H
aga pivotar el destornillador haciendo
palanca para extraer el espejo.
F

S
uelte el embellecedor del retrovisor
presionando en los clips de fijación.
F

P
resione la lengüeta central y retire el
repetidor lateral.
F

T
ire de la lámpara y sustitúyala. Para el montaje, efectúe estas
operaciones en sentido inverso.
Para cambiar este tipo de bombillas,
también puede consultar con la red
PEUGEOT o un taller cualificado.
Luces traseras
1.
Luces de freno (LED).
2. Luces de posición (LED).
3. Intermitentes (LED).
LED: diodos emisores de luz.
4. Luz antiniebla (P21W).
5. Luz de marcha atrás (P21W).
Cambio de los faros antiniebla/
direccionales
8
En caso de avería

152
Tercera luz de freno (LED)
Luces de matrícula
Para facilitar el desmontaje, lleve a cabo esta
operación con el portón trasero parcialmente
abier to.
F
I
ntroduzca un destornillador fino en
la abertura del exterior de la tapa
transparente.
F

E
mpújela hacia fuera.
F

R
etire el plástico transparente.
F

S
ustituya la bombilla fundida.
Para el montaje, presione sobre la tapa
transparente para fijarla.
Luces antiniebla y de marcha atrás
Para acceder, pase la mano por debajo del
paragolpes.
F

G
ire el portalámparas un octavo de vuelta y
retírelo.
F

S
ustituya la bombilla fundida.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
sentido inverso.
En el lado izquierdo, en caso de cambiar la
lámpara inmediatamente después de quitar
el contacto, asegúrese de no tocar el tubo
de escape a riesgo de sufrir quemaduras.
Cambio de un fusible
Acceso a las herramientas
Las pinzas de extracción están fijadas en el
interior de la tapa de la caja de fusibles del
salpicadero o en la guantera.
Salpicadero
F Suelte la tapa tirando de la parte superior izquierda y, a continuación, de la derecha.
F

A
bra completamente la tapa y déle la
vuelta.
F

E
xtraiga el soporte al que van fijadas las
pinzas.
En caso de avería

153
Guantera
F Abra la tapa de la guantera.
F S uelte la tapa de la caja de fusibles tirando
de la parte superior derecha.
F

A
bra completamente la tapa y dele la
vuelta.
F

E
xtraiga el soporte al que van fijadas las
pinzas.
Antes de cambiar un fusible:
F

i
nmovilice el vehículo y quite el contacto,
F

a
pague todos los consumidores eléctricos,
F

l
ocalice el fusible defectuoso utilizando
las tablas de asignación existentes y los
esquemas que se proporcionan en las
siguientes páginas. Para desmontar o montar un fusible, es
imperativo:
F

Ut
ilizar las pinzas especiales para extraer
el fusible de su alojamiento y verificar el
estado del filamento.
F
s
ustituir siempre el fusible fundido por otro
de la misma intensidad (del mismo color),
ya que una intensidad diferente puede
provocar fallos de funcionamiento (riesgo
de incendio).
Si la avería se reproduce poco después de
cambiar el fusible, lleve el vehículo a la red
PEUGEOT o a un taller cualificado para revisar
del equipamiento eléctrico.
A la atención de los profesionales: para la
información completa de los fusibles y relés,
consulte la información y los diagramas de
cableado a través de la red PEUGEOT. Las tablas de correspondencias de fusibles
y los esquemas correspondientes están
disponibles en la red de concesionarios
PEUGEOT o en un taller cualificado.
La sustitución de un fusible que no
figure en las tablas de correspondencias
mostradas podría provocar fallos graves
en el vehículo. Consulte en la red
PEUGEOT o en un taller cualificado.
Instalación de accesorios
eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o
accesorios eléctricos en el vehículo,
consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
En buen estado
Fundido
Pinzas PEUGEOT declina toda responsabilidad en
relación con los gastos ocasionados por la
reparación del vehículo o por los fallos de
funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados
ni recomendados por PEUGEOT y no
instalados según sus instrucciones, en
particular, cuando el consumo de corriente
del conjunto de los dispositivos conectados
supera los 10 miliamperios.
8
En caso de avería

