PEUGEOT 2008 2020 Kezelési útmutató (in Hungarian)

169
Gyakorlati tudnivalók
7Kézi vagy EAT6 automata
sebességváltónál és
elektromos rögzítÅ‘féknél
/
Kioldási eljárás
â–º Járó motornál a fékpedált benyomva tegye a fokozatválasztót üresbe.â–º A fékpedált benyomva vegye le a gyújtást.â–º Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a gyújtást.â–º A fékpedált benyomva nyomja meg a szabályozókart a rögzítÅ‘fék kioldásához.â–º Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
â–º A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
EAT6 automata
sebességváltónál és
manuális rögzítÅ‘féknél
/
Kioldási eljárás
â–º Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
â–º Adja rá ismét a gyújtást.
â–º A fékpedált benyomva tolja a nyomógombos fokozatválasztót elÅ‘re vagy hátrafelé az N
fokozat megerÅ‘sítéséhez.
â–º Vegye le a gyújtást.Az 5 másodperces határidÅ‘ túllépésekor a
sebességváltó P fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
â–º Nyomja meg a P gombot a fokozatválasztón.
EAT8 automata
sebességváltónál vagy
fokozatválasztónál és
elektromos rögzítÅ‘féknél
/
Kioldási eljárás
â–º Álló gépjárműnél, járó motornál válassza ki az N fokozatot és vegye le a gyújtást.
5 másodpercen belül:
â–º Adja rá ismét a gyújtást.â–º A fékpedált benyomva tolja a nyomógombos fokozatválasztót elÅ‘re vagy hátrafelé az N
fokozat megerÅ‘sítéséhez.
â–º A fékpedált benyomva nyomja meg a szabályozókart a rögzítÅ‘fék kioldásához.â–º Engedje fel a fékpedált, vegye le a gyújtást.Az 5 másodperces határidÅ‘ túllépésekor a
sebességváltó P fokozatba vált; ezután újra kell
kezdeni az eljárást.
Visszatérés a normál működéshez
â–º A fékpedált benyomva indítsa újra a motort.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ráadásakor vagy levételekor
ne nyomja be a fékpedált. Ha mégis így tesz,
a motor beindul és újra kell kezdenie az
eljárást.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.
KülsÅ‘
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – az elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erÅ‘s napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgÅ‘s mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függÅ‘en – az elektronikus kulcs ne legyen a
közelben.
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a szórószárral
a gépjárműtÅ‘l (különösen, ha a tisztítandó

