PEUGEOT 207 2009 Betriebsanleitungen (in German)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 267, PDF-Größe: 15.74 MB
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i
!
SICHERHEIT
107
BREMSHILFESYSTEME *
Bremshilfen sind eine Ergänzung zum
B r e m s s y s t e m u n d d i e n e n d a z u , b e i m
Bremsen in Notsituationen das Fahr-
zeug sicher und unter optimalen Bedin-
gungen zum Stillstand zu bringen.
-
A n t i b l o c k i e r s y s t e m ( A B S ) ,
- Elektronischer Bremskraftverteiler (EBV),
-
Bremsassistent.
Antiblockiersystem und
elektronischer Bremskraftverteiler
M i t e i n a n d e r v e r b u n d e n e S y s t e m e z u r
Erhöhung der Stabilität und Manövrier-
fähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Brem-
sen, besonders auf schlechter oder
rutschiger Fahrbahn.
Bremsen Sie bei einer Notbrem-
s u n g m i t v o l l e r K r a f t , u n d z w a r
konstant, ohne den Pedaldruck zu
verringern. Achten Sie beim Radwechsel (Rei-
fen und Felgen) darauf, dass die
Räder den Vorschriften des Her-
stellers entsprechen.
Funktionsstörung
B e i m A u fl e u c h t e n d i e s e r W a r n -
leuchte in Verbindung mit einem
Warnton und einer Meldung in
der Multifunktionsanzeige liegt
e i n e S t ö r u n g i m A n t i b l o c k i e r s y s t e m v o r ,
die dazu führen kann, dass man beim
B r e m s e n d i e K o n t r o l l e ü b e r d a s F a h r -
zeug verliert.
B e i m A u fl e u c h t e n d i e s e r a n d i e
STOP - und ABS -Leuchte ge-
koppelten Warnleuchte in Ver-
bindung mit einem Warnton und
einer Meldung in der Multifunktionsanzei-
ge liegt eine Funktionsstörung im elektro-
nischen Bremskraftverteiler vor, die dazu
führen kann, dass man beim Bremsen
d i e K o n t r o l l e ü b e r d a s F a h r z e u g v e r l i e r t .
Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist. Bremsassistent
S y s t e m , m i t d e m s i c h b e i N o t b r e m -
sungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Brems-
weg verkürzen lässt.
Aktivierung
D a s A n t i b l o c k i e r s y s t e m w i r d a u t o m a -
tisch aktiviert, wenn die Räder zu blo-
ckieren drohen.
Es kann sich, wenn es normal arbeitet,
durch leichte Vibrationen im Bremspe-
dal bemerkbar machen. Aktivierung
Er wird je nach der Geschwindigkeit,
mit der man auf das Bremspedal tritt,
aktiviert.
Dies macht sich durch einen verringer-
ten Pedalwiderstand und einer erhöh-
ten Bremswirkung bemerkbar.
* Je nach Bestimmung
Wenden Sie sich in beiden Fällen an
das PEUGEOT-Händlernetz.
Treten Sie im Falle einer Notbrem-
s u n g m i t a l l e r K r a f t u n d o h n e n a c h -
zulassen auf das Bremspedal.
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SICHERHEIT
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ASR und ESP bieten zusätzliche
Sicherheit bei normaler Fahrwei-
se, sollten jedoch den Fahrer nicht
dazu verleiten, riskanter oder zu
schnell zu fahren.
D i e S y s t e m e f u n k t i o n i e r e n n u r z u -
verlässig unter der Voraussetzung,
dass die Vorschriften des Herstel-
lers bezüglich der Räder (Bereifung
und Felgen), der Bremsanlage, der
elektronischen Bauteile und der
Montage- und Reparaturverfahren
des PEUGEOT-Händlernetzes ein-
gehalten werden.
Lassen Sie sie nach einem Aufprall
von einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes überprüfen.
