PEUGEOT 207 2011 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

7
i
AJAMINEN
119
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään

manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden
on oltava vähintään 40 km/h sekä seu-
raava vaihde on oltava valittuna:


- neljäs vaihde käsivalintaisessa vaih-
teistossa

- toinen vaihde automaattivaihteistos-
sa manuaalisesti vaihdettaessa

- D
-asento automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään
joko
käsin tai painamalla jarrupoljinta tai kyt-
kinpoljinta ja turvallisuussyistä myös jos
ESP-järjestelmä kytkeytyy päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäi-
sesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Arvon pienentämiskytkin

3.
Arvon suurentamiskytkin

4.
Vakionopeudensäätimen pysäytys-
/käynnistyskytkin
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

5.
Vakionopeudensäätimen pysäytyk-
sen/käynnistyksen osoitin

6.
Säätimen tilan valinnan osoitin

7.
Ohjelmoitu nopeusarvo


Ohjauspyörän alla olevat kytkimet
Mittariston näyttö

Ajettaessa tulee aina noudattaa tark-
kaavaisuutta ja nopeusrajoituksia.
Vakionopeudensäätimen käyttö ei
tarkoita sitä, että kuljettajan vastuu
poistuisi.
Jalat on suositeltavaa pitää aina
poljinten läheisyydessä.

7
!
AJAMINEN
120
Kun säädin on toiminnassa, oh-
jelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus
voi muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa lii-
kenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakionopeu-
densäädin ei pysty estämään oh-
jelmoidun nopeuden ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:


- varmista, että päällysmatto on
oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.



Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
CRUISE
: Vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole käyn-
nistetty (OFF).

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tahalli-
sesti aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa vilkkumisen au-
tomaattisesti.


Paluu normaaliin ajotapaan



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: Vakionopeudensää-
dintä ei ole valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.



Toimintahäiriöt

Jos vakionopeudensäätimeen tulee toiminta-
häiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua. Vie auto valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastusta varten.

)
Säädä ohjelmoitava nopeus kiih-
dyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2
tai 3

(esim. 110 km/h).


)
Pysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4
:
näytössä näkyy vahvistus pysäyttämisestä (OFF).

)
Käynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeil-
la 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h = pitkä painallus

- askelin + tai - 5 km/h = yhtäjaksoinen painallus.

7
i
i
AJAMINEN
121
NÄYTÖLLÄJAÄÄNIMERKILLÄ
VARUSTETTUPYSÄKÖINTITUTKA
Järjestelmä, johon kuuluu neljä takapus-
kureihin sijoitettua välimatkatunnistinta.
Tunnistin havaitsee kaikki auton takana
olevat esteet (esim. ihmisen, ajoneuvon,
puun tai betoniporsaan), mutta ei aivan
puskurin alapuolella olevia esteitä.
Pysäköintitutka käynnistyy
, kun peruu-
tusvaihde kytketään.
Samalla kuuluu äänimerkki.

* Riippuen mallista.
Esimerkiksi kepit, työmaamerkit tai
muut vastaavat esineet voidaan
havaita kauempaa, mutta ei enää
auton ollessa aivan lähellä niitä. Kun este on alle 30 cm:n etäisyydellä
autosta (auton tunnistimille ja esteelle
määrätty vähimmäisvälimatka), ääni-
merkki muuttuu yhtäjaksoiseksi ja mo-
nitoiminäytölle ilmestyy symboli Danger
(Vaara).
Pysäköintitutkan toiminta lakkaa
, kun
vaihdevipu kytketään vapaalle.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei kos-
kaan korvaa kuljettajan tarkkaavai-
suutta ja vastuuta.
Lähestyvästä esteestä ilmoitetaan:


- äänimerkillä, joka kuuluu sitä ti-
heämmin, mitä lähempänä este on

- symbolilla monitoiminäytössä * , kun
auto lähestyy estettä.

7
i
i
i
AJAMINEN
122


Takana olevan pysäköintitutkan
toiminnanesto/kytkeminen päälle
Toimintahäiriö


Huonolla säällä tai talvella on var-
mistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa.
Jos kytkiessäsi vaihteen peruutus-
vaihteelle kuuluu merkkiääni (pitkä
piippaus), se saattaa olla merkki
antureiden likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottori-
pyörä, kuorma-auto tai asfalttipora)
voivat laukaista pysäköintitutkan
merkkiäänet ajonopeuden ollessa
alle 10 km/h.
Jos järjestelmässä on toimin-
tahäiriö ja peruutusvaihde kyt-
ketään päälle, tämä merkkivalo
ilmestyy mittaristoon ja/tai näyt-
töön ilmestyy viesti. Lisäksi kuuluu merk-
kiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Katso lisätietoja pysäköintitutkan
valikkoon pääsystä auton laitteiden
parametrejä käsittelevästä luvusta.




Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, jos autoon kytketään perä-
vaunu tai siihen kiinnitetään pyöränkul-
jetusteline (ajoneuvo, joka on varustettu
PEUGEOTin suosittelemalla perävaunu-
kytkennällä tai pyöränkuljetustelineellä).


Pysäköintitutka poistetaan
toiminnasta ja kytketään
päälle ajoneuvon asetus-
valikon kautta.

8TARKASTUKSET
123
Y

Moottorin paras suoja
Kun huollat PEUGEOT-autoasi ympä-
ristöystävällisillä TOTAL-voiteluaineilla,
moottori kestää kauemmin ja sen suori-
tuskyky paranee.
Uudistukset suorituskyvyssä
Tutkimus- ja kehitystyöryhmät kehittävät
PEUGEOTille TOTAL-voiteluaineita, jotka
täyttävät PEUGEOTin viimeisimpien teknisten
uudistusten vaatimukset.
Tämä takaa sen, että moottori toimii parhaalla
mahdollisella teholla.