170
Gyakorlati tudnivalók
területeken lepattogzott festék, érzékelÅ‘ vagy
tömítés található).
Hamar tisztítsa le a vegyszertartalmú
foltokat, melyek megrongálhatják a gépjármű
fényezését (a fagyantát, madárürüléket,
rovarmaradványokat, pollent és kátrányt is
beleértve).
Ha a használati környezet indokolja,
gyakrabban tisztítsa le a gépjárművet, hogy
eltávolítsa a sós lerakódásokat (tengerparti
településeken), kormot (ipari területek), vagy
sarat (esÅ‘s vagy hideg területek). Ezek az
anyagok rendkívül korrozívak.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez, és kérjen tanácsot a
makacs szennyezÅ‘dések eltávolítására,
illetve az alkalmazandó speciális termékekre
vonatkozóan (például kátrány, vagy
rovar-eltávolító).
Az apróbb festési javításokat lehetÅ‘leg
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésnél
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Belső
A gépjármű mosásakor soha ne használjon locsolótömlÅ‘t vagy
magasnyomású fejet a belsÅ‘ részek
kitisztításához.
A poharakban vagy más tartóeszközökben
tárolt folyadékok kilöttyenhetnek, ezért
károsodást okozhatnak, ha érintkezésbe
lépnek a műszerfal és a középkonzol
kezelÅ‘szerveivel. Legyen körültekintÅ‘!
Karosszéria
Fényezéssel ellátott festés
Ne használjon súrolószert vagy
oldószert, benzint vagy olajat a
karosszéria tisztításához.
Soha ne használjon súrolószivacsot a
makacs foltok megtisztításához – festés
megkarolásának veszélye!
Soha ne használjon fényezÅ‘szert erÅ‘s
napsütésben, illetve a műanyag vagy gumi
alkatrészeken.
Használjon puha szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket.
Törölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlÅ‘kendÅ‘vel.
Tiszta és száraz gépjárművön alkalmazzon
fényezÅ‘szert.
Tartsa be a terméken feltüntetett használati
utasításokat.
(Matricák)
(Modellváltozattól függÅ‘en)
A gépjármű megtisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A
matricák megrongálódhatnak vagy
leválhatnak.
Használjon erÅ‘s vízáramú mosót 25°C
és 40°C közötti hÅ‘mérsékleten.
Pásztázza végig a vízsugárral a tisztítandó
felületet úgy, hogy merÅ‘legesen essen rá.
A gépjárművet ioncserélt vízzel öblítse le.
BÅ‘rborítás
A bÅ‘r természetes anyag. Tartóssága érdekében
elengedhetetlen a megfelelő rendszeres
ápolása.
Különleges, bÅ‘rápoló termékkel védeni és
táplálni kell azért, hogy rugalmas maradjon és
megÅ‘rizze eredeti megjelenését.
Ne tisztítsa erre nem megfelelÅ‘
tisztítószerekkel, például oldószerekkel,
tisztítószerekkel, benzinnel vagy tiszta
alkohollal.
A részben bÅ‘rbÅ‘l készült elemek tisztításakor
ügyeljen arra, hogy ne okozzon kárt a többi
anyagban a különleges bÅ‘rápoló termékkel.
Zsíros foltok vagy folyadékok tisztítása
elÅ‘tt gyorsan törölje fel a felesleget.
A tisztítást megelÅ‘zÅ‘en ioncserélt vízbe
mártott, majd alaposan kifacsart ruhával
törölje le a maradékokat, amelyek a bÅ‘r
megfertÅ‘zésére alkalmasak.
A bÅ‘rt szappanos vízzel vagy pH-semleges
készítménnyel megnedvesített, puha ruhával
tisztítsa meg.
Puha, száraz ruhával törölje szárazra.

171
Üzemzavar esetén
8ElakadásjelzÅ‘ háromszög
Biztonsági okokból, mielÅ‘tt kiszállna a
gépjárműbÅ‘l, hogy összeszerelje és kihelyezze a
háromszöget, kapcsolja be az elakadásjelzÅ‘t és
vegye fel a láthatósági mellényt.
Tárolórekesz

A csomagtérajtó kárpitjában ki lett alakítva egy
rekesz az elakadásjelzÅ‘ háromszög tárolására.
â–º A csomagtérajtó nyitása után vegye le a burkolatot a csavar negyedfordulattal történÅ‘
elforgatásával balra.
A háromszög összeszerelése és
elhelyezése


Eredeti háromszöggel felszerelt változatoknál
tekintse meg a fenti ábrát.
Más változatoknál olvassa el a háromszög
szerelési útmutatóját.
â–º A háromszöget a helyi szabályozásnak megfelelÅ‘en helyezze el a gépjármű mögött az
úton.
Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követÅ‘en légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
elÅ‘tt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A Tankolásról és a Félretankolás-
gátlóról (gázolaj) a megfelelÅ‘ részben
olvashat további tudnivalókat.
1,5 literes BlueHDi motorok
â–º Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a motort).â–º Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.â–º A motor beindításához működtesse az önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölrÅ‘l a műveletet.
Szerszámkészlet
A gépjárműhöz biztosított szerszámkészlet. Tartalma gépjárműve felszereltségétÅ‘l függ:
– Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet.– Pótkerék.
Hozzáférés a
szerszámokhoz
A modelltÅ‘l függÅ‘en a szerszámkészlet
a csomagtérben egy tasakban vagy egy
tárolódobozban található.

172
Üzemzavar esetén
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelÅ‘ szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítÅ‘anyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelzÅ‘ matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletrÅ‘l
bÅ‘vebben lásd a kezelési útmutató megfelelÅ‘
részét.

