PEUGEOT 207 2009 Manual de utilização (in Portuguese)

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OS QUADROS DE BORDO GASOLINA - DIESEL CAIXA MANUAL
OU "2 TRONIC" OU AUTOMÁTICA
Painel agrupando os quadros de bordo
e os avisadores do funcionamento do
veículo.
5. Ecrã.

6. Botão de reposição a zero da
visualização.
Repõe a zero a função selecciona- da (conta-quilómetros diário ou indi-
cador de revisão).

7. Botão de iluminação do quadro
de bodo.
Actua na intensidade da iluminação do posto de condução.

8. Caixa de velocidades "
2 Tronic
"
ou automática.
Indica o programa seleccionado e a velocidade engrenada.
Os quadros de bordo

1. Conta-rotações.
Indica a velocidade de rotação do motor (x 1 000 tr/min ou rpm).

2. Nível de combustível.
Indica a quantidade de combustível restante no depósito.

3. Temperatura de arrefecimento.
Indica a temperatura do líquido de arrefecimento do motor (°Celsius).

4. Velocidade do veículo.
Indica a velocidade instantânea do ve- ículo em movimento (km/h ou mph).
A. Limitador de velocidade
ou
Regulador de velocidade.
(km/h ou mph)

B. Conta-quilómetros diário.
(km ou milhas)

C. Indicador de revisão.
(km ou milhas) em seguida,
Indicador do nível de óleo
motor.
em seguida
Totalizador quilométrico.
(km ou milhas)
Estas três funções aparecem su- cessivamente ao ligar a ignição.
O ecrã
Para informações mais detalhadas,
consultar o capítulo correspondente à
função e à visualização que lhe está
associado.

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Luzes avisadoras
Referências visuais que informam o condutor relativamente ao funcionamento de
um sistema (luzes avisadoras de marcha ou de neutralização) ou ao apa recimento
de um defeito (luz avisadora de alerta).
Ao ligar a ignição
Determinadas luzes avisadoras de alerta acendem-se durante alguns segundos
quando se liga a ignição.
Aquando do arranque do motor, estas luzes devem apagar-se.
Em caso de persistência, antes de colocar o veículo em movimento, con sulte a
respectiva indicação de alerta.
Avisos associados
O acendimento de determinadas luzes avisadoras pode ser acompanha do por um
sinal sonoro e uma mensagem no ecrã multifunções. O acendimento da luz avisadora
pode ser fi xo ou intermitente.
Determinadas luzes avisadoras
podem apresentar os dois tipos
de acendimento. Apenas a relação
do tipo de acendimento com o es-
tado de funcionamento do veículo
permitem determinar se a situação
é normal ou se está presente um
defeito.
Luzes avisadoras de marcha
O acendimento de uma das luzes avisadoras seguintes confi rma o acci onamento
do sistema correspondente.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Luz de mudança
de direcção esquerda intermitente
com avisador sonoro. O comando de iluminação
está accionado para baixo.


Luz de mudança
de direcção direita intermitente
com avisador sonoro. O comando de iluminação
está accionado para cima.


Luzes de
cruzamento fi xo. O comando de iluminação
encontra-se na posição
"Luzes de cruzamento". Rode o comando para a posição pretendida.

Luzes de
estrada fi xo. O comando de iluminação
está accionado na direcção
do utilizador. Puxe o comando para regressar às luzes de
cruzamento.

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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Luzes de
nevoeiro
dianteiras fi xo. As luzes de nevoeiro
dianteiras encontram-se
accionadas. Rode o anel do comando duas vezes para trás
para desactivar as luzes de nevoeiro.

Luzes de
nevoeiro
traseiras fi xo. As luzes traseiras de
nevoeiro encontram-se
accionados. Rode o anel do comando para trás para
desactivar as luzes de nevoeiro.

Pré-
aquecimento motor Diesel fi xo.
O contactor encontra-se na
2ª posição (Contacto) Aguarde a extinção antes de efectuar o arranque.
A duração de visualização é determinada pelas
condições climáticas.

Travão de
estacionamento fi xo. O travão de estacionamento
encontra-se engrenado ou
desengrenado de forma
incorrecta. Desengrene o travão de estacionamento para
apagar o avisador; pé no pedal do travão.
Respeite as instruções de segurança.
Para mais informações sobre o travão de
estacionamento, consulte o capítulo "Condução".

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Luzes avisadoras de neutralização
O acendimento de um dos seguintes avisadores confi rma a paragem voluntária do sistema correspondente.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Sistema de
airbag do
passageiro fi xo. O comando, situado no
porta-luvas, encontra-se
accionado para a posição
"
OFF ".
O airbag frontal do
passageiro encontra-se
neutralizado. Accione o comando para a posição "
ON " para
activar o airbag frontal do passageiro. Neste
caso, não instale uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada".
O sistema de airbag do passageiro é activado
automaticamente aquando do arranque do
veículo.

ESP/ASR fi xo.
A tecla situada ao
centro do painel de
bordo, encontra-se
accionada. A luz
avisadora está acesa.
O ESP/ASR está desactivado.
ESP: controlo dinâmico de
estabilidade.
ASR: antipatinagem das
rodas. Prima a tecla para activar o ESP/ASR.
A respectiva luz avisadora apaga-se.
A partir dos 50 km/h, o sistema reactiva-se
automaticamente.
O sistema ESP/ASR é activado automaticamente
aquando do arranque do veículo.

!
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Avisadores de alerta

Com o motor em funcionamento ou veículo em
movimento, o acendimento de um dos avisado-
res seguintes indica o aparecimento de um de-
feito que necessita da intervenção do condutor. Qualquer defeito, que provoque o acendimento de um avisador de alerta,
deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã
multifunções.
Em caso de problema, não hesite em consultar a rede PEUGEOT.