Inaktivierung
Unter außergewöhnlichen Bedingungen
(Starten des Fahrzeugs, wenn es im Mo-
rast, Schnee, auf beweglichem Untergrund,
usw. festgefahren ist) kann es sich als
zweckmäßig erweisen, die Antriebsschlupf-
regelung (ASR) und das elektronische
Stabilitätsprogramm (ESP) zu inaktivieren,
damit die Räder durchdrehen und wieder
B o d e n h a f t u n g fi n d e n .
Drücken Sie auf die Taste "ESP
OFF" in der Mitte des Armaturen-
bretts.
D a s A u fl e u c h t e n d i e s e r K o n t r o l l -
l e u c h t e i m K o m b i i n s t r u m e n t u n d
der Schalterleuchte zeigt an, dass
ASR und ESP inaktiviert sind.
Reaktivierung
D i e s e S y s t e m e w e r d e n n a c h j e d e m A u s -
schalten der Zündung oder ab 50 km/h
automatisch reaktiviert (außer beim Ben-
zinmotor 1,6 l THP 16V 175 PS).
Drücken Sie erneut auf die Taste
"ESP OFF" , u m d i e S y s t e m e m a n u -
ell zu reaktivieren.
Funktionsstörung
D a s A u fl e u c h t e n d i e s e r K o n t r o l l -
leuchte in Verbindung mit einem
akustischen Warnsignal und einer
Meldung auf dem Multifunktions-
bildschirm weist auf eine Funkti-
o n s s t ö r u n g d e r S y s t e m e h i n .
L a s s e n S i e d a s S y s t e m v o n e i n e m V e r t r e t e r
des PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.
DER SPURTREUE
Aktivierung
D i e S y s t e m e w e r d e n a u t o m a t i s c h b e i
jedem Starten des Fahrzeugs aktiviert.
Antriebsschlupfregelung
(ASR) und Elektronisches
Stabilitätsprogramm (ESP)
Sie treten bei Problemen mit der
Bodenhaftung oder der Beibe-
haltung der Fahrspur in Aktion.
Wenn sie in Betrieb sind, blinkt
d i e s e K o n t r o l l l e u c h t e i m K o m b i -
instrument. Kopplung von Servolenkung
und ESP (SSP)
Die Antriebsschlupfregelung sorgt für
optimalen Antrieb und verhindert ein
Durchdrehen der Räder, indem sie auf
die Bremsen der Antriebsräder und den
Motor einwirkt.
Das elektronische Stabilitätsprogramm
wirkt auf die Bremse eines oder meh-
rerer Räder und auf den Motor, um das
Fahrzeug in die vom Fahrer gewünsch-
te Richtung zu lenken. D i e s e s S y s t e m o p t i m i e r t S t a b i l i t ä t
und Bremsvermögen des Fahrzeugs
durch das Zusammenwirken von ESP
und elektrischer Servolenkung beim
Bremsen auf einem Untergrund mit
unterschiedlichen Bodenhaftungsbe-
dingungen für die rechten und linken
Räder.
Es ermöglicht ein stärkeres Abbremsen
der Räder mit der größeren Bodenhaf-
tung und - indem es einem Ausbrechen
des Fahrzeugs zuvorkommt - eine
l e i c h t e K o r r e k t u r d e s E i n s c h l a g w i n k e l s
der Räder, so dass der Fahrer die Spur
besser halten kann.
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SICHERHEITSGURTE Höhenverstellung
Warnleuchte für nicht angelegten
bzw. abgelegten Gurt im
Kombiinstrument
Gurt anlegen
Ziehen Sie den Gurt zu sich he-
ran und stecken Sie den Riegel ins
Gurtschloss.
Prüfen Sie, ob der Gurt richtig einge-
rastet ist, indem Sie daran ziehen.
Drücken Sie das Gleitstück A zu-
sammen und schieben Sie es nach
unten, um die Gurtaufhängung tiefer
zu stellen.
