PEUGEOT 206 2003 Betriebsanleitungen (in German)

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE
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F†LLSTANDSKONTROLLEN …lstand
Kontrollieren Sie den …lstand regelmŠ§ig und fŸllen Sie zwischen
2 …lwechseln …l nach. (Der Verbrauch
betrŠgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerechtstehendem Fahrzeug und kaltemMotor mit Hilfe der …lstandsanzeigeoder des …lmessstabes.
…lmessstab
2 Markierungen auf dem…lmessstab: A= Maximum
Maximum-Markierung niemals Ÿberschreiten. B = Minimum
Um die Betriebssicherheit des Motors und derAbgasreinigungsanlageauf Dauer zu gewŠhrleis-ten, darf dem Motoršl keinZusatzmittel beigegebenwerden.
…lwechsel
Laut Angaben im Abschnitt "PEUGEOT-
WARTUNG"
Hinweis: Vermeiden Sie lŠngeren
Hautkontakt mit Altšl. Wahl des ViskositŠtsgrades Das …l muss in jedem Fall den QualitŠtsnormen des Herstellers genŸ-gen. FŸllstand BremsflŸssigkeit:
Ð Die FlŸssigkeit muss stets zwischen
den Markierungen DANGER (Gefahr) und Maximum des BehŠlters stehen.
Ð Bei gro§em FlŸssigkeitsverlustsuchen Sie bitte unverzŸglich einen
PEUGEOT-VertragshŠndler.
Austausch:
Ð Die FlŸssigkeit mu§ unbedingt in den im Wartungsplan des Herstellers vor-
gesehenen AbstŠnden ausgetauschtwerden.
Ð Verwenden Sie die vom Herstellerempfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
Hinweis: Die BremsflŸssigkeit ist
schŠdlich und stark Štzend. VermeidenSie jeglichen Hautkontakt. FŸllstand KŸhlflŸssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlene FlŸssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur derKŸhlflŸssigkeit. Da er aus diesem Grunde
auch nach Abziehen des ZŸndschlŸsselsgegebenenfalls weiterlŠuft und au§erdemdas KŸhlsystem unter Druck steht, darf
frŸhestens eine Stunde nach Abstellendes Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer VerbrŸhung zu ver-
meiden, schrauben Sie den VerschlusszunŠchst nur um zwei Umdrehungen aufund lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der Druck abgesunken ist, kšnnen
Sie den Verschluss ganz entfernen undFlŸssigkeit nachfŸllen.
Hinweis: Die KŸhlflŸssigkeit muss
nicht gewechselt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Gie§en Sie Altšl, Brems-, oder KŸhlflŸssigkeit nicht in dieKanalisation oder ins Erdreich. FŸllstand des BehŠlters der Servolenkung  BehŠlter bei kaltem Motor
(Umgebungstemperatur) šffnen.Die FlŸssigkeit mu§ stets oberhalbder Markierung MINI in der NŠheder Markierung MAXI stehen.
FŸllstand der Scheibenwaschanlage undScheinwerferwaschanlage* Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer eigenen Sicherheit raten wir
Ihnen, die von PEUGEOT empfohle-nen Reinigungsmittel zu verwenden. * Je nach Bestimmung

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE125
KONTROLLEN Batterie Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen. Luftfilter und Innenraumfilter
FiltereinsŠtze regelmŠ§ig auswechseln lassen. Je nach Umweltbedingungen
hŠufiger wechseln.
BremsbelŠge
Der Verschlei§ der BremsbelŠge ist vom Fahrstil abhŠngig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr
bzw. auf Kurzstrecken eingesetztoder sehr sportlich gefahren wer-den, eine Kontrolle derBremsbelŠge auch zwischen den
Wartungen erforderlich sein. Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn man feststellt,dass sie an Wirksamkeit verlorenhat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Handbremse bei einem PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen lassen. Mechanisches Getriebe Kein …lwechsel. FŸllstandskontrolle
laut Wartungsplan des Herstellers. Automatikgetriebe Kein …lwechsel: Lassen Sie den
FŸllstand laut Wartungsplan des
Herstellers von einem PEUGEOT-
VertragshŠndler kontrollieren. …lfilter …lfilterpatrone regelmŠ§ig laut
Empfehlung im Wartungsplan aus-tauschen lassen.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohleneProdukte.
Um die FunktionstŸchtig-
keit so wichtiger Aggregate wie derServolenkung und der Bremsanla-ge zu gewŠhrleisten, hat PEU-GEOT spezielle Produkte aus-gewŠhlt und hŠlt diese fŸr Sie bereit.
KRAFTSTOFFPANNE (DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlŸftet werden: Motor 1,4 Liter HDI
Ð mindestens fŸnf Liter Diesel- kraftstoff tanken,
Ð
manuelle EntlŸftungspumpe betŠti-
gen, bis der Kraftstoff in dem durch-sichtigen Schlauch im Motorraum zusehen ist,
Ð anlasser betŠtigen, bis der Motor anspringt.

