Peugeot 208 2014 Manual del propietario (in Spanish)

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Confort
Mando de los asientos
calefactados
Reposabrazos delantero
Dispositivo de confort y de almacenamiento para el conductor y el acompañante.
Compartimentos
 Para acceder al compartimento cerrado, levante la pestaña y abra la tapa.  Para acceder al portaobjetos abierto situado bajo el reposabrazos, levante este último y échelo hacia atrás.
Con el motor en marcha, los asientos delanteros pueden calentarse por separado.  Utilice la rueda de reglaje, situada en el lateral de los dos asientos delanteros, para encender y elegir la intensidad de
calefacción deseada: 0 : Apagado 1 : Calefacción ligera 2 : Calefacción media 3 : Calefacción fuerte

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Confort
Abatimiento del respaldo Recolocación del respaldo
 Enderece el respaldo 2 y bloquéelo.  Compruebe que la señal roja situada en los mandos 1 no quede visible.  Desabroche los cinturones laterales y colóquelos en el lateral del respaldo.
 Avance los asientos delanteros si es necesario.  Apoye los cinturones laterales contra el respaldo y abróchelos.  Coloque los reposacabezas en posición baja.
 Presione simultáneamente los mandos 1 para desbloquear el respaldo 2 .  Vuelque el respaldo 2 sobre el cojín de asiento 3 .
Al enderezar el respaldo, compruebe que los cinturones no hayan quedado aprisionados.

Banqueta trasera monobloque La banqueta consta de un cojín de asiento monobloque fijo y un respaldo monobloque abatible.
Para abatir el respaldo, el cinturón central no debe estar abrochado, sino colocado a lo largo del respaldo.
El cojín de asiento trasero no se abate, para aumentar la capacidad de carga del maletero solo puede bascularse el respaldo.

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3
Confort
Reposacabezas traseros
Cuentan con una única posición de uso (alta) y una posición de reposo (baja).
Los reposacabezas son desmontables y pueden intercambiarse con otros de la misma fila. Para retirar un reposacabezas:  Tire de él hacia arriba hasta el tope.  A continuación, presione la pestaña A .
Nunca circule con los reposacabezas desmontados. Éstos deben ir montados y correctamente regulados.

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Confort

Asientos traseros
 Avance el asiento delantero correspondiente si es necesario.  Coloque el cinturón lateral correspondiente contra el respaldo y abróchelo .  Coloque los reposacabezas en posición baja.
 Enderece el respaldo 2 y bloquéelo.  Compruebe que la señal roja situada en el mando 1 no quede visible.  Desabroche el cinturón lateral y vuelva a colocarlo en el lateral del respaldo.
Al enderezar el respaldo, compruebe que los cinturones no hayan quedado aprisionados.
 Empuje el mando 1 para desbloquear el respaldo 2 .  Vuelque el respaldo 2 sobre el cojín de asiento 3 .
Abatimiento del respaldo Recolocación del respaldo
La banqueta trasera consta de un cojín fijo de un único bloque y respaldo abatible en la parte derecha (2/3) o izquierda (1/3) para modular el espacio de carga del maletero.
Al abatir el respaldo, el cinturón central no debe estar bloqueado, sino colocado en plano a lo largo del respaldo.
El cojín de asiento trasera no se abate; para aumentar la capacidad de carga del maletero puede bascularse el respaldo.

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3
Confort
Reglaje del volante
 Con el vehículo parado , tire del mando para desbloquear el volante.  Regule la altura y la profundidad para adaptar su posición de conducción.  Empuje el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estas operaciones siempre deben efectuarse con el vehículo parado.

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Confort
Retrovisores
Cada retrovisor está equipado con un espejo regulable que permite la visión trasera lateral necesaria para las situaciones de adelantamiento o estacionamiento. Los dos pueden plegarse para estacionar en lugares estrechos.
Retrovisores exteriores
Los objetos observados están en realidad más cerca de lo que parece. Tenga esto en cuenta para apreciar correctamente la distancia con los vehículos que vengan por detrás.
Desempañado-Deshelado
Reglaje Reglaje
Modelo manual
Pliegue
 Después de estacionar, pliegue manualmente el retrovisor para protegerlo.
Despliegue
 Despliéguelo antes de iniciar la marcha.
Modelo eléctrico
 Accione el mando en las cuatro direcciones para orientar el espejo del retrovisor.
 Desplace el mando A hacia la derecha o hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor correspondiente.
 Accione el mando B en las cuatro direcciones para regular el espejo.  Vuelva a colocar el mando A en posición central.
El desempañado-deshelado de los retrovisores exteriores se activa, con el motor en marcha, pulsando el mando de desempañado de la luneta.
Para más información sobre el desempañado-deshelado de la luneta, consulte el apartado correspondiente.

