Peugeot 208 2013 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sicurezza
Controllo dinamico di stabilità(CDS)
Attivazione
Questo sistema si attiva automaticamente ad
ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o
di traiettoria, questo sistema entra in funzione.
Il funzionamento è se
gnalato dallampeggiamento di questa spia sul quadro strumenti.




Disattivazione

In condizioni eccezionali (avviamento del
veicolo impantanato, immobilizzato nella neve,
su un terreno mobile, ecc.), può essere utile
disattivare il sistema CDS per far slittare le
r
uote ed aumentare l'aderenza.

Il sistema CDS offre una maggioresicurezza in caso di guida normale ma non deve invitare a guidare ad unavelocità elevata.
Il funzionamento del sistema è garantito purché si rispettino le raccomandazioni del costruttore relativamente alle ruote(pneumatici e cerchi), ai componentielettronici, nonché alle procedure dimontaggio e di intervento della retePEUGEOT.
Dopo un ur to, far verificare questo
sistema dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.



Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,accompagnata da un segnaleacustico e da un messaggio sul
display, indica un'anomalia difunzionamento di questo sistema.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatorequalificato per far controllare il sistema.
Riattivazione
Il sistema si riattiva automaticamente dopo ogni inserimento del contatto o a partire da 50 km/h.)
Premere nuovamente il pulsante per riattivarlo manualmente. Ma si consi
glia di riattivare il sistema appenapossibile.) Premere il pulsante.
La spia del pulsante si accende: il sistema CDS
non agisce più sul funzionamento del motore.

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Sicurezza
Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza anteriori
Per allacciare la cintura di
sicurezza
) Tirare la cinghia, poi inserire la fibbia nel dispositivo d'aggancio. )
Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione della cinghia.

Per sganciare la cintura di
sicurezza
) Premere il pulsante rosso del dispositivod'aggancio. )
Accompagnare l'avvolgimento della cinturadi sicurezza.
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un sistema
di pretensionamento pirotecnico e di limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggeri
anteriori, in caso di ur to frontale e laterale.A seconda dell'entità dell'urto il pretensionatorepirotecnico tende istantaneamente le cinture di
sicurezza e le preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico
sono attive
quando il contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della
cintura di sicurezza contro il torace del passeggero,migliorandone così la protezione.


Regolazione in altezza (5 porte)
)Per abbassare il punto d'aggancio,afferrare il comando A
e farlo scorrere
verso il basso. )Per alzare il punto d'aggancio, far scorrere
il comando Averso l'alto.

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Sicurezza
Cinture di sicurezza
posteriori
I sedili posteriori sono equipaggiati di una cintura di sicurezza, dotata di tre punti
d'aggancio e, per i sedili laterali, di un limitatore di sforzo. All'inserimento del contatto, questa
spia si accende sul quadro strumenti.

Spia cintura di sicurezza non
allacciata/volutamente sganciata
sul quadro strumenti
Per allacciare la cintura di
sicurezza
) Tirare la cinghia, poi inserirla nella fibbia.)
Controllare il bloccaggio con una prova di
trazione sulla cinghia.



Per sganciare la cintura di sicurezza
)Premere il pulsante rosso del dispositivo d'aggancio. )Accompagnare l'avvolgimento della cintura disicurezza.)Sulle cinture di sicurezza dei sedili laterali,posizionare la barretta in alto rispetto allo schienale
per evitare che il dispositivo sbatta contro ilrivestimento laterale.


Spia cintura di sicurezza non allacciata sul quadro strumenti

A par tire da circa 20 km/h e per
due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da un segnale
sonoro crescente, quando uno o più
passeggeri posteriori slacciano la cintura di sicurezza.
Trascorsi questi due minuti, questa spia resta
accesa finché uno o più passe
ggeri posteriori
non allaccia la cintura di sicurezza.
Resta accesa per un cer to tempo se il passeggero anteriore non ha allacciato lacintura di sicurezza. Passato questo lasso
di tempo, la spia si spegne se la cintura di sicurezza del guidatore è allacciata.
A par tire da circa 20 km/h e per due minuti, se il guidatore e/o il passeggero anteriore non ha allacciato la cintura di sicurezza, questaspia lampeggia accompagnata da un segnale acustico di intensità crescente. Trascorsi i
due minuti, questa spia resta accesa finché
il guidatore e/o il passeggero anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.

