Peugeot 206 P 2010.5 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2010.5, Model line: 206 P, Model: Peugeot 206 P 2010.5Pages: 119, PDF-Größe: 4.48 MB
Page 31 of 119
33
Abtauen - Abtrocknen der Scheiben
Um Eis oder niedergeschlagene Feuch-
tigkeit an der Windschutzscheibe und den
Seitenscheiben schnell zu beseitigen:
stellen Sie den Regler für die Frisch-
luftzufuhr 4 auf "Frischluft",
stellen Sie den Regler für die Luft-
stromverteilung 3 auf "Windschutz-
scheibe",
stellen Sie die Regler für die Tempe-
ratur 1 und die Gebläsestärke 2 auf
die Höchststufe,
schließen Sie die mittleren Belüf-
tungsdüsen,
schalten Sie die Klimaanlage durch
Drücken der Taste "A/C" ein.
5. Klimaanlage ein/aus
Einschalten
Drücken Sie die Taste "A/C" , die be-
treffende Kontrollleuchte leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr 2
auf "OFF" steht.
Ausschalten
Drücken Sie erneut die Taste "A/C" ,
die betreffende Kontrollleuchte er-
lischt.
HECKSCHEIBENHEIZUNG
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.
Drücken Sie diese Taste, um die
Heckscheibe abzutauen. Die mit der
Taste verbundene Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßigen
Stromverbrauch zu vermeiden.
Die Heizung kann durch erneutes
Drücken der Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.
Wenn der Motor schon vor dem auto-
matischen Ausschalten der Heckschei-
benheizung abgestellt wird, schaltet
sich diese beim nächsten Starten des
Motors wieder ein.
Schalten Sie die Heckscheibenhei-
zung aus, wenn Sie es für geboten
halten, denn niedriger Stromver-
brauch hilft, den Kraftstoffverbrauch
zu senken. D i e B e d i e n u n g s t a s t e b e fi n d e t
sich auf dem Bedienfeld der
Klimaanlage.
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht.
S i e k a n n n u r b e i g e s c h l o s s e n e n F e n s t e r n e f fi -
zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur zu senken, - im Winter bei über 0 °C die auf den Scheiben nieder -
geschlagene Feuchtigkeit schneller zu beseitigen.
Page 32 of 119
34
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE
1. Automatikprogramm "Komfort"
Automatikbetrieb
2. Temperaturregelung
Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
3. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort" kann
sich als unzureichend erweisen, nieder-
geschlagene Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseitigen (hohe
Luftfeuchtigkeit, viele Insassen, Frost...).
Die Anlage ist für den Ganzjahresbe-
t r i e b g e d a c h t . S i e k a n n n u r e f fi z i e n t
funktionieren, wenn die Fenster ge-
schlossen sind.
Um bei kaltem Motor nicht zu viel Kalt-
luft zu verbreiten, erhöht sich die Geblä-
sestärke schrittweise bis zur optimalen
Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warmluft
bevorzugt nur zur Windschutzscheibe,
zu den Seitenscheiben und in den Fuß-
raum geleitet.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor.
Drücken Sie die Taste "AUTO" .
In der Anzeige erscheint das
Kürzel "AUTO" .
Drücken Sie die Pfeiltasten 1
(oben und unten), um die-
sen Wert zu verändern.
Wählen Sie dann das Auto-
matikprogramm "Sicht".
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt.
Klimaanlage, Gebläsestärke und Frischluft-
zufuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutzscheibe
und Seitenscheiben verteilt.
Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut die Taste "AUTO" .
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings be-
wegt sich je nach individuellem Bedürf-
nis eine Einstellung zwischen 18 und 24
im üblichen Rahmen.
Beim Einsteigen ist es unter Umstän-
den viel kälter oder wärmer als es der
Komforttemperatur entspricht. Es bringt
jedoch nichts, den angezeigten Wert
zu ändern, um die gewünschte Kom-
forttemperatur zu erzielen. Die Anlage
gleicht die Temperaturabweichung au-
tomatisch und so schnell wie möglich
aus.
Page 33 of 119
!
!
35
Manuelle Einstellung
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.
