Peugeot 208 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

59
3
Комфорт
Управление на отопляемите седалки

При работещ двигател, седалките могат да се топлят поотделно.)Използвайте регулатора, който се
намира отстрани на всяка преднаседалка, за да включите и изберетежеланата степен на отоплението : 0
:
Изключено.1
:
Слабо. 2
:
Средно.3
:
Силно.
Преден подлакътник
Уд о б с т в о за пътника и водача и отделение за вещи.
Отделения за вещи
)
За достъп до затвореното отделение,
повдигнете дръжката, за да отворитекапака.
)
За достъп до отвореното отделение под
подлакътника, повдигнете и изтеглетеподлакътника докрай назад.

60
Комфорт
Сгъване на облегалката

Връщане на място на облегалката
)Изправете облегалката 2
и я заключете. )Уверете се, че червеният индикатор,
намиращ се на нивото на бутона 1, не се вижда вече.)Откопчайте и върнете коланите встрани
на облегалката.
)Ако е необходимо преместете напредпредните седалки.)Поставете коланите срещу облегалката и ги закопчайте.
)
Поставете подглавниците в ниско
положение. ) Натиснете едновременно бутоните 1
, за да отключите облегалката 2,)
Сгънете облегалката 2върху седалката.


Когато връщате на място на облегалката, уверете се че коланите не са прищипани.










Задна седалка моноблок Неподвижна задна седалка моноблок и сгъваема облегалка моноблок.
По време на сгъването, средниятколан не трябва да бъде заключен, апоставен по дължина на облегалката.

61
3
Комфорт

Задни подглавници
Те имат само едно положение на използване(\bkhdh) и едно положение на прибиране (ниско).
Могат да се демонтират, като страничните са взаимозаменяеми.За да извадите подглавник :)изтеглете подглавника нагоре докрай,)след това натиснете езичето А.

Никога не шофирайте със свалениподглавници ; те трябва да бъдат на място и правилно регулирани.

62
Комфорт





Задни седалки
)Ако е необходимо преместете напредсъответната предна седалка. )Поставете съответния колан срещу облегалката и го закопчайте.)Поставете подглавниците в ниско положение.
)Изправете облегалката 2
и я заключете. )Уверете се, че червеният индикатор на
нивото на лоста 1
повече не се вижда.)Откопчайте и поставете на място
предпазния колан отстрани на облегалката.


При връщане на място на облегалката се уверете, че предпазните колани не са прищипани.
)
Натиснете лоста 1, за да отключитеоблегалката 2,)
Сгънете облегалката 2върхуседалката.

Сгъване на облегалката

Връщане на място на облегалката
Задна седалка с фиксирана цяла седалка и сгъваеми облегалки вляво (2/3) или вдясно (1/3), за модулиране на товарното пространство.

63
3
Комфорт








Рег улиране на
волана
)При спрян автомобил,издърпайте
бутона за да отключите волана. )Регулирайте във височина и дълбочина,
за да получите нужното положение за
шофиране.)Натиснете бутона за да заключите
волана.
От съображения за сигурност, тези манипулации трябва задължителнода се извършват при спрянавтомобил.

Правилно положение
за шофиране
Преди да потеглите, регулирайте в тазипоследователност :
-
дължината и височината на седалката
водач,
- височината на подглавника наседалката водач,
- височината и дълбочината на волана.
След тези регулирания, проверете видимостта на уредите в таблото от мястото на водача.

64
Комфорт








Вентилация
Въздухът отвън минава по различни
пътища, в зависимост от избора на водача :
- директен достъп до купето (приток навъздух),
- преминаване през системата заотопление (парно),
- преминаване през системата за
охлаж дане
(климатик).
Панел за управление
Бутоните за управление са групирани върхупанела Ав централната конзола.
1.Дюзи за размразяване и подсушаване
на предното стъкло.
2. Дюзи за размразяване и подсушаване
на предните странични стъкла. 3.
Подвижни странични аератори с капак.
4.
Подвижни централни аератори с капак.
5. Въздуховоди в краката на пътницитеотпред.
6.Въздуховоди в краката на пътницитеотзад.


Разпространение на въздуха
Приток на въздух
Въздухът в купето е филтриран и идва отвън, през решетката в основата на
п
редното стъкло, или отвътре, чрез рециркулация.

65
3
Комфорт
За да бъдат напълно ефикасни тези системи, спазвайте следните правила заексплоатация и поддръжка : )
За хомогенно разпределение на въздуха, внимавайте да не покривате решетките
за приток на въздух, намиращи се в основата на предното стъкло, дюзите, аераторите и отворите за извеждане на въздуха, както и тези в багажника. )
Не покривайте датчика за слънце в арматурното табло ; той служи за регулиране на автоматичния климатик.)
Включвайте климатика поне за 5 до 10 минути един два пъти месечно, за да поддържате доброто му функциониране. )
Следете за доброто състояние на филтъра за купето и периодично сменяйтефилтриращите елементи. Препоръчваме ви да използвате комбиниран филтър за купето. Благодарение на специфичния му добавен активен елемент, той допринася за пречистването навъздуха и за чистотата в купето като цяло (намаляване на алергените, лошитемиризми и мазните отлагания).)
За доброто функциониране на климатика, ние Ви препоръчваме да гопроверявате в съответствие с предписанията в сервизната книжка на автомобила.)
Ако системата не произвежда достатъчно студен въздух я изключете и сеобърнете към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз. При теглене на ремарке с максимален товар по нагорнище и при висока температура, изключването на климатика позволява на двигателя да възстановимощността си и да подобри капацитета си за теглене.











