PEUGEOT 207 2009 Betriebsanleitungen (in German)
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KINDERSICHERHEIT
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EINBAU VON KINDERSITZEN, DIE MIT DEM SICHERHEITSGURT BEFESTIGT WERDEN (SW)
G e m ä ß d e n e u r o p ä i s c h e n V o r s c h r i f t e n g i b t I h n e n d i e s e T a b e l l e A u s k u n f t ü b e r d i e M ö g l i c h k e i t e n z u m E i n b a u v o n K i n d e r s i t -
zen, die sich mit dem Sicherheitsgurt befestigen lassen und als U niversalsitze (a) je nach Gewicht des Kindes und Platz im
Fahrzeug zugelassen sind.
(a) Universalkindersitz: Kindersitz, der sich in allen Fahrzeugen mit dem Sicherheitsgurt installieren lässt.
(b) Klasse 0: Geburt bis 10 kg. Babyschalen und Babytragetaschen kö nnen nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden.
( c ) E r k u n d i g e n S i e s i c h n a c h d e r i n I h r e m L a n d g e l t e n d e n G e s e t z g e b u n g , b e v o r S i e I h r K i n d a u f d i e s e n P l a t z s e t z e n .
U: G e e i g n e t e r P l a t z f ü r d e n E i n b a u e i n e s m i t d e m S i c h e r h e i t s g u r t z u b e f e s t i g e n d e n u n d a l s U n i v e r s a l k i n d e r s i t z z u g e l a s -
senen Kindersitzes entgegen der Fahrtrichtung und/oder in Fahrt richtung.
Gewicht des Kindes /Richtalter
Platz
unter 13 kg
(Klasse 0 (b) und 0 + ) b i s ≈ 1 J a h r
9 bis 18 kg
(Klasse 1)
1 b i s ≈ 3 J a h r e
15 bis 25 kg
(Klasse 2)
3 b i s ≈ 6 J a h r e
22 bis 36 kg
(Klasse 3)
6 b i s ≈ 1 0 J a h r e
Beifahrersitz (c )
U U U U
- f e s t s t e h e n d
- h ö h e n v e r s t e l l b a r
Seitliche Rücksitze
U U U U
Mittlerer Rücksitz U * U * U * U *
* Der linke seitliche Rücksitz ist nicht mehr verwendbar.
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!
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E i n f a l s c h i m F a h r z e u g e i n g e -
bauter Kindersitz beeinträchtigt
den Schutz des Kindes bei einer
Kollision.
Auf der Übersicht über die
E i n b a u m ö g l i c h k e i t e n d e r I S O F I X -
K i n d e r s i t z e fi n d e n S i e d i e I S O F I X -
K i n d e r s i t z e , d i e S i e i n I h r F a h r z e u g
einbauen können.
ISOFIX-HALTERUNGEN
I h r F a h r z e u g w u r d e n a c h d e n neuen
gesetzlichen ISOFIX-Bestimmungen
zugelassen.
Die nachstehend aufgeführten Sitze sind
m i t d e n v o r s c h r i f t s g e m ä ß e n I S O F I X -
Halterungen ausgerüstet: Hierbei handelt es sich um drei Ösen an
jedem Sitz:
- z w e i d u r c h e i n e n A u f k l e b e r g e k e n n -
zeichnete Ösen A zwischen Lehne
u n d S i t z fl ä c h e d e s F a h r z e u g s i t z e s ,
- e i n e Ö s e B zur Befestigung des
oberen Gurtes (TOP TETHER) . M i t d e m I S O F I X - S y s t e m l ä s s t s i c h d e r
Kindersitz sicher, stabil und schnell in
I h r e m F a h r z e u g m o n t i e r e n .
Die
ISOFIX-Kindersitze sind mit zwei
Rastarmen ausgestattet, die sich leicht
in die beiden Ösen A einklinken lassen.
Manche verfügen auch über einen Gurt
oben , der an der Öse B befestigt wird.