A csomagtér szÅ‘nyegén vagy a padlón



A csomagtér szÅ‘nyege vagy a padló alattâ–º Emelje meg a csomagtér padlóját (modelltÅ‘l függÅ‘en), majd a pánt meghúzásával emelje
meg a csomagtér szÅ‘nyegét, ezáltal könnyen
hozzáférhet a szerszámokhoz.
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel


Pótkerékkel

A szerszámok kifejezetten a gépjárműhöz készültek, és
felszereltségtÅ‘l függÅ‘en eltérÅ‘ek lehetnek.
Más célra ne használja Å‘ket.
Az emelÅ‘t kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Kizárólag a gépjárműhöz tartozó emelÅ‘t
használja.
Ha nem található az eredeti emelÅ‘ a
gépjárműben, a gyártó által elÅ‘írt emelÅ‘
beszerzése érdekében forduljon egy
PEUGEOT márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Az emelÅ‘ teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekrÅ‘l szóló
irányelvének elÅ‘írásait.
Az emelÅ‘ nem igényel karbantartást.
Szerszámlista

1. Ék a gépjármű kiékeléséhez (felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en)
2. KerékÅ‘rcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
található) (felszereltségtÅ‘l függÅ‘en)
A kerékkulcsra helyezve lehetÅ‘vé teszi a
speciális kerékÅ‘rcsavarok eltávolítását.
3. Eltávolítható vonószem

173
Üzemzavar esetén
8A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelÅ‘ szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítÅ‘anyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelzÅ‘ matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletrÅ‘l
bÅ‘vebben lásd a kezelési útmutató megfelelÅ‘
részét.
Pótkerékkel

5. Kerékkulcs
A dísztárcsa és a kerék rögzítÅ‘ csavarjainak
eltávolítására szolgál.
6. EmelÅ‘ beépített emelÅ‘karral
A jármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavarkupak-eltávolító (felszereltségtÅ‘l
függÅ‘en)
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarfejek burkolatának eltávolítását teszi
lehetÅ‘vé.
A pótkerékrÅ‘l a megfelelÅ‘ részben olvashat
további tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévÅ‘ QR-kódot.
A kompresszorból és tömítÅ‘anyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetÅ‘vé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet alkalmas a gumiabroncsok
futófelületén tipikus esetben keletkezÅ‘ defektek
javítására.
A gépjármű elektromos rendszere lehetÅ‘vé teszi kompresszor
csatlakoztatását a 12V betáplálás forrásra,
amellyel defekt után elegendÅ‘ nyomást
pumpálhat az abroncsba.
A szerszámkészletrÅ‘l a megfelelÅ‘
részben olvashat további tudnivalókat.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
â–º Álljon félre a gépjárművel úgy , hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítÅ‘féket.
â–º Kövesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelzÅ‘, figyelmeztetÅ‘ háromszög
kihelyezése, láthatósági mellény stb.) amelyek
abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
â–º Vegye le a gyújtást.â–º Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

174
Üzemzavar esetén
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez.
A keréknyomás ellenÅ‘rzése/beállítása
A kompresszorral tömítÅ‘anyag
befecskendezése nélkül ellenÅ‘rizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
â–º Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.â–º Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.â–º Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.â–º EllenÅ‘rizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.â–º Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.â–º A kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
â–º Adja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a
címkén olvashatók.



â–º Csatlakoztassa a tömítÅ‘anyag-flakon csövét a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
â–º Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítÅ‘anyag-flakonra.â–º EllenÅ‘rizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.â–º Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.â–º A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
â–º Ragassza fel a sebességkorlátozást jelzÅ‘
matricát.
A sebességkorlátozást jelzÅ‘ matricát a vezetÅ‘ közelében kell elhelyezni az
utastérben, emlékeztetve arra, hogy
pótkereket használ.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a címkén olvashatók.


â–º Adja rá a gyújtást.

â–º A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítÅ‘anyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szeleprÅ‘l
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy márkaszervizhez.
â–º Fordítsa a kapcsolót „O” állásba.â–º Válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 V-os
csatlakozójáról.
â–º Válassza le a készletet.â–º Cserélje át a szelepfedelet.
â–º Tegye el, majd tárolja a tömítÅ‘anyagot tartalmazó flakont.
A tömítÅ‘anyag lenyelve mérgezÅ‘, szembe kerülve pedig maró hatású.
GyermekektÅ‘l elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le
egy PEUGEOT márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelÅ‘nél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
márkaszervizben.


