PEUGEOT 207 2009 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2009Pages: 267, PDF Size: 16.02 MB
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OS BANCOS DIANTEIROS
Banco composto por um assento, um
encosto e um encosto de cabeça re-
guláveis para adaptar a sua posição
às melhores condições de condução e
conforto.
1. Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer desli-
zar o banco para a frente ou para
trás. 2. Ajuste em altura do banco
condutor ou passageiro
P u x a r o c o m a n d o p a r a c i m a o u
e m p u r r á - l o p a r a b a i x o a s v e z e s n e -
cessárias para obter a posição re-
querida. 3. Regulação da inclinação do
encosto
Empurrar o comando para trás.
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Ninguém nem qualquer objec-
to deve impedir a cremalheira do
banco de retomar a sua posição
inicial; o regresso a essa posição
é necessário para o bloqueio lon-
gitudinal.
Não bloquear o cinto de segurança
para não impedir a passagem dos
passageiros do banco traseiros.
4. Acesso aos lugares traseiros
(3 portas)
P u x a r o c o m a n d o p a r a d o b r a r o e n -
costo e avançar o banco. Ao repor o
banco no lugar, ele volta à sua posi-
ção inicial. 5. Ajuste em altura dos encostos de
cabeça
P a r a s u b í - l o , p u x a r p a r a c i m a .
Para retirá-lo, premir o pino A e pu-
x a r p a r a c i m a .
Para voltar a colocá-lo no lugar, in-
troduzir os pinos do encosto de ca-
beça nos orifícios permanecendo
c u i d a d o s a m e n t e n o e i x o d o e n c o s t o .
P a r a o b a i x a r , p r e m i r s i m u l t a n e a -
mente no pino A e no encosto de
cabeça. O encosto de cabeça possui uma
armadura com serrilha que o impe-
de a descida do mesmo; este é um
dispositivo de segurança em caso
de choque.
A regulação está correcta quan-
do o bordo superior do encosto
se encontrar à altura do alto da
cabeça.
Nunca circular com os apoios de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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Rebatimento do banco (Berlina)
Para rebater um banco traseiro sem
correr risco de o deteriorar, começar
sempre pelo assento, nunca pelo en-
costo :
avance o banco dianteiro se neces-
sário,
levantar a parte da frente do assento 1 ,
inclinar o assento 1 contra o banco
dianteiro,
v e r i fi c a r o b o m p o s i c i o n a m e n t o d o
cinto de segurança ao lado do en-
costo,
Recolocação do banco (Berlina)
Aquando da recolocação do banco tra-
seiro:
endireitar o encosto 3 e trancá-lo,
rebater o assento 1 .
p u x a r p a r a c i m a o c o m a n d o 2 para
destrancar o encosto 3 ,
colocar os encostos de cabeça na
p o s i ç ã o b a i x a o u r e t i r á - l o s s e n e -
cessário,
inclinar o encosto 3 .
Aquando da recolocação do banco
traseiro esteja atento para não en-
talar os cintos de segurança. O assento
1 pode ser retirado para
aumentar o volume de carga.
A p e r t a r a s fi x a ç õ e s d o a s s e n t o
para os desengatar.
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OS BANCOS TRASEIROS
Banco rebatível na parte esquerda (2/3)
ou direita (1/3) para modular o espaço
de carga da mala. Nunca circular com os encostos de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
Os encostos de cabeça não podem
ser trocados entre si, quando voltar
a colocá-los, respeitar o posiciona-
mento de origem (RC).
Os encostos de cabeça traseiros
Possuem uma posição de alta (conforto) e
u m a p o s i ç ã o b a i x a ( v i s i b i l i d a d e t r a s e i r a ) .
A ordem de activação do aqueci-
mento do(s) banco(s) permanece
em memória dois minutos depois
de se desligar a ignição.
7. Comando dos bancos aquecidos
Com o motor ligado, os bancos dian-
teiros podem ser aquecidos separada-
mente.
Utilizar o comando de ajuste, colo-
cado ao lado de cada um dos ban-
cos dianteiros, para ligar e escolher
o nível de aquecimento desejado:
0 : Desligado.
1 : B a i x o .
2 : Médio.
3
: Forte.
São igualmente desmontáveis; para os
retirar:
p u x a r p a r a c i m a a t é a o l i m i t e ,
depois, carregar no pino.
6 . A p o i o s d e b r a ç o s ( e x c e p t o 3 p o r t a s )
São rebatíveis e amovíveis.
P a r a o s b a i x a r , p r e m i r n o b o t ã o
e x i s t e n t e e n t r e o a p o i o e o l a d o d o
b a n c o e p u x á - l o .
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Rebatimento do banco (SW)
Esta manipulação é possível a partir
dos bancos traseiros ou do óculo tra-
seiro de abrir.
Para rebater um banco traseiro sem o
d a n i fi c a r :
avançar o banco dianteiro corres-
pondente, se necessário,
colocar os encostos de cabeça em
p o s i ç ã o b a i x a , V e r i fi c a r s e n ã o e x i s t e q u a l q u e r
objecto que possa impedir a des-
locação do banco, tanto em cima
c o m o e m b a i x o .