S t e l l e n S i e , u m d i e s e n G u r t z u b e f e s t i -
gen, die Kopfstütze des Fahrzeugsitzes
h o c h u n d f ü h r e n S i e d e n H a k e n z w i -
s c h e n d e m G e s t ä n g e h i n d u r c h . B e f e s -
tigen Sie anschließend den Haken an
der Öse B und ziehen Sie den oberen
Gurt stramm.
Limousine
RC
SW
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DER VON PEUGEOT EMPFOHLENE UND FÜR IHR FAHRZEUG ZUGELASSENE ISOFIX KINDERSITZ
D i e s e r K i n d e r s i t z k a n n a u c h a u f P l ä t z e n o h n e I S O F I X - H a l t e r u n g m o n t i e r t w e r d e n . I n d i e s e m F a l l m u s s e r u n b e d i n g t m i t
dem Dreipunktgurt am Fahrzeugsitz befestigt werden.
Befolgen Sie bitte die Anweisungen zum Einbau des Kinders itzes in der Montageanleitung des Sitzherstellers.
RÖMER Duo Plus ISOFIX (Größenklasse B1 )
Klasse 1: 9 bis 18 kg
Einbau in Fahrtrichtung
Ausgestattet mit einem oberen Gurt, dem sog. TOP TETHER, der an der oberen Öse B befestigt wird
Sitzschale in drei Positionen verstellbar: zum Sitzen, Ruhen und Liegen.
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ÜBERSICHT FÜR DEN EINBAU VON ISOFIX KINDERSITZEN (LIMOUSINE)
G e m ä ß d e n e u r o p ä i s c h e n V o r s c h r i f t e n g i b t I h n e n d i e s e T a b e l l e A u s k u n f t ü b e r d i e E i n b a u m ö g l i c h k e i t e n v o n I S O F I X K i n d e r -
s i t z e n a u f d e n m i t I S O F I X - H a l t e r u n g e n a u s g e r ü s t e t e n P l ä t z e n i n I h r e m F a h r z e u g .
B e i d e n I S O F I X U n i v e r s a l - u n d H a l b u n i v e r s a l k i n d e r s i t z e n i s t d i e m i t B u c h s t a b e n v o n A bis G b e z e i c h n e t e I S O F I X G r ö ß e n -
k l a s s e d e s K i n d e r s i t z e s n e b e n d e m L o g o I S O F I X a n g e g e b e n .
IUF:
geeigneter Platz für den Einbau eines I s o fi x U niversal, "in F ahrtrichtung", der mit dem oberen Gurt, dem sog. " Top Tether", befestigt wird
IL-SU: g e e i g n e t e r P l a t z f ü r d e n E i n b a u e i n e s I s o fi x H a l b - U n i v e r s a l :
- " e n t g e g e n d e r F a h r t r i c h t u n g " m i t o b e r e m G u r t " T o p T e t h e r " o d e r S t ü t z f u ß ,
- " i n F a h r t r i c h t u n g " m i t S t ü t z f u ß ,
- e i n e B a b y s c h a l e m i t o b e r e m G u r t , d e m s o g . " T o p T e t h e r " , o d e r S t ü t z f u ß .
W i e m a n d e n " T o p T e t h e r " a n b r i n g t , fi n d e n S i e i m A b s c h n i t t " I s o fi x - H a l t e r u n g e n " b e s c h r i e b e n .
X: n i c h t f ü r d e n E i n b a u e i n e s I S O F I X K i n d e r s i t z e s d e r a n g e g e b e n e n G r ö ß e n k l a s s e g e e i g n e t e r P l a t z .
