PEUGEOT 207 2011 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Page 131 of 248
8
!
ELLENŐRZÉSEK
129
A nyomás lecsökkentése és az eset-
leges égési sérülések elkerülése ér-
dekében két fordulattal csavarja ki a
hűtősapkát. Amikor a nyomás lecsök-
kent, vegye le a hűtősapkát és töltse fel
a folyadékszintet.
Hűtőfolyadékszint
A folyadék szintjének a "MAXI"
jelzés közelében kell lennie, de
azt nem haladhatja meg.
Meleg motor esetén a hűtőfo-
lyadék hőmérsékletét a motorventilátor
szabályozza. Ez lekapcsolt gyújtás ese-
tén is működésbe léphet.
Récseszkeszűrővel ellátott gépjár-
műveknél a motorventilátor a motor
leállítását követően, még hideg mo-
tornál is tovább működhet.
Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a mo-
tor leállítását követően a művelet meg-
kezdésével várjon legalább egy órát.
Ablak- és
fényszórómosófolyadék szintje *
A folyadék minimális szintre
csökkenésére hangjelzés és a
többfunkciós képernyőn megje-
lenő üzenet fi gyelmeztet.
A legközelebbi megálláskor töltse fel a
folyadékszintet.
*
Rendeltetéstől függően.
Hűtőfolyadék cseréje
Ezt a folyadékot nem kell cserélni.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.
Ablak- és fényszórómosófolyadék
jellemzői
Az optimális tisztítóhatás és a befagyás
elkerülése érdekében a folyadékszint
feltöltéséhez nem szabad vizet hasz-
nálni.
Kerülje az olaj és a használt folya-
dékok tartós érintkezését a bőrrel.
A fenti folyadékok nagy része
káros az egészségre, és erősen
maró hatású lehet.
Az elhasználódott olajat és egyéb
folyadékokat ne öntse a csatorna-
rendszerbe vagy a földre.
Az elhasználódott olajat a PEUGEOT
hálózatban vagy a szakszervizekben
erre a célra rendszeresített tárolóedé-
nyekben helyezze el.
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
A folyadék minimális szintre csökke-
nésére a hangjelzés és a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet kísére-
tében kigyulladó szervizlámpa fi gyel-
meztet.
Elhasználódott termékek
Feltöltés
A feltöltést a lehető legrövidebb időn
belül, a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben kell elvégeztetni.
Page 132 of 248
8
i
ELLENŐRZÉSEK
130
ELLENŐRZÉSEK
A következő alkotóelemek ellenőrzé-
sét - ellentétes értelmű ajánlás híján -
gépjárműve motortípusától függően, a
karbantartási füzetnek megfelelően vé-
gezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a
PEUGEOT hálózatban vagy egy szak-
szervizben végeztesse el.
Akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Időről-időre, különösen a nyári
és téli időszakban, ellenőrizze
a saruk tisztaságát és meghú-
zását.
Az akkumulátoron végrehajtott műv e-
letekkel kapcsolatban, az akkumulátor
kikötése előtti és visszakötése utáni óv-
intézkedések megismerése érdekében
lapozza fel a "Hasznos tanácsok" című
fejezetet.
Légszűrő és utastéri szűrő
Az elemek cseréjének gyako-
riságára vonatkozó informáci-
ókat a karbantartási füzetben
találja.
Amennyiben azt a környezeti
viszonyok (poros levegő) vagy a gépjár-
mű használati körülményei (városi for-
galom) szükségessé teszik, a cserét az
előírtnál
gyakrabban
hajtsa
végre
.
Az eltömődött utastéri szűrő csökkent-
heti a légkondicionáló rendszer műkö-
désének hatékonyságát és kellemetlen
szagokat okozhat.
Részecskeszűrő (Dízel)
A szervizlámpa kigyulladása és az üze-
net megjelenése a részecskeszűrő kez-
dődő eltömítődését jelzi.
Amint a forgalom lehetővé teszi, regene-
rálja a szűrőt oly módon, hogy legalább
60 km/h sebességgel halad addig, amíg
a szervizlámpa ki nem alszik.