Schieben Sie das Gleitstück A nach
oben, um die Gurtaufhängung hö-
her zu stellen.
Beim Einschalten der Zündung
leuchtet diese Warnleuchte im
K o m b i i n s t r u m e n t a u f , w e n n d e r
Fahrer nicht angeschnallt ist.
Ab etwa 20 km/h blinkt diese
Warnleuchte in Verbindung mit einem
anschwellenden Warnton für die Dau-
er von zwei Minuten. Nach Ablauf der
zwei Minuten bleibt die Warnleuchte
eingeschaltet, solange der Fahrer sei-
nen Gurt nicht angelegt hat.
D i e s e W a r n l e u c h t e l e u c h t e t i m K o m -
biinstrument auf, wenn einer der In-
sassen oder mehrere Insassen nicht
angeschnallt sind.
Gurt ablegen
D r ü c k e n S i e a u f d e n r o t e n K n o p f a m
Gurtschloss.
Sicherheitsgurte vorn
D i e S i c h e r h e i t s g u r t e v o r n s i n d m i t p y r o -
technischen Gurtstraffern und Gurtkraft-
begrenzern ausgestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal-
aufprall die Sicherheit auf den vorderen
Plätzen. Je nach Heftigkeit des Auf-
pralls werden die Gurte unverzüglich
d u r c h d e n p y r o t e c h n i s c h e n G u r t s t r a f f e r
g e s p a n n t , s o d a s s s i e f e s t a m K ö r p e r
der Insassen anliegen.
D i e G u r t e m i t p y r o t e c h n i s c h e m G u r t -
straffer sind funktionsbereit, wenn die
Zündung eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringert den
Druck des Gurtes auf den Oberkörper
des Insassen und sorgt damit für einen
verbesserten Schutz.
Bei den Versionen mit 5 Türen und
beim RC lässt sich der Gurtriegel mit
H i l f e d e s a m G u r t b e fi n d l i c h e n S c h i e -
bers möglichst nah an der Gurtumlen-
k u n g fi x i e r e n .
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1. Warnleuchte für den Gurt vorn links
2. Warnleuchte für den Gurt vorn rechts
3. Warnleuchte für den Gurt hinten links
4. Warnleuchte für den mittleren Gurt
hinten **
5. Warnleuchte für den Gurt hinten
rechts
In der mittleren Leiste leuchtet die Warn-
leuchte 1 oder 2 rot, wenn der Gurt nicht
angelegt oder abgelegt wurde.
Bei laufendem Motor leuchtet die be-
treffende Warnleuchte 1 oder 2 rot in
Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, wenn einer der
Insassen vorn den Gurt abgelegt hat.
Leiste der Warnleuchten für nicht
angelegten bzw. abgelegten Gurt
Sicherheitsgurte hinten
Die hinteren Plätze sind mit drei Auto-
matik-Dreipunktgurten ** und Gurtkraft-
begrenzer ausgestattet. Leiste der Warnleuchten für
abgelegten Gurt
Beim Einschalten der Zündung leuchten
die betreffenden Warnleuchten
3, 4 ** und
5 für die Dauer von ca. 30 Sekunden.
Bei laufendem Motor leuchtet die be-
treffende Warnleuchte 3, 4 ** ou 5 rot
in Verbindung mit einem akustischen
Warnsignal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm, wenn einer der
Insassen hinten den Gurt abgelegt hat.
Gurt anlegen
Ziehen Sie den Gurt zu sich he-
ran und stecken Sie den Riegel ins
Gurtschloss.
Prüfen Sie, ob der Gurt richtig einge-
rastet ist, indem Sie daran ziehen.
Gurt ablegen
D r ü c k e n S i e a u f d e n r o t e n K n o p f a m
Gurtschloss.