Avisador Acendimento Causa Acções/Observações
STOP fi xo, associado
a um outro avisador e
acompanhado por um sinal sonoro. Está associado à travagem
ou à temperatura do líquido
de arrefecimento.
A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e entre em
contacto com a rede PEUGEOT.
Service
temporariamente. São apresentados os
defeitos menores, sem um
avisador específi co. Identifi que o defeito através da mensagem que
surge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- o nível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- o fi m de saturação do fi ltro de partículas
(Diesel).
Para os outros defeitos, consulte a rede
PEUGEOT.
fi xo. São apresentados os
defeitos maiores, sem
avisador específi co. Identifi que através da mensagem apresentada
no ecrã e consulte imperativamente a rede
PEUGEOT.

Travagem fi xo.
A descida do nível no
circuito de travagem é
signifi cativa. Reponha o nível com um líquido referenciado
PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verifi cação do
circuito pela rede PEUGEOT.
+ fi xo,
associado ao
avisador ABS. O repartidor electrónico de
travagem (REF) encontra-se
avariado.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações
Antibloqueio
das rodas (ABS) fi xo. O sistema de antibloqueio
das rodas encontra-se
avariado. O veículo conserva uma travagem clássica sem
assistência.
Circule com cuidado a uma velocidade moderada
e consulte rapidamente a rede PEUGEOT.

Controlo
dinâmico de estabilidade (ESP/ASR) intermitente.
A regulação do ESP/ASR
activa-se. O sistema optimiza a motricidade e permite
melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fi xo. Fora de neutralização com
a luz avisadora do botão
acesa, o sistema ESP/ASR
encontra-se avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.
Sistema de
autodiagnóstico do motor fi xo. O sistema de antipoluição
encontra-se avariado. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT.
intermitente. O sistema do controlo
motor encontra-se
avariado. Risco de destruição do catalisador.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.
Nível
mínimo de
combustível fi xo com os
dois últimos quadrados
intermitentes.
Aquando do primeiro
acendimento, restam-lhe cerca
de 5 litros de combustível
no depósito, consoante o
seu estilo de condução e a
motorização do veículo.
Reponha o nível de combustível para evitar a
avaria.
Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuada
um complemento de combustível sufi ciente.
Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
(Gasolina) ou 45 litros (Diesel).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danifi car os
sistemas de antipoluição e injecção.

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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Temperatura
máxima do líquido de
arrefecimento fi xo a
vermelho. A temperatura do circuito
de arrefecimento é
demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para
completar o nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT.

Pressão do
óleo motor fi xo. O circuito de lubrifi cação
do motor encontra-se
avariado. A paragem é imperativa nas melhores condições
de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT.

Carga da
bateria fi xo. O circuito de carga da
bateria está avariado
(terminais sujos ou
desapertados, correia do
alternador não tensionada
ou seccionada...). Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT.

Porta(s)
aberta(s) fi xo se a
velocidade for inferior a10 km/h.
Uma porta, a mala, o
óculo traseiro ou o capot
permanece(m) aberto(s). Feche a porta em questão.
fi xo e
acompanhado por um sinal sonoro se a
velocidade for superior a10 km/h.

Luzes
direccionais intermitente. O sistema das luzes
direccionais está avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

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Avisador Acendimento Causa Acções/Observações

Airbags
temporariamente. Acende-se alguns
segundos e apaga-se
quando a ignição é ligada. Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT.
fi xo. Um dos sistemas de
airbags ou dos pré-tensores
pirotécnicos dos cintos de
segurança encontra-se
avariado. Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.


Cinto de
segurança
dianteiro não colocado/retirado fi xo e, em
seguida,
intermitente
acompanhado por um sinal
sonoro crescente. O condutor e/ou o
passageiro dianteiro não
colocaram ou retiraram o
cinto de segurança.
Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta
no fecho do cinto de segurança.

Cinto de
segurança
traseiro não colocado/retirado
fi xo e, em seguida,
intermitente
acompanhado por um sinal sonoro. Um ou mais passageiros
traseiros retiraram o cinto
de segurança.

Direcção
assistida fi xo. A direcção assistida
apresenta um defeito. Circule com cuidado a uma velocidade
moderada.
Mandar verifi car por parte da Rede PEUGEOT.

Presença
d e água n
o
gasóleo fi xo.
O fi ltro de gasóleo contém
água. Risco de deterioração do sistema de injecção
nos motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT.

Roda furada fi xo. Uma ou mais rodas está
furada ou bastante vazia. Pare imediatamente evitando qualquer manobra
brusca com o volante e os travões.
Reparar ou mudar a roda danifi cada e controlar a
pressão dos pneus o mais rapidamente possível.

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Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefe-
cimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
-
na zona A , a temperatura está correcta,

- na zona B , a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções.

Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Consultar a Rede PEUGEOT. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:

 esperar o arrefecimento do motor,

 desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,

 quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,

 completar o nível até à marca "MAXI". Nas motorizações a gasolina, a
refrigeração do motor é gerada
electronicamente para melhorar o
consumo. Como tal, os níveis de
temperatura do líquido de refrige-
ração não estão apenas ligados à
temperatura exterior e à utilização
do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal
ter uma temperatura do líquido
de refrigeração ligeiramente mais
elevada em tempo frio do que em
tempo quente.

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Indicador de revisão
Sistema que informa o condutor do pra-
zo para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última re-visão. Prazo de revisão superior
a 1 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.

Exemplo: restam-lhe 4 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,

a chave apaga-se ; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica então as quilome-
tragens totais e diárias. Prazo de revisão inferior a 1 000 km

Exemplo: restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.