PEUGEOT 2008 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
I UF:Sjedalo prikladno za postavljanje I sofix
U niverzalne sjedalice, l icem u smjeru
vožnje koja se pričvršćuje gornjim
remenom. Težina djeteta
/približna dob
Do 10 kg
(grupa 0)
Do otprilike 6 mjeseci Do 10 kg
(grupa 0) Do 13 kg
(grupa 0+)
Do otprilike 1 godine Od 9 do 18 kg
(grupa 1)
Od otprilike 1 do 3 godine
Vrsta dječje sjedalice ISOFIX Nosiljka
Leđima u smjeru vožnje Leđima u smjeru
vožnje Licem u smjeru vožnje
Kategorija veličine ISOFIX F
G C D E C D A B B1
Sjedalo
suvozača Bez priključaka ISOFIX
Stražnja
bočna sjedala X
IL- SU* IL- SU IL- SU*IL- SU IUF
IL- SU
Stražnje
središnje sjedalo Bez priključaka ISOFIX
*
S
jedalo u posebnom položaju: primaknite sjedala ispred dječje sjedalice prema naprijed.
IL- SU:sjedalo prikladno za postavljanje
poluuniverzalne sjedalice I sofix koja je:
-

o
krenuta leđima u smjeru vožnje
i opremljena gornjim remenom ili
nogom,
-

"
licem u smjeru vožnje", opremljena
nogom,
-

n
osiljka s gornjim remenom ili s
nogom.
Za pričvršćivanje gornjeg remena
pogledajte odjeljak " Priključci Isofix".X:
sjedalo nije prikladno za postavljanje
dječje sjedalice za navedenu grupu
težine.
5
Sigurnost

90
Savjeti
Pogrešnim postavljanjem dječje sjedalice
u vozilo ugrožava se zaštita djeteta u
slučaju nesreće.
Provjerite da se sigurnosni pojas ili kopča
pojasa ne nalazi ispod dječje sjedalice,
jer bi to moglo loše utjecati na njezinu
stabilnost.
Sigurnosne pojaseve i remenčiće dječje
sjedalice morate uvijek zakopčati. Oni
moraju biti što tješnje priljubljeni uz tijelo
djeteta, čak i na kratkim udaljenostima.
Ako dječju sjedalicu učvršćujete
sigurnosnim pojasom vozila, provjerite da
je pojas dobro napet i da dječju sjedalicu
drži čvrsto priljubljenu uz sjedalo vozila.
Po potrebi, ako se sjedalo suvozača može
podešavati, pomaknite ga prema naprijed.
Prije postavljanja dječje sjedalice s
naslonom morate skinuti naslon za
glavu na tom mjestu.
Provjerite je li naslon za glavu dobro
spremljen ili učvršćen kako pri naglom
kočenju ne bi postao opasan projektil.
Nakon vađenja dječje sjedalice ponovno
postavite naslon za glavu.Prijevoz djece na stražnjim mjestima
Na stražnjim mjestima uvijek ostavite
dovoljno prostora između prednjeg sjedala i:
-

d
ječje sjedalice okrenute leđima u
smjeru vožnje,
-

n
ogu djeteta u dječjoj sjedalici
okrenutoj licem u smjeru vožnje.
Po potrebi, primaknite prednje sjedalo i
uspravite njegov naslon.
Radi optimalnog postavljanja dječje
sjedalice okrenute prema prednjem
dijelu vozila, provjerite je li njezin naslon
što bliže naslonu sjedala vozila ili po
mogućnosti u dodiru s njim.
Prijevoz djece na prednjem sjedalu
U svakoj zemlji postoje posebni propisi
o prijevozu djece na mjestu suvozača.
Upoznajte se s važećim zakonom u vašoj
zemlji.
Ako na sjedalo suvozača postavljate
dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje,
isključite zračni jastuk suvozača.
U protivnom bi dijete moglo zadobiti teške
ili smrtne ozljede prilikom napuhavanja
zračnog jastuka. Postavljanje povišenja
Prsni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetova ramena, ne
dodirujući vrat.
Trbušni dio sigurnosnog pojasa mora
prelaziti preko djetetovih bedara.
Preporučujemo upotrebu povišenog
sjedala s naslonom opremljenim vodilicom
pojasa u visini ramena.
Dodatne mjere opreza
Za sprečavanje slučajnog otvaranja
stražnjih vrata i stakala, uključite
sigurnosnu bravu za djecu.
Stražnja stakla ne otvarajte za više od
jedne trećine.
Zaštitite djecu od sunčanih zraka
zavjesama na stražnjim staklima.
Radi sigurnosti:
-