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE125
KONTROLLEN Batterie Lassen Sie die Batterie vor Beginn
des Winters beim PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen. Luftfilter und Innenraumfilter
FiltereinsŠtze regelmŠ§ig auswechseln lassen. Je nach Umweltbedingungen
hŠufiger wechseln.
BremsbelŠge
Der Verschlei§ der BremsbelŠge ist vom Fahrstil abhŠngig. Daher kann vor allem bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr
bzw. auf Kurzstrecken eingesetztoder sehr sportlich gefahren wer-den, eine Kontrolle derBremsbelŠge auch zwischen den
Wartungen erforderlich sein. Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel hat oder wenn man feststellt,dass sie an Wirksamkeit verlorenhat, muss sie auch zwischen zwei
Wartungen eingestellt werden.
Handbremse bei einem PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen lassen. Mechanisches Getriebe Kein …lwechsel. FŸllstandskontrolle
laut Wartungsplan des Herstellers. Automatikgetriebe Kein …lwechsel: Lassen Sie den
FŸllstand laut Wartungsplan des
Herstellers von einem PEUGEOT-
VertragshŠndler kontrollieren. …lfilter …lfilterpatrone regelmŠ§ig laut
Empfehlung im Wartungsplan aus-tauschen lassen.
Verwenden Sie nur von PEUGEOT empfohleneProdukte.
Um die FunktionstŸchtig-
keit so wichtiger Aggregate wie derServolenkung und der Bremsanla-ge zu gewŠhrleisten, hat PEU-GEOT spezielle Produkte aus-gewŠhlt und hŠlt diese fŸr Sie bereit.
KRAFTSTOFFPANNE (DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlŸftet werden: Motor 1,4 Liter HDI
Ð mindestens fŸnf Liter Diesel- kraftstoff tanken,
Ð
manuelle EntlŸftungspumpe betŠti-
gen, bis der Kraftstoff in dem durch-sichtigen Schlauch im Motorraum zusehen ist,
Ð anlasser betŠtigen, bis der Motor anspringt.

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE
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RADWECHSEL (Limousine) Fahrzeug abstellen
Ð Stellen Sie das Fahrzeug nach
Mšglichkeit auf waagerechtem, festem, nicht rutschigemUntergrund ab.
Ð Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang oderden RŸckwŠrtsgang ein (beimAutomatikgetriebe WŠhlhebel auf Pstellen).
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber Das Ersatzrad befindet sich in einem Metallkorb au§en unter dem
Kofferraum.
Ð Nehmen Sie den am rechten
hinteren Kofferrauminnenblech befestigten RadschlŸssel 1heraus. Ð Lšsen Sie die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes
unter dem
Teppichboden im Kofferraum mit dem RadschlŸssel 1.
Ð Heben Sie den Ersatzradkorb an, hŠngen Sie den Haken nach hinten aus und lassen Sie den Korb herunter.
Ð Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
Rad abnehmen
Ð Verkeilen Sie das dem auszuwechselnden Rad diametral entgegengesetzte Rad hinten mit dem Staukasten des Wagenhebers.
Ð Ziehen Sie die Radkappe mit dem RadschlŸssel am Ventildurchgang ab.
Ð Lockern Sie die Radmuttern.
Ð Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafŸr vorgesehenen Stellen E
an der Karosserieunterseite an, die dem zu wechselnden Rad am nŠchsten
liegt. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber mit der ganzen Sohle auf demBoden aufliegt.
Ð Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern vollstŠndig heraus und nehmen Sie das Rad ab.