SUOSITELTU

8
i
TARKASTUKSET
124
KONEPELTI
Konepelti suojaa moottoria ja sen kaut-
ta päästään käsiksi moottorin eri osiin
tasojen tarkastusta varten.

)
Työnnä vasemmalle auton ulkopuo-
lista kytkinvipua B
ja nosta konepelti
ylös.

)
Irrota tukitanko C
kolostaan.

)
Kiinnitä tukitanko toiseen kahdes-
ta pykälästä, jotta konepelti pysyy
auki.



Sulkeminen



)
Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.

)
Napsauta tukitanko takaisin koloonsa.

)
Laske konepeltiä ja anna sen pudo-
ta kiinni pieneltä korkeudelta.

)
Nosta konepellistä tarkistaaksesi,
että se on kunnolla lukkiutunut.


Avaaminen

Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun
vasen etuovi on suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja konepellin tukitan-
koa varovasti palovammojen vält-
tämiseksi.

)
Avaa vasen etuovi.

)
Vedä kytkinvivusta A
, joka sijaitsee
auton sisällä, alhaalla oven sivus-
tassa.

8TARKASTUKSET
125
POLTTOAINEEN LOPPUMINEN
(DIESEL)
Jos diesel pääsee HDI-moottorilla varus-
tetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava. Kat-
so kuva moottoritilasta kohdasta "Die-
selmoottorit".
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen.
Käytä uudelleen ilmauspumppua ja
käynnistä sen jälkeen moottori.

HDI-turbodieselmoottori, 1,4 l



)
Laita polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes pump-
paaminen käy raskaaksi (ensimmäin-
nen painallus voi olla raskas).

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä.

)
Sulje konepelti.



HDI-dieselmoottori 1,6 l



)
Täytä polttoainesäiliöön vähintään
viisi litraa dieselpolttoainetta.

)
Avaa konepelti.

)
Poista tarvittaessa muotoiltu suojus,
jotta voit käyttää ilmauspumppua.

)
Käytä ilmauspumppua, kunnes pump-
paaminen käy raskaaksi (ensimmäi-
nen painallus voi olla raskas).

)
Käynnistä, kunnes moottori alkaa
pyöriä (jos moottori ei käynnisty en-
simmäisestä yrityksestä, odota noin
15 sekuntia ja aloita uudelleen alusta).

)
Mikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita
ilmaus uudelleen alusta.

)
Aseta muotoiltu suojus paikoilleen
ja kiinnitä se.

)
Sulje konepelti.

8TARKASTUKSET
126
BENSIINIMOOTTORIT
Niiden kautta voidaan tarkistaa eri nesteiden tasot ja vaihtaa tietyt osat.


1.
Jäähdytysnesteen säiliö

2.
Siitepölysuodatin

3.
Lasin- ja ajovalon pesulaitteen nes-
tesäiliö
4.
Ilmansuodatin

5.
Jarrunestesäiliö

6.
Sulakerasia
7.
Akku

8.
Öljynmittatikku

9.
Moottoriöljyn täyttöaukko.

8TARKASTUKSET
127
DIESELMOOTTORIT
Niiden kautta voidaan tarkistaa eri nesteiden tasot, vaihtaa tietyt osat ja ilmata polttoainejärjestelmä.


1.
Jäähdytysnesteen säiliö

2.
Siitepölysuodatin

3.
Lasin- ja ajovalon pesulaitteen nes-
tesäiliö
4.
Ilmauspumppu

5.
Jarrunestesäiliö

6.
Sulakerasia
7.
Akku

8.
Öljynmittatikku

9.
Moottoriöljyn täyttöaukko

10.
Ilmansuodatin.

8TARKASTUKSET
128
TASOJEN TARKASTUS
Tarkista kaikki nämä tasot säännöllisin
väliajoin ja täydennä tasoa tarvittaessa,
ellei toisin ilmoiteta.
Mikäli tasossa on tapahtunut mer-
kittävää laskua, tarkistuta kyseinen
järjestelmä valtuutetussa PEUGEOT-
huoltokorjaamossa tai valtuutetussa
korjaamossa.
Noudata varovaisuutta, kun teet toimen-
piteitä konepellin alla, sillä jotkin moot-
torin osat voivat olla erittäin kuumia ja
aiheuttaa palovammoja.

Jarrunesteen taso

Öljyn taso

Moottoriöljyn tason tarkistus
antaa oikean tuloksen vain, jos
auto on ollut vaakatasossa ja
moottori on ollut sammutettuna
yli 30 minuutin ajan.
Tarkistus suoritetaan joko sytytysvirran
kytkemisen yhteydessä mittariston öl-
jyntason mittarilla tai öljynmittatikulla.
On normaalia, että huoltoajankohtien
välillä joudutaan lisäämään öljyä. Val-
mistaja suosittelee öljypinnan tarkistus-
ta ja tarvittaessa öljyn lisäystä 5 000 km
välein. Nesteen tason tulee olla lähellä
merkintää MAXI. Ellei näin ole,
on jarrupalojen kunto syytä tar-
kistaa.

Jarrunesteen vaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.

Öljynvaihto
Katso vaihtoväli huoltokirjasta.
Jotta moottori ja pakokaasunpuhdistus
toimisivat luotettavasti, moottoriöljyyn ei
saa koskaan lisätä mitään lisäaineita.

Öljyn tiedot
Öljyn tulee olla juuri omaan moottoriin
sopivaa ja valmistajan suositusten mu-
kaista.

Nesteen tiedot
Nesteen tulee olla valmistajan suositus-
ten mukaista ja vastata DOT4-normeja.