Peugeot 208 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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Sécurité
Contrôle dynamique de stabilité (CDS)
Activation
Ce système est automatiquement activé àchaque démarrage du véhicule.
En cas de problème d’adhérence ou de
trajectoire, le système se met en marche.
Ceci est si
gnalé par le clignotementde ce témoin au combiné.


Neutralisation

Dans des conditions exceptionnelles(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer
utile de neutraliser le système CDS pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence.

Le système CDS offre un surcroît de sécurité en conduite normale, mais ne doit pas inciter le conducteur à prendredes risques supplémentaires ou à rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement du système estassuré sous réser ve du respectdes préconisations du constructeur,concernant les roues (pneumatiqueset jantes), les composants de freinage, les composants électroniques et les procédures de montage et
d’intervention du réseau PEUGEOT.
Après un choc, faites vérifier le système par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.


Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour vérification du système.
Réactivation
Le système se réactive automatiquement après chaque coupure de contact ou à par tir de 50 km/h. )
Appuyez de nouveau sur le bouton pour leréactiver manuellement.
Mais il est conseillé de réactiver le s
ystème dèsque possible.) Appuyez sur le bouton.
Le vo
yant du bouton s’allume : le système CDS n’agit plus sur le fonctionnement du moteur.

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Sécurité
Ceintures de sécurité
Ceintures de sécurité avant
Verrouillage
)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dansla boucle.)
Vér ifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.



Déverrouillage
)
Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.)
Accompagnez l’enroulement de la ceinture.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées
d’un s
ystème de prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux.Selon l’impor tance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément
les ceintures et les plaque sur le corps des
occupants.
Les ceintures à prétension p
yrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression de
la ceinture contre le thorax de l’occupant,
améliorant ainsi sa protection.



Réglage en hauteur (5 portes)
)Pour descendre le point d’accrochage, pincez la commande Aet faites-la coulisser vers le bas. )Pour monter le point d’accrochage, faitescoulisser la commande A
vers le haut.

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6
Sécurité
Ceintures de sécurité
arrière
Les places arrière sont équipées chacune
d’une ceinture, dotée de trois points d’ancrage,
et, pour les places latérales, d’un limiteur
d’effort. A la mise du contact, ce témoin
s’allume au combiné.


Té m o i n d e n o n - b o u c l age /
débouclage de ceinture au combiné
Verrouillage
)
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dansla boucle.)
Vér if iez le ver rouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle.



Déverrouillage
)
Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.)
Accompagnez l’enroulement de la ceinture.)
Sur les ceintures des places latérales,
remontez la barrette en haut du dossier pour éviter le battement du pêne contre la garniture latérale.



Témoin de débouclage deceinture au combiné

A par tir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, ce témoin clignote accompagné d’un signal sonorecroissant, lorsqu’un ou plusieurs passagers arrière déboucle saceinture.
Passées ces deux minutes, ce témoin reste
allumé tant qu’un ou plusieurs passa
gers
arrière ne boucle pas sa ceinture.
Il reste allumé un cer tain temps si le passa
ger
avant n’a pas bouclé sa ceinture. Passé ce laps
de temps, le témoin s’éteint si la ceinture du
conducteur est bouclée.
A partir d’environ 20 km/h et pendant deuxminutes, si le conducteur et /ou le passager
avant n’a pas bouclé sa ceinture, ce témoinclignote accompagné d’un signal sonore croissant. Passées ces deux minutes, ce
témoin reste allumé tant que le conducteur et/ou le passager avant ne boucle pas sa ceinture.

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Sécurité




Le conducteur doit s’assurer que lespassagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien
attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule,mettez toujours votre ceinture de sécurité,même pour des trajets de courte durée.
Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipéesd’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceintures’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’e s t pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée.
La par tie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin.
La partie haute doit être positionnée dans lecreux de l’épaule.
Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer ledispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobinelégèrement.
Recommandations pour lesenfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesuremoins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes.Ne transpor tez jamais un enfant sur vos genoux.

Pour être efficace, une ceinture de sécurité :


- doit être tendue au plus près du corps,

- doit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas,

- ne doit maintenir qu’une seule personne,

- ne doit pas por ter de trace de coupure ou d’effilochage,

- ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa per formance.
En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votrevéhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matérieladapté, ce que le réseau PEUGEOT est enmesure de vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceinturespar le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sanglesprésentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec del’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT.
Après rabattement ou déplacement d’unsiège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouchepyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume.
Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le systèmedes ceintures de sécurité par le réseauPEUGEOT ou par un atelier qualifié.

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Sécurité
Airbags


Système conçu pour optimiser la sécurité des
occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbagscomplètent l’action des ceintures de sécuritééquipées de limiteur d’effort (sauf le passager
arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniquesenregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de choc :


- en cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflentrapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sor tie éventuelle des occupants,

- en cas de choc peu violent, d’impact sur la
f
ace arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront
pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pascontact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une
seule fois. Si un second choc survient(lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera pas.
Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger dégagementde fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système.Cette fumée n’est pas nocive, mais peutse révéler irritante pour des personnes sensibles.
Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacitéauditive pendant un bref laps de temps.

Zones de détection de choc
A.
Zone d’impact frontal.B.
Zone d’impact latéral.
Airbags frontaux


Activation

Ils se déclenchent, sauf l’airbag frontal
passager si celui-ci est neutralisé, en cas dechoc frontal violent appliqué sur tout ou partie
de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe
longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule.
L’ a i r b ag frontal s’interpose entre le thorax et la
tête de l’occupant avant du véhicule et le volant,
côté conducteur, et la planche de bord, côté
passager, pour amor tir sa projection en avant.
Système protégeant, en cas de choc frontal
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme à la tête
et au thorax.
Pour le conducteur, il est intégré au centre du
volant ; pour le passager avant, dans la planche
de bord au-dessus de la boîte à gants.