Gewicht des Kindes /Richtalter
unter 10 kg
(Klasse 0)
bis ca. 6 Monate
unter 10 kg
(Klasse 0)
unter 13 kg
(Klasse 0+)
bis ca. 1 Jahr
9 bis 18 kg (Klasse 1)
1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIX Babyschale *
"Rücken in
Fahrtrichtung"
"Rücken in
Fahrtrichtung"
"in Fahrtrichtung"
ISOFIX Größenklasse F G C D E C D A B B1
ISOFIX Kindersitze universal
und halb-universal auf den
hinteren Plätzen einbaubar
IL-SU ** X IL-SU ** X IL-SU **
IUF **
IL-SU **
* D i e I S O F I X B a b y s c h a l e , d i e a n d e n u n t e r e n Ö s e n e i n e s I S O F I X P l a t z e s b e f e s t i g t w i r d , n i m m t d r e i R ü c k s i t z e e i n .
Beim Einbau auf den Rücksitzen eines Dreitürers mu ss der vordere Sicherheitsgurt in die tiefste Position eingestellt werden.
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersi tz eingebaut werden.
* * D i e K o p f s t ü t z e a u f d e m I S O F I X P l a t z m u s s a u s g e b a u t u n d v e r s t a u t w e r d e n .
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ÜBERSICHT FÜR DEN EINBAU VON ISOFIX KINDERSITZEN (RC)
G e m ä ß d e n e u r o p ä i s c h e n V o r s c h r i f t e n g i b t I h n e n d i e s e T a b e l l e A u s k u n f t ü b e r d i e E i n b a u m ö g l i c h k e i t e n v o n I S O F I X K i n d e r -
s i t z e n a u f d e n m i t I S O F I X - H a l t e r u n g e n a u s g e r ü s t e t e n P l ä t z e n i n I h r e m F a h r z e u g .
B e i d e n I S O F I X U n i v e r s a l - u n d H a l b u n i v e r s a l k i n d e r s i t z e n i s t d i e m i t B u c h s t a b e n v o n A bis G b e z e i c h n e t e I S O F I X G r ö ß e n -
k l a s s e d e s K i n d e r s i t z e s n e b e n d e m L o g o I S O F I X a n g e g e b e n .
IUF:
geeigneter Platz für den Einbau eines I s o fi x U niversal, "in F ahrtrichtung", der mit dem oberen Gurt, dem sog. " Top Tether", befestigt wird.
IL-SU: geeigneter Platz für den Einbau eines I s o fi x H a l b - U niversal:
- " e n t g e g e n d e r F a h r t r i c h u n g " m i t o b e r e m G u r t " T o p T e t h e r " o d e r S t ü t z f u ß ,
- " i n F a h r t r i c h t u n g " m i t S t ü t z f u ß .
W i e m a n d e n " T o p T e t h e r " a n b r i n g t , fi n d e n S i e i m A b s c h n i t t " I s o fi x - H a l t e r u n g e n " b e s c h r i e b e n .
X: n i c h t f ü r d e n E i n b a u e i n e s I S O F I X K i n d e r s i t z e s d e r a n g e g e b e n e n G r ö ß e n k l a s s e g e e i g n e t e r P l a t z .
Gewicht des Kindes /Richtalter
unter 10 kg
(Klasse 0)
bis ca. 6 Monate
unter 10 kg
(Klasse 0)
unter 13 kg
(Klasse 0+)
bis ca. 1 Jahr
9 bis 18 kg
(Klasse 1)
1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIX Babyschale ***
"Rücken in
Fahrtrichtung"
"Rücken in
Fahrtrichtung"
in Fahrtrichtung"
ISOFIX Größenklasse F G C * D ** E C * D ** A B B1
ISOFIX Kindersitze universal
und halb-universal auf den
hinteren Plätzen einbaubar
X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU
* Der entsprechende Sicherheitsgurt vorne muss in die zweithöch ste Raststufe verstellt werden.
Der entsprechende Vordersitz muss in Längsrichtung in die Mittel stellung plus zwei Raststufen gebracht werden.