A részecskeszűrő karbantartását fel-
tétlenül a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizben kell elvégeztetni.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserél-
je ki az olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonat-
kozó információkat a karban-
tartási füzetben találja. A gépjármű alacsony sebessé-
gen vagy alapjáraton történő hu-
zamosabb használatát követő
gyorsításkor, kivételes esetekben,
vízgőz távozhat a kipufogón ke-
resztül. A jelenség sem a gépjár-
mű menettulajdonságaira, sem a
környezetre nincs káros hatással.
Page 133 of 248
8
!
ELLENŐRZÉSEK
131
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (olajcserét).
A szint ellenőrzésének gyako-
riságára vonatkozó informáci-
ókat a karbantartási füzetben
találja.
Parkolófék
A túl hosszú parkolófékkar-út
vagy a rendszer hatékonysá-
gának csökkenése beállítást
tesz szükségessé, akár két
átvizsgálás között is.
A rendszer ellenőrzését feltétlenül a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer-
vizben kell elvégeztetni.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (olajcserét).
A szint ellenőrzésének gyako-
riságára vonatkozó informáci-
ókat a karbantartási füzetben
találja.
Féktárcsák/fékdobok
állapota
A féktárcsák és/vagy fékdobok
állapotának ellenőrzésére vo-
natkozó valamennyi informá-
cióért forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer-
vizhez. Kizárólag a PEUGEOT által aján-
lott vagy azokkal azonos minőségű
és műszaki jellemzőkkel rendelke-
ző termékeket használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fon-
tos szerkezeti egységek opti-
mális működésének biztosítása
érdekében a PEUGEOT váloga-
tott, speciális termékeket javasol.
Az elektromos berendezések
károsodásának elkerülése ér-
dekében a motortér nagy nyomá-
sú vízsugárral történő tisztítása
szigorúan tilos
.
Fékbetétek
A fékek kopása a vezetési
stílustól függ, elsősorban a
rövid távokon, városi forga-
lomban használt gépjárművek
esetében. Adott esetben szük-
ség lehet a fékbetétek állapotának két
átvizsgálás közötti ellenőrzésére is.
Ha nem a fékkör szivárgásáról van szó,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
kopott fékbetétekre utal.
Page 134 of 248
9
i
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
132
IDEIGLENES GUMIABRONCS-
JAVÍTÓ KÉSZLET
A kompresszorból és tömítőanyag-
patronból álló komplett rendszer a gu-
miabroncs ideiglenes javítását
teszi
lehetővé, amíg a legközelebbi műhelyig
el nem jut.
A gumiabroncs futófelüleletén vagy
peremén keletkező legtöbb, a gumiab-
roncs sérülését okozó lyuk javítására
alkalmas.
Hozzáférés a készlethez
A készlet a csomagtartó padlólemeze
alatti tárolóelemben található.
A készlet leírása
A.
Helyzetválasztó: "Javítás" vagy
"Felfújás"
B.
Bekapcsolás "I"
/ kikapcsolás "O"
C.
Leeresztőgomb
D.
Nyomásmérő (bar vagy PSI)
E.
Rekesz, melynek tartalma:
- egy kábel adapterrel 12 V-os csat-
lakozóhoz,
- különböző fújófejek labdához, ke-
rékpártömlőhöz, stb.
F.
Tömítőanyag-patron
G.
Fehér cső dugóval a javításhoz
H.
Fekete cső a felfújáshoz
I.
Sebességkorlátozásos matrica
A sebességkorlátozásos matricát
( I
) fel kell ragasztani a kormányra,
így emlékeztetni fogja arra, hogy
az egyik kerék csak ideiglenesen
használható.
Ne lépje túl a 80 km/h sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ez-
zel a készlettel javította meg.
Page 135 of 248
9
i!
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
133
A javítás menete
1. Tömítés
)
Vegye le a gyújtást.
)
Állítsa az A
kapcsolót "Javí-
tás" helyzetbe.
)
Ellenőrizze, hogy a B
kap-
csoló "O"
helyzetbe van-e
állítva.
