Peugeot 206 SW 2003 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

26-05-2003
S¬GORTA DE†I®T¬RME
Sigorta kutular€, ön konsolun alt€na ve
motor bölümüne yerle™tirilmi™tir.
Ön konsol sigorta kutusu
Madeni bir parayla viday€ çeyrek tur
döndürünüz ve ard€ndan sigortalara
ula™mak için kapa©€ ç€kar€n€z.
Yedek sigortalar ve Apensesi ön kon
sol sigorta kutusu kapa©€n€n iç yüzüne yerle™tirilmi™lerdir.
PRAT¬K B¬LG¬LER
136
Sigorta sökmek ve takmak
Sigortay€ de©i™tirmeden önce, sigortan€n atma nedeninin bilinmesi ve giderilmesi gerekli
dir. Sigortalar€n numaralar€, sigorta kutusunun üzerinde belirtilmi™tir. Apensesini kullan€n€z.
Ar€zal€ sigortay€ (sigortadan görülebilen) mutlaka e™de©erde bir sigorta ile de©i™tirin.
¬yi
A pensesi Kötü

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER137
Sigorta N° Amper
ªlevler
1 15A Is€tmal€ koltuklar Alarm sireni
4 20A Çok i™levli ekran Yönlendirme beyni Bagaj ayd€nlatmas€ Oto Radyo
5 15A Otomatik vites kutusu diyagnostik
6 10A So©utma s€v€s€ seviyesi Otomatik vites kutusu Oto Radyo Direksiyon aç€ alg€lay€c€ (ESP)
7 15A Sürücü okulu aksesuar€ Sat€™tan sonra alarm€
9 30A Arka elektrikli camlar
10 40A Arka cam ve dikiz aynas€ buz çözücü
11 15A Arka cam silece©i
12 30A Ön camlar Aç€l€r tavan
14 10A Motor Elektronik birle™ik sigorta kutusu Airbag'ler Direksiyondaki kumandalar Ya©mur alg€lay€c€
15 15A Gösterge tablosu Çok i™levli ekran Yönlendirme beyni Klima Oto Radyo
16 30A Aç€lanlar kilitleme/kilitleri açma kumandas€
20 10A Sa© stop lambas€
21 15A Sol stop lambas€ Üçüncü stop lambas€
22 20A Ön ve arka (206 SW) tavan lambas€ Harita lambas€ Torpido gözü ayd€nlatmas€ Çakmak 12 volt arka aksesuar prizi (206 SW)
S1
Devre tamamlay€c€PARK devre tamamlay€c€s€

PRAT¬K B¬LG¬LER
140
AKÜ
Aküyü ™arj aletiyle ™arj etmek için:
akü ba™lar€n€ sökün,
™arj aleti üreticisi taraf€ndan verilen kullanma talimatlar€na uyun.
(–) kutuptan ba™layarak akü ba™lar€n€ ba©lay€n.
kutuplar€n ve kablo uçlar€n€n temizli©ini kontrol edin. E©er sülfatla kapl€ysalar(beyaz€ms€ veya ye™ilimsi tabaka) sökün ve temizleyin.
Ba™ka bir aküden çal€™t€rmak için:
k€rm€z€ kabloyu her iki akünün (+) uçlar€na tak€n,
ye™il veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (–) ucuna ba©lay€n,
ye™il veya siyah kablonun di©er ucunu ar€zal€ arac€n, aküden mümkün oldu©unca uzak bir ™ase noktas€na tak€n.
Mar™a bas€n, b€rak€n motor çal€™s€n.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kablolar€ sökün.
Aküyü sökmeden evvel, konta©€ kapatt€ktan sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Motor çal€™€rken kutup ba™lar€n€ ç€karmay€n.
Kutup ba™lar€n€ sökmeden aküleri ™arj etmeyin.
Akü ba™lar€n€ sökmeden evvel camlar€ ve aç€l€r tavan€ kapat€n. E©er akü ba™lar€n€ yeniden ba©lad€ktan sonra normal çal€™mazlarsa, s€f€rlaman€z gerekir. ("Elektriklicamlar ve s€k€™may€ önleme" ve "Aç€l€r tavan ve s€k€™may€ önleme" ba™l€klar€nabak€n€z)
Aküyü tamamen söküp tekrar ba©lad€ktan sonra konta©€ aç€n ve elektronik sis temlerin ilk durumlar€na gelmeleri için mar™a basmadan önce 1 dakika bekleyin.Buna ra©men, e©er bu i™lemden sonra da hafif bozukluklar varsa bir PEUGEOTYetkili Servisine ba™vurun.
Bir aydan uzun bir süre araç kullan€lmayacaksa akü ba™lar€n€n sökülmesi tavsiye olunur.
TASARRUF KONUMU ¬®LEV¬
Motor durdurulduktan sonra anahtar
aksesuar konumundayken, baz€
i™levler (silecek, elektrikli cam, tavan
lambas€, oto radyo vs.) aküyü bo™alt
mamak için toplam 30 dakika dahakullan€labilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok i™levli
ekranda "Economy mode active "
(tasarrufu konumu devrede) mesaj€
belirir ve aktif i™levler ask€ya al€n€r.
Bitmi™ bir akü motorun çal€™mas€na
izin vermez.
26-05-2003