** Der entsprechende Sicherheitsgurt vorne muss in die zweithö chste Raststufe verstellt werden.
*** Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem B eifahrersitz eingebaut werden.
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ÜBERSICHT FÜR DEN EINBAU VON ISOFIX KINDERSITZEN (SW)
G e m ä ß d e n e u r o p ä i s c h e n V o r s c h r i f t e n g i b t I h n e n d i e s e T a b e l l e A u s k u n f t ü b e r d i e E i n b a u m ö g l i c h k e i t e n v o n I S O F I X K i n d e r -
s i t z e n a u f d e n m i t I S O F I X - H a l t e r u n g e n a u s g e r ü s t e t e n P l ä t z e n i n I h r e m F a h r z e u g .
B e i d e n I S O F I X U n i v e r s a l - u n d H a l b u n i v e r s a l k i n d e r s i t z e n i s t d i e m i t B u c h s t a b e n v o n A bis G b e z e i c h n e t e I S O F I X G r ö ß e n -
k l a s s e d e s K i n d e r s i t z e s n e b e n d e m L o g o I S O F I X a n g e g e b e n .
IUF:
geeigneter Platz für den Einbau eines I s o fi x U niversal, "in F ahrtrichtung", der mit dem oberen Gurt, dem sog. " Top Tether", befestigt wird.
IL-SU : geeigneter Platz für den Einbau eines I s o fi x H a l b - U niversal:
- " e n t g e g e n d e r F a h r t r i c h u n g " m i t o b e r e m G u r t " T o p T e t h e r " o d e r S t ü t z f u ß ,
- " i n F a h r t r i c h t u n g " m i t S t ü t z f u ß ,
- e i n e B a b y s c h a l e m i t o b e r e m G u r t , d e m s o g . " T o p T e t h e r " , o d e r S t ü t z f u ß .
W i e m a n d e n " T o p T e t h e r " a n b r i n g t , fi n d e n S i e i m A b s c h n i t t " I s o fi x - H a l t e r u n g e n " b e s c h r i e b e n .
( a ) D i e K o p f s t ü t z e a u f d e m I S O F I X - P l a t z m u s s a u s g e b a u t u n d v e r s t a u t w e r d e n .
Gewicht des Kindes /Richtalter
unter 10 kg
(Klasse 0)
bis ca. 6 Monate
unter 10 kg
(Klasse 0)
unter 13 kg
(Klasse 0+)
bis ca. 1 Jahr
9 bis 18 kg (Klasse 1)
1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIX Babyschale *
"Rücken in
Fahrtrichtung"
"Rücken in
Fahrtrichtung"
"in Fahrtrichtung"
ISOFIX Größenklasse F G C ** D E C ** D A B B1
ISOFIX Kindersitze universal
und halb-universal auf den Rücksitzen einbaubar
IL-SU(a) IL-SU(a) IL-SU(a)
IUF(a)
IL-SU(a)
* D i e I S O F I X B a b y s c h a l e , d i e a n d e n u n t e r e n Ö s e n e i n e s I S O F I X P l a t z e s b e f e s t i g t w i r d , n i m m t d r e i R ü c k s i t z e e i n ; d a s g e t e i l t e
U m k l a p p e n ( 2 / 3 - 1 / 3 ) d e r R ü c k s i t z b a n k i s t i n d i e s e m F a l l n i c h t m ö g l i c h .
Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersi tz eingebaut werden.
** Der Vordersitz muss in die vorderste Stellung minus fünf Ra ststufen gebracht werden.
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Der Sperrschalter ist unabhängig
von der Zentralverriegelung und
ersetzt diese nicht.
Überprüfen Sie den Betriebszustand
d e r K i n d e r s i c h e r u n g b e i j e d e m E i n -
schalten der Zündung.
Z i e h e n S i e i m m e r d e n Z ü n d s c h l ü s -
sel ab, auch wenn Sie das Fahrzeug
nur kurzzeitig verlassen.
Bei einem heftigen Aufprall wird
die elektrische Kindersicherung
automatisch deaktiviert, damit die
I n s a s s e n a u f d e n R ü c k s i t z e n d a s
Fahrzeug verlassen können.