Съвети за вентилационната система и климатика


Ако след продължително спиране наслънце температурата в купето оставамного висока, проветрете купето за кратко.
Поставете управляващия превключвател за дебит на въздуха на ниво, достатъчнода осигурява добро опресняване на въздуха в купето.

Климатичната инсталация не съдържа хлор и не представлява опасност за озоновия слой.


Кондензацията вследствие работата на климатика е причина за нормалното изтичане на вода подавтомобила след спиране.



Стоп & Старт

Системите на отоплението и климатика функционират единствено, когато двигателят работи. За да осигурите желания топлинен комфорт в купето, можете да неутрализирате временно функцията Стоп & Старт (виж съответната рубрика).

66
Комфорт
Регулиране на температурата
)
Завъртете регулатора отсиньо (студено) до червено(lhieh), за да променитетемпературата.
Системата на климатика може да функционира единствено при работещ двигател.


Регулиране на дебита на въздуха
)От положение 1
до 6,завъртете регулатора, зада получите достатъчен за
вашия комфорт дебит на
възд
уха.



Ако поставите бутона за дебит на въздух на положение 0(неутрализиранена системата), топлинният комфортвече не се управлява. Все пак се усеща лек въздушен поток, поради движението на автомобила.

Ръчноуправляем климатик
Отопление / Вентилация
1.
Регулиране на температурата.2.
Регулиране на дебита на въздух. 3.Регулиране на разпределението навъздуха. 4.
Приток на въздух / Рециркулация на въздуха в купето.
5.
Включване / изключване на климатика.

67
3
Комфорт


Включване / Изключване на
климатика
Той осигурява :


- през лятото, охлаждане на купето,

- през зимата, при температура над 3°C,
по-ефикасно подсушаване на стъклата.



Включване
)
Натиснете бутона "A/C"
, индикаторът
на бутона светва.


Изключване
)
Натиснете повторно бутона "A/C"
, индикаторът на бутона угасва.
Спирането може да има неприятни
последици (влага, запотяване).
Климатикът работи ефикасно
п
рез всички сезони при затворени стъкла.

Климатикът не работи, когаторегулаторът на дебита на въздуха 2е на положение "0".

За по-бързо охлажване, можете да използватефункцията рециркулация на въздуха в купето
за няколко минути. След това се върнете къмрежим приток на външен въздух.


Регулиране на разпределението на въздуха
Предно стъкло и странични стъкла.
Предно стъкло, странични стъкла
и краката на пътниците.
Краката на пътниците.
Централни и странични аератори.
Разпределението на възд
ухаможе да се променя, като регулаторът се постави вмеждинно положение.
Рециркулацията на вътрешния въздух позволява в купето да не навлизат миризми и дим отвън.
При първа възможност активирайтепритока на въздух, за да проветрите купетои подсушите стъклата.
Приток на външен въздух /
Рециркулация на въздуха в купето
)Натиснете бутона, за да включите
вътрешна рециркулация на
въздуха. То в а е показано чрезсветване на индикатора.
)
Натиснете отново бутона, за да
позволите приток на въздух отвън. Това е показано чрез угасване на
индикатора.

68
Комфорт














Двузонов климатроник Климатикът може да функционира единствено при работещ двигател.
Автоматично действие


Автоматична програма комфорт
Три режима позволяват на водача и пътника
до него да изберат ниво комфорт в купето.


При студен двигател, за да се избегнерязкото навлизане на студен въздухв купето, дебитът ще достигнеоптималното си ниво постепенно.
При студено време, осигуряваподаване на топъл въздух единственокъм предното стъкло, страничнитестъкла и краката на пътниците.
Предлага отличен компромис
между топлинен комфорт и
безшумно действие.
Осигурява oптимална температураи безшумно действие,
намалявайки дебита на въздух.
Осиг
урява Осигурява по-
интензивно и ефикасно подаване
на въздух.
)Натиснете последователно
бутона "AU TO "
. Индикаторътсветва при първотонатискане ; активираният режим се изписва на дисплея
на климатроника :
1.
Автоматичната програма комфорт. 2.
Регулиране на температурата от страната на водача. 3.
Регулиране на температурата от страната на пътника.4.
Автоматичната програма видимост.5.
Включване / Изключване на климатика.
6.Регулиране на разпределението навъздуха.
7. Регулиране на дебита на въздух. 8.Приток на въздух / Рециркулация на въздуха в купето.