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PRAKTISCHE HINWEISE
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Rad montieren
Ð Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit dem SchlŸssel leicht an.
Ð Kurbeln Sie den Wagenheber herunter und nehmen Sie ihn ab.
Ð Ziehen Sie die Radmuttern mit dem SchlŸssel fest.
Ð Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf (nicht beim nur vorŸbergehend benutzbaren
Ersatzrad) und drŸcken Sie sie mit der flachen Hand an.
Hinweis: Wenn das Fahrzeug werkseitig mit einer Diebstahlsicherung fŸr die Felgen ausgerŸstet
ist, besteht die Abdeckkappe auf der Sicherungsschraube aus zwei Teilen.
Rad im Korb verstauen
Ð Verstauen Sie den Staukasten mit dem Wagenheber wieder im Rad.
Ð Setzen Sie den DistanzbŸgel 3wieder ein, indem Sie ihn einklemmen (nur bei dem vorŸberge-
hend benutzbaren Stahlnotrad).
Ð Legen Sie das Rad in den Korb und richten Sie dabei den DistanzbŸgel 3nach der
Fahrzeugachse aus, mit der …ffnung nach vorn, wie auf der obigen Abbildung gezeigt (nur bei dem vorŸbergehend benutzbaren Stahlnotrad).
Ð Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hŠngen Sie ihn in den Haken ein.
Ð Denken Sie daran, die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes gut festzuziehen.
Ð Verstauen Sie den RadschlŸssel.
Aus SicherheitsgrŸnden erfolgt der Radwechselstets:
Ð auf waagerechtem, festem, nicht rutschigem Untergrund,
Ð bei angezogener Handbremse,
Ð mit eingelegtem ersten oder RŸckwŠrtsgang,
Ð sichern Sie das Fahrzeug mit dem Staukasten des Wagenhebers
gegen Wegrollen ab,
Ð arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestŸtzt wird(benutzen Sie einen Unterstellbock).
Nach dem Radwechsel
Ð Lassen Sie so schnell wie mšglich bei einem PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen, obdie Radmuttern richtig angezogensind und das Ersatzrad den richti-gen Reifendruck hat.
Ð Lassen Sie den beschŠdigten Reifen reparieren und schnellst-mšglich wieder am Fahrzeugmontieren.
Ð Das Stahlnotrad mit einem 115/70R15-Reifen darf nur vor-
Ÿbergehend benutzt werden:
ÐReifendruck:
4,2 bar.
Ð Hšchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

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PRAKTISCHE HINWEISE
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BESONDERHEITEN BEI ALUMINIUMR€DERN Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der AluminiumrŠder sind mit verchromten Zierkappenabgedeckt. Ziehen Sie diese vor dem Losschrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug 4ab.
Werkzeug 4befindet sich:
Ð bei der Limousine und beim 206 RC am Kofferrauminnenblech hintenrechts,
Ð beim 206 SW im Wagenheber- Staukasten. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahlnotrad ausgerŸstet ist, werdenSie bei der Montage feststellen, dassdie Unterlegscheiben der Muttern zuder Felge keinen Kontakt haben. Diesist
normal . Der sichere Halt des
Notrades wird durch die konischeAuflageflŠche jeder fest angezogenenSchraube gewŠhrleistet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen auf Stahlfelgen ausstatten wollen, mŸs-
sen Sie unbedingt spezielle Muttern
verwenden, die beim PEUGEOT-
VertragshŠndler erhŠltlich sind.
Diebstahlschutzmuttern*
Falls Ihre RŠder mit Diebstahlschutzmut-tern ausgerŸstet sind (eine pro Rad), mŸs-
sen von diesen zuerst mit Werkzeug 4die
verchromte Zierkappe und die
Kunststoffabdeckung abgezogen werden,bevor sie mit einem der beidenSteckschlŸsseleinsŠtze fŸr die Diebstahl-
schutzmuttern (die Sie bei Auslieferungdes Fahrzeugs zusammen mit denErsatzschlŸsseln und der Geheimcode-karte erhalten) und dem RadschlŸssel 1
losgeschraubt werden kšnnen.
Hinweis: Notieren Sie sich sorgfŠltig die
am Kopf des SteckschlŸsseleinsatzes fŸrdie Diebstahlschutzmuttern eingravierte
Codenummer. Damit erhalten Sie beim
PEUGEOT-VertragshŠndler Ersatz fŸrden SteckschlŸsseleinsatz
* Je nach AusfŸhrung und Bestimmung