d
jecu u vozilu ne ostavljajte samu bez
nadzora,
-

d
ijete ili životinju ne ostavljajte u vozilu
koje stoji na suncu uz zatvorene
prozore,
-

k
ljučeve ne ostavljajte u vozilu na
dohvatu djece.
Sig

91
Sigurnosna brava za djecu
Mehanička brava
Mehanička brava onemogućuje otvaranje
stražnjih vrata unutrašnjom kvakom.
Brave su smještene na rubovima stražnjih
vrata.
Zaključavanje
F Kontakt ključem do kraja okrenite cr venu bravicu:
-

u
lijevo na stražnjim lijevim vratima,
-

u
desno na stražnjim desnim vratima.
Otključavanje
F Kontakt ključem do kraja okrenite cr venu bravicu:
-

u
desno na stražnjim lijevim vratima,
-

u
lijevo na stražnjim desnim vratima.
Električna brava
Električni sustav smješten sprijeda onemogućuje
otvaranje stražnjih vrata iznutra.
Uključivanje
F Uz uključen kontakt, pritisnite ovu tipku.
Cr vena žaruljica na tipki se pali i prikazuje
se poruka kojom se potvrđuje uključivanje
sigurnosne brave.
Cr vena žaruljica ostaje upaljena dok je
sigurnosna brava za djecu uključena.
Vrata se mogu otvoriti izvana, a električnim
podizačima stražnjih prozora može se upravljati
prekidačima na upravljačkoj ploči na vratima
vozača.
Isključivanje
F Uz uključen kontakt, ponovno pritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki se gasi i prikazuje se poruka
kojom se potvrđuje deaktivacija sigurnosne
brave.
Žaruljica je ugašena kad je sigurnosna brava
za djecu isključena. Svako drugo stanje žaruljice upućuje na
neispravnost električnih sigurnosnih brava
za djecu.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
To je neovisan sustav koji nikako ne može
zamijeniti tipku centralnog zaključavanja.
Provjerite stanje sigurnosne brave za
djecu nakon svakog uključivanja kontakta.
Uvijek izvadite kontakt ključ kad izlazite iz
vozila, makar i nakratko.
5
Sigurnost

92
Savjeti za vožnju
Pridržavajte se zakona o sigurnosti prometa
na cestama i budite oprezni u svim uvjetima
prometa.
Pazite na promet i držite ruke na obruču
upravljača kako biste spremno reagirali u
svakom trenutku i u svakoj situaciji.
Radi sigurnosti, radnje koje zahtijevaju veću
pažnju vozač treba obavljati samo kad je vozilo
zaustavljeno.
Na dužem putovanju svakako se preporučuje
da se odmorite svaka dva sata.
U otežanim vremenskim uvjetima vozite
polako, kočite na vrijeme i povećajte sigurnosni
razmak.Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji, bez dovoljnog
strujanja zraka: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove, kao što je ugljikov monoksid.
Postoji opasnost od trovanja koje može
rezultirati smrću!
U ekstremnim zimskim uvjetima (pri
temperaturi nižoj od -23 °C) ostavite
motor da radi 4 minute prije pokretanja
vozila kako biste osigurali ispravan rad i
trajanje mehaničkih dijelova vozila, motora
i mjenjača.
Va ž no!
Nikad ne vozite s pritegnutom parkirnom
kočnicom – opasnost od pregrijavanja i
oštećenja sustava kočnica!
Kako je ispušni sustav vozila jako vruć,
čak i nekoliko minuta nakon gašenja
motora, nemojte parkirati vozilo niti
ostavljati motor da radi u blizini zapaljivih
površina (trava, lišće itd.). Opasnost od
požara!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora
dok je motor pokrenut. Ako morate izaći
iz vozila, pritegnite parkirnu kočnicu i
postavite ručicu mjenjača u neutralan
položaj ili u položaj N ili P , ovisno o vrsti
mjenjača.
Vožnja na poplavljenom
kolniku
Nikako se ne preporučuje da vozite na
poplavljenom kolniku, jer bi to moglo uzrokovati
teža oštećenja motora, mjenjača i električnih
sustava vozila. Ako baš morate prijeći preko poplavljenog
mjesta:
-

p
rovjerite da voda nije dublja od 15 cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
-
i
sključite funkciju Stop & Start,
-
v
ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10 km/h,
-
n
e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon prolaska poplavljenog mjesta, čim to
dopuste uvjeti sigurnosti, lagano više puta
zakočite kako bi se osušili diskovi i pločice
kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.
Vožnja

