PEUGEOT 207 2009 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 267, PDF Size: 16.02 MB
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A VENTILAÇÃO
Sistema para criar e manter boas con-
dições de conforto e de visibilidade no
habitáculo do veículo. Tratamento do ar
O ar ao entrar segue diferentes vias em
função dos comandos seleccionados
pelo condutor:
- chegada directa no habitáculo (en-
trada de ar),
- passagem num circuito de aqueci- mento (aquecimento),
- passagem num circuito de refrigera- ção (ar condicionado). O comando de temperatura permite
obter o nível de conforto desejado mis-
turando o ar dos diferentes circuitos.
O comando de distribuição do ar permi-
te difundir o ar no habitáculo combinan-
do várias bocas de ventilação.
O c o m a n d o d e fl u x o d e a r p e r m i t e a u -
mentar ou diminuir a velocidade de
i n s u fl a ç ã o d o v e n t i l a d o r .
Entrada de ar
O a r q u e c i r c u l a n o h a b i t á c u l o é fi l t r a d o
e p r o v é m , q u e r d o e x t e r i o r a t r a v é s d a
grelha situada na base do pára-brisas,
quer do interior em recirculação de ar. Painel de comando
Os comandos destes sistemas estão
agrupados no painel
A da consola cen-
tral. Consoante o modelo, as funções
apresentadas são:
- o nível de conforto desejado,
- o fl u x o d e a r ,
- a distribuição do ar,
- o descongelamento e o desemba- ciamento,
- os comandos manuais ou automáti- cos do ar condicionado.
Difusão do ar
1. Ventiladores de descongelamento ou
de desembaciamento do pára-brisas.
2. Ventiladores de descongelamento
ou de desembaciamento dos vidros
laterais dianteiros.
3. Ventiladores laterais obturáveis e
orientáveis.
4. Ventiladores centrais obturáveis e
orientáveis.
5. Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros dianteiros.
6. Saídas de ar aos pés dos passagei-
ros traseiros.
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O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa pe-
rigo para a camada de ozono. P a r a q u e e s t e s s i s t e m a s s e j a m p l e n a m e n t e e fi c a z e s , r e s p e i t e a s r e g r a s d e
utilização e de manutenção seguintes:
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interio r perma-
necer muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durant e alguns
instantes.
C o l o q u e o c o m a n d o d o fl u x o d e a r a u m n í v e l s u fi c i e n t e p a r a a s s e g u r a r
uma boa renovação do ar no habitáculo.
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obst ruir as
g r e l h a s d e e n t r a d a d e a r e x t e r i o r s i t u a d a s n a b a s e d o p á r a - b r i s a s , o s i n -
s u fl a d o r e s , o s v e n t i l a d o r e s e a s s a í d a s d e a r , b e m c o m o a e x t r a c ç ã o d o
ar situado na mala.
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este
serve à regularização do sistema de ar condicionado.
Ponha em funcionamento sistema de ar condicionado 5 a 10 min utos,
uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de fun -
cionamento.
Z e l a r p e l o b o m e s t a d o d o fi l t r o d o h a b i t á c u l o e m a n d a r s u b s t i t u i r p e r i o d i -
c a m e n t e o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s . ( C o n s u l t a r o c a p í t u l o " V e r i fi c a ç õ e s " ) .
R e c o m e n d a m o s q u e p r e fi r a u m fi l t r o d e h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a ç a s a o
s e u s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , e l e c o n t r i b u i p a r a a p u r i fi c a ç ã o d o a r
respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução do s sinto-
mas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado , re-
comendamos igualmente que o faça controlar com regularidade.
S e o s i s t e m a n ã o p r o d u z i r f r i o , n ã o o a c t i v e e c o n t a c t e a r e d e P E U G E O T .
E m c a s o d e t r a c ç ã o d e u m a c a r g a m á x i m a e m f o r t e d e c l i v e c o m t e m p e r a t u r a
elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência mo triz e me-
lhorar portanto a capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca quando parad o, um es-
correr de água normal sob o veículo.
