Peugeot 206 P 2010.5 Betriebsanleitung (in German)

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BETRIEBSKONTROLLE
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Wenn Sie danach die Batterie ab-
klemmen möchten, verriegeln Sie
das Fahrzeug und warten Sie min-
destens fünf Minuten, damit die
Rückstellung auf Null registriert
wird.
Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null
Nach jeder Wartung muss die Wartungs-
anzeige auf Null zurückgestellt werden.
Gehen Sie dazu vor wie folgt:

 Schalten Sie die Zündung aus,

 drücken Sie auf den Rückstellknopf
des Tageskilometerzählers und hal-
ten Sie ihn gedrückt,

 schalten Sie die Zündung ein; die
Anzeige des Kilometerzählers be-
ginnt rückwärts zu zählen,

 wenn in der Anzeige "=0" erscheint,
lassen Sie den Knopf wieder los;
der Schlüssel erlischt.
Die verbleibende Kilometerzahl
kann je nach Fahrgewohnheiten
des Fahrers mit dem Faktor Zeit
aufgehoben werden.
Der Schlüssel kann deshalb auch
aufl euchten, wenn Sie die zwei-
jährige Wartungsfrist überschritten
haben.
Wartung überfällig
Bei jedem Einschalten der Zündung

blinkt der Schlüssel für die Dauer von
5 Sekunden, um Ihnen anzuzeigen,
dass die Wartung möglichst schnell
durchgeführt werden muss.

Beispiel: Sie haben die fällige Wartung
um 300 km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt weiterhin erleuchtet .

BETRIEBSKONTROLLE
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GESAMTKILOMETERZÄHLER
Gerät zur Messung der vom Fahrzeug
während seiner Lebensdauer insge-
samt zurückgelegten Kilometerzahl. HELLIGKEITSREGLER
Hiermit lässt sich die Helligkeit des
Kombiinstruments je nach Lichteinfall
von außen manuell einstellen.
Gesamtkilometerstand und Tageskilometer
werden beim Ausschalten der Zündung,
beim Öffnen der Fahrertür und beim Ver-
bzw. Entriegeln des Fahrzeugs für die Dauer
von dreißig Sekunden angezeigt.
TAGESKILOMETERZÄHLER
Gerät zur Messung einer Strecke, die
an einem Tag oder in einem anderen
Zeitraum seit der Rückstellung der An-
zeige auf Null durch den Fahrer zurück-
gelegt wurde.


Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung so
lange auf den Knopf, bis die Nullen erscheinen.
Aktivierung
Bei eingeschaltetem Licht:


drücken Sie auf den Knopf, um die Hel-
ligkeit des Kombiinstruments zu ändern,

 lassen Sie den Knopf wieder los, wenn
die schwächste Helligkeitsstufe erreicht
ist, und drücken Sie erneut auf den
Knopf, um die Helligkeit zu erhöhen,
oder


lassen Sie den Knopf wieder los, wenn
die höchste Helligkeitsstufe erreicht ist,
und drücken Sie erneut auf den Knopf,
um die Helligkeit zu verringern,

 lassen Sie den Knopf los, sobald die
gewünschte Helligkeit erreicht ist.
Deaktivierung
Wenn das Licht ausgeschaltet ist, hat die
Betätigung des Knopfes keine Wirkung.

BETRIEBSKONTROLLE
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MONOCHROMBILDSCHIRM A Einstellung der Parameter
Knopf 1 zwei Sekunden lang gedrückt
halten, um zu den Einstellungen zu ge-
langen. Der eingestellte Wert blinkt und
kann geändert werden.
Durch Drücken des Knopfes 1 lassen
sich nun die verschiedenen Einstel-
lungen hintereinander anzeigen:
- Sprache der angezeigten Informati- onen
- Uhrzeit (im 12- oder 24-Stunden- modus),
- Minuten,
- Jahr,
- Monat,
- Tag,
- Einheit der Temperatur (Grad Celsius oder Fahrenheit).
Durch Drücken des Knopfes 2 lässt sich
die Einstellung ändern. Zum Schnell-
durchlauf halten Sie den Knopf gedrückt
(nach dem letztmöglichen Wert kehrt
die Anzeige zum Anfang zurück).
Wenn 7 Sekunden lang kein Knopf ge-
drückt wird, erscheint wieder die Aus-
gangsanzeige, die geänderten Daten
werden gespeichert.