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3
!
Confort
Si los retrovisores se han plegado con el mando A , no se desplegarán al desbloquear el vehículo. En ese caso, será necesario volver a tirar del mando A .
El pliegue y despliegue de los retrovisores exteriores con el mando a distancia se puede neutralizar en la red PEUGEOT o en un taller cualificado. Para lavar el vehículo en un túnel de autolavado, pliegue los retrovisores.
Pliegue
- Automático: bloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave. - Manual: con el contacto puesto, tire del mando A hacia atrás.
Despliegue
- Automático: desbloquee el vehículo con el mando a distancia o con la llave. - Manual: con el contacto puesto, tire del mando A hacia atrás.
Modelo día/noche automático
Gracias a un sensor que mide la luminosidad procedente de detrás del vehículo, este
sistema cambia progresivamente entre los modos día y noche de forma automática.
Espejo regulable que permite la visión trasera central. Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento que oscurece el espejo del retrovisor y reduce las molestias del conductor causadas por el sol, el alumbrado de los otros vehículos...
Retrovisor interior
Modelo día/noche manual
Reglaje
 Regule el retrovisor para orientar correctamente el espejo en la posición "día".
Posición día/noche
 Tire de la palanca para pasar a la posición antideslumbramiento "noche".  Empuje la palanca para pasar a la posición normal "día". Con el fin de garantizar una visibilidad óptima en las maniobras, el espejo se aclara automáticamente en cuanto se introduce la marcha atrás.
Por motivos de seguridad, los retrovisores deben estar correctamente regulados para reducir el ángulo muerto.
Si es necesario, es posible plegar manualmente los retrovisores.

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Confort
Ventilac i ón
Tratamiento del aire
El aire que entra sigue distintos caminos en función de los mandos seleccionados por el conductor: - Entrada directa al habitáculo (entrada de a i r e). - Paso por un circuito de calentamiento (calefacción). - Paso por un circuito de refrigeración (aire acondicionado).
Panel de mando
Los mandos de este sistema se encuentran en el panel A de la consola central.
1. Difusores de desempañado o deshelado del parabrisas. 2. Difusores de desempañado o deshelado de las lunas laterales delanteras. 3. Aireadores laterales obturables y orientables.
4. Aireadores centrales obturables y orientables. 5. Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros delanteros. 6. Salidas de aire hacia los pies de los pasajeros traseros.
Difusión de aire
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y proviene, o bien del exterior por la rejilla situada en la base del parabrisas, o bien del interior en modo de reciclado de aire.

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3
Confort
Para que estos sistemas sean plenamente eficaces, respete las siguientes normas de uso y mantenimiento:  Para que la distribución del aire sea homogénea, no obstruya las rejillas de entrada de aire exterior situadas en la base del parabrisas, los difusores, los aireadores y las salidas de aire, así como el extractor de aire situado en el maletero.  No cubra el sensor solar, situado en el salpicadero, ya que interviene en la regulación del sistema de aire acondicionado automático.  Ponga en funcionamiento el sistema de aire acondicionado durante un mínimo de 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantenerlo en per fecto estado de funcionamiento.  Asegúrese de que el filtro de habitáculo esté en buen estado y haga sustituir periódicamente los elementos filtrantes. Se recomienda utilizar un filtro de habitáculo combinado que, gracias a su aditivo activo específico, contribuye a purificar el aire respirado por los ocupantes y a mantener la limpieza del habitáculo (reducción de síntomas alérgicos, malos olores y depósitos grasos).  Para garantizar el buen funcionamiento del sistema de aire acondicionado, se recomienda llevarlo a revisar de acuerdo con las indicaciones de la guía de mantenimiento - mantenimiento y condiciones de garantía.  Si el sistema no produce frío, desactívelo y consulte con la red PEUGEOT o con un taller cualificado. En caso de remolcar una carga máxima en pendiente pronunciada y con temperaturas elevadas, cortar el aire acondicionado permite recuperar la potencia del motor y, por tanto, mejorar la capacidad de remolcado.
Consejos relativos a la ventilación y el aire acondicionado
Si, tras una parada prolongada al sol, la temperatura interior es muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante un momento. Coloque el mando de caudal de aire a un nivel suficiente para garantizar la renovación del aire del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado no contiene cloro y no representa ningún peligro para la capa de ozono.
La condensación generada por el aire acondicionado provoca, al detener el vehículo, un goteo de agua normal bajo el mismo.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire acondicionado sólo funcionan con el motor en marcha. Para mantener el confort térmico deseado en el habitáculo, es posible neutralizar temporalmente la función Stop & Start (consultar el apartado correspondiente).

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Confort
Ajuste de la temperatura
 Gire el mando entre azul (frío) y rojo (calor) para modular la temperatura a su agrado.
El sistema de aire acondicionado sólo funciona con el motor en marcha.
Regulación del caudal de aire
 Gire el mando entre las posiciones 1 y 6 para obtener un caudal de aire suficiente para garantizar su confort.
Colocando el mando de caudal de aire en posición 0 (neutralización del sistema), el sistema deja de gestionar el confort térmico. No obstante, se puede seguir percibiendo un ligero flujo de aire debido al desplazamiento del vehículo.
Aire acondicionado manual
Calefacción/Ventilación
1. Regulación de la temperatura. 2. Regulación del caudal de aire. 3. Regulación de la distribución de aire. 4. Entrada de aire/ Reciclado de aire. 5. Encendido/Apagado del aire acondicionado.