** Außer RC
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SICHERHEIT
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Der Fahrer muss sich vergewissern,
dass die Fahrgäste die Sicherheits-
gurte korrekt benutzen und dass alle
vor dem Start richtig angeschnallt
sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen
Strecken - immer an, gleichgültig auf
welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser
nicht, sie würden in diesem Fall ihre
Schutzfunktion nicht voll erfüllen.
Wenn die Sitze mit Armlehnen * aus-
gestattet sind, muss der Bauchgurt
immer unter der Armlehne hindurch
geführt werden.
Die Sicherheitsgurte haben einen
Gurtaufroller, mit dem die Gurtlänge
a u t o m a t i s c h a n d e n K ö r p e r a n g e -
passt wird. Der Gurt wird automatisch
eingezogen, wenn er nicht benutzt
wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach
dem Gebrauch, dass der Gurt richtig
aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie mög-
lich am Becken anliegen.
Der Schultergurt muss über die
Schulter verlaufen, und zwar so, dass
er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer au-
tomatischen Blockiervorrichtung bei
einem Aufprall, einer Notbremsung
oder einem Überschlag ausgerü-
stet. Sie können sie lösen, indem Sie
schnell am Gurt ziehen und ihn wieder
loslassen. * Je nach Modell.
Ein Sicherheitsgurt kann nur wirk-
samen Schutz bieten, wenn:
- e r s o f e s t w i e m ö g l i c h a m K ö r p e r
anliegt,
- nur ein einziger Erwachsener damit angeschnallt ist,
- er keine Schnittspuren aufweist und nicht ausgefranst ist,
- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung vorziehen und darauf
achten, dass er sich nicht ver-
dreht,
- er nicht verändert und dadurch seine Funktionstüchtigkeit beein-
trächtigt wird.
Aufgrund der geltenden Sicherheits-
vorschriften muss jeder Eingriff und
j e d e K o n t r o l l e v o n e i n e m V e r t r e t e r
des PEUGEOT-Händlernetzes vor-
genommen werden, der die Garantie
dafür übernimmt und die fachgerechte
Durchführung gewährleistet.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in re-
gelmäßigen Abständen und beson-
ders, wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen, von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwas-
ser oder einem im PEUGEOT-Händ-
l e r n e t z e r h ä l t l i c h e n T e x t i l r e i n i g e r .
Vergewissern Sie sich nach dem
Umklappen oder Verschieben eines
Sitzes oder einer Rückbank, dass der
Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist. Empfehlungen für die Beförderung
von Kindern:
- B e n u t z e n S i e e i n e n g e e i g n e t e n K i n -
d e r s i t z f ü r K i n d e r u n t e r 1 2 J a h r e n
und unter 1,50 m.
- Benutzen Sie beim Einbau eines K i n d e r s i t z e s n i c h t d i e G u r t f ü h -
rung * .
- Schnallen Sie niemals mehrere Per- sonen mit einem einzigen Gurt an.
- Halten Sie während der Fahrt kein K i n d a u f d e m S c h o ß .
Je nach Art und Heftigkeit des Auf-
pralls k a n n d a s p y r o t e c h n i s c h e S y s -
tem vor den Airbags und unabhängig
davon ausgelöst werden. Beim Auslö-
sen der Gurtstraffer kann es zu leich-
ter, unschädlicher Rauchentwicklung
u n d d u r c h d i e A k t i v i e r u n g d e r P y r o -
p a t r o n e i m S y s t e m z u e i n e m K n a l l
kommen.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-
K o n t r o l l l e u c h t e a u f .
Lassen Sie nach einem Aufprall das
G u r t s y s t e m v o n e i n e m V e r t r e t e r d e s
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen
und gegebenenfalls austauschen.
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SICHERHEIT
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AIRBAGS Die Airbags funktionieren nicht
bei ausgeschalteter Zündung.
