Peugeot 206 CC 2003.5 Návod k obsluze (in Czech)

PRAKTICKÉ INFORMACE
100
08-12-2003
1
. Nádržka posilovače řízení.
2 . Nádržka ostřikovače skla
a světlometů*.
3 . Nádržka chladicí kapaliny. 4
. Nádržka brzdové kapaliny.
5 . Baterie.
6 . Vzduchový filtr. 7
. Ruční měrka motorového oleje.
8 . Hrdlo pro dolévání motorového oleje.
* Podle země prodeje.
BENZINOVÝ MOTOR 2 LITRY 16 V (138 k)

PRAKTICKÉ INFORMACE101
KONTROLA HLADINY
KAPALIN Hladina motorovŽho oleje 
Tuto kontrolu provádějte pravidel-
ně a mezi dvěma výměnami olej
dolévejte (maximální spotřeba je
0,5 l na 1 000 km).
Kontrola se prov‡d’ s vozidlem vevodorovnŽ poloz e, motor studený,
pomocí ukazatele hladiny oleje na
přístrojové desce nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad
tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motoru a zařízení
omezujícího emise ško-
dlivin je zakázáno
používat přísady do
motorového oleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v " PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
Pozn‡mka :zabraňte dlouhodo-
bějšímu styku upotřebeného oleje s pokožkou. Volba stupně viskozity
Olej musí v každém případě odpoví-
dat požadavkům výrobce vozidla.
Hladina brzdovŽ kapaliny:
-hl adina musí být vždy mezi znač-
kami DANGER a MAXI na nádrž- ce,
- v případě velkého ubývání kapali-
ny se okamžitě obraťte na servis
PEUGEOT.
Výměna: - výměna musí být prováděna v
intervalech uvedených v plánu
údržby výrobce vozidla,
- pou ž’vejte kapaliny doporu čené
v ýrobcem vozidla, kterŽ odpov’-
daj’ norm‡m DOT4.
Pozn‡mka: brzdov‡ kapalina je
š kodliv‡ a velmi korozivn’. Zabraňte
styku kapaliny s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla.
Když je motor zahřátý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elek-
trickým ventilátorem. Protože ventilá-
tor může být v činnosti i po vypnutí
zapalování a navíc je chladicí okruh
pod tlakem, vyčkejte se zásahem
nejméně jednu hodinu po zastavenímotoru. Pro zabránění nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzávěr o dvě
otáčky, aby mohl klesnout tlak v
okruhu. Po klesnutí tlaku sejměte
uzávěr a dolijte kapalinu. Poznámka:
chladicí kapalinu není
třeba měnit.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej, brzdo-
vou kapalinu nebo chladicí kapalinu
do kanalizačního potrubí nebo nazem.
Hladina kapaliny posilovače řízení  Otevřete nádržku, když je motor
studený (má teplotu prostředí).
Hladina musí být vždy nad znač-
kou MINI, v blízkosti značkyMAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
08-12-2003

PRAKTICKÉ INFORMACE
102
08-12-2003
KONTROLY Baterie P
řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. Vzduchov ýfiltr a filtr
vzduchu v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu
jízdy, zejména pak u vozidel použí-
vaných ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné nechat zkontrolovat
stav brzd i v období mezi kontrolami
vozidla v rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jehoseřízení i v období mezi dvěma kon-trolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Olejov
ýfiltr
Vložku měňte pravidelně podle
plánu údržby.
Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby sta-
noveného výrobcem vozidla.Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace funkce tak
důležitých orgánů, jako je posilo-
vač řízení a brzdový okruh,
vybrala automobilka PEUGEOT
speciální přípravky, jež Vám
doporučuje používat.
Aby nedošlo k poškození elek-
trických zařízení, neprovádějte
mytí motoru.

