ESP Peugeot 208 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)
Page 69 of 336
67
3
Confort
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
ÅŸi întreÅ£inere:
)
Pentru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele ÅŸi
gurile de aer, precum ÅŸi evacuarea aerului din portbagaj.
)
Nu mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta ser veşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
)
PorniÅ£i sistemul de aer condiÅ£ionat între 5 ÅŸi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcÅ£ionare.
)
AveÅ£i grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcÅ£ionare ÅŸi înlocuiÅ£i periodic
elementele filtrante.
Vă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţ
area
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele ÅŸi a depunerilor de
grăsime).
)
Pentru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaÅ£i conform indicaÅ£iilor din carnet de intretinere si garantii.
)
Dacă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă ÅŸi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiÅ£ionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staÅ£ionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiÅ£i habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Stop & Start
Sistemele de încălzire ÅŸi de aer condiÅ£ionat nu funcÅ£ionează decât cu motorul pornit. Pentru
a menÅ£ine confortul termic în habitaclu, aveÅ£i posibilitatea să neutralizaÅ£i temporar funcÅ£ia
Stop & Start (consultaţi rubrica corespunzătoare).
Page 73 of 336
71
3
Confort
Un reglaj în jurul valorii 21 vă permite obÅ£inerea
unui confort optim. În funcÅ£ie de nevoi, un reglaj
între 18 ÅŸi 24 este obiÅŸnuit.
În plus, este recomandat ca diferenÅ£a de reglaj
stânga/dreapta să nu fie mai mare de 3.
Când intraÅ£i în vehicul, dacă
temperatura interioară este mult prea
mică sau mult prea mare faţă de
valoarea de confort, nu este necesară
schimbarea valorii afiÅŸate pentru
ajungerea la confortul dorit. Sistemul
remediază automat şi cel mai repede
posibil diferenţa de temperatură.
Program automat vizibilitate
Pentru răcirea sau încălzirea la maxim
a habitaclului, puteÅ£i alege între
valoarea minimă de 14 sau maximă
de 28.
)
Apăsaţi butonul 2
sau 3
în jos până
este afiÅŸat "LO"
sau în sus până
este afiÅŸat "HI"
.
Vedeţi paragraful "Dezaburire -
dejivrare faţă".
AveÅ£i posibilitatea ca, în funcÅ£ie de preferinÅ£e,
să alegeÅ£i altceva decât ceea ce vă propune
sistemul, schimbând un reglaj. Celelalte funcÅ£ii
vor fi reglate tot în mod automat.
După modificarea unui parametru, martorul
tastei "AUTO "
se stinge.
Funcţionarea manuală
Aerul condiţionat este de prevăzut
să funcÅ£ioneze eficient în toate
anotimpurile, cu geamurile închise.
Pornire/ Oprire aer condiţionat
Acestă permite:
- vara, să micÅŸoraÅ£i temperatura în habitaclu,
- iarna, la temperaturi mai mici de 3°C,
creşterea eficacităţii dezaburirii.
P
ornire
)
Apăsarea tastei A/C
, martorul asociat se
aprinde.
Aerul condiţionat nu functionează dacă
comanda debitului de aer este închisă
.
Oprire
)
La o apăsare ulterioară a tastei "A /C "
,
martorul asociat se stinge.
Oprirea climatizării poate provoca disconfort
(umiditate, condens).
)
Apăsaţi din nou tasta "
AUTO"
pentru revenirea la programul
automat de confort.
Reglare temperatură
Atât conducătorul auto cât ÅŸi pasagerul său din
faţă pot regla fiecare dintre ei temperatura în
funcţie de preferinţe.
Valoarea indic ată pe afişaj corespunde
nivelului de confort ÅŸi nu unei temperaturi în
grade Celsius sau Fahrenheit.
)
Apăsaţi comenzile 2
sau 3
în
jos (albastru) pentru a micÅŸora
valoarea sau în sus (rosu) pentru
a mări această valoare.
Page 76 of 336
74
Confort
Amenajări interioare
1.
To r p e d o u i l u m i n a t
(vezi detaliile pe pagina următoare)
2.
Spaţiu depozitare deschis (fără sistem
audio)
3.
Priză accesorii 12 V (120 W)
RespectaÅ£i specificaÅ£ile în legatură cu
puterea maximă pentru a nu dăuna
accesorilor dumeavostră
.
4.
Por t USB / Jack
(c onsult aţi detaliile pe pagina următoare)
5.
Spaţiu de depozitare deschis
6.
Suport pentru pahare
7.
Cotieră centrală
8.
Buzunare portieră
Page 79 of 336
77
3
Confort
Covorase de podea
Dispozitiv detaşabil pentru protecţia mochetei.
La prima montare, pe partea şoferului, utilizaţi
exclusiv elementele de fixare din plicul ataÅŸat.
Celelalte covoraÅŸe sunt numai aÅŸezate pe
mochetă.
Montare
Demontare
Pentru demontare, pe partea ÅŸoferului:
)
trageţi scaunul inapoi la maxim,
)
desprindeti din punctele de fixare,
)
indepartati covoraÅŸul.
Remontare
Pentru remontare, pe partea ÅŸoferului:
)
poziţionaţi corect covoraşul,
)
prindeţi in punctele de fixare, prin apasare,
)
verificaţi fixarea corectă a covoraşului.