Hinweis : Durch kurzes Drücken des
Knopfes
2 lässt sich für einige Sekunden
die Außentemperatur anzeigen.
Bei einer Außentemperatur zwischen -3°
und 3 °C hat die Temperaturanzeige auf
dem Bildschirm Vorrang vor der Anzeige
der Uhrzeit.
Sie liefert folgende Informationen:
- Uhrzeit,
- Datum,
- Außentemperatur * (sie blinkt zwi-
schen -3 und 3 °C),
- Autoradio-Anzeigen,
- nicht geschlossene Fahrzeugzugän- ge (z.B. "linke Vordertür offen", ...),
- Warnmeldungen (z.B. "Batterie der Fernbedienung verbraucht") oder
sonstige Meldungen (z.B. "Sparmo-
dus aktiv"), die vorübergehend an-
gezeigt werden.
* Nur bei automatischer Klimaanlage

BETRIEBSKONTROLLE
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MONOCHROMBILDSCHIRM B
Sie liefert folgende Informationen:
- Uhrzeit,
- Datum,
- Außentemperatur * (sie blinkt, wenn sie zwischen -3 und +3 °C beträgt),
- Hinweis auf offene Türen, in der An- zeige erscheint eine entsprechende
Grafi k, wenn eine der Türen nicht
ordnungsgemäß geschlossen ist,
- Warnmeldungen (z.B. "Anomalie Batterieladezustand") oder Informa-
tionen (z.B. "Kraftstoffreserve ge-
ring"), die vorübergehend angezeigt
werden und durch Drücken des
Knopfes 1 oder 2 gelöscht werden
können,
- Bordcomputer. Einstellen der Parameter
Knopf
1 für die Dauer von zwei Sekun-
den gedrückt halten, um die Einstellung
vornehmen zu können. Wenn der ent-
sprechende Wert blinkt, kann er geän-
dert werden.
Danach lassen sich durch Drücken des
Knopfes 1 die verschiedenen Werte in
folgender Reihenfolge anzeigen:
- Sprache der angezeigten Informati- onen,
- Einheit der Geschwindigkeit (km oder Meilen),
- Einheit der Temperatur (Celsius oder Fahrenheit),
- Format der Uhrzeitanzeige (12- oder 24-Stundenmodus),
- Stunde,
- Minute,
- Jahr,
- Monat,
- Tag.
Durch Drücken des Knopfes 2 lässt
sich der gewählte Wert ändern. Zum
Schnelldurchlauf halten Sie den Knopf
gedrückt.
Wenn 7 Sekunden lang kein Knopf be-
tätigt wird, erscheint wieder die laufende
Anzeige, die geänderten Werte werden
gespeichert.

Hinweis: Durch kurzes Drücken des
Knopfes 2 wird für einige Sekunden die
Außentemperatur angezeigt.
Liegt die Außentemperatur zwischen -3°
und +3 °C, hat die Temperaturanzeige
Vorrang vor der Anzeige der Uhrzeit.
* Nur bei automatischer Klimaanlage

BETRIEBSKONTROLLE
28
ANZEIGE B
BORDCOMPUTER
RÜCKSTELLUNG AUF NULL
Drücken Sie für die Dauer von mehr als
zwei Sekunden auf den Bedienungs-
knopf. Reichweite
Die Reichweite gibt an, welche Stre-
cke noch mit dem im Tank enthaltenen
Kraftstoff zurückgelegt werden kann.

Hinweis: Es kann vorkommen, dass
sich dieser Wert erhöht, wenn sich
Fahrweise oder Streckenprofi l ändern
und dadurch der momentane Verbrauch
erheblich sinkt.
Sobald die Reichweite unter 30 km be-
trägt, werden drei Segmente angezeigt.
Nach dem Tanken wird die Reichwei-
te angezeigt, sobald sie über 100 km
beträgt.
Wenn während der Fahrt dauernd waa-
gerechte Segmente anstelle der Ziffern
in der Anzeige erscheinen, wenden Sie
sich an das PEUGEOT-Händlernetz.
Nach Drücken des Knopfes am Ende
des
Scheibenwischerhebels erschei-
nen in der Anzeige nacheinander fol-
gende Informationen:
- Reichweite,
- zurückgelegte Strecke,
- Durchschnittsverbrauch,
- momentaner Verbrauch,
- Durchschnittsgeschwindigkeit. Durchschnittlicher Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Null.
Momentaner Verbrauch
Dies ist der durchschnittliche Kraftstoff-
verbrauch innerhalb einiger Sekunden.
Diese Information wird erst ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h angezeigt. Zurückgelegte Strecke
Hier wird die seit der letzten Rückstel-
lung des Computers auf Null zurückge-
legte Strecke angezeigt.
Durchschnittsgeschwindigkeit
Dies ist die seit der letzten Rückstellung
des Computers auf Null berechnete
Durchschnittsgeschwindigkeit (bei ein-
geschalteter Zündung).