PRAKTICKÉ INFORMACE103
DEFEKT PNEUMATIKY
Protože toto vozidlo nemá náhradní
kolo, máte k dispozici sadu pro provi-
zorní opravu pneumatik (dva spreje),
která je uložená v izotermickémpouzdře
1upevněném popruhem na
pravé straně zavazadlového prostoru. Použití spreje pro opravu
(Viz návod k použití uvedený na spreji). 
Pokud je to možné, odstraňte
prvek, který způsobil propíchnutí
pneumatiky, a případně vypusťtepneumatiku.
 Otočte kolo tak, aby se ventilek
nacházel vodorovně k zemi.
 Před použitím sprej řádně
protřepte. (Za velmi chladného
počasí zahřejte sprej nejprve
několik minut v rukou.)
 Připevněte přípojku spreje k ven-
tilku v jeho ose.
 Přitáhněte ventilek k otvoru v
ráfku a současně vyprázdnětesprej, který držte ve svislé poloze.
 Udržujte pevně tlak po dobu
jedné minuty. 
Sundejte přípojku a ihned ujeďte
nejméně pět kilometrů.
 Pokud je to možné, zkontrolujte
tlak v pneumatice.
 Poté okamžitě jeďte mírnou
rychlostí až k nejbližšímu servisu.
Spreje umožňují provi-
zorní opravu (nejvyšší
rychlost 80 km/h).
Po použití je nutno
vyměnit pneumatiku. Protože
jsou spreje pod tlakem, nesmí
být vystaveny teplotě vyšší než50°C.
Skladujte je na místě chráněném
proti teplu v jejich izotermickémpouzdře .
08-12-2003

PRAKTICKÉ INFORMACE
104
08-12-2003
VÝMĚNA KOLA 
Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povr-
chu vozovky.
 Zatáhněte ruční (parkovací) brzdu,
zařaďte první stupeň nebo zpáteč-
ku (polohu Pu automatické převo-
dovky) a vypněte zapalování.
 Podložkou 2podložte kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňova-
nému kolu.
Nářadí, které máte k dispozici
1 - Klíč na demontáž kola je
upevněný uvnitř zavazadlového
prostoru vzadu na pravé straně.
2 - Podložka je uložená v pouzdru
se zvedákem.
3 - Zvedák (v pouzdru upevněném
dvěma popruhy na pravé straně
zavazadlového prostoru).
4 - Nářadí pro krytky šroubů
(umístěné na zadní pravé vnitřní
stěně zavazadlového prostoru). Demontáž kola 
Pomocí klíče na demontáž kol 1sejměte okrasný kryt kola tahem v místě
průchodu ventilku.
 Povolte šrouby kola (u vozidel vybavených hliníkovými disky kol nejprve sun-
dejte chromované krytky, viz "Zvláštnosti hliníkových disků kol" na následujícístraně).
 Umístěte zvedák 3do jednoho ze čtyř připravených míst Ana spodku karo-
serie, a to do místa nejbližšího vyměňovanému kolu. Dbejte na to, aby se celý
povrch podstavce zvedáku dotýkal země.
 Vytočte zvedák 3.
 Vyšroubujte úplně šrouby a sundejte kolo.

PRAKTICKÉ INFORMACE105
Montáž kola 
Po nasazení kola a jeho šroubů mírně utáhněte šrouby klíčem 1.
 Stočte zvedák 3a odkliďte jej.
 Dotáhněte šrouby kola klíčem 1.
 Nasaďte okrasný kryt počínaje průchodem ventilku a upevněte jej tlakem dlaně.
Uložte podložku a zvedák zpět do pouzdra, potom ukliďte nářadí do zavazadlo-
vého prostoru.Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a nekluzkém povrchu vozovky,
- se zataženou ruční (parkovací) brzdou a vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním rychlostním stupněm nebo zpátečkou (polohaP u automatické převodovky),
- s podloženými koly vozidla. Nikdy neprovádějte žádný zásah
pod vozidlem, které je pode-
přeno pouze zvedákem - použij-
te stojánky.
Po výměně kola:
- Nechte v servisu PEUGEOT urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v náhradním kole.
08-12-2003