93
Bočni vjetar
F Uzmite u obzir povećanu osjetljivost na v j e t a r.
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Kako ventilator radi na struju, njegov kapacitet
hlađenja ne ovisi o brzini vrtnje motora.
F

B
roj okretaja motora snizite smanjujući
brzinu vozila.
Najveće dopušteno vučno opterećenje na
dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i vanjskoj
temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
F

A
ko se upali ova žaruljica
upozorenja i žaruljica STOP ,
čim
prije zaustavite vozilo
i
ugasite motor.
Novo vozilo
Nemojte obavljati vuču prije no što ste
vozilom prešli najmanje 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1 do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica preporučuje
se kočenje motorom.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i podešenost visine svjetlosnog snopa
farova.
Više podataka o ručnom podešavanju
visine svjetlosnog snopa možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, senzori pomoći pri parkiranju
na stražnjoj strani vozila automatski će
se isključiti kako se zvučni signal ne bi
oglašavao.
Pokretanje/gašenje
motora
Kontakt-brava
1. Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta .
3. Položaj Pokretanje .
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Pokretanje motora
Pritegnuta ručna kočnica:
F N a vozilu s ručnim mjenjačem postavite
ručicu mjenjača u neutralan položaj i do
kraja pritisnite papučicu spojke.
6
Vožnja

94
U nekim slučajevima morat ćete snažno
okretati obruč upravljača (na primjer, ako
su kotači okrenuti).
F

A
ko vaše vozilo ima benzinski motor ,
uključite elektropokretač okretanjem ključa
u položaj 3 do pokretanja motora, bez
pritiskanja papučice gasa. Otpustite ključ
odmah nakon pokretanja motora.
Kod vozila s benzinskim motorom,
nakon kretanja bez prethodnog
zagrijavanja motora na mjestu, prethodno
zagrijavanje katalizatora može uzrokovati
osjetne vibracije motora dok vozilo miruje
i motor radi, sve do dvije minute (ubrzani
prazni hod). F

U
z dizelski motor
, okrenite ključ u položaj
2 (kontakt) radi uključivanja sustava
predgrijanja motora.
Pričekajte da se ugasi ova žaruljica
na ploči s instrumentima i uključite
elektropokretač okretanjem ključa u
položaj 3 do pokretanja motora, bez
ubrzavanja. Otpustite ključ odmah
nakon pokretanja motora.
F

N
a vozilu s automatskim mjenjačem

postavite ručicu mjenjača u način rada N
ili P i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

N
a vozilu s upravljanim mjenjačem

postavite ručicu mjenjača u način rada N
i
do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F

U
metnite ključ u kontakt bravu; sustav
prepoznaje kôd.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U hladnim vremenskim uvjetima, žaruljica
će biti dulje upaljena. Kad je motor
zagrijan, žaruljica se neće upaliti.
Ako se motor ne pokrene odmah, prekinite
kontakt. Pričekajte nekoliko trenutaka
prije ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.
Pri umjerenoj temperaturi, ne zagrijavajte
motor na mjestu, nego odmah krenite i
vozite na umjerenom broju okretaja.Nemojte nikada ostaviti motor da radi u
zatvorenoj prostoriji bez odgovarajuće
ventilacije: motori s unutarnjim izgaranjem
ispuštaju otrovne ispušne plinove kao što
je ugljikov monoksid. Postoji opasnost od
trovanja i smrti!
U ekstremnim zimskim uvjetima
(temperatura niža od –23 °C) ostavite
motor da radi 4 minute prije pokretanja
vozila radi jamčenja ispravnog rada i
dugovječnosti mehaničkih dijelova vozila,
motora i mjenjača.
Elektroničko kodirano pokretanje
U originalnom ključu nalazi se kodirani čip. Nakon
uključivanja kontakta, motor se može pokrenuti
samo ako je taj kod otkriven i prepoznat.
Ta zaštita od krađe blokira sustav kontrole motora
nekoliko trenutaka nakon prekida kontakta i tako
onemogućuje pokretanje motora u slučaju provale.
Na neispravnost vas upozorava paljenje
ove žaruljice na ploči s instrumentima,
zvučni signal i poruka na ekranu.
Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se mreži
PEUGEOT što prije.
Vožnja