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER141
OTO RADYO TAKILMASI
Arac€n€zda oto radyo için bir ön
donan€m vard€r :
tavan anteni,
koaksiyel anten kablosu,
temel parazit giderme,
ön hoparlör beslemesi,
arka hoparlör ve tweeter beslemesi,
8 yollu 2 konektör. Konektörlerin ba©lant€lar€n€n yap€lmas€
A1 : –
A2 : –
A3 : –
A4 : –
A5 : –
A6 : (+) Kontak aç€k
A7 : (+) Sürekli
A8 : ®asi
B1 : (+) Sa© arka hoparlör
B2 : (–) Sa© arka hoparlör
B3 : (+) Sa© ön hoparlör ve tweeter
B4 : (–) Sa© ön hoparlör ve tweeter
B5 : (+) Sol ön hoparlör ve tweeter
B6 : (–) Sol ön hoparlör ve tweeter
B7 : (+) Sol arka hoparlör
B8 : (–) Sol arka hoparlör
HOPARLÖR TAKILMASI
Ön donan€m a™a©€dakilerin tak€lma
lar€n€ sa©lar:
ön kap€lara 165 mm çapl€ hoparlörler,
arka kap€lara 130 mm çapl€
hoparlörler,
dikiz aynalar€ kaplamalar€n€n içine 22,5 mm çapl€ tweeterler.
Arac€n€za bir oto radyo ya
da hoparlör takmadanevvel, bir PEUGEOT yetkiliservisine dan€™€n€z.

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER
142
Kald€rmaks€z€n (dört tekerlek yerde)
Daima bir çeki demiri kullanmal€s€n€z.
Sedan ve 206 RC
Önden veya arkadan
Çeki demirini, çeki halkalar€na tak€n€z.
206 SW Önden , çeki demirini, çeki halkas€na tak€n€z.
Arkadan:
Bir bozuk para yard€m€yla kapa©€n klipsini aç€n€z.
Çeki halkas€n€ (kriko yerle™tirme kutusunda bulunan) sonuna kadar s€k€n€z.
Kald€rarak (yaln€zca iki tekerlek yerde)
Bir kald€rma vas€tas€yla arac€n tekerleklerinden yukar€ya kald€r€lmas€ tercih edilir.
Otomatik vites kutular€n€n özellikleri
Çekme s€ras€nda, dört tekerlekte yer
deyken, a™a©€daki kurallara uymakzorunludur:
vites kolu Nkonumunda,
azami 50 km'lik bir mesafe için, arac€ 50 km/saatlik h€z€n alt€nda bir
h€zla çekiniz,
vites kutusuna ya© eklemeyiniz.
Sedan ve 206 RC arka halka
206 SW arka halka
Asla radyatör traversini kullanmay€n€z.
ARACIN ÇEK¬LMES¬