â–º A lyuk megfelelÅ‘ tömítéséhez azonnal tegyen meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60 km/h).
â–º Álljon meg, és a készlet segítségével ellenÅ‘rizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80

175
Üzemzavar esetén
8km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT márkakereskedéshez
vagy márkaszervizhez.
A keréknyomás ellenÅ‘rzése/beállítása
A kompresszorral tömítÅ‘anyag
befecskendezése nélkül ellenÅ‘rizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
â–º Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.â–º Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.â–º Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.â–º EllenÅ‘rizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.â–º Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.â–º A kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12 V-os
csatlakozójába.
â–º Adja rá a gyújtást.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a címkén olvashatók.


â–º Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „I”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplÅ‘ értékeknek megfelelÅ‘en. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik PEUGEOT márkakereskedést
vagy egy márkaszervizt.
â–º Ha elérte a megfelelÅ‘ nyomást, állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.â–º Távolítsa el és tegye el a készletet.â–º Cserélje át a szelepfedelet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszerrÅ‘l a megfelelÅ‘ részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévÅ‘ QR-kódot.
A szerszámkészletrÅ‘l a megfelelÅ‘
részben olvashat további tudnivalókat.
Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtér szÅ‘nyege alatt található.
A pótkerékhez való hozzáféréssel kapcsolatos
információk a Szerszámkészlet
című szakaszban találhatók.
Modellváltozattól függÅ‘en a gépjármű az
eredetivel azonos acélfelnis pótkerékkel
vagy szükségpótkerékkel van felszerelve.
A pótkerék levétele

â–º Csavarozza ki a középsÅ‘ csavaranyát.â–º Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).

176
Üzemzavar esetén
â–º Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.â–º Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból.
A pótkerék visszahelyezése
A defektes kerék nem helyezhetÅ‘ be a csomagtartó padlólemeze alá.


â–º Tegye vissza a pótkereket a helyére.â–º Néhány fordulattal csavarozza ki a csavar anyáját.â–º Illessze a helyére a rögzítést (csavaranya és csavar) a kerék közepén.â–º A kerék megfelelÅ‘ rögzítése érdekében megfelelÅ‘ nyomatékkal húzza meg a központi
csavaranyát.
â–º Modellváltozattól függÅ‘en, tegye vissza a szerszámosdobozt a kerék közepére és pattintsa
a helyére.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom gátlása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót elsÅ‘ fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítÅ‘féket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót P fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítÅ‘féket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
EllenÅ‘rizze, hogy a rögzítÅ‘fék visszajelzÅ‘
lámpái folyamatosan világítanak-e a
kombinált kijelzÅ‘n.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműbÅ‘l, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendÅ‘ kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedÅ‘ kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelÅ‘vel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor elÅ‘ször
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy elÅ‘ször a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.




â–º A kerékcsavarok borításának eltávolításához használja a 7-es jelű szerszámot (könnyűfém
felniknél).
â–º A kerékÅ‘rcsavar eltávolításához helyezze fel a dugókulcsot ( 2) a kerékkulcsra (5).â–º A többi csavart a dugókulcs használata nélkül, a kerékkulccsal ( 5) lazítsa ki.

177
Üzemzavar esetén
8

â–º Helyezze az emelÅ‘ (6) talpát a talajra, és
gyÅ‘zÅ‘djön meg arról, hogy az alvázon kialakított
elsÅ‘ (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendÅ‘ kerékhez közelebb esÅ‘vel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt (6), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű A vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelÅ‘fej közepébe.
â–º Emelje meg a gépjárművet annyira, hogy
elegendÅ‘ hely legyen a talaj és a kerék között
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez.
Ügyeljen rá, hogy az emelÅ‘ stabilan
álljon. Ha csúszik a talaj, elÅ‘fordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelÅ‘,
ami sérülésveszéllyel jár!
Szigorúan az A vagy B emelési pontok alá
helyezze az emelÅ‘t, és gyÅ‘zÅ‘djön meg
róla, hogy a támfelület pontosan az emelÅ‘
fejének a közepén helyezkedik el. EllenkezÅ‘
esetben elÅ‘fordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik az emelÅ‘, ami
sérülésveszéllyel jár.


â–º Távolítsa el a csavarokat, és helyezze Å‘ket egy tiszta helyre.â–º Vegye le a kereket.
A kerék felszerelése

Acél keréktárcsás vagy
szükségpótkerék felszerelése
Ha a gépjármű alumíniumkerekekkel
rendelkezik, akkor az alátétek nem
fekszenek fel az acél keréktárcsás vagy
a szükségpótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.