95
Čuvajte izvan vozila naljepnicu priloženu
ključevima koje ste dobili s vozilom. Ona
omogućuje lakše pronalaženje originalnog
koda radi naručivanja novog ključa.
Gašenje motora
F Zaustavite vozilo.
F D ok motor radi u praznom hodu, okrenite
ključ u položaj 1 .
F

I
zvadite ključ iz kontakt-brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa upravljača,
preporučuje se da kotači budu usmjereni u
osi vozila prije gašenja motora.
F

P
rovjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu.
Nikada ne prekidajte kontakt prije potpunog
zaustavljanja vozila. Kada je motor ugašen,
isključuju se i ser vo uređaji kočnica i
upravljača. Postoji opasnost od gubitka
nadzora nad vozilom. Kad izlazite iz vozila, uzmite ključ i
zaključajte vozilo.
Neutralan položaj
Radi sigurnosti, nikada ne vozite u
praznom hodu.
U protivnom, neke funkcije vozila više ne
bi bile aktivne.
Kad je motor ugašen, ser vouređaj kočnica
ne radi.
Štedljiv način rada
30 sekundi nakon gašenja motora (položaj 1-
Stop
) i dalje možete koristiti neke funkcije, kao
što su audiosustav i telematika, brisači, kratka
svijetla, stropna svijetla.
Više podataka o štedljivom načinu rada
možete naći u odgovarajućem odjeljku. Neizvađen ključ
Ako ključ ostane u kontakt-bravi u
položaju
2 (Kontakt) , kontakt će se
automatski prekinuti nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (Kontakt) .
Parkirna kočnica
Pritezanje
F Pritegnite parkirnu kočnicu kako biste vaše
vozilo ostavili zakočeno.
Na ravnoj podlozi nije potrebno do kraja
povući ručicu parkirne kočnice.
6
Vožnja

96
Otpuštanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo
povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
tipku za oslobađanje i do kraja spustite ručicu.
Paljenje ove žaruljice i žaruljice
STOP tijekom vožnje, uz zvučni
signal i poruku, upozorava da je
parkirna kočnica ostala pritegnuta ili
da nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju na strmom nagibu, kotače
usmjerite prema pločniku, pritegnite
parkirnu kočnicu, uključite neki stupanj
prijenosa obrnut od smjera parkiranja
vozila na nagibu i isključite kontakt.
Prije naredne vožnje, prije pokretanja ne
zaboravite da je uključen neki stupanj
prijenosa. Ako uočite da parkirna kočnica ima
prekomjeran hod ili da je izgubila na
učinkovitosti, potrebno je izvršiti provjeru,
čak i između dva redovita ser visa.
Provjera te sigurnosne opreme mora
se izvršiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Ručni mjenjač s 5
stupnjeva prijenosa
Postavljanje u stupanj
prijenosa za vožnju unatrag
F Gurnite ručicu mjenjača udesno i povucite
je prema natrag.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu. Radi sigurnosti i radi lakšeg pokretanja:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p
ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6
stupnjeva prijenosa
Postavljanje u 5. ili 6.
stupanj prijenosa
F Za uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
U slučaju nepoštivanja ove preporuke,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjernim uključivanjem 3. ili 4.
stupnja prijenosa).
Postavljanje u stupanj
prijenosa za vožnju unatrag
Vožnja