Durch Drücken der Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
4. Klimaanlage ein/aus
5. Einstellung der Luftstromverteilung 6. Regelung der Gebläsestärke
7. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb
Ausschalten der Anlage
Fahren Sie möglichst nicht zu lan-
ge im Umluftbetrieb (die Scheiben
könnten beschlagen und die Luft
schlechter werden).
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht
länger mit ausgeschalteter Klima-
anlage.
Drücken Sie diese Taste,
um die Klimaanlage aus-
zuschalten. Das Symbol
"ECO" wird angezeigt.
Drücken Sie mehrfach hin-
tereinander diese Taste, um
den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken:
Drücken Sie die Taste
" - " , um die Gebläse-
stärke zu verringern.
Drücken Sie die Tas-
te "
+
" , um die Geblä-
sestärke zu erhöhen.
Drücken Sie diese Taste, um
die Luft im Innenraum umzu-
wälzen. Das Symbol für den
Umluftbetrieb wird angezeigt.
Drücken Sie auf die Taste
"OFF" .
Damit lassen sich alle Funktionen der
Klimaanlage ausschalten.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr
gewährleistet. Aufgrund der Fortbewe-
gung des Fahrzeugs entsteht jedoch
weiterhin ein leichter Luftstrom.
Drücken Sie erneut auf die Taste
"OFF" , "AUTO" oder "Sicht" , um
die Anlage wieder einzuschalten,
und zwar mit den vor dem Ausschal-
ten eingestellten Werten.
Es kann dadurch zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Luft-
feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).
Drücken Sie die Taste erneut, um
die Klimaanlage wieder auf automa-
tischen Betrieb zu schalten. In der
Anzeige erscheint "
A/C" .
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (niedergeschlagene
Feuchtigkeit, Eis entfernen),
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei- tenscheiben und in den Fußraum,
- in den Fußraum,
- zu den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen und in den Fuß-
raum,
- zu den mittleren und seitlichen Belüftungsdüsen. Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Diese Einstellung dient vorzugsweise
dazu, den Innenraum schnell zu kühlen.
Drücken Sie so bald wie möglich wie-
der diese Taste, um die Frischluftzufuhr
wieder herzustellen und ein Beschla-
gen der Scheiben zu vermeiden.
Page 34 of 119
36
Page 35 of 119
!i
37
1 - Längsverstellung
Heben Sie den Hebel an und verschie-
ben Sie den Sitz nach vorn oder hinten.
2 - Höhenverstellung
Ziehen Sie den Hebel nach oben.
Entlasten Sie den Sitz zum Höherstel-
len bzw. belasten Sie ihn mit Ihrem Ge-
wicht, um ihn niedriger zu stellen.
3 - Zugang zu den Rücksitzen
(Dreitürer), A oder B je nach Version
A. Greifen Sie mit den Fingern in einen
der beiden Griffe und drücken Sie
nach vorn, um die Rückenlehne um-
zuklappen und den Sitz nach vorn
zu schieben.
Beim Zurückschieben des Sitzes kehrt dieser in seine Ausgangsposi-
tion zurück.
Die Rückkehr des Sitzes in die Aus- gangsposition darf weder durch
Personen noch durch Gegenstände
behindert werden. Der Sitz muss in
diese Position zurückkehren, damit
er richtig einrasten kann. 4 - Verstellen der Rückenlehne in
der Neigung
Drücken Sie den Hebel nach hinten.
5 - Verstellen der Kopfstütze in der Höhe
Zum Höherstellen ziehen Sie die Kopf-
stütze nach oben.
B e i r i c h t i g e r E i n s t e l l u n g b e fi n d e t
sich der obere Rand der Kopfstütze
in Höhe der Schädeldecke.
Die Rasten im Gestänge der Kopfstütze
verhindern, dass diese sich von selbst
absenkt (Sicherheitsfaktor bei einem
Aufprall).
VORDERSITZE
S i t z m i t S i t z fl ä c h e , R ü c k e n l e h n e u n d
verstellbarer Kopfstütze für eine kom-
fortable Sitzposition und beste Fahrbe-
dingungen.
Fahren Sie grundsätzlich nicht
mit ausgebauten Kopfstützen; sie
müssen an ihrem Platz und richtig
eingestellt sein.