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE127
RADWECHSEL (206 SW) Fahrzeug abstellen
Ð Stellen Sie das Fahrzeug nach
Mšglichkeit auf waagerechtem, festem, nicht rutschigemUntergrund ab.
Ð Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gangoder den RŸckwŠrtsgang ein (beimAutomatikgetriebe WŠhlhebel auf
P stellen).
Zugang zum Ersatzrad und zum
Wagenheber
Das Ersatzrad befindet sich ineinem Metallkorb au§en unter dem
Kofferraum.
Ð Nehmen Sie den unter derKofferraumverkleidung rechts befestigten RadschlŸssel 1heraus. Ð Lšsen Sie die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes unter dem
Teppichboden im Kofferrauminneren mit dem RadschlŸssel 1.
Ð Heben Sie den Ersatzradkorb an, hŠngen Sie den Haken nach hinten aus und lassen Sie den Korb herunter.
Ð Entnehmen Sie dem Ersatzrad den Staukasten mit dem Wagenheber 2.
Rad abnehmen
Ð Verkeilen Sie das dem auszuwechselnden Rad diametral entgegengesetzte Rad hinten mit dem zusammenklappbaren Keil im Staukasten des
Wagenhebers.
Ð Ziehen Sie die Radkappe mit dem RadschlŸssel am Ventildurchgang ab.
Ð Lockern Sie die Radmuttern.
Ð Setzen Sie den Wagenheber an einer der vier dafŸr vorgesehenen Stellen E
an der Karosserieunterseite an, die dem zu wechselnden Rad am nŠchsten
liegt. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber mit der ganzen Sohle auf demBoden aufliegt.
Ð Kurbeln Sie den Wagenheber hoch, drehen Sie die Radmuttern vollstŠndig heraus und nehmen Sie das Rad ab.

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PRAKTISCHE HINWEISE
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Rad montieren
Ð Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit dem SchlŸssel leicht an.
Ð Kurbeln Sie den Wagenheber herunter und nehmen Sie ihn ab.
Ð Ziehen Sie die Radmuttern mit dem SchlŸssel fest.
Ð Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf (nicht beim nur vorŸbergehend benutzbaren
Ersatzrad) und drŸcken Sie sie mit der flachen Hand an.
Hinweis: Wenn das Fahrzeug werkseitig mit einer Diebstahlsicherung fŸr die Felgen ausgerŸstet
ist, besteht die Abdeckkappe auf der Sicherungsschraube aus zwei Teilen.
Rad im Korb verstauen
Ð Verstauen Sie den Staukasten mit dem Wagenheber wieder im Rad.
Ð Setzen Sie den DistanzbŸgel 3wieder ein, indem Sie ihn einklemmen (nur bei dem vorŸberge-
hend benutzbaren Stahlnotrad).
Ð Legen Sie das Rad in den Korb und richten Sie dabei den DistanzbŸgel 3nach der
Fahrzeugachse aus, mit der …ffnung nach vorn, wie auf der obigen Abbildung gezeigt (nur bei dem vorŸbergehend benutzbaren Stahlnotrad).
Ð Heben Sie das Rad und dann den Korb an und hŠngen Sie ihn in den Haken ein.
Ð Denken Sie daran, die Befestigungsschraube des Ersatzradkorbes gut festzuziehen.
Ð Verstauen Sie den RadschlŸssel.
Aus SicherheitsgrŸnden erfolgt der Radwechselstets:
Ð auf waagerechtem, festem, nicht rutschigem Untergrund,
Ð bei angezogener Handbremse,
Ð mit eingelegtem ersten oder RŸckwŠrtsgang,
Ð sichern Sie das Fahrzeug mit dem Staukasten des Wagenhebers
gegen Wegrollen ab,
Ð arbeiten Sie niemals unter einem Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestŸtzt wird(benutzen Sie einen Unterstellbock).
Nach dem Radwechsel
Ð Lassen Sie so schnell wie mšglich bei einem PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen, obdie Radmuttern richtig angezogensind und das Ersatzrad den richti-gen Reifendruck hat.
Ð Lassen Sie den beschŠdigten Reifen reparieren und schnellst-mšglich wieder am Fahrzeugmontieren.
Ð Das Stahlnotrad mit einem 115/70R15-Reifen darf nur vor-
Ÿbergehend benutzt werden:
ÐReifendruck:
4,2 bar.
Ð Hšchstgeschwindigkeit: 80 km/h.