PRAKTICKÉ INFORMACE
106
08-12-2003
ZVLÁŠTNOSTI HLINÍKOVÝCH
DISKŮ KOL
Krytky šroubů
Šrouby hliníkových disků kol mají
chromované krytky.
Než začnete povolovat šrouby,
stáhněte krytky pomocí žlutéhopřípravku
4. Montáž náhradního kola*
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým dis-
kem, při utahování zjistíte, že pod-
ložky šroubů se neopřou o disk, cožje
zcela normální . Upevnění náh-
radního kola je zajištěné opřením
kuželové části všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, je
bezvýhradně nutné použít zvláštní
šrouby, které jsou k dispozici v síti
PEUGEOT.
* Podle verze a země prodeje. Šrouby proti odcizení kol
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení
(jeden na kolo), je nutné z nich stáh-
nout chromovanou krytku a poté
plastovou krytku s pomocí přípravku4
, potom je vyšroubovat jedním ze
dvou nástrčkových klíčů (umístěných
v odkládací skřínce) a klíčem na
demontáž kola 1.
Poznámka: zaznamenejte si pečli-
vě kód vyražený na hlavě nástrčko-
vého klíče pro demontáž šroubů
proti odcizení kol. S jeho pomocí si
budete moci opatřit duplikát nástrč-
kového klíče v síti značkových ser-visů.

PRAKTICKÉ INFORMACE107
08-12-2003
-
Přitáhněte jazýček Asměrem nahoru a stáhněte
ochranný kryt.
- Odpojte konektor.
- Uvolněte upevňovací sponu stisknutím jejího konce.
Vyměňte vadnou žárovku.
- Při montáži se ujistěte o správném nasměrování orien-
tačních výstupků a o bezvadném zajištění upevňovací
spony.
- Připojte konektor.
- Nasaďte ochranný kryt.
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Potkávací / dálková světla H7 55W
Obrysová světla W5W
Otočte konektor s objímkou Bo čtvrt otáčky a vyjměte jej.
Vyměňte žárovku.
Poznámky - Žárovek se dotýkejte pouze přes suchý hadřík.
- Při vyměňování žárovky na pravé straně demontujte nejprve plnicí hadičku nádržky ostřikovače skel.
- Může dojít ke srážení vlhkosti uvnitř světlometů. Vlhkost zmizí při jejich používání.

PRAKTICKÉ INFORMACE
108
08-12-2003
Směrová světla PY21W žluté barvy
Otočte konektor s objímkou
Co čtvrt
otáčky a vytáhněte jej.
Vyměňte žárovku. Boční směrová světla W
Y5W
žluté barvy
Zatlačte směrovku směrem dopředu
nebo dozadu, potom celek vyjměte.
Přidržte konektor a otočte průhledný
kryt o čtvrt otáčky.
Vyměňte žárovku.
Aby nedošlo k poškození
světlometů, automobilka
PEUGEOT Vám dopo-
ručuje používat žárovky
H7 značek:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM.
Tyto žárovky odpovídají speci-
fickým požadavkům na snížení
UV záření, jejichž splnění je ne-
zbytné pro správnou a spolehlivou
funkci světlometů.
Světlomety mají sklo z polykar-
bonátu s ochranným lakem. Je
naprosto nevhodné je čistit suchým
nebo hrubým hadříkem, čisticími
prostředky či rozpouštědly.
Otírejte je měkkým vlhkým hadříkem.
Žárovky žluté "jantarové" barvy
musí být nahrazeny žárovkami se
stejnými charakteristikami a bar-vou.

PRAKTICKÉ INFORMACE
108
08-12-2003
Směrová světla PY21W žluté barvy
Otočte konektor s objímkou
Co čtvrt
otáčky a vytáhněte jej.
Vyměňte žárovku. Boční směrová světla W
Y5W
žluté barvy
Zatlačte směrovku směrem dopředu
nebo dozadu, potom celek vyjměte.
Přidržte konektor a otočte průhledný
kryt o čtvrt otáčky.
Vyměňte žárovku.
Aby nedošlo k poškození
světlometů, automobilka
PEUGEOT Vám dopo-
ručuje používat žárovky
H7 značek:
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM.
Tyto žárovky odpovídají speci-
fickým požadavkům na snížení
UV záření, jejichž splnění je ne-
zbytné pro správnou a spolehlivou
funkci světlometů.
Světlomety mají sklo z polykar-
bonátu s ochranným lakem. Je
naprosto nevhodné je čistit suchým
nebo hrubým hadříkem, čisticími
prostředky či rozpouštědly.
Otírejte je měkkým vlhkým hadříkem.
Žárovky žluté "jantarové" barvy
musí být nahrazeny žárovkami se
stejnými charakteristikami a bar-vou.