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BELÜFTUNG
Das Belüftungssystem dient dazu, ein an-
genehmes Raumklima im Fahrzeuginnen-
raum zu schaffen und aufrecht zu erhalten.
Aufbereitung der Luft
Die eintretende Luft gelangt auf ver-
schiedenen Wegen ins Fahrzeuginnere,
je nachdem, welche Einstellungen der
Fahrer vorgenommen hat:
- direkt (bei geöffnetem Frischluftein-lass),
- über den Heizkreislauf (bei einge- schalteter Heizung),
- über ein Kühlsystem (bei einge- schalteter Klimaanlage). Mit dem Temperaturregler erhält man
die gewünschte Komforttemperatur
durch die Mischung der Luft aus den
verschiedenen Kreisläufen.
Mit dem Regler zur Luftverteilung wird
die Luft durch verschiedene Düsen in
den Innenraum gelenkt.
Mit dem Regler für die Luftzufuhr lässt
sich die Gebläsestärke erhöhen oder
verringern.
Lufteinlass
Die im Fahrzeuginnenraum zirkulieren-
de Luft wird gefi ltert. Es handelt sich
dabei entweder um Frischluft, die von
außen durch das Lufteintrittsgitter an
der Motorhaube hereinströmt, oder um
Innenluft, die umgewälzt wird.
Bedienungsfeld
Die Regler des Belüftungssystems be-
fi nden sich an der Mittelkonsole, das je
nach Ausführung folgende Funktionen
aufweist:
- Einstellung der Komforttemperatur,
- Einstellung der Gebläsestärke,
- Einstellung der Luftverteilung,
-
Abtauen und Abtrocknen der Scheiben,
- Einstellung der manuellen oder au-
tomatischen Klimaanlage.
Luftverteilung

1. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen
der Windschutzscheibe

2. Düsen zum Abtauen und Abtrocknen
der vorderen Seitenscheiben

3. Seitliche verschließbare und ver-
stellbare Belüftungsdüsen

4. Mittlere verschließbare und verstell-
bare Belüftungsdüsen

5. Luftaustritte im vorderen Fußraum

6. Untere Luftaustritte (unter den Vor-
dersitzen) *
* Nur bei automatischer Klimaanlage vorhanden.

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Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:

 Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so e in, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.

 Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass das Lufteintrittsgitter auf der Motorhaube, die Belüftungsdü-
sen und die Luftdurchlässe unter den Vordersitzen frei bleiben .

 Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für di e Dauer
von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstücht ig bleibt.

 Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und
lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschni tt
"Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank
seines speziellen zweiten Aktivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atem-
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

 Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.

 Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bri ngt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei ho-
her Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Mo-
torleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden .
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fl ießt im Sti llstand ab.
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Heizung und Belüftung funktionieren nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben (Abtrocknen-Abtauen).
2. Verteilung des Luftstroms Windschutzscheibe, Seitenschei-
ben und Fußraum. Fußraum
Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Der Regler für die Luftstromverteilung
kann auch in eine Zwischenposition
gestellt werden. 3. Regelung der Gebläsestärke
Stellen Sie die Gebläsestärke
durch Drehen des Schalters
von 1 bis 4 nach Ihren Bedürf-
nissen ein.
4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert. Frischluftzufuhr
Luftumwälzung
Schieben Sie den Regler 4 nach rechts
auf "Umwälzung der Innenluft".
Schieben Sie den Regler 4 sobald wie
möglich wieder nach links auf "Frisch-
luftzufuhr", um zu vermeiden, dass die
Luft schlechter wird.
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung.
Diese Einstellung empfi ehlt sich bei
warmer Witterung.

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MANUELLE KLIMAANLAGE
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung


Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
2. Regelung der Luftzufuhr 3. Verteilung des Luftstroms 4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben
Windschutzscheibe, Seitenscheiben
und Fußraum
Fußraum
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung. Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Diese Einstellung empfi ehlt sich bei
warmer Witterung.

 Stellen Sie den Schieber
nach links, um wieder auf
"Frischluftzufuhr" umzu-
schalten.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert.
Mit der Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Wird sie gleichzeitig mit der Klimaanlage
benutzt, so erhöht sich deren Leistung.
Wird sie bei feuchter Witterung benutzt,
so besteht die Gefahr, dass die Scheiben
beschlagen.
Schalten Sie sobald wie möglich wieder
auf Frischluftzufuhr, um zu vermeiden,
dass die Luft schlechter wird und die
Scheiben beschlagen.
 Stellen Sie den Schieber
nach rechts auf "Umwäl-
zung der Innenluft".


Stellen Sie die Gebläsestär-
ke durch Drehen des Reg-
lers von 1 bis 4 nach Ihren
Bedürfnissen ein.

 Wenn Sie den Regler für die Luftzu-
fuhr auf OFF stellen (Anlage ausge-
schaltet), wird das Innenraumklima
nicht mehr geregelt. Aufgrund der
Fortbewegung des Fahrzeugs ent-
steht jedoch weiterhin ein leichter
Luftstrom.

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Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:

 stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",

 stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",

 stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,

 schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,

 schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken der Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten

 Drücken Sie die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "OFF" steht.
Ausschalten

 Drücken Sie erneut die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte er-
lischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.

 Drücken Sie diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneutes
Drücken der Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.

 Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.

Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern effi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur zu senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben nieder -
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.