D i e s e s S y s t e m f u n k t i o n i e r t n u r e i n
einziges Mal. Sollte es zu einem
zweiten Aufprall kommen (im Laufe
desselben oder eines weiteren Un-
falls) funktioniert der Airbag nicht
mehr. Frontairbags
S y s t e m , d a s b e i e i n e m s t a r k e n F r o n -
talaufprall Fahrer und Beifahrer schützt
u n d d i e V e r l e t z u n g s g e f a h r a n K o p f u n d
Oberkörper vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im
Lenkrad eingebaut, auf der Beifahrer-
seite im Armaturenbrett oberhalb des
Handschuhfachs.
Aktivierung
Bei einem starken Frontalaufprall, der
auf den Frontalaufprallbereich
A insge-
samt oder teilweise, entlang der Fahr-
zeuglängsachse in horizontaler Ebene
und von der Fahrzeugfront in Richtung
Heck wirkt, werden die Airbags gleich-
zeitig ausgelöst, es sei denn, der Bei-
fahrerfrontairbag ist inaktiviert.
Der Frontairbag entfaltet sich zwi-
schen dem vorderen Insassen im Fahr-
zeug und dem Armaturenbrett, um die
Schleuderbewegung nach vorn abzu-
schwächen.
Aufprallerkennungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich
Beim Auslösen des bzw. der Air-
bags kann es zu leichter, unschäd-
licher Rauchentwicklung und durch
d i e A k t i v i e r u n g d e r P y r o p a t r o n e i m
S y s t e m z u e i n e m K n a l l k o m m e n .
Der auftretende Rauch ist nicht gif-
t i g , k a n n j e d o c h b e i e m p fi n d l i c h e n
Personen Reizungen hervorrufen.
D e r K n a l l k a n n f ü r e i n e n k u r z e n
Zeitraum zu einer leichten Beein-
trächtigung des Hörvermögens
führen.
S y s t e m , d a s d a f ü r k o n z i p i e r t i s t , d i e
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hin-
teren Mittelsitz) bei einem starken Auf-
prall optimal zu schützen. Es ergänzt
die Wirkung der Sicherheitsgurte mit
Gurtkraftbegrenzer.
I n d i e s e m F a l l r e g i s t r i e r e n u n d a n a l y -
sieren die elektronischen Sensoren den
frontalen oder seitlichen Aufprall in den
Aufprallerkennungsbereichen:
- Bei einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofort und schüt-
zen die Fahrzeuginsassen (außer
auf dem hinteren Mittelsitz). Unmit-
telbar nach dem Aufprall entweicht
das Gas schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt
wird und die Insassen eventuell aus
dem Fahrzeug gelangen können.
- Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusammenstoß im Heckbe-
reich und, unter bestimmten Be-
dingungen, bei einem Überschlag
entfalten sich die Airbags nicht; in
diesen Fällen bietet der Sicherheits-
gurt allein optimalen Schutz.
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SICHERHEIT
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W e n n d i e b e i d e n A i r b a g - K o n t r o l l -
leuchten ununterbrochen leuchten,
b a u e n S i e b i t t e k e i n e n K i n d e r s i t z
entgegen der Fahrtrichtung auf
dem Beifahrersitz ein.
L a s s e n S i e d a s S y s t e m v o n e i n e m
Vertreter des PEUGEOT-Händler-
netzes überprüfen.
Funktionsstörung
W e n n d i e s e K o n t r o l l l e u c h t e i m
K o m b i i n s t r u m e n t i n V e r b i n d u n g m i t
einem akustischen Warnsignal und
einer Meldung auf dem Multifunkti-
o n s b i l d s c h i r m a u fl e u c h t e t , w e n d e n S i e s i c h
bitte an das PEUGEOT-Händlernetz, um
d a s S y s t e m ü b e r p r ü f e n z u l a s s e n .
U m d i e S i c h e r h e i t I h r e s K i n d e s z u
gewährleisten, inaktivieren Sie bitte
grundsätzlich den Beifahrerairbag,
w e n n S i e e i n e n K i n d e r s i t z e n t g e -
gen der Fahrtrichtung auf dem Bei-
fahrersitz einbauen.