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER143
RÖMORK KARAVAN VEYA
TEKNE BA†LANMASI...
Sadece, arac€n€z€n tasar€m€ s€ras€nda
test edilip onaylanm€™ olan orijinal
PEUGEOT çekme tertibatlar€n€ kullan€n€z.
Tertibat€n arac€n€za montaj€ bir PEUGEOT
Yetkili servisi taraf€ndan yap€lmal€d€r.
Arac€n€z esas itibariyle insanlar€n ve
bagajlar€n ta™€nmas€ amac€yla tasar
lanm€™t€r ancak ayn€ zamanda römork
çekilmesi için de kullan€labilir.
Römorklu sürü™ arac€ daha fazla etki
lere maruz b€rak€r ve sürücünün özel
dikkatini gerektirir.
¬rtifa artt€kça havan€n yo©unlu©u azal€r ve
dolay€s€yla motor performans€ dü™er. Her
1 000 metre irtifa için azami yük a©€rl€©€n€
% 10 azalt€n€z. Sürü™le ilgili tavsiyeler
Yük da©€l€m€:
Römork içindeki yükü, en
a©€r e™yalar dingile mümkün oldu©unca
yak€n olacak ™ekilde ve ok üzerindeki
a©€rl€©€n izin verilen azami a©€rl€©€ geçme
den bu a©€rl€©a yak€n olaca©€ ™ekildeda©€t€n€z. So©utma: Rampada römork çekilme
si so©utma s€v€s€n€n s€cakl€©€n€ artt€r€r.
Fan elektrikle çal€™t€©€ndan kapasitesi
motor devrine ba©l€ de©ildir.
Aksine, motor devrini dü™ürmek için
yüksek bir vitesi kullan€n€z ve h€z€azalt€n€z.
Çekilebilen azami yük uzun rampalarda
e©ime ve d€™ s€cakl€©a ba©l€d€r. Her durumda so©utma s€v€s€ s€cakl€©€na
dikkat ediniz.
Gösterge uyar€ lambas€n€n yanmas€
durumunda arac€ mümkün oldu©u
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler:
Tavsiye olunan lastik havas€
bas€nçlar€n€ gözeterek çekici araç ve
römork lastiklerinin havalar€n€ kontrolediniz. Frenler: Römork çekilmesi fren mesa
fesini artt€r€r.Ayd€nlatma: Römorkun €™€klar€n€ kontrol
ediniz.
Yan rüzgar: Rüzgara kar™€ olan hassa
siyetin artt€©€n€ göz önünde bulundurunuz.

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER
144
Paspas€n sökülmesi
Sürücü taraf€ paspas€n€n sökülmesi
esnas€nda, koltu©u olabildi©ince geriye
itip ba©lant€lar€ ç€kar€n€z.
Yeniden takarken, paspas€ yerine
oturttuktan sonra ba©lant€lar€, çeyrek
tur döndürerek tutturunuz.
Yatay tavan çubu©u monte etmek için
öngörülen konumlara uyunuz.
Bu konumlar, her tavan çubu©u üzerine
i™aretlenerek somutla™t€r€lm€™t€r. PEUGEOT taraf€ndan onaylanm€™ akse
suarlar€ kullan€n€z ve üreticinin montaj
talimatlar€na uyunuz.
Portbagajda izin
verilen azami yük: 75 kg
TAVAN ÇUBUKLARININ MONTAJI (206 SW)