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Sicurezza




Prima di par tire, il guidatore deve assicurarsi che i passeggeri abbiano allacciato correttamente le cinture di sicurezza.
Su qualsiasi sedile del veicolo, allacciare sempre la cintura di sicurezza, anche per tragitti di breve durata.
Non inver tire i dispositivi d'aggancio delle cinture di sicurezza, non funzionerebbero correttamente.
Le cinture di sicurezza sono dotate di unavvolgitore che permette l'adattamento automatico della lunghezza della cinghiaalla morfologia della persona. La cintura di sicurezza si riavvolge automaticamentequando non viene utilizzata.
Prima e dopo l'utilizzo della cintura disicurezza, verificare che sia correttamente riavvolta.
La parte inferiore della cintura di sicurezzadeve essere posizionata il più in bassopossibile sul bacino. La par te superiore deve essere posizionata nell'incavo della spalla. Gli avvolgitori sono dotati di un dispositivo di bloccaggio automatico in caso di ur to,di frenata d'emergenza o di cappottamento
del veicolo. Questo dispositivo può esseresbloccato tirando velocemente la cinghia e rilasciandola per riavvolgerla leggermente.
Raccomandazioni per i bambini
Per il trasporto di bambini di età inferiore ai12 anni o d'altezza inferiore a un metro e
cinquanta, utilizzare un seggiolino adatto.Non utilizzare mai la stessa cinturadi sicurezza per più personecontemporaneamente.Non traspor tare mai un bambino tenendoloin braccio.

Per essere efficace, una cintura di sicurezza:


- deve essere tesa il più vicino possibile alcorpo,


- deve essere tirata davanti a sé con unmovimento regolare, verificando che non si attorcigli,

- deve essere utilizzata da un solo adulto alla volta,

- non deve essere tagliuzzata nésfilacciata,

- non deve essere trasformata né modificata per non alterarne leprestazioni. Per le prescrizioni di sicurezza vigenti, per qualsiasi inter vento sul veicolo, rivolgersi ad un riparatore qualificato che disponga dellacompetenza e del materiale adatto, che larete PEUGEOT è in grado di fornire.
Far verificare periodicamente le cinturedi sicurezza dalla rete PEUGEOT o da unriparatore qualificato in par ticolare se le cinture di sicurezza sono danneggiate. Lavare le cinture di sicurezza con acqua esapone o con un prodotto detergente per tessuti, venduto presso la rete PEUGEOT.
Se si ribalta o si sposta un sedile posteriore,
verificare che la cintura di sicurezza sia correttamente posizionata e riavvolta.
In caso di urto
A seconda del tipo e dell'importanza dell'urto
, il dispositivo pirotecnico puòattivarsi prima e indipendentemente dagli airbag. L'intervento dei pretensionatori èaccompagnato da una leggera esalazionedi fumo innocuo e da un rumore, dovuto all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.In ogni caso, la spia airbag si accende.Dopo un ur to, far controllare ed eventualmente sostituire questo dispositivo dalla rete PEUGEOT o da un riparatorequalificato.

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6
Sicurezza
Airbag


Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passeggeri (tranne per il passeggeroposteriore centrale) in caso di ur to violento.
Gli airbag completano l'azione delle cinture di sicurezza dotate di limitatore di carico (tranneper il passeggero posteriore centrale).
In questo caso, i sensori elettronici registranoed analizzano gli ur ti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto :


- in caso di ur to violento, gli airbag si gonfiano istantaneamente e contribuisconoa proteggere meglio gli occupanti del
veicolo (tranne il passeggero posteriorecentrale); subito dopo l'ur to, gli airbag si sgonfiano rapidamente per non intralciare
la visibilità o l'eventuale uscita dei passeggeri,

- in caso di ur to poco violento, d'impatto
sulla par te posteriore e in alcune condizioni
di ribaltamento, gli airbag non si gonfiano;
in questo
genere di situazione, la cintura
di sicurezza contribuisce a garantire la protezione.
Gli airbag non funzionano se ilcontatto non è inserito. Questi equipaggiamenti funzionano una
sola volta. Se si verifica un secondo urto (durante lo stesso incidente o in un incidente successivo), l'airbag non funziona.
L'attivazione del o degli airbag è accompagnata da una leggeraemissione di fumo e da un rumore, dovuti all'attivazione della cartuccia pirotecnica integrata nel sistema.Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi irritante per gli occhi. La detonazione può provocare una
leggera diminuzione della capacitàuditiva per un breve periodo di tempo.

Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale. B.
Zona d'impatto laterale.
Airbag frontali


Attivazione

Gli airbag si gonfiano, tranne se l'airbag frontale
del passeggero è disattivato, in caso di ur tofrontale violento applicato su una parte o su
tutta la zona d'impatto frontale A, secondo l'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontalee diretto dall'anteriore al posteriore del veicolo.
L' a i r b ag frontale s'interpone tra il torace e la
testa dell'occupante anteriore del veicolo e
il volante, lato
guidatore, e il cruscotto, lato
passeggero, per ammortizzare la sua proiezione
in avanti.
Sistema che protegge il guidatore e il
passeggero anteriore in caso di ur to frontale
violento per limitare i rischi di traumi alla testa e
al torace.
L' a i r b ag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nel cruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.

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Sicurezza
Disattivazione
Questa spia si accende sul quadro
strumenti a contatto inserito e per
tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza, quando unseggiolino per bambini "con schienale verso la strada" viene collocato sul sediledel passeggero anteriore, l'airbag frontaledel passeggero deve tassativamenteessere disattivato.Altrimenti il bambino rischia ferite gravio addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag.




Se almeno una delle due spie degliairbag si accende in modo fisso, noncollocare un seggiolino per bambini sulsedile del passeggero anteriore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.



Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini,
a contatto interrotto, por tare il comando
sulla posizione "ON"per attivare nuovamentel'airbag e garantire la sicurezza del passeggeroanteriore in caso di urto.


Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display, rivolgersi alla rete

Se questa spia lampeggia, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato. L'airbag frontale lato
passeggero potrebbe non attivarsi più
in caso di urto violento. Può essere disattivato solo l'airba
g frontalepasseggero:)Inserire la chiave nel comando didisattivazione dell'airbag del passeggero,)ruotarla sulla posizione "OFF",)quindi estrarla mantenendo questa posizione.

PEU
GEOT o ad un riparatore qualificato per
una verifica del sistema. Gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di urto violento.

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6
Sicurezza
Airbag laterali

Attivazione
Si attivano dal lato interessato da un urto
violento su tutta o su par te della zona di impatto
laterale B, esercitato perpendicolarmente
all'asse longitudinale del veicolo su un piano orizzontale e dall'esterno verso l'interno del
veicolo.
L' A i r b ag laterale s'interpone tra l'anca e laspalla dell'occupante anteriore del veicolo e ilpannello della por ta corrispondente.
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e il passeggero anteriore
al fine di limitare i rischi di traumi al torace, tra
l'anca e la spalla.
O
gni Airbag laterale è integrato nella struttura dello schienale del sedile, lato por ta.
Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona di impatto frontale.
B. Zona di impatto laterale.


Airbag a tendina
Sistema che protegge, in caso di ur to laterale
violento, il guidatore e i passeggeri (tranne il passeggero posteriore centrale) e limita i rischidi traumi alla testa. Ogni Airbag a tendina è integrato nei montanti
e nella parte superiore dell'abitacolo.

In caso di urto lieve o di urto laterale lieve o di cappottamento, l'Airbag non può attivarsi.
In caso di ur to posteriore o frontale, l'Airbag non si attiva.


Attivazione

Si attiva contemporaneamente agli Airbaglaterali corrispondenti in caso di urto laterale
violento applicato su tutta o su par te della
zona
di impatto laterale B , esercitato
perpendicolarmente all'asse longitudinale delveicolo su un piano orizzontale e dall'esterno
verso l'interno del veicolo.
L' A i r b ag a tendina s'interpone tra il passeggero
anteriore o posteriore del veicolo e i vetri.
Se questa spia si accende sul quadro
strument
i, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio sul display, consultare la rete PEUGEOT oppure
un riparatore qualificato per una verifica delsistema. Gli Airbag potrebbero non attivarsi più
in caso di urto violento.