154
Lado izquierdo
Acceso a los fusibles
N.° de fusibleAmperajeFunciones
F2 5 ARetrovisores exteriores, faros, toma de diagnosis.
F9 5 AAlarma.
F10 5 ACaja telemática autónoma.
F11 5 ARetrovisor interior electrocromo, calefacción adicional, Active
City Brake.
F13 5 A
Amplificador Hi-Fi, ayuda al estacionamiento, cámara de marcha atrás.
F1615 AToma de 12 V delantera.
F17 -No se usa.
F18 20 APantalla táctil, sistema de audio.
En caso de avería

155
N.° de fusibleAmperajeFunciones
F23 5 AEspejos de cortesía, luces de lectura de mapas.
F26 15 AClaxon.
F27 15 ABomba del lavaparabrisas.
F28 5 AAntirrobo.
F29 15 ACompresor del aire acondicionado.
F30 15 ALimpialuneta.
Lado derecho
Acceso a los fusibles
8
En caso de avería

156
N.° de fusibleAmperajeFunciones
F01 40 ALuneta térmica.
F02 10 ARetrovisores térmicos.
F03 30 AElevalunas secuenciales delanteros.
F04 -Asientos delanteros térmicos.
F05 30 AElevalunas secuenciales traseros.
F06 10 ARetrovisores exteriores plegables.
F07 10 ARetrovisores exteriores plegables.
F08 -No se usa.
F09 15 A
Asientos delanteros térmicos, elevalunas delanteros (no secuenciales).
F1020 AAmplificador Hi-Fi.
F11 -No se usa.
F12 -No se usa.
Bajo el capó
La caja de fusibles está situada en el compartimento
motor, cerca de la batería (en el lado izquierdo).
Acceso a los fusibles
F Abra la tapa.
F
S ustituya el fusible (consulte el apartado
correspondiente).
F

C
uando haya acabado, cierre la tapa
con mucho cuidado para garantizar la
estanqueidad de la caja de fusibles.
En caso de avería

157
Nº de fusibleValor Funciones
F16 15 ALuces diurnas.
F18 10 ALuz de carretera derecha.
F19 10 ALuz de carretera izquierda.
F25 30 ARelé lavafaros (posventa).
F29 40 AMotor de limpiaparabrisas.
F30 80 ABujías de precalentamiento (diésel).
Batería de 12 V
Procedimiento para arrancar el motor a partir de
otra batería o para recargar la batería descargada.
Información general
Baterías de arranque de plomo/
ácido
Las baterías contienen sustancias
nocivas como ácido sulfúrico y plomo.
Se deben desechar según la normativa y
en ningún caso se deben desechar junto
con la basura doméstica.
Lleve las pilas del mando a distancia
y las baterías gastadas a un punto de
recogida autorizado.
Antes de manipular la batería, protéjase los
ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la
intervención.
8
En caso de avería

158
Las versiones equipadas con Stop & Start
incluyen una batería de ácido de plomo de
12 V con una tecnología y características
específicas.
Su sustitución se debe realizar
exclusivamente en la red PEUGEOT o en
un taller cualificado.
Con una caja de cambios electrónica o
automática, no intente nunca empujar el
vehículo para arrancar el motor.
La siguiente vez que arranque el motor
para realizar un trayecto, el Stop & Start
podría no estar operativo.
En ese caso, el sistema no estará de
nuevo disponible hasta que se realice una
inmovilización continua del vehículo, cuya
duración dependerá de la temperatura
exterior y del estado de carga de la
batería (hasta aproximadamente 8 horas).
Acceso a la batería
La batería está situada en el compartimento
motor.
Para acceder a ellas:F

A
bra el capó con el mando interior y luego
con el cierre de seguridad exterior.
F
F
ije la varilla de soporte del capó.
F
L
evante la tapa de plástico del borne (+).
No se puede acceder al borne (-) de la
batería.
En el lado derecho del soporte del motor
hay un punto de masa desplazado.
Arranque con una batería
auxiliar
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería
de emergencia. No arranque nunca el motor utilizando un
cargador de baterías.
Jamás utilice una batería de emergencia
de 24
V o superior.
Compruebe de antemano que la batería
auxiliar tiene un voltaje nominal de 12 V
y al menos la misma capacidad que la
batería descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague todos los consumidores eléctricos
de los dos vehículos (sistema de audio,
limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de
emergencia no estén cerca de las partes
móviles del motor (ventilador, correas,
e t c .) .
No desconecte el borne (+) cuando el
motor esté en marcha.
F
L
evante la tapa de plástico del borne (+) si
el vehículo dispone de ella.
En caso de avería