MECHANISCHE
KINDERSICHERUNG
Mechanismus, der es unmöglich macht,
d i e h i n t e r e T ü r m i t d e m T ü r g r i f f v o n i n -
nen zu öffnen.
D i e S i c h e r u n g b e fi n d e t s i c h a n d e r
Schmalseite der hinteren Tür.
Drehen Sie den roten Schalter mit
d e m Z ü n d s c h l ü s s e l u m e i n e V i e r t e l -
drehung nach rechts.
ELEKTRISCHE KINDERSICHERUNG
S p e r r s c h a l t e r , m i t d e m a u s d e r E n t f e r -
nung die Türgriffe der hinteren Türen
blockiert werden, so dass ein Öffnen
von innen unmöglich ist.
D e r S c h a l t e r b e fi n d e t s i c h i n d e r M i t t e
des Armaturenbretts.
Drücken Sie auf die Taste A .
Die Kontrollleuchte der Taste A l e u c h -
tet in Verbindung mit einer Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm auf.
Sichern
Entsichern
Drehen Sie den roten Schalter mit
d e m Z ü n d s c h l ü s s e l u m e i n e V i e r t e l -
drehung nach links. Aktivierung
Inaktivierung
Drücken Sie erneut auf die Taste A .
Die Kontrollleuchte der Taste A erlischt
und auf dem Multifunktionsbildschirm
e r s c h e i n t e i n e e n t s p r e c h e n d e M e l -
dung.
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SICHERHEIT
104
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Mit dem Fahrtrichtungsanzeiger wird
der Blinker links oder rechts gesetzt,
um einen Richtungswechsel des Fahr-
zeugs anzuzeigen. Wenn der Blinker nicht binnen zwan-
zig Sekunden wieder ausgeschaltet
wird, nimmt das akustische Signal
bei einer Geschwindigkeit von über
60 km/h an Lautstärke zu.
Drücken Sie den Lichtschalter nach unten
zum Abbiegen oder Spurwechsel nach links.
Drücken Sie den Lichtschalter nach oben zum
Abbiegen oder Spurwechsel nach rechts.
Funktion "Autobahn"
Vorrichtung, die einen Spurwechsel auf
der Autobahn signalisiert.
Drücken Sie den Hebel leicht bis
zum Druckpunkt des Beleuchtungs-
hebels nach oben bzw. nach unten
(Position 2); die entsprechenden
Blinkleuchten blinken dreimal.
Diese Funktion kann bei jeder Ge-
schwindigkeit angewendet werden,
wobei sie jedoch vor allem beim Über-
holen auf Schnellstraßen bevorzugt
A n w e n d u n g fi n d e t . NOT- ODER PANNENHILFERUF
Hiermit können Sie einen Not- oder
Pannenhilferuf zu den Hilfsdiensten
oder der zuständigen PEUGEOT-
Zentrale absetzen.
Nähere Informationen zu dieser Einrich-
t u n g fi n d e n S i e i m A b s c h n i t t " A u d i o - A n l a g e
u n d T e l e m a t i k " d e s W I P N a v - S y s t e m s u n d
d e s W I P S o u n d - S y s t e m s .
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SICHERHEIT
105
WARNBLINKER
Visuelles Signal mit Hilfe der Fahrtrich-
tungsanzeiger, um andere Verkehrsteilneh-
mer bei einer Panne, beim Abschleppen
oder bei einem Unfall zu warnen. Schalten Sie, wenn Sie als letzter
in einem Stau stehen, aus Sicher-
heitsgründen die Warnblinker ein.
Durch Druck auf den Schalter A
werden die Blinkleuchten einge-
schaltet.
Sie funktionieren auch bei ausgeschal-
teter Zündung. Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung schalten sich
die Warnblinker je nach Bremsverzöge-
rung ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten
sie sich automatisch wieder aus.
Wenn nicht, drücken Sie auf die Tas-
te A , um die Blinker auszuschalten.
