Peugeot 206 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
64
08-12-2003
2. Automatyczny program komfort
Wcisnąć przycisk AUTO.
System automatycznie
reguluje temperaturę w
kabinie pasażerskiej zgod-
nie z żądaną przez Państwa wartoś-
cią. W tym przypadku system steru-
je temperaturą, wydatkiem, rozpro-
wadzaniem i dopływem powietrza z
zewnątrz, a także klimatyzacją.
Dla Państwa komfortu, jeżeli od
poprzedniego uruchomienia silnika
temperatura w kabinie nie zmieniła
się w większym stopniu, system
zachowuje poprzednie ustawienia;
w innym przypadku, system prze-
chodzi w tryb automatyczny.
3. Automatyczny program widoczność
W pewnych przypadkach
automatyczny program
"komfort" może okazać się
niewystarczający do osus-
zenia lub odmrożenia szyb (wilgot-
ność powietrza, wielu pasażerów,
szron...). Wybranie tego programu
zapewnia szybkie uzyskanie przejr-
zystości szyb.
Aby wyjść z tego programu i powró-
cić do automatycznego programu
komfort, należy wcisnąć przycisk
AUTO .
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niż zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje będą dalej ste-
rowane automatycznie. Wciśnięcie
przycisku “AUTO” umożliwia powrót
do trybu w pełni automatycznego.
Automatyczny tryb pracy
1. Regulacja temperatury Wyświetlana wartość odpo-wiada wybranemu pozio-
mowi komfortu i nie jest
wyrażana w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita.
Wcisnąć strzałki 1 (w górę lub w dół)
w celu zmiany tej wartości.
Ustawienie na ok. 21 gwarantuje
optymalny komfort podróżowania.
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
Uwaga : w wersji kabriolet, wydajność klimatyzacji może być zmniejszona.

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH65
08-12-2003
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego
przycisku umożliwiają kie-
rowanie nadmuchu powie-
trza na :
- przednią szybę (osuszanie,odmrażanie),
- przednią szybę i nogi pasażerów,
- nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne, a
także nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne. 7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację
powietrza wewnątrz kabiny.
Recyrkulacja wskazana na
wyświetlaczu, pozwala na odizolo-
wanie kabiny od zewnętrznych
zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego
działania recyrkulacji powietrza
wewnątrz kabiny. Ponowne wciś-
nięcie tego przycisku zapewnia
powrót do automatycznego sterowa-
nia dopływem powietrza z zewnątrz. Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej
pogodzie, nie należy stosować tego
trybu, w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycis-
ku schładzanie powietrza
zostaje wyłączone, a na
wyświetlaczu pojawia się
symbol " ECO" Ponowne wciśnięcie
umożliwia powrót do automatyczne-
go trybu pracy klimatyzacji. Na wyś-
wietlaczu pojawia się z kolei symbol" A/C ".
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z kon-
densacji pary wywołanej działaniem
klimatyzacji jest normalny i jest on
przyczyną powstawania kałuży pod
stojącym pojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogod-
zie, nie należy stosować trybu" ECO ", w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu. 8. Wyłączenie systemu
Przycisk " OFF" wyłącza
wszystkie funkcje systemu.
System przestaje zapew-
niać komfort termiczny oraz
osuszanie szyb, ale delikatny
nawiew powietrza jest pozostawio-
ny. Ponowne naciśnięcie przyciskuOFF , AUTO lub "widoczność ",
ponownie włącza system z ustawie-
niami przed jego wyłączeniem. Uwaga: aby całkowicie wyłączyć
nawiew powietrza, należy nacisnąć
na przycisk wlotu powietrza 7.
9. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tyl-
nej szyby i lusterek.
Odmrażanie wyłącza się
automatycznie. Możliwe
jest wyłączenie funkcji odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem poprzez ponowne wciśnięcieprzycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy
włączać ją na 5-10 minut raz lub
dwa razy w miesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
6. Natężenie nawiewu
Natężenie nawiewumoże być zwiększa-
ne lub zmniejszane
poprzez oddzielnewciskanie przycisków
+ lub –.