)
Tekerje ki teljesen a fehér G
csövet.
)
Csavarja le a fehér cső dugóját.
)
Csatlakoztassa a fehér csövet a ja-
vítandó gumiabroncs szelepére.
)
A kompresszor elektromos csat-
lakozóját dugja be a gépjármű
12 V-os csatlakozójába.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
A gumiabroncsba fúródott idegen
testet ne távolítsa el.
Figyelem! A termék lenyelve
mérgező (etilénglikolt, kolofánt,
stb. tartalmaz), szembe kerülve
pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
Page 136 of 248
9
i
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
134
)
A B
gomb "I"
helyzetbe állításával
indítsa be a kompresszort, és addig
működtesse, amíg a gumiabroncs
nyomása el nem éri a 2,0 bart.
A tömítőanyagot a kompresszor be-
fecskendezi a gumiabroncsba. Ne
kösse le a szelepről a csövet a mű-
velet közben (beszennyezheti ma-
gát).
)
Kösse le a készletet, és csavarja
vissza a fehér cső dugóját.
Ügyeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A
készletet továbbra is tartsa kéznél.
)
A defekt tömítése érdekében ala-
csony sebességgel (20-60 km/h)
azonnal tegyen meg kb. 5 kilomé-
tert.
)
Álljon meg, és a készlet segítségé-
vel ellenőrizze az elvégzett javítást
és a nyomásértéket.
Ha kb. öt-hét perc alatt nem sike-
rül elérnie ezt a nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása ér-
dekében forduljon a PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszerviz-
hez.
Page 137 of 248
9
!
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
135
2. Felfújás
)
Állítsa az A
kapcsolót "Fel-
fújás" helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Csatlakoztassa a fekete csövet köz-
vetlenül a megjavított kerék szele-
pére.
)
A kompresszor elektromos csatla-
kozóját ismét kösse rá a gépjármű
12 V-os csatlakozójára.
)
Ismét indítsa be a motort és hagyja
járni.
)
Állítsa be a nyomásértéket a komp-
resszor segítségével (felfújáshoz: B
kapcsoló "I"
helyzetben, leeresztés-
hez: B
kapcsoló "O"
helyzetben és
a C
gomb megnyomása) a vezetőol-
dali ajtónál található címkén feltün-
tetett értéknek megfelelően.
A folyamatos nyomásveszteség azt
jelzi, hogy a lyuk nem tömődött el
megfelelően. Ilyenkor a gépjármű
javítása érdekében forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
)
Kösse le a készletet, és tegye el.
)
Csökkentett sebességgel közleked-
jen (max. 80 km/h), legfeljebb kb.
200 km-es távolságon.
)
Amint lehetséges, keresse fel
a PEUGEOT hálózatot vagy
egy szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelő-
vel, hogy használta a készle-
tet. A gumiabroncs vizsgálata
után a szerelő tájékoztatni fog-
ja, hogy a gumiabroncs javít-
ható-e vagy cserélni kell.
Page 138 of 248
9
!
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
136
A patron eltávolítása
)
Tegye a helyére a fekete csövet.
)
Tegye szabaddá a fehér cső hajlított
végét.
)
Tartsa a kompresszort függőlege-
sen.
)
Az aljánál fogva csavarja ki a pat-
ront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja.
A patron kizárólag egyszer hasz-
nálható. A megkezdett patront ki
kell cserélni, akkor is, ha maradt
benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja
el, hanem adja le a PEUGEOT
hálózatban vagy más, használt
anyagok begyűjtésével foglalkozó
szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-pat-
ront beszerezni a PEUGEOT háló-
zatban vagy egy szakszervizben.
Nyomásellenőrzés / alkalmi
felfújás
A kompresszor a következőkre is hasz-
nálható (tömítőanyag-befecskendezés
nélkül):
- a gumiabroncsok alkalmi ellenőrzé-
se vagy felfújása,
- egyéb eszközök (labda, kerékpár-
tömlő, stb.) felfújása.