Pentru a preveni orice risc de blocare a
pedalelor:
- folosiţi numai covoraşe adaptate
punctelor de fixare deja existente
în vehicul; folosirea lor este
imperativă,
- nu suprapuneţi niciodată mai multe
covoraÅŸe.
Utilizarea covoraÅŸelor neomologate de
PEUGEOT poate incomoda accesul
la pedale şi afecta funcţionarea
regulatorului / limitatorului de viteză.
CovoraÅŸele omologate de PEUGEOT
sunt prevăzute cu două elemente de
fixare situate sub scaun.
Page 86 of 336
84
Conducere
Indicator de schimbare a treptei
Func tionare
În funcÅ£ie de modul de conducere ÅŸi de
echiparea vehiculului dumneavoastră, sistemul
vă poate indica să sariti peste una sau mai
multe trepte de viteză. Puteţi urma această
indicaţie fără a trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranÅ£a rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.
Exemplu:
- Apăsaţi moderat pedala de acceleraţie.
-
Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord
sub forma unei săgeţi.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare, ...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare, ...).
Sistemul nu vă va propune în nici un caz:
- să cuplaţi prima treaptă,
- să cuplaţi mersul inapoi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
- SunteÅ£i în treapta a treia de viteză.
In cazul unei cutii de viteze pilotate sau
automate, sistemul este activ numai in
modul manual.
La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Page 95 of 336
93
4
Conducere
Cutia de viteze automată cu patru trepte care
oferă, la alegere, confortul automat integral,
îmbogăţit cu programe sport ÅŸi zăpadă, sau
schimbarea manuală a vitezelor.
Vă sunt propuse patru moduri de conducere:
- funcţionarea automată
, pentru gestionarea
electronica a schimbarii vitezelor din cutie,
- programul sport
, pentru un stil de condus
mai dinamic,
- programul zăpadă
, pentru a ameliora stilul
de condus în cazul unei aderenÅ£e scăzute,
- funcţionarea manuală
, pentru schimbarea
secvenţială a vitezelor de către conducator.
Cutie de viteze automata
1.
Maneta de viteze.
2.
Buton "S" (spor t)
.
3.
Buton "
7
" (zăpadă)
.
Panoul cutiei de viteze
Maneta de viteze
P.
Staţionare.
- Imobilizarea vehiculului, frână de mână
trasă sau eliberată.
- Demaraj motor.
R.
MarÅŸarier.
- Manevre de mers cu spatele, vehiculul
oprit, motorul la relanti.
N.
Punctul mort.
- Imobilizare a vehiculului, frâna de
staţionare trasă.
- Demaraj motor.
D.
Funcţionare automată.
M + / -.
Funcţionare manuală, cu schimbare
secvenţială a celor patru viteze.
)
DaÅ£i un impuls către înainte, pentru a cupla
o treaptă superioară.
sau
)
DaÅ£i un impuls către înapoi, pentru a pentru
a cupla o treaptă inferioară.
AfiÅŸare pe tabloul de bord
Când deplasaÅ£i schimbătorul de viteze pe
grilă pentru a selecta o poziţie, martorul
corespunzător se afişează pe tabloul de bord.
P.
Parking (Staţionare).
R.
Reverse (Mers înapoi).
N.
Neutral (Punctul mort).
D.
Drive (Conducere automată).
S.
Program sport
.
7
.
Program zăpadă
.
1 2 3 4 . Trepte de viteza cuplate în funcÅ£ionare
manuală.
-.
Valoare invalidă în funcÅ£ionarea manuală.
Piciorul pe frână
)
ApăsaÅ£i pe pedala de frână
când acest martor se afiÅŸează
pe tabloul de bord (ex: demaraj
motor).
Page 102 of 336
100
Conducere
Limitator de viteză
Sistem care ajută conducătorul să nu
depăşească viteza vehiculului programată de
acesta.
Când viteza limită este atinsă, apăsarea pedalei
de acceleraţie nu mai produce nici un efect.
Punerea în funcÅ£iune
a limitatorului este
manuală: viteza programată trebuie să fie mai
mare de 30 km/h.
Limitatorul nu poate în nici un caz
să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, nici atenţia sau
responsabilitatea ÅŸoferului.
1.
Selector pentru modul limitator.
Comenzi pe volan
Informaţiile programate sunt grupate pe acest
afiÅŸaj al tabloului de bord.
5.
Indicator de funcţionare / oprire a limitării.
6.
Indicaţie privind selectarea funcţiei
limitator.
7.
Valoarea vitezei programate.
8.
Selectarea unei viteze memorate.
AfiÅŸare pe tabloul de bord
O apăsare puternică pe pedala de acceleraţie
face ca vehiculul să depăşească viteza
programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficientă revenirea la o viteză inferioară vitezei
programate.
2.
CreÅŸterea valorii programate.
3.
Diminuarea vitezei programate.
4.
Pornire / Oprire a funcţiei de limitare.
Oprirea funcţionării
limitatorului este obţinută
printr-o acţionare manuală a comenzii.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memorie dacă se întrerupe contactul.
Page 104 of 336
102
Conducere
Regulator de viteză
Sistem ce menţine automat viteza vehiculului
la valoarea programată de conducătorul auto,
fără a acţiona pedala de acceleraţie.
Oprirea
regulatorului este obţinută prin
comandă manuală sau prin acţionarea
pedalelor de frână sau de ambreiaj sau în caz