HUPE
Drücken Sie auf eine der Lenkrad-
speichen.
Setzen Sie die Hupe maßvoll und
nur in folgenden Fällen ein:
- bei unmittelbarer Gefahr,
- bei Überholen von Fahrradfahr- ern oder Fußgängern,
- bei Annäherung an eine unü- bersichtliche Stelle.
Akustisches Warnsignal, um ande-
re Verkehrsteilnehmer vor einer dro-
henden Gefahr zu warnen.
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SICHERHEIT
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REIFENDRUCKÜBERWACHUNG
S y s t e m z u r a u t o m a t i s c h e n K o n t r o l l e
des Reifendrucks während der Fahrt. Reparaturen und Reifenwechsel an
e i n e m m i t d i e s e m S y s t e m a u s g e r ü s -
teten Rad müssen von einem Ver-
treter des PEUGEOT-Händlernetzes
vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechsel
ein Rad montieren, das von der Rei-
fendrucküberwachung nicht erfasst
wird (Beispiel: Montage von Win-
t e r r e i f e n ) , m ü s s e n S i e d a s S y s t e m
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes reinitialisieren lassen.
D a s S y s t e m i s t k e i n E r s a t z f ü r d i e
regelmäßige Prüfung des Reifen-
d r u c k s ( s i e h e u n t e r " K e n n d a t e n " ) ,
um ein gleichbleibend optimales
Fahrverhalten zu gewährleisten
und eine vorzeitige Abnutzung der
Reifen zu vermeiden, vor allem
bei erschwerten Fahrbedingungen
(starke Beladung, hohe Geschwin-
digkeit).
Der Reifendruck muss bei kaltem
Reifen kontrolliert werden, und zwar
mindestens einmal im Monat. Den-
ken Sie auch daran, den Reifen-
druck des Ersatzrades zu prüfen.
D a s S y s t e m k a n n d u r c h e l e k t r o -
magnetische Strahlung benach-
barter Frequenzen vorübergehend
gestört werden.
I n j e d e m V e n t i l b e fi n d e n s i c h S e n s o r e n ,
die bei einem Defekt (über 20 km/h)
Alarm auslösen.
Zu wenig Luft auf dem Reifen
Eine Meldung erscheint auf dem Mul-
tifunktionsbildschirm, und gleichzeitig
ertönt ein akustisches Signal, um das
betroffene Rad zu lokalisieren.
Prüfen Sie bitte schnellstmöglich
den Reifendruck.
Die Reifendruckkontrolle muss bei kal-
ten Reifen durchgeführt werden. Diese Leuchte und die
STOP -
W a r n l e u c h t e l e u c h t e n i m K o m b i -
instrument auf, gleichzeitig ertönt
ein akustisches Signal in Verbin-
dung mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, die das
defekte Rad lokalisiert.
Halten Sie sofort an und vermei-
den Sie jedes plötzliche Lenk- und
Bremsmanöver.
Wechseln Sie den beschädigten
Reifen (geplatzt oder mit starkem
Luftverlust) und lassen Sie den
Reifendruck so schnell wie möglich
kontrollieren .
Reifenpanne
Die Reifendrucküberwachung ist eine
Fahrhilfe und entbindet den Fahrer
w e d e r v o n s e i n e r Ü b e r w a c h u n g s p fl i c h t
noch von seiner Verantwortung.
Sensor(en) nicht erfasst oder defekt
Ein akustisches Signal ertönt; gleich-
zeitig erscheint eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, die angibt,
welche Radsensoren betroffen sind,
bzw. darauf hinweist, dass ein Defekt
i m S y s t e m v o r l i e g t .
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz und lassen Sie den (die)
defekten Sensor(en) austauschen.
Diese Meldung erscheint auch, wenn
ein Rad vom Fahrzeug abmontiert
wird (zur Reparatur) oder ein Rad
oder mehrere Räder ohne Radsensor
(Winterreifen) montiert werden.
Das Ersatzrad hat keinen Radsensor.