Anomalia di funzionamento

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Sicurezza
Sedersi in modo normale e verticale.
Agganciare la cintura di sicurezza e posizionarla correttamente. Tra i passeggeri anteriori e gli Airbag non devono trovarsi bambini, animali, oggetti.Potrebbero ostacolare il funzionamento degliAirbag o ferire i passeggeri anteriori.
Dopo un incidente o il fur to del veicolo, far verificare i sistemi Airbag. Qualsiasi inter vento sul sistema deve essere realizzato esclusivamente presso la retePEUGEOT oppure presso un riparatore qualificato. Anche rispettando le precauzioni qui sopra, non sono esclusi rischi di ferite o di leggereustioni alla testa, al torace e alle braccia incaso di attivazione dell'Airbag. Infatti l'Airbag si gonfia quasi immediatamente
(in pochi millesimi di secondo), poi si sgonfia emettendo gas caldi attraverso i fori previsti allo scopo.
Airbag laterali
Coprire i sedili solo con foderine omologate, compatibili con l'attivazione degli Airbag laterali. Per conoscere la gamma di foderineadatte al veicolo, rivolgersi alla rete PEUGEOT. Leggere la sezione "Accessori". Non appendere o incollare oggetti sugli schienali dei sedili (abiti, ...), per evitarelesioni alle braccia o al torace durante l'attivazione dell'Airbag laterale. Non avvicinare eccessivamente il busto allaporta.



Airbag frontali

Non guidare tenendo le mani sulle razze osulla parte centrale del volante.
Non appoggiare i piedi sul cruscotto latopasseggero.
Se possibile non fumare: l'attivazione degliAirbag può provocare scottature o ferite causate da sigarette.
Non smontare o forare il volante,non sottoporlo ad ur ti violenti.

Per ottenere la massima efficacia degli Airbag, rispettare le seguenti regole di sicurezza:


Airbag a tendina
Non appendere o incollare oggetti sulsottotetto, per evitare lesioni alla testa durante l'attivazione dell'Airbag. Se il veicolo ne è equipaggiato, non smontare le maniglie di sostegno situate sul sottotetto, che fanno parte del fissaggio degliAirbag a tendina.

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Sicurezza








Generalità sui seggiolini per bambini

Per viaggiare con la massima sicurezza,
rispettare le seguenti raccomandazioni:


- In conformità con la regolamentazioneeuropea, tutti i bambini di età inferiore ai 12 anni o di statura inferiore a un metro
e cinquanta, devono essere trasportati
su seggiolini per bambini omologati, adatti al loro peso , da collocare sui sedili dotati di cinture di sicurezza o di ancoraggi
ISOFIX * ,-statisticamente, i sedili più sicuri per il traspor to dei bambini sono i sediliposteriori del veicolo,

- un bambino il cui peso è inferiore a
9 Kg, deve tassativamente essere
traspor tato su un seggiolino in posizione "schienale verso la strada"
sia anteriormente che posteriormente.
PEUGEOTraccomandadi trasportare ibambini sui sedililateralidel veicolo : - "con schienale verso la strada"fino ai 2 anni di età, -
"nel senso di marcia"
a partire dai2 anni di età.


La sicurezza dei bambini, che PEUGE
OT ha curato in par ticolar modo sin dalla fase diprogettazione del veicolo, dipende anche dal modo di utilizzo del veicolo.
*

La normativa sul traspor to dei bambini è
specifica per o
gni Paese. Consultare lalegislazione vigente nel proprio Paese.

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Sicurezza








Seggiolino per bambini sul sedile anteriore
"Schienale verso la strada"
Quando un seggiolino per bambini "con schienale verso la strada" viene collocato sulsedile del passeggero anteriore, l'airbagdel passeggero deve tassativamente essere
disattivato, altrimenti il bambino rischia
ferite gravi o addirittura mor tali in caso di attivazione dell'airbag
.


"Nel senso di marcia"

Quando un seggiolino per bambini viene
posizionato "nel senso di marcia" sul sedile del passeggero anteriore
, occorre regolareil sedile del veicolo in posizione longitudinaleposteriore massima, posizione alta, con lo
schienale ver ticale e lasciare l'airbag del
passeggero attivato.
Accertarsi che la cintura di sicurezza sia ben tesa. Accertarsi che il seggiolino per bambini non sia a contatto con una par te del veicolo che non sia il sedile del passeggero.
Sedile del passeggero regolato nellaposizione più alta e nella posizionelongitudinale posteriore massima.