26-05-2003
PRAT¬K B¬LG¬LER145
KAPORTA BAKIMI
Arac€n€z€n boyas€n€ ve plastik k€s€mlar€n€
korumak için s€k s€k temizlemenizi öneriyoruz:
– elle, özel bir önlem almadan;
– otomatik y€kama istasyonunda, fakat devaml€ veya iyi bak€lmayan
otomatik y€kama makinelerinin kul
lan€m€, boyaya mat bir görünüm
veren (özellikle koyu tonlar üzerinde
daha fazla görünür olan) minik çizik
lere neden olabilir;
– y€kama istasyonundaki talimatlara titizlikle uyarak (bas€nç ve f€™k€rtma
mesafesi) bas€nçl€ suyla y€kama.
E©er arac€n baz€ bölümleri hasar
görmü™ durumdaysa (boyal€ tam
pon veya farlar), bu bölgelere
bas€nçl€ su tutmak pek tavsiye edil
mez: hasarl€ k€s€mlar€ elle y€kay€n.
Kilitlerin içerisine su girmemesine
dikkat edin.
Arac€n€z€n bak€m€na ili™kin tüm
sorular€n€z için markam€z temsilcisine
ba™vurun, o size servislerimiz taraf€ndan
kaliteleri itibar€yla seçilmi™ bulunan ürün
ler hakk€nda tavsiyelerde bulunacakt€r.
–Ku™ pisliklerini, reçine lekelerini, katran ve gres lekelerini mümkün
oldu©unca çabuk temizleyin;
(bütün bu unsurlar, boyada önem li bozulmalara yol açabilecekmaddeler içerirler).
–Çift optikli ve karma™€k yüzeyli farlar€, ne kuru veya kaz€y€c€ bir bez, ne de deterjan veya çözücülümaddelerle temizleyin, çünkü farlar, koruyucu bir cila tabakas€ylakapl€ polikarbonattan bir camladonat€lm€™lard€r.
–Arac€n€z€n kaportas€n€ ve plastikten parçalar€n€ temizlemek için, ne benzin, ne petrol ve ne de lekeilac€ kullan€n.
–Kazayla meydana gelen zararlarsonucu (çak€l s€çramas€, çizik, vs.) kaportan€z€n paslanmas€n€ önlemekiçin bunlar€ hemen tamir ettirin.

TEKN¬K ÖZELL¬KLER147
BENZÍNLÍ MOTORLAR
Modeller 2CHFX 2CK6D 2CKFW
Tip/varyant/versiyon 2AHFX 2AK6D 2AKFW 2SHFX 2EKFW
2EHFX
MOTORLAR 1,1 litre 1,4 litre 1,4 litre
Silindir hacmi (cm 3
) 1 124 1 360 1 360
Silindir yar€çap€ x strok (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77
Azami güç: AET standard€ (kW) 44,1 55 55
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 500 5 500 5 500
Azami tork: AET standard€ (Nm) 94 118 120
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 700 2 800 2 800
Yak€t Kur™unsuz Kur™unlu Kur™unsuz
Katalitik konvektör Evet Hay€r Evet
Vítes kutusu Düz Düz Düz Otomatik
(5 vites) (5 vites) (5 vites) (4 vites)
Ya© kapasítesi (litre olarak)
Motorlar (ya© filtresi de©i™imi dahil) 3,2 (2) 3,4 (3) 3 (2) 3,25 (3) 3 (2) 3,25 (3) 3 (2) 3,25 (3)
Vites kutusuDiferansiyel 2 2 2 –
MOTORLAR VE V¬TES KUTULARI
(2) Alt tapadan ya© de©i™tirme. (3) Vakumlu ya© de©i™tirme.
26-05-2003

BENZÍNLÍ MOTORLAR
Modeller 2CNFU 2ANFU 2CRFN 2CRFKA/IF
Tip / varyant / versiyon 2HNFU 2ARFN
2KNFU 2ERFN
MOTORLAR 1,6 litre 16V 2 litre 16V 2 litre 16V
Silindir hacmi (cm 3
) 1 587 1 997 1 997
Silindir yar€çap€ x strok (mm) 78,5 x 82 85 x 88 85 x 88
Azami güç : AET standard€ (kW) 80 100 130
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 800 6 000 7 000
Azami tork : AET standard€ (Nm) 147 190 202
Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 000 4 100 4 750 Yak€t Kur™unsuz Kur™unsuz Kur™unsuz
Katalitik konvektör Evet Evet Evet Vítes kutusu Düz Otomatik Düz Düz
(5 vites) (4 vites) (5 vites) (5 vites)
Ya© kapasítesi (litre olarak)
Motorlar(ya© filtresi de©i™imi dahil) 3,2 (2) 3,4 (3) 3,2 (2) 3,4 (3) 4,25 3,8 5,3
Vites kutusu Diferansiyel 2 – 1,9 1,9
TEKN¬K ÖZELL¬KLER
148
(2) Alt tapadan ya© de©i™tirme. (3) Vakumlu ya© de©i™tirme.
MOTORLAR VE V¬TES KUTULARI
26-05-2003