Peugeot 208 2013 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2013Pages: 332, PDF Dimensioni: 8.61 MB
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Visibilità
Se i retrovisori sono stati ripiegati con il comando A, non si aprono allosbloccaggio delle por te del veicolo.Occorre tirare nuovamente il comando A.
La chiusura e l'apertura dei retrovisori esterni con il telecomando possonoessere disattivate dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Chiudere i retrovisori durante il lavaggiodel veicolo in un impianto automatico.
Chiusura
- Automatica: bloccare le por te del veicolocon il telecomando o con la chiave.
- Manuale: a contatto inserito, tirare il comando A
all'indietro.
Apertura
- Automatica: sbloccare le porte del veicolocon il telecomando o con la chiave.
- Manuale: a contatto inserito, tirare il
comando A
all'indietro.
Modello giorno/notte automatico
Grazie ad un captatore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e pro
gressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità
notte.
Specchio regolabile che consente la visione posteriore centrale.
È dotato di un dispositivo antiabbagliamentoche oscura lo specchio del retrovisore e riduce il disturbo arrecato al guidatore dovuto al sole, ai fasci di luce degli altri veicoli ...
Retrovisore interno
Modello giorno/notte manuale
Re
golazione
) Regolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione "giorno".
Posizione giorno/notte
)
Tirare la leva per passare in posizione
antiabbagliamento "notte". ) Spingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Per garantire la massima visibilità durante le manovre, lo specchiosi schiarisce automaticamenteall'inserimento della retromarcia.
Per ragioni di sicurezza, i retrovisoridevono essere regolati per diminuire"l'angolo mor to".
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Visibilità
Comandi di illuminazione Dispositivo per selezionare e comandare i fari anteriori e i fanali posteriori che garantiscono l'illuminazione e la segnalazione del veicolo.
Illuminazione principale
Il veicolo dispone di vari fari d'illuminazione:
- luci di posizione, per essere visti,
- fari anabba
glianti per vedere senza abbagliare gli altri guidatori,
- fari abbaglianti per illuminare la strada,
- fari direzionali per illuminare la cur va.
Illuminazione supplementare
Altri fari sono installati per soddisfare particolaricondizioni di guida:
- un fanalino fendinebbia posteriore per una
mi
gliore segnalazione in caso di nebbia,
- dei fari fendinebbia anteriori con illuminazione statica negli incroci,
- i fari diurni per essere visibili di giorno,
- le accensioni temporizzate dei fari per l'allontanamento dal veicolo e per l'accesso al veicolo.
Automatismi d'illuminazione
Sono disponibili varie modalità di comando
automatico dei fari, in base alle opzioni
seguenti:
- accensione temporizzata dei fari,
- illuminazione statica ne
gli incroci,
- illuminazione d'accoglienza,
- illuminazione diurna (fari diurni),
- accensione automatica dei fari.
In alcune condizioni climatiche (bassatemperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro deifari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.
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Visibilità
Modello senza accensione AUTO
Modello con accensione AUTO
Ghiera di selezione della modalità
d'illuminazione principale
Ruotarla per portare il simbolo desiderato incorrispondenza del riferimento.
Fari s
penti.
Accensione automatica dei fari.
Solo luci di posizione.
Fari anabbaglianti o abbaglianti.
Leva d'inversione dei fari
Tirarla per passare da anabbaglianti ad
abbaglianti.
Nelle modalità
fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abba
glianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata.
Visualizzazioni
L'accensione della spia corrispondente sulquadro strumenti conferma l'attivazionedell'illuminazione scelta.
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Visibilità
Ghiera di selezione dei fari fendinebbia
Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
Fari fendinebbia anteriori
e fanalino fendinebbia
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci diposizione resteranno accesi. )Per spegnere i fendinebbia ruotare all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.
Dare un impulso ruotando la
ghiera: )
in avanti una volta per accendere ifendinebbia anteriori, )
in avanti una 2ª volta per accendere ilfanalino fendinebbia posteriore, )
una volta verso di sè per spegnere il fanalino fendinebbia posteriore, )
una seconda volta verso di sè per spegnere i fendinebbia anteriori.
Fanalino fendinebbia posteriore singolo
)Per accenderlo ruotare in avanti la ghiera.
In caso di spegnimento automatico dei fari(con modello AUTO), il fanalino fendinebbia e gli anabbaglianti resteranno accesi. )Per spegnerlo, ruotare all'indietro la ghiera.
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Visibilità
Sia in presenza di bel tempo che dipioggia, sia di giorno che di notte, èvietato accendere i fari fendinebbiaanteriori e il fanalino fendinebbia posteriore. In queste situazioni lapotenza dei loro fasci luminosi potrebbe abbagliare gli altri guidatori. I fari e ilfanalino fendinebbia devono essere utilizzati unicamente in presenza dinebbia o di nevicata. In tali condizioni climatiche il guidatore deve accendere manualmente i farifendinebbia e gli anabbaglianti, poiché il captatore di luminosità potrebbe rilevare una luce sufficiente.
Ricordarsi di spegnere i fari fendinebbia anteriori e il fanalino fendinebbia posteriore quando non sono più necessari.
Accensione dei fari dopo l'interruzione del contatto
Per riattivare il comandod'illuminazione, ruotare la ghiera e collocarla in posizione "0"
, fari spenti, poi sulla posizione scelta.
All'aper tura della por ta del guidatore,l'emissione di un segnale acusticoavverte della dimenticanza dei fari accesi.
Tutti i fari, tranne le luci di posizione, sispegneranno automaticamente entro trenta minuti al massimo per evitare di scaricare la batteria.
Spegnimento dei fari all'interruzione del contatto
All'interruzione del contatto, tutti i fari si spengono istantaneamente, tranne i fari anabbaglianti in caso di accensionetemporizzata attivata.
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Visibilità
Fari diurni
Fari diurni, obbligatori in alcuni Paesi, che si attivano automaticamente all'avviamento delmotore e che permettono una migliore visibilitàdel veicolo agli altri guidatori.
Fari a diodi
elettroluminescenti
Si accendono all'avviamento del motore.
In funzione del Paese di commercializzazione assicurano le funzioni di:
- fari diurni * in modalità giorno e luci diposizione in modalità notte (con i fari diurni,l'intensità luminosa è maggiore), o- luci di posizione in modalità giorno e notte.
*
Funzione parametrabile attraverso il menu diconfigurazione del veicolo.
Questa funzione è garantita:-per i Paesi in cui la regolamentazione lo impone,
dell'accensione dei fari anabbaglianti abbinata all'accensione delle luci di posizione e delle luci
della targa; questa funzione non può essere disattivata. -per gli altri Paesi di commercializzazione,
dall'accensione di fari specifici a diodi (lampadine o fari a diodi elettroluminescenti);questa funzione può essere attivata o disattivata
passando dal menu di configurazione del
veicolo.
Il comando dei fari deve essere posizionato su "0"o "AUTO"(modalità giorno).
La disattivazione dei fari diurni è effettiva dopo
la manipolazione del comando dei fari o dopo ilsuccessivo avviamento del motore; l'attivazione è presa in conto immediatamente.
Il posto di guida (quadro strumenti, displaymultifunzione, frontalino climatizzatore, ...) non
si illumina, tranne passando in modalità notte,
accensione manuale o automatica dei fari.