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O AQUECIMENTO/A VENTILAÇÃO
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
O AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
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2 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para ob-
t e r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e
a fi m d e a s s e g u r a r o s e u
conforto. Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatu-
ra segundo a sua conveni-
ência . Pára-brisas e vidros laterais.
1. Ajuste da temperatura
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando numa posição
intermédia, assinalada por
u m p o n t o "
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O AQUECIMENTO/A VENTILAÇÃO
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
O AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
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2 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para ob-
t e r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e
a fi m d e a s s e g u r a r o s e u
conforto. Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatu-
ra segundo a sua conveni-
ência . Pára-brisas e vidros laterais.
1. Ajuste da temperatura
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando numa posição
intermédia, assinalada por
u m p o n t o "
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5. Ligar/Desligar o ar condicionado O ar condicionado foi previs-
t o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados. A tecla de comando situa-se na
fachada do sistema de aqueci-
mento ou do ar condicionado. O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
v i s o r e s e x t e r i o r e s a s s i m q u e o
julgar necessário, pois um me-
nor consumo de corrente permi-
te uma diminuição do consumo
de combustível.
S e o m o t o r p a r o u a n t e s d a e x t i n -
ção automática do descongela-
mento, este último recomeçará na
p r ó x i m a v e z q u e l i g a r o m o t o r .
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o ó c u l o t r a s e i r o e o s r e t r o v i s o r e s e x -
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automa-
t i c a m e n t e p a r a e v i t a r u m c o n s u m o e x -
cessivo de corrente.
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
e x t i n ç ã o a u t o m á t i c a p r e m i n d o d e
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
Permite-lhe:
- n o V e r ã o , b a i x a r a t e m p e r a t u r a ,
- no Inverno, acima de 0 °C, de au-
m e n t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a -
mento.
Ligar
Premir a tecla "A/C" , a luz avisado-
ra associada acende.
O ar condicionado não funciona
q u a n d o o c o m a n d o d e a j u s t e d o fl u -
x o d e a r 2 e s t i v e r n a p o s i ç ã o " 0 " .
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C" , a luz
avisadora associada apaga-se.
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5. Ligar/Desligar o ar condicionado O ar condicionado foi previs-
t o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados. A tecla de comando situa-se na
fachada do sistema de aqueci-
mento ou do ar condicionado. O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
v i s o r e s e x t e r i o r e s a s s i m q u e o
julgar necessário, pois um me-
nor consumo de corrente permi-
te uma diminuição do consumo
de combustível.
S e o m o t o r p a r o u a n t e s d a e x t i n -
ção automática do descongela-
mento, este último recomeçará na
p r ó x i m a v e z q u e l i g a r o m o t o r .
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o ó c u l o t r a s e i r o e o s r e t r o v i s o r e s e x -
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se automa-
t i c a m e n t e p a r a e v i t a r u m c o n s u m o e x -
cessivo de corrente.
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
e x t i n ç ã o a u t o m á t i c a p r e m i n d o d e
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
Permite-lhe:
- n o V e r ã o , b a i x a r a t e m p e r a t u r a ,
- no Inverno, acima de 0 °C, de au-
m e n t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a -
mento.
Ligar
Premir a tecla "A/C" , a luz avisado-
ra associada acende.
O ar condicionado não funciona
q u a n d o o c o m a n d o d e a j u s t e d o fl u -
x o d e a r 2 e s t i v e r n a p o s i ç ã o " 0 " .
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C" , a luz
avisadora associada apaga-se.
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C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado importan-
t e , o fl u x o d e a r s ó p r o g r e s s i v a m e n t e
atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente apenas é
ventilado para o pára-brisas, os vidros
laterais e os pés dos passageiros.
Ao entrar no veículo, se a tempe-
ratura interior for muito mais fria
ou mais quente que a do valor
c o n f o r t o , é i n ú t i l m o d i fi c a r o v a l o r
e x i b i d o p a r a a t i n g i r o v a l o r c o n f o r -
to desejado. O sistema compensa
automaticamente e o mais rapida-
mente possível a diferença de tem-
peratura.
O ar condicionado só pode funcionar
com o motor ligado. O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por
si, ajustar a temperatura con-
soante as suas conveniências.