A n d e r n f a l l s k ö n n t e d a s K i n d
schwere oder sogar tödliche Ver-
letzungen beim Entfalten des Air-
bags erleiden.
Je nach Version leuchtet diese
K o n t r o l l l e u c h t e b e i e i n g e s c h a l -
teter Zündung und solange der
Beifahrerairbag inaktiviert ist,
e n t w e d e r i m K o m b i i n s t r u m e n t
oder in der zentralen Leiste. Aktivierung
D r e h e n S i e , s o b a l d S i e d e n K i n d e r s i t z
entfernen, den Schalter
1 wieder auf
"ON" , um den Airbag erneut zu aktivie-
ren und die Sicherheit des Beifahrers
bei einem Aufprall zu gewährleisten.
Inaktivierung
Nur der Beifahrerairbag kann inaktiviert
werden:
stecken Sie bei ausgeschalte-
ter Zündung den Schlüssel in den
Schalter zur Inaktivierung des Bei-
fahrerairbags 1 ,
drehen Sie ihn auf "OFF" ,
ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab.
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SICHERHEIT
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Seitenairbags *
S y s t e m , d a s b e i e i n e m s t a r k e n s e i t -
lichen Aufprall Fahrer und Beifahrer
schützt und die Verletzungsgefahr im
Brustbereich vermindert.
Jeder Seitenairbag ist türseitig in das
Gestell der Vordersitzlehne eingelas-
sen.
Aktivierung
Bei einem starken seitlichen Aufprall,
der auf den Seitenaufprallbereich B ins-
gesamt oder teilweise, senkrecht zur
Fahrzeuglängsachse in horizontaler
Ebene und von außen Richtung Innen-
raum wirkt, werden die Airbags auf ei-
ner Seite ausgelöst.
Der Seitenairbag entfaltet sich zwischen
dem vorderen Insassen im Fahrzeug
und der jeweiligen Türhaut. Kopfairbags *
S y s t e m , d a s b e i e i n e m s t a r k e n s e i t -
lichen Aufprall die Insassen (außer auf
dem hinteren Mittelsitz) schützt und die
K o p f v e r l e t z u n g s g e f a h r v e r m i n d e r t .
D i e K o p f a i r b a g s s i n d i n d e n T ü r s t r e b e n
und im oberen Bereich des Innenraums
integriert.
W e n n d i e s e K o n t r o l l l e u c h t e i m
K o m b i i n s t r u m e n t i n V e r b i n d u n g
mit einem akustischen Warn-
signal und einer Meldung auf
d e m M u l t i f u n k t i o n s s c h i r m a u fl e u c h t e t ,
wenden Sie sich bitte an einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes, um das
S y s t e m ü b e r p r ü f e n z u l a s s e n . D i e A i r -
bags werden bei einem starken Aufprall
möglicherweise nicht mehr ausgelöst.
* Je nach Bestimmung
Funktionsstörung
Aktivierung
Bei einem starken seitlichen Aufprall,
der auf den Seitenaufprallbereich
B
insgesamt oder teilweise, senkrecht
zur Fahrzeuglängsachse in horizon-
taler Ebene und von außen Richtung
Innenraum wirkt, werden die Airbags
gleichzeitig mit dem entsprechenden
Seitenairbag ausgelöst.
D e r K o p f a i r b a g e n t f a l t e t s i c h z w i s c h e n
dem vorderen oder hinteren Insassen
im Fahrzeug und den Seitenscheiben.
Bei einem leichten Aufprall oder
Zusammenstoß an der Seite des
Fahrzeugs oder bei einem Über-
schlag wird der Airbag möglicher-
weise nicht ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall
wird der Airbag nicht ausgelöst.
Aufprallerkennungsbereiche
A. Frontalaufprallbereich
B. Seitenaufprallbereich
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SICHERHEIT
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Frontairbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den Speichen und legen Sie die
Hände nicht auf das Mittelteil des Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf das Armat urenbrett.
Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Entfalten der Airb ags durch die
Zigarette oder Pfeife Verbrennungen oder Verletzungen verursacht werden
können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen, durchbohren od er heftigen
Stößen aussetzen.
Seitenairbags *
Ziehen Sie nur geeignete Schutzbezüge über die Sitze. Wende n Sie sich an
das PEUGEOT-Händlernetz.
Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenlehnen der Sitze un d kleben Sie
nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten des Seitenairbag s Verletzungen
am Oberkörper oder am Arm entstehen.
Rücken Sie mit dem Oberkörper möglichst nicht näher als nötig an die Tür.
Kopfairbags *
Befestigen Sie nichts am Dachhimmel und kleben Sie nichts darauf . Dadurch
k ö n n t e n b e i m E n t f a l t e n d e s K o p f a i r b a g s V e r l e t z u n g e n a m K o p f e n t s t e h e n .
Drehen Sie die Haltegriffe am Dachhimmel nicht heraus, sie sin d Teil der
B e f e s t i g u n g d e r K o p f a i r b a g s .
* Je nach Bestimmungsland
Um die volle Schutzwirkung
der Airbags zu gewährleisten,
halten Sie bitte folgende
Sicherheitsvorschriften ein:
Setzen Sie sich normal und aufrecht
hin.
Schnallen Sie sich mit dem Sicher-
heitsgurt an und achten Sie auf den
richtigen Sitz des Gurtes.
Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen
d e n I n s a s s e n u n d d e n A i r b a g s b e fi n d e t ( K i n -
der, Tiere, Gegenstände). Dadurch könnten
diese in ihrer Funktionstüchtigkeit beein-
trächtigt oder die Insassen verletzt werden.
L a s s e n S i e d i e A i r b a g - S y s t e m e n a c h
einem Unfall oder Diebstahl des Fahr-
zeugs überprüfen.
E i n g r i f f e a n d e n A i r b a g - S y s t e m e n d ü r -
f e n n u r v o n q u a l i fi z i e r t e n F a c h k r ä f t e n
des PEUGEOT-Händlernetzes vorge-
nommen werden.
Auf den Airbag Abdeckungen dürfen
weder Aufkleber noch sonstige Ge-
genstände befestigt werden. Selbst
bei Einhaltung aller genannten Vor-
sichtsmaßnahmen kann die Gefahr
von Verletzungen bzw. leichten Ver-
b r e n n u n g e n a n K o p f , O b e r k ö r p e r o d e r
Armen beim Auslösen eines Airbags
nicht ausgeschlossen werden. Der
Airbag füllt sich nahezu augenblicklich
(innerhalb einiger Millisekunden) und
entleert sich daraufhin ebenso schnell
wieder, wobei die warmen Gase durch
dafür vorgesehene Öffnungen entwei-
chen.
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116
Schlagen Sie beim Parken am
Hang die Räder zum Blockieren in
Richtung Bordstein ein, ziehen Sie
die Feststellbremse an und legen
Sie einen Gang ein.
FESTSTELLBREMSE
Mechanische Vorrichtung, die dafür sorgt,
dass sich das Fahrzeug im Stillstand nicht
von allein in Bewegung setzt.
Feststellbremse anziehen
Ziehen Sie die Feststellbremse an, da-
mit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
E i n A u fl e u c h t e n d i e s e r K o n t r o l l -
leuchte und der STOP -Leuchte
während der Fahrt, verbunden
mit einem akustischen Signal
und einer Meldung auf dem Multifunk-
tionsbildschirm, weist darauf hin, dass
die Feststellbremse noch angezogen ist
oder nicht richtig gelöst wurde.
Feststellbremse lösen
Ziehen Sie den Griff und drücken
S i e g l e i c h z e i t i g d e n K n o p f A , um die
Feststellbremse wieder zu lösen.