97
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju unatrag smije se uključiti samo
ako je vozilo zaustavljeno i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i kao pomoć pri pokretanju motora:
- r učicu mjenjača uvijek postavite u neutralan
položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Upravljani mjenjač (ETG6)
Elektronički upravljani mjenjač sa šest
stupnjeva prijenosa pruža izbor između komfora
automatskog upravljanja ili užitka ručne
promjene stupnjeva prijenosa.
Dostupna su dva načina rada:
-

a
utomatizirani , u kojem mjenjač automatski
upravlja promjenama stupnjeva prijenosa,
-

r
učni , u kojem vozač sekvencijalno mijenja
stupnjeve prijenosa,
U automatiziranom načinu rada uvijek možete
promijeniti stupanj prijenosa sklopkama
ispod obruča upravljača, na primjer, prilikom
pretjecanja.
Za vrijeme vožnje ne držite stalno ruku
na ručici mjenjača, jer bi se upravljani
mjenjač mogao oštetiti.
Ručica mjenjača
R. Vožnja unatrag.
F
U z pritisnutu papučicu kočnice,
podignite i gurnite ručicu prema
naprijed.
N. Neutralan položaj.
F

U
z pritisnutu papučicu kočnice,
odaberite taj položaj kako biste
pokrenuli motor.
A. Automatski način rada.
F

K
ako biste odabrali taj način
rada, pomaknite ručicu prema
natrag.
M. + / -. Ručni način rada sa sekvencijalnim
mijenjanjem brzina.
F
O

vaj način rada uključuje se
pomicanjem ručice ulijevo, zatim:
-

v
iši stupanj prijenosa uključuje
se pomicanjem ručice prema
naprijed,
-

n
iži stupanj prijenosa uključuje se
povlačenjem ručice prema natrag.
Sklopke ispod obruča upravljača
+.Sklopka za uključivanje višeg stupnja prijenosa.
F Z a uključivanje višeg stupnja prijenosa
povucite sklopku + prema sebi.
-.Sklopka za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
F Z a uključivanje nižeg stupnja prijenosa
povucite sklopku - prema sebi.
Sklopkama na obruču upravljača ne može
se uključiti neutralan položaj, niti se može
uključiti ili isključiti stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
6
9R

98
Prikaz na ploči s instrumentima
Položaji ručice mjenjača
N.Neutralan položaj.
R. Vožnja unatrag.
1 2 3 4
5 6. Uključen stupanj prijenosa u ručnom
načinu rada.
AUTO.
Uključuje se nakon odabira
automatiziranog načina rada. Isključuje se
prilikom promjene na ručni načina rada.
F Ako ova žaruljica bljeska (na primjer, pri pokretanju motora),
morate pritisnuti papučicu
kočnice .
Uključivanje stupnja prijenosa za vožnju
unatrag potvrđuje se zvučnim signalom.
Pokretanje vozila
F Prije pokretanja vozila postavite ručicu u položaj N. Ako se motor ne pokrene:
F
D
o kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
P
okrenite motor.
-
a
ko žaruljica N bljeska
na ploči s instrumentima,
postavite ručicu u položaj A
zatim u položaj N ,
-
A
ko se prikaže poruka "Pritisnuti
papučicu kočnice", jače pritisnite
papučicu kočnice.
F
U
ključite jedan od načina rada (položaj A
– automatizirani ili M – ručni) ili stupanj za
vožnju unatrag (položaj R).
F
O
tpustite parkirnu kočnicu.
F
O
tpustite papučicu kočnice i ubrzajte.
Na ploči s instrumentima prikazuju se AUTO
i 1
, 1 ili R .
Automatski način rada
F Nakon pokretanja motora odaberite položaj
A da biste prebacili u automatski način
rada.
Na ekranu na ploči s instrumentima
pali se oznaka AUTO i broj
uključenog stupnja prijenosa. Neprekidno odabire najbolji stupanj prijenosa
prilagođen sljedećim parametrima:
-

s
til vožnje,
-
p
rofil ceste.
Za brže ubrzavanje (na primjer, prilikom
pretjecanja drugog vozila), snažno
pritisnite papučicu gasa preko točke
otpora na kraju hoda papučice.
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu
rada, bez inter vencija vozača. Ta jednokratna promjena brzine omogućuje
pretjecanje, primjerice, dok je mjenjač u
automatiziranom načinu rada.
F

P
ovucite sklopku + ili - ispod obruča
upravljača.
Mjenjač zadržava odabranu brzinu ako to
omogućuje broj okretaja motora. AUTO se
prikazuje na ploči s instrumentima.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski
način rada.
Vožnja