Rodar o comando 2 ou 3 para a es-
querda para diminuir o valor ou para
a direita para o aumentar.
Um ajuste à volta de 21 permite obter
um conforto optimizado. Consoante as
suas necessidades, um ajuste entre 18
e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma di-
ferença de ajuste esquerda/direita su-
perior a 3.
4. Programa automático de v i s i b i l i d a d e
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
(humidade, passageiros nu-
merosos, gelo...), o programa
automático conforto pode ser
i n s u fi c i e n t e .
Seleccionar então o programa auto-
mático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
c o n d i c i o n a d o , o fl u x o d e a r , a e n t r a d a
do ar e distribui a ventilação de manei-
ra optimizada para o pára-brisas e os
vidros laterais.
Funcionamento automático
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.
2. Ajuste do lado do condutor
O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONE
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e de
maneira optimizada o conjunto das fun-
ç õ e s , t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , fl u x o
de ar, distribuição do ar e recirculação
do mesmo, conforme o valor de confor-
to seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar
em todas as estações, com os vidros
fechados. O valor indicado no ecrã corresponde a
um nível de conforto e não a uma tempe-
ratura em graus Celsius ou Fahrenheit.
1. Programa automático conforto
3. Ajuste do lado do passageiro
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!
!
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Para o parar, premir de novo na te-
cla " v i s i b i l i d a d e " ou em "AUTO" ,
a luz da tecla apaga-se e "AUTO"
aparece.
Premir esta tecla para pa-
rar o ar condicionado. 6. Ajuste da repartição do ar
Premir sucessivamente
nesta tecla para orientar
a l t e r n a t i v a m e n t e o fl u x o d e
ar para:
7 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Premir a tecla "pequena
hélice" p a r a d i m i n u i r o fl u -
x o d e a r .
8. Entrada de ar/Recirculação do ar Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice"
até que o símbolo da hélice desa-
pareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é gerido. Um
l i g e i r o fl u x o d e a r , d e v i d o a o m o v i m e n t o
do veículo, permanece todavia percep-
tível.
Premir de novo a tecla "grande hé-
lice" ou em "AUTO" para reactivar
o sistema com os valores preceden-
do a neutralização.
Premir esta tecla para fa-
zer recircular o ar interior.
O símbolo da recirculação
de ar aparece.
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
Evite viajar demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Evite o funcionamento prolongado
em recirculação de ar interior (risco
de embaciamento e de degrada-
ção da qualidade do ar).
- o pára-brisas, os vidros laterais e os
pés dos passageiros,
-
o pára-brisas e os vidros laterais (de-
sembaciamento ou descongelamento),
- os ventiladores centrais e laterais,
- os ventiladores centrais, os ventila- dores laterais e os pés dos passa-
geiros,
- os pés dos passageiros.
Premir a tecla "grande hé-
lice" p a r a a u m e n t a r o fl u x o
de ar.
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r , a h é l i c e , e n -
che progessivamente em função do va-
lor pedido. A recirculação do ar permite isolar o ha-
b i t á c u l o d o s c h e i r o s e f u m o s e x t e r i o r e s .
Assim que possível, premir de novo
esta tecla para permitir a entrada do
a r e x t e r i o r e e v i t a r o e m b a c i a m e n t o .
Para refrescar ou aquecer ao má-
x i m o o h a b i t á c u l o , é p o s s í v e l u l t r a -
passar os valores mínimos de 14
o u m á x i m o s d e 2 8 .
Rodar o comando 2 ou 3 para
a esquerda até aparecer "LO"
ou para a direita até aparecer
"HI" .
Retomas manuais
Pode, consoante os seus gostos, efec-
tuar uma escolha diferente daquela
p r o p o s t a p e l o s i s t e m a m o d i fi c a n d o u m
ajuste. As outras funções serão então
geridas automaticamente.
Premir a tecla "AUTO" para regres-
sar ao funcionamento inteiramente
automático.
A paragem pode ocasionar incómodos
(humidade, embaciamento).
Premir de novo a tecla para asse-
gurar o regresso ao funcionamento
automático do ar condicionado. O
símbolo " A/C " aparece.