)
Forgassa el az A
kapcsolót
"Felfújás" helyzetbe.
)
Tekerje ki teljesen a fekete
H
csövet.
)
Kösse rá a fekete csövet a kerék
vagy az eszköz szelepére.
Szükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújó-
fejet.
)
Csatlakoztassa a kompresszor
elektromos csatlakozóját a gépjár-
mű 12 V-os csatlakozójára.
)
Indítsa be a motort és hagyja járni.
)
Állítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B
kap-
csoló "I"
helyzetben; leeresztéshez:
B
kapcsoló "O"
helyzetben és a C
gomb megnyomása) a gumiabroncs
vagy az eszköz nyomásértékét tar-
talmazó címkének megfelelően.
)
Kösse le a készletet, majd tegye el.
Page 139 of 248
9
i
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
137
KERÉKCSERE *
A hibás kerék pótkerékkel történő he-
lyettesítése a gépjárműben található
szerszámok segítségével.
A szerszámok a csomagtartó padlóle-
meze alatt találhatók.
A hozzáféréshez:
)
nyissa ki a csomagtartót,
)
emelje meg a padlólemezt,
)
a zsinórt (zsinórokat) a kalaptartó
rögzítőhorgába (rögzítőhorgaiba)
akasztva rögzítse a padlólemezt,
)
vegye ki a szerszámokat tartalmazó
dobozt.
Hozzáférés a szerszámokhoz
Szerszámlista *
1.
Kerékkulcs.
A dísztárcsa levételéhez és a
kerék rögzítőcsavarjainak
eltávolításához használható.
2.
Emelő beépített hajtókarral.
A gépjármű megemelését teszi
lehetővé.
3.
Csavardísz eltávolító.
Az alumínium keréktárcsákon
található csavarvédők levételét
teszi lehetővé.
4.
Kerékőrcsavar-toldat
(a kesztyűtartóban található).
A kerékkulcsra helyezve lehető-
vé teszi a speciális kerékőrcsa-
varok eltávolítását.
5.
Levehető vonóhorog.
További információkat a
"Gépjármű vontatása" c. részben
olvashat.
Egyéb tartozékok
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor
a kerék-
kulccsal ( 1
) a szelep magasságá-
ban lefeszítve először távolítsa el
a dísztárcsát.
A kerék felszerelésekor
a dísz-
tárcsa felhelyezését a szelepnél
található füllel kezdje, majd te-
nyerével nyomkodja körbe a dísz-
tárcsa peremét.
Ezek a szerszámok kimondottan a
gépjárműhöz készültek. Ne használ-
ja őket más célra.
*
Rendeltetéstől függően.
Page 140 of 248
9
i
GYAKORLATI TUDNIVALÓK
138
Hozzáférés a pótkerékhez
(limuzin)
A pótkerék a csomagtartó padlólemeze
alatt található.
A pótkerékhez való hozzáférésről olvas-
sa el az előző oldalon található, "Hozzá-
férés a szerszámokhoz" c. részt.
Lemezkeréktárcsás pótkerék
rögzítése
Ha gépjárműve alumínium ke-
réktárcsákkal van felszerelve, a
csavarok meghúzásakor termé-
szetes, hogy a csavaralátétek
nem fekszenek fel a keréktárcsá-
ra. A kerék rögzítését a csavarok
kónuszos támfelületei biztosítják.
Kerék kiemelése
)
Távolítsa el a kerék sárga színű,
központi csavarját.
)
Hátulról megfogva emelje maga felé
a pótkereket.
)
Vegye ki a pótkereket a csomagtar-
tóból.
Kerék visszahelyezése
)
Tegye vissza a kereket a helyére.
)
Néhány fordulattal csavarozza ki
a kerék sárga központi csavarját,
majd a kerék közepén rögzítse is-
mét a helyére.
)
A kerék megfelelő rögzítése ér-
dekében teljesen, kattanásig húzza
meg a központi csavart.
)
Helyezze vissza a szerszámdobozt
a kerék közepére.
)
Helyezze vissza a csomagtartó pad-
lólemezét.