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE
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BESONDERHEITEN BEI ALUMINIUMR€DERN Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der AluminiumrŠder sind mit verchromten Zierkappenabgedeckt. Ziehen Sie diese vor dem Losschrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug 4ab.
Werkzeug 4befindet sich:
Ð bei der Limousine und beim 206 RC am Kofferrauminnenblech hintenrechts,
Ð beim 206 SW im Wagenheber- Staukasten. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahlnotrad ausgerŸstet ist, werdenSie bei der Montage feststellen, dassdie Unterlegscheiben der Muttern zuder Felge keinen Kontakt haben. Diesist
normal . Der sichere Halt des
Notrades wird durch die konischeAuflageflŠche jeder fest angezogenenSchraube gewŠhrleistet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winterreifen auf Stahlfelgen ausstatten wollen, mŸs-
sen Sie unbedingt spezielle Muttern
verwenden, die beim PEUGEOT-
VertragshŠndler erhŠltlich sind.
Diebstahlschutzmuttern*
Falls Ihre RŠder mit Diebstahlschutzmut-tern ausgerŸstet sind (eine pro Rad), mŸs-
sen von diesen zuerst mit Werkzeug 4die
verchromte Zierkappe und die
Kunststoffabdeckung abgezogen werden,bevor sie mit einem der beidenSteckschlŸsseleinsŠtze fŸr die Diebstahl-
schutzmuttern (die Sie bei Auslieferungdes Fahrzeugs zusammen mit denErsatzschlŸsseln und der Geheimcode-karte erhalten) und dem RadschlŸssel 1
losgeschraubt werden kšnnen.
Hinweis: Notieren Sie sich sorgfŠltig die
am Kopf des SteckschlŸsseleinsatzes fŸrdie Diebstahlschutzmuttern eingravierte
Codenummer. Damit erhalten Sie beim
PEUGEOT-VertragshŠndler Ersatz fŸrden SteckschlŸsseleinsatz
* Je nach AusfŸhrung und Bestimmung

26-05-2003
PRAKTISCHE HINWEISE129
RADWECHSEL
Werkzeug
Ð Wagenheber und Keil befinden sich in einer HŸlle 2, die mit zwei Gurten
an der linken Seite des Kofferraums befestigt ist.
Ð
Der RadschlŸssel und das WerkzeugfŸr die Radmutter-Zierkappen sind an
der Kofferraumverkleidung hintenrechts befestigt.
Radwechsel Die RŠder Ihres 206 RC sind mit Diebstahlschutzmuttern ausgestattet. Das Rad wird genauso gewechselt wie bei der Limousine. Siehe entsprechende Kapitel
REIFENPANNE (206 RC*) Da dieses Fahrzeug nicht mit einem Ersatzrad ausgerŸstet ist, werdenIhnen zwei Reparaturpatronen zur pro-visorischen Instandsetzung desReifens mitgeliefert, die sich in dem miteinem Gurt an der linken Seite des
Kofferraums befestigten Isotherm-BehŠlter
1befinden.
Verwendung derReparaturpatronen (Bitte auch die Gebrauchshinweise auf der Patrone beachten.)  Wenn mšglich den Gegenstand, der den Reifenschaden verur-sacht hat, entfernen.
 Rad so drehen, dass das Ventilauf 2 oder 10 Uhr steht.
Patronen vor Gebrauch krŠftig schŸtteln. Bei gro§er KŠltePatronen einige Minuten zwi-schen den HŠnden erwŠrmen.
 Ventil mit einer Hand festhalten.
 Mit der anderen Hand dieSpritztŸlle der Patrone unterkrŠftigem Druck gerade auf das
Ventil aufsetzen.
 Den Druck eine Minute lang bei-behalten.
 Danach unverzŸglich mit mŠ§iger
Geschwindigkeit zur nŠchstgele-
genen Werkstatt fahren.
* Im Laufe des Jahres, je nach Be s t i mmung.
Mit den Reparaturpatronen lŠsst sich ein defekter Reifenprovisorisch instand setzen(Hšchstgeschwindigkeit
80 km/h).
Nach dem Gebrauch muss derReifen ausgewechselt werden. Dadie Patronen unter Druck stehen,dŸrfen sie nicht bei TemperaturenŸber 50 ¡C gelagert werden. Bewahren Sie sie in dem IsothermbehŠlter auf, in dem sie vorHitze geschŸtzt sind.