Wenn der Sitz zum Liegesitz her-
untergeklappt ist, ist ein Zugang
zu den Rücksitzen nicht möglich.
Sitzheizung
Drücken Sie auf den Schalter an der
Schalterleiste neben dem Lenkrad. Die
Temperatur wird automatisch geregelt.
Durch erneutes Drücken wird die Hei-
zung ausgeschaltet.
Kopfstützen hinten
Bei Verwendung werden sie hochge-
stellt, Bei Nichtverwendung abgesenkt.
Drücken Sie zum Absenken auf die Ar-
retierung.
Die Kopfstützen lassen sich auch aus-
bauen.
Ziehen Sie sie zu diesem Zweck bis
zum Anschlag hoch und drücken Sie
auf die Arretierung.
Zum Tieferstellen der Kopfstütze müs-
sen gleichzeitig:
- der Knopf an der linken Führung
unten am Gestänge der Kopfstütze
gedrückt
- und die Kopfstütze nach unten ge- schoben werden.
Zum Ausbauen drücken Sie auf die Ar-
retierung.
B. Greifen Sie mit den Fingern in ei-
nen der beiden Griffe und drücken
Sie nach vorn, um die Rückenlehne
umzuklappen. Der Sitz schiebt sich
nicht nach vorn.
Beim Zurückstellen kehrt die Rü- ckenlehne in ihre ursprüngliche Nei-
gung zurück.
Page 36 of 119
!!
38
RÜCKSITZE
- legen Sie den Gurt unter die Gurt-führung 2 ,
- ziehen Sie Hebel 3 , um die Rücken-
lehne 4 zu entriegeln,
- bauen Sie die Kopfstütze aus oder senken Sie sie ab,
- kippen Sie die Rückenlehne 4 . Zum Zurückklappen:
- klappen Sie die Lehne wieder hoch,
- k l a p p e n S i e d i e S i t z fl ä c h e u m ,
- bringen Sie die Gurtschlösser wie-
der in die richtige Position, bevor
S i e d i e S i t z fl ä c h e v o r n e i n r a s t e n
lassen,
- vergewissern Sie sich, dass die Sitze richtig eingerastet sind.
Der Hebel 3 muss ganz unten stehen.
Umklappbare(r) Rücksitz(bank) zum
V e r g r ö ß e r n d e r L a d e fl ä c h e i m K o f f e r -
raum.
Zum Umklappen der Rücksitze:
- h e b e n S i e d i e S i t z fl ä c h e
1 an,
- k l a p p e n S i e d i e S i t z fl ä c h e 1 gegen
die Vordersitze,
Achten Sie darauf, dass die Gurte
nicht eingeklemmt werden.
Beginnen Sie immer mit der Sitz-
fl ä c h e , n i e m a l s m i t d e r L e h n e
(Beschädigung möglich).
Page 37 of 119
!!
39
RÜCKBANK
- legen Sie den Gurt unter die Gurt-führung 2 ,
- ziehen Sie Hebel 3 , um die Rücken-
lehne 4 zu entriegeln,
- bauen Sie die Kopfstützen aus oder senken Sie sie ab,
- kippen Sie die Rückenlehne 4 . Zum Zurückklappen:
- klappen Sie die Lehne wieder hoch,
- k l a p p e n S i e d i e S i t z fl ä c h e u m ,
- bringen Sie die Schlösser der Si-
cherheitsgurte wieder in die richtige
P o s i t i o n , b e v o r S i e d i e S i t z fl ä c h e
vorn einrasten lassen,
- vergewissern Sie sich, dass die Sitzbank richtig eingerastet ist;
die Hebel 3 müssen sich in der un-
t e r e n S t e l l u n g b e fi n d e n .
Zum Umklappen der Rückbank:
- h e b e n S i e d i e S i t z fl ä c h e
1 an,
- k l a p p e n S i e d i e S i t z fl ä c h e 1 gegen
die Vordersitze,
Achten Sie darauf, dass die Gurte
nicht eingeklemmt werden.
Beginnen Sie immer mit der Sitz-
fl ä c h e , n i e m a l s m i t d e r L e h n e
(Beschädigung möglich).