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Sécurité
Neutralisation
Ce témoin s’allume au combiné, contact mis et pendant toute la durée de la neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l’airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant «dos à la route» sur lesiège passager avant.Sinon, l’enfant risquerait d’êtregravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
Si au moins un des deux témoins d’airbags s’allume en permanence, n’installez pas de siège enfant en placepassager avant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOTou par un atelier qualifié.



Réactivation

Dès que vous retirez le siège enfant, contact
coupé , tournez la commande en position «ON»pour activer de nouveau l’airbag et assurer
ainsi la sécurité de votre passager avant en casde choc.


Anomalie de fonctionnement
Si ce témoin s’allume au combiné,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultezle réseau PEUGEOT ou un atelier
Si ce témoin cli
gnote, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. L’airbag frontal passager pourrait ne plus se déclencher en casde choc violent. Seul l’airba
g frontal passager peut être neutralisé : )Introduisez la clé dans la commande deneutralisation de l’airbag passager,)tournez-la en position «OFF» , )puis, retirez-la en maintenant cetteposition.
qualifié pour vérification du système. Les
airbags pourraient ne plus se déclencher encas de choc violent.

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6
Sécurité
Airbags latéraux

Activation

Ils se déclenchent unilatéralement en cas
de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie de la zone d’impact latéral B , s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens
extérieur vers intérieur du véhicule.
L’airbag latéral s’interpose entre la hanche et
l’épaule de l’occupant avant du véhicule et lepanneau de por te correspondant.
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et le passager avant afin
de limiter les risques de traumatisme au buste,
entre la hanche et l’épaule.
Chaque airbag latéral est intégré dans
l’armature du dossier de siège, côté por te.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal.
B. Zone d’impact latéral.


Airbags rideaux
Système protégeant, en cas de choc latéral
violent, le conducteur et les passagers (sauf le passager arrière central) afin de limiter les risques de traumatisme sur le côté de la tête. Chaque airbag rideau est intégré dans les
montants et la partie supérieure de l’habitacle.
Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas sedéclencher.
Lors d’une collision arrière ou frontale,l’airbag ne se déclenche pas.


Activation

Il se déclenche simultanément avec lesairbags latéraux correspondants en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou par tie
de la zone d’impact latéral B , s’exerçant
perpendiculairement à l’axe longitudinal du
véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule.
L’ a i r b ag rideau s’interpose entre l’occupant avant ou arrière du véhicule et les vitres.
Si ce témoin s’allume au combiné
, accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, consultez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié pour
vérification du système. Les airbags pourraient
ne plus se déclencher en cas de choc violent.

Anomalie de fonctionnement

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Sécurité
Adoptez une position assise normale et
verticale. Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la ceinture desécurité. Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal,objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants. Après un accident ou le vol du véhicule,faites vérifier les systèmes d’airbags.
Toute inter vention sur les systèmes d’airbags doit être réalisée exclusivement dans le réseau PEUGEOT ou dans un atelier qualifié.
Même en obser vant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de
légères brûlures à la tête, au buste ou auxbras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasi-instantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans lemême temps en évacuant les gaz chaudspar des orifices prévus à cet effet.
Airbags latéraux
Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec ledéclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptéesà votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau PEUGEOT.Reportez-vous à la rubrique «Accessoires». Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiersdes sièges (vêtements...), cela pourraitoccasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral.N’approchez pas plus que nécessaire lebuste de la por te.



Airbags frontaux

Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur lemoyeu central du volant.
Ne posez pas les pieds sur la planche debord, côté passager.
Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peutoccasionner des brûlures ou des risques deblessures dus à la cigarette ou à la pipe.
Ne démontez, percez ou soumettez jamais levolant à des coups violents.

Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes :


Airbags rideaux

Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la têtelors du déploiement de l’airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles par ticipent à la fixation desairbags rideaux.

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6
Sécurité








Généralités sur les sièges enfants


Pour vous assurer une sécurité optimale,
veillez à respecter les consignes suivantes :


- conformément à la réglementationeuropéenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieureà un mètre cinquante doivent être
transpor tés dans des sièges enfants
homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité
ou d’ancrages ISOFIX * ,-statistiquement, les places les plus
sûres pour le transpor t des enfants
sont les
places arrière de votre
véhicule,
- un enfant de moins de 9 kg doit
obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avantcomme à l’arrière.
PEUGEOT vous recommandedetransporter les enfants sur les placesarrière latérales de votre véhicule :- «dos à la route»jusqu’à 2 ans,-
«face à la route»à par tir de 2 ans.


Préoccupation constante de PEUGE
OT lors de la conception de votre véhicule, la sécurité de vosenfants dépend aussi de vous.
*
Les rè
gles de transport des enfants sont
spécifiques à chaque pays. Consultez la législation en vigueur dans votre pays.

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Sécurité








Siège enfant à l’avant
«Dos à la route»
Lorsqu’un siège enfant «dos à la route» est
installé en place passager avant , l’airbag passager doit être impérativement neutralisé.Sinon, l’enfant risquerait d’être gravementblessé ou tué lors du déploiement del’air bag.


«Face à la route»

Lorsqu’un siège enfant «face à la route» est
installé en place passager avant, réglez le
siège du véhicule en position longitudinale
maxi arrière, position haute, dossier redressé et laissez l’airbag passager actif.
Assurez-vous que la ceinture de sécurité est bien tendue.
Assurez-vous que le siège enfant n’est pas en contact avec une par tie du véhicule autre que le siège passager.
Siè
ge passager réglé dans la position laplus haute et dans la position longitudinale arrière maximum.