Voltar a colocar o banco no sítio (SW)
O b a n c o b a i x a - s e p a r a s e r c o b e r t o
p e l o e n c o s t o . B e n e fi c i a r á t a m b é m
rapidamente de um piso de mala
plano.
p u x a r p a r a a f r e n t e o c o m a n d o 1
para destrancar o encosto 2 que se
inclina facilmente sobre o banco 3 .
Quando voltar a colocar o banco
traseiro no sítio, volte a subir o en-
costo 2 e tranque-o.
V e r i fi q u e s e a l u z a v i s a d o r a v e r m e -
lha, situada ao nível do comando 1 ,
não está mais visível.
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OS RETROVISORES
R e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s
Espelho ajustável permitindo a visão
lateral traseira necessária nas situa-
ções de ultrapassagem ou de estacio-
namento. Rebatimento
d o e x t e r i o r : t r a n c a r o v e í c u l o c o m o
telecomando ou com a chave.
do interior: com a ignição ligada, pu-
x a r o c o m a n d o A para trás.
Modelo manual Ajuste
Manipular a alavanca nas quatro di-
recções para orientar bem o espe-
lho do retrovisor.
O rebatimento e a abertura dos
r e t r o v i s o r e s e x t e r i o r e s p o d e m s e r
n e u t r a l i z a d o s p e l a r e d e P E U G E O T .
Rebatimento
Em estacionamento, rebater manu-
almente o retrovisor para o proteger.
Abertura
Antes de arrancar, desdobrá-lo.
Modelo eléctrico
Ajuste
Rodar o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.
Mover o comando B nas quatro di-
recções para fazer a regulação.
Voltar a pôr o comando A na posi-
ção central. Abertura
d o e x t e r i o r : d e s t r a n c a r o v e í c u l o c o m
o telecomando ou com a chave.
do interior: com a ignição ligada, pu-
x a r o c o m a n d o A para trás.
Os objectos observados estão na
r e a l i d a d e m a i s p r ó x i m o s d o q u e
parecem.
T o m e i s s o e m c o n t a p a r a a p r e c i a r
correctamente a distância com os
veículos vindos detrás.
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R e t r o v i s o r i n t e r i o r
Espelho regulável que permite visuali-
zar a zona traseira central.
Regulação
Regular o retrovisor para orientar cor-
r e c t a m e n t e o e s p e l h o n a p o s i ç ã o " d i a " .
Como medida de segurança, os
retrovisores devem ser regulados
p a r a r e d u z i r o " â n g u l o m o r t o " . Modelo dia/noite automático
Sistema que garante de forma automá-
tica e progressiva a passagem entre as
utilizações de dia e de noite.
Para evitar o encandeamento, o espe-
lho retrovisor interior escurece automa-
ticamente em função da intensidade
luminosa proveniente da traseira.
O e s p e l h o fi c a m a i s c l a r o q u a n d o a l u z
( f e i x e d e i l u m i n a ç ã o d o s v e í c u l o s a t r á s ,
sol, etc.) diminui, garantindo assim uma
óptima visibilidade.
Modelo manual
O retrovisor está equipado com um dis-
positivo antiencandeamento de noite.
Posição dia/noite
P u x a r a a l a v a n c a p a r a p a s s a r à p o -
s i ç ã o a n t i e n c a n d e a m e n t o " n o i t e " .
Empurrar a alavanca para passar à
p o s i ç ã o n o r m a l " d i a " . Para garantir uma visibilidade ópti-
m a n a s m a n o b r a s , o r e t r o v i s o r fi c a
mais claro automaticamente quando
a marcha-atrás é engrenada.
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O AJUSTE DO VOLANTE
Volante ajustável em altura e profundi-
dade para adaptar a posição de condu-
ção em função do físico do condutor.
Ajuste
C o m o v e í c u l o p a r a d o , p u x a r o c o -
mando para destrancar o volante.
Ajustar a altura e a profundidade.
Empurrar o comando para trancar o
volante.
Por medida de segurança, estas
manobras devem ser imperativa-
mente efectuadas, com o veículo
parado.
PALA DE SOL
Dispositivo de protecção contra o sol
vindo da frente ou do lado e dispositivo
de cortesia com um espelho iluminado.
Com a ignição ligada, levantar a
tampa de ocultação; o espelho ilu-
mina-se automaticamente.
Esta pala de sol possui também um ar-
ruma-cartões.
AS JANELAS DE TELE-PORTAGEM
(VIA VERDE)/ESTACIONAMENTO
Dispositivo para instalar os cartões de tele-
portagem (via verde) e/ou de estacionamento.
Estas janelas situam-se de cada um dos
lados da base do retrovisor interior.
S ã o d u a s z o n a s n ã o r e fl e c t o r a s d o
pára-brisas atérmico.
O pára-brisas atérmico limita o so-
breaquecimento no habitáculo ate-
nuando os efeitos dos raios solares
( u l t r a - v i o l e t a s ) . A c a m a d a r e fl e c t o -
ra que o compõe pára igualmente
certos sinais rádio eléctricos (tele-
portagens).