Page 38 of 119
40
Ausbau der hinteren Sitzfläche Umklappbare Rückenlehne TRANSPORT LANGER GEGENSTÄNDE
- K i p p e n S i e d i e S i t z fl ä c h e g e g e n d i e Vordersitze,
- drücken Sie die Befestigung der S i t z fl ä c h e z u s a m m e n , u m s i e a u s -
zuhaken,
- n e h m e n S i e d i e S i t z fl ä c h e h e r a u s . - Bauen Sie die Kopfstütze aus, damit
Sie die Sitzlehne ganz umklappen
können.
- Drücken Sie einen der beiden He- bel 5 nach hinten, um die Sitzlehne
umzuklappen.
Vordersitz:
- Klappen Sie die Lehne mit Hilfe des Hebels 5 nach vorn um (siehe be-
treffenden Abschnitt).
Rücksitz:
- Bauen Sie den Sitz aus.
- Klappen Sie die Lehne um.
Page 39 of 119
41
RÜCKSPIEGEL
Außenspiegel
Modell mit manueller Bedienung
Einstellen
Verstellen Sie den Hebel in vier Rich-
tungen, um den Außenspiegel in die
gewünschte Position zu bringen.
Einklappen
Klappen Sie den Spiegel beim Parken
von Hand nach innen ein, um ihn zu
schützen.
Ausklappen
Klappen Sie den Spiegel vor dem
Anfahren aus.
Einstellen
Drehen Sie den Schalter 1 nach
rechts oder links, um den entspre-
chenden Spiegel zu wählen.
Bringen Sie durch Verstellen des
Schalters 1 in vier Richtungen den
Spiegel in die gewünschte Stellung.
Stellen Sie den Schalter 1 wieder in
die Mitte.
Verstellbarer Spiegel, der dem Fahrer
die zum Überholen oder Einparken er-
forderliche seitliche Sicht nach hinten
gewährt.
Innenspiegel
Einstellung
Stellen Sie den Spiegel für Fahrten
bei Tageslicht in der Position "Tag"
nach Bedarf ein.
Umstellung Tag/Nacht
Ziehen Sie den Hebel, um den Spiegel
für Fahrten bei Dunkelheit abzublenden.
Drücken Sie den Hebel, um den
Spiegel wieder auf die normale Po-
sition für Tagfahrten umzustellen.
Aus Sicherheitsgründen müssen die
Rückspiegel so eingestellt werden, dass
der tote Winkel möglichst klein ist.
Verstellbarer Spiegel, der die zentrale
Sicht nach hinten ermöglicht.
Der Rückspiegel ist für Fahrten bei
Dunkelheit mit einer Blendschutzvor-
richtung versehen.
Page 40 of 119
!
42
LENKRADVERSTELLUNG
Das Lenkrad ist in der Höhe verstellbar,
damit die Fahrposition an die Körpergrö-
ße des Fahrers angepasst werden kann.
Einstellen
Drücken Sie bei stehendem Fahrzeug
den Hebel nach unten, um das Lenkrad
zu entriegeln.
Stellen Sie die Höhe ein.
Drücken Sie den Hebel wieder nach
oben, um das Lenkrad zu arretieren.
Aus Sicherheitsgründen darf das
Lenkrad nur bei stehendem Fahr-
zeug verstellt werden.
Schutz gegen das von vorn oder seit-
lich einfallende Sonnenlicht mit Make-
up Spiegel.
Die Sonnenblenden sind mit einem
Make-up Spiegel ausgestattet, auf der
Fahrerseite mit Abdeckung.
Ausführung mit Tag-/Nachtautomatik
Mit Hilfe eines Sensors, der die Licht-
verhältnisse hinter dem Fahrzeug misst,
stellt sich der Rückspiegel selbsttätig
und stufenlos von Tageslicht auf Dun-
kelheit um.
Er enthält eine Blendschutzvorrichtung,
die den Spiegel abdunkelt: Dadurch
wird der Fahrer nicht durch die Schein-
werferkegel nachfolgender Fahrzeuge
oder die Sonne geblendet.
Um optimale Sicht beim Manövrieren
zu gewährleisten, wird der Spiegel au-
tomatisch heller, sobald der Rückwärts-
gang eingelegt wird.