â–º Helyezze a kereket a kerékagyra.â–º Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.â–º A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg elÅ‘zetesen a kerékÅ‘rcsavart.
â–º A többi csavar elÅ‘zetes meghúzását csak a kerékkulccsal ( 5) végezze el.

178
Üzemzavar esetén
fényszórókon / lámpákon szabad elvégezni – súlyos égési sérülés veszélye áll fenn!
Ne érintse meg az izzót közvetlenül az
ujjaival; használjon pihementes ruhát.
A fényszóró meghibásodásának elkerülése
érdekében kizárólag UV-szűrÅ‘s izzókat
használjon.
A kiégett izzót mindig ugyanolyan típusú és
tulajdonságú izzóra cserélje ki. A világítás
egyensúlyhiányának elkerülése érdekében,
párban cserélje ki az izzókat.
Lámpaegységek összeszerelése
A műveleteket a szétszereléssel
ellentétes irányban végezze.
Fénykibocsátó diódák (LED)
fényszórók és lámpák
Modellváltozattól függÅ‘en az érintett fényszórók /
lámpák az alábbiak:
– „LED” technológiájú fényszórók.– Full LEDtechnológiájú fényszórók.
– ElsÅ‘ ködlámpák.– Eltolt nappali menetfények.– Oldalsó ismétlÅ‘ irányjelzÅ‘k.– Oldalsó spotlámpák.– 3D hátsó lámpák.– Harmadik féklámpa.– Rendszámtábla-világítás.
Az ilyen típusú izzó cseréjéhez forduljon
valamelyik PEUGEOT


â–º Engedje le teljesen a gépjárművet.â–º Hajtsa össze az emelÅ‘t (6), és távolítsa el.

â–º A kulcstoldattal (2) ellátott kerékkulccsal ( 5)
húzza meg elÅ‘zetesen a kerékÅ‘rcsavart.
â–º A többi csavart húzza meg csak a kerékkulccsal ( 5).â–º Tegye vissza a csavarokra a védÅ‘kupakokat (felszereltségtÅ‘l függÅ‘en).â–º Tegye el a szerszámokat.
Kerékcserét követÅ‘en

Szükségpótkerék esetén
Kapcsoljon ki bizonyos vezetéstámogató
funkciókat (Aktív vészfék, Adaptív
sebességtartó stb.).
Ne lépje túl a 80 km/h-s (50 mph-s) legnagyobb megengedett sebességet.
Egynél több „szükségpótkerék” használata
tilos.
Amint lehetséges, látogasson el valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésbe vagy egy szakszervizbe,
és ellenÅ‘riztesse a csavarok feszességét és a
pótkerék guminyomását.
Vizsgáltassa meg a defektes kereket.
A szerviztechnikus a vizsgálat alapján
megállapítja, hogy megjavítható-e az adott
kerék, vagy esetleg ki kell cserélni.
Izzócsere
Bizonyos idÅ‘járási körülmények között
(pl. alacsony hÅ‘mérséklet vagy
páratartalom) a fényszórók és a hátsó lámpák
üvegének belsÅ‘ felületén pára képzÅ‘dhet, ami
normális, és eltűnik, miután a lámpák néhány
percig már be lettek kapcsolva.
Soha ne nézzen bele nagyon közelrÅ‘l a
LED vagy Full LED technológiájú
fényszórók fénycsóvájába: súlyos
szemsérülést okozhatnak!
A fényszórók védÅ‘réteggel bevont polikarbonát búrával rendelkeznek:
– Ne tisztítsa Å‘ket száraz vagy érdes
ronggyal, sem mosó- vagy oldószerrel.
– Használjon szivacsot és szappanos vizet vagy pH-semleges terméket.– Ha a makacs szennyezÅ‘dések eltávolítására magas nyomású
mosóberendezést használ, ne irányítsa
a vízsugarat tartósan közvetlenül a
fényszórókra, a lámpákra és az éleikre,
nehogy megsérüljön a védÅ‘bevonatuk és a
tömítéseik.
Az izzócserét csak lekapcsolt gyújtásnál és már jó néhány perce kikapcsolt