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
66
08-12-2003

3 - Dostęp do tylnych miejsc
Pociągnąć jeden z dwóch
uchwytów w kierunku przodu
pojazdu, a następnie pochylić
oparcie i przesunąć siedzenie. Po
przesunięciu siedzenia do tyłu
przyjmuje ono swoją początkowąpozycję.
Nie wolno blokować powrotu sied-
zenia do pozycji wyjściowej; powrót
do tej pozycji jest niezbędny do
prawidłowego zablokowania.
Dostęp do tylnych miejsc jest
niemożliwy w przypadku
ustawienia siedzenia przedniego
w pozycji rozłożonej.
4 - Regulacja wysokości siedzenia kierowcy
Pociągnąć dźwignię do góry.
Unieść się w fotelu w celu
podwyższenia siedzenia lub
docisnąć fotel w celu jegoobniżenia.
5 - Regulacja kąta nachyleniaoparcia
Przesunąć jeden z uchwytów dotyłu.
6 - Włącznik ogrzewania siedzeń
Wcisnąć przycisk. Temperatura
jest regulowana automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje wyłączenie ogrzewania.Nigdy nie jeździć ze zdemon-
towanymi zagłówkami, mają
one zawsze znajdować się na
miejscu i być odpowiedniowyregulowane.
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 67
08-12-2003
SIEDZENIA PRZEDNIE
1 -
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię i przesunąć fotel
do przodu lub do tyłu.
2 - Regulacja wysokości i nachyleniazagłówka
Aby wysunąć zagłówek, należy
pociągnąć go do góry.
Jego ustawienie jest prawidłowe,gdy jego górna krawędź znajduje
się na wysokości podstawyczaszki.
Zagłówek wyposażony jest w pręty,
które posiadają nacięcia uniemożliwia-
jące samoczynne opuszczanie się
zagłówka (zabezpieczenie na wypadekzderzenia).
Aby opuścić zagłówek, należy
wcisnąć równocześnie :
- przycisk umieszczony na prowadnicy pręta zagłówka,
- zagłówek do dołu.
W celu jego całkowitego wyjęcia,
wcisnąć przycisk i pociągnąć do góry.
Można również regulować nachylenie zagłówka.

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH69
08-12-2003
MOCOWANIA "ISOFIX"*
Przednie siedzenie pasażera w was-
zym samochodzie wyposażone jestw
mocowania ISOFIX . Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do pierścieni.
Całość zapewnia stabilny, solidny i
szybki montaż fotelika dziecięcego
ISOFIX w Państwa samochodzie.
Homologowany fotelik dziecięcy
ISOFIX dla samochodów marki
PEUGEOT dostępny w sieci handlo-
wej jest to fotelik KIDDY ISOFIX**.
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg.Zasady montażu fotelika dziecięcego
KIDDY ISOFIX:
W położeniu "tyłem do kierunku
jazdy", na przednim siedzeniu
pasażera, siedzenie powinno być
odsunięte maksymalnie tak by
kadłub fotelika KIDDY ISOFIX stykał
się lub był jak najbliżej deski rozd-zielczej.
Fotelik dziecięcy KIDDY Isofix można
zainstalować również na siedzeniach,
nie wyposażonych w mocowania Iso-
fix. W tym wypadku obowiązkowe jest
zaciągnięcie trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy" i "przodem do kie-
runku jazdy".
Kiedy fotelik KIDDY ISOFIX,
zamontowany jest w pozycji "tyłem
do kierunku jazdy" na przednim
siedzeniu pasażera, obowiązkowe
jest wyłączenie poduszki powietrz-
nej pasażera. W innym przypadku,
dziecko narażone by było na
poważne obrażenia, a nawet
śmierć w momencie uwolnienia
poduszki powietrznej.
Powyższe ostrzeżenie dotyczy
wszystkich fotelików dziecięcych,
zainstalowanych tyłem do kierun-
ku jazdy, na przednim siedzeniupasażera.
Należy ściśle przestrzegać
wskazówek dotyczących montażu
fotelika dziecięcego, zawartych w
instrukcji instalacji producentafotelika.
* Zależnie od wyposażenia. ** Do mocowań ISOFIX w Państwa
samochodzie, należy mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT i
sprzedawane w sieci handlowej.

08-12-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
70
FOTELIKI D
ZIECIĘCE ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
J ako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa :
G rupa 0+ od urodzenia d o13 kg
L1 - " Britax Babysure" : instaluje siętyłem do kierunku jazdy, n a siedzeniu przednim jak i siedzeniach tylnych, za pomocą
pasa bezpiecze ństwa mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie przednie ustawione w
pośrednim położeniu wzdłużnym.
G rupa 1: od 9 do 1 8 kg
L2 - " Römer Prince" : instaluje sięna siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowe go.
Dla bezpiecze ństwa Pa ństwa dziecka, n ależy używać osłony.
G rupa 2: od 15 do 25 kg
L3 - " Römer Vario" : instaluje sięna siedzeniach tylnych za pomocą pasa dwu lub trzypunktowe go.

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH71
08-12-2003
G
rupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
L 4 -"Recaro Start" : instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy-
punktowego.
Wysoko śći szeroko śćna poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy
regulowa ćw zale żno ści od wieku i wielko ści Waszego dziecka.
L 5 -"Klippan Optima" : instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy-
punktowego.O d wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
G rupa 1, 2 i 3 od 9 do 36 kg
L6 - "Kiddy Life" : instaluje się na siedzeniach tylnych za pomocą pasa trzy-
punktowego.
Wysoko śći szeroko śćna poziomie ramion, jak i długość siedzenia, należy
regulowa ćw zale żno ści od wieku i wielko ści Waszego dziecka.
Dla bezpiecze ństwa Pa ństwa dziecka (od 9 do 18 kg) , PEUGEOT zaleca
używanie osłony.
Nie należy nigdy zostawiać
dzieci bez opieki w samo-chodzie.
Nie należy nigdy zostawiać
dziecka lub zwierzęcia w samo-
chodzie stojącym na słońcu, z
zamkniętymi szybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed pro-
mieniami słonecznymi, należy wypo-
sażyć tylne szyby w żaluzje boczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu
dzieci wewnątrz samochodu. Dok ładnie przestrzega ćzalece ń
monta żu i mocowania, znajduj ący-
ch si ęw instrukcji fotelika dla dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowe-
mu otworzeniu drzwi: użyć urządze-
nia "Bezpieczeństwo dzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie
opuszczać tylnych szyb o więcej
niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
Należy wyłączyć poduszkę powietrzną po stronie pasażera w momencie
instalowania fotelika dziecięcego "tyłem do kierunku jazdy" na przed-
nim siedzeniu pasażera. W innym przypadku, dziecko narażone będzie
na śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne obrażenia ciała w
momencie otworzenia się poduszki powietrznej.

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
72
08-12-2003
INSTALACJA FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH MOCOWANYCH ZA POMOCĄ PASA BEZPIECZEŃSTWA
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela przedstawia możliwości zainstalowania fote-
lika dla dzieci na poszczególnych siedzeniach w Państwa samochodzie w zależności od wagi dziecka:
U : Miejsce dostosowane do instalacji uniwersalnego fotelika dziecięcego mocowanego za pomocą pasa bezpieczeństwa.
Fotelik dziecięcy w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" i "przodem do kierunku jazdy".
X : Miejsce niedostosowane do instalacji fotelika dziecięcego w danej grupie wagowej.
L : Na danym siedzeniu możliwa jest wyłącznie instalacja fotelika dziecięcego określonego poniżej (zależnie od kraju przeznaczenia).
Marka: Model: Nr homologacji:
L2 RÖMER Prince E1 03301058
L3 RÖMER Vario E1 03301120
L4 RECARO Start E1 03301108
L5 KLIPPAN Optima E17 030007
SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE INSTALACJI FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH ZALECANYCH PRZEZ PEUGEOT
Foteliki dziecięce "BRITAX Babysure" (L1) oraz "KIDDY Life" (L6) nie mogą być instalowane na tylnych siedzeniach
Państwa samochodu.
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasaża są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w danym kraju. Waga i przybliżony wiek dziecka
Waga poniżej Waga od Waga od Waga od
Miejsce 13 kg 9 do 18 kg 15 do 25 kg 22 do 36 kg
(grupa 0 (a) i 0+) (grupa 1) (grupa 2) (grupa 3) Od urodzenia do Od 1 do Od 3 do Od 6 do około 1 roku około 3 lat około 6 lat około 10 lat
Przednie siedzenie pasażera (b)UU UUFotel nieruchomy, Fotel z regulowaną wysokością
Tylne boczne siedzenie pasażera X L2 L3, L4, L5 L4, L5

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH73
PASY BEZPIECZEŃSTWA
W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry ryglowania.Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są aktywne, gdy włączony jestzapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
docisku pasów na ciało pasażerów
podczas zderzenia.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w
dwa bezwładnościowe trzypunkto-
we pasy bezpieczeństwa ze zwijac-zem.
W celu zapewnienia mak-
symalnej skuteczności, pas
bezpieczeństwa powinien
być napięty możliwie naj-
bliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły
zderzenia, urządzenie pirotech-
niczne może zadziałać wcześniej i
niezależnie od włączenia systemu
poduszek powietrznych.
We wszystkich przypadkach zad-
ziałania, w zestawie wskaźników
zapala się kontrolka poduszekpowietrznych.
Po zderzeniu, należy koniecznie
skontrolować urządzenie w ASO
PEUGEOT.
08-12-2003

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
74
08-12-2003
Wymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana"
jest sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym
"Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy
wykręcić śrubkę, a następnie roz-
piąć obudowę za pomocą monety,
na wysokości zaczepu (bateria CR
2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać
jego ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają
niezależneope-
rowanie zamkami drzwi i bagażnika
(otwieranie), a także korkiem wlewu
paliwa i blokadą kierownicy oraz
schowkiem w desce rozdzielczej,
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera i włączenie zapłonu.
Blokowanie i odblokowanie
Przy pomocy kluczy możliwe jest
poprzez drzwi kierowcy:
- równoczesne zablokowanie drzwi i pokrywy bagażnika,
- równoczesne odblokowanie samy- ch drzwi.
Jeśli jedne z drzwi są otwarte,
zamek centralny nie działa.
Odblokowanie bagażnika możliwe
jest tylko poprzez odblokowanie
jego zamka. Pilot zdalnego sterowania
Spełnia na odległość te same funkcje
co kluczyk.
BlokowanieWciśnięcie przycisku
Aumożliwia zablo-
kowanie na odległość samochodu.
Operacja ta jest sygnalizowana zapa-
leniem kierunkowskazów na ok. dwie
sekundy.
Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bpozwala
odblokować wyłącznie drzwi.
Jest ono sygnalizowane szybkim
miganiem kierunkowskazów. Uwaga: Jeżeli samochód jest zablo-
kowany, a nastąpiło odblokowanie, to
samochód zablokuje się automatycz-nie po 30 sekundach, o ile nie nastąpi
wcześniej otworzenie drzwi.
Należy unikać manipulowania przy-
ciskami pilota, gdy znajduje się on
poza zasięgiem pojazdu. Powoduje to
ryzyko rozsynchronizowania pilota. W
takim przypadku konieczna jest jego
ponowna inicjalizacja (patrz odpo-
wiedni rozdział).
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza w
stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,
pojawia się sygnał ostrzegawczy.
Lokalizacja pojazdu
W celu zlokalizowania uprzednio
zablokowanego Państwa pojazdu
na parkingu należy :  Wcisnąć przycisk A, zapalają
się lampki sufitowe i migają
kierunkowskazy przez kilkasekund.
Reinicjalizacja pilota
zdalnego sterowania  Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć od razu na przycisk Ai
przytrzymać go wciśniętego
przez kilka sekund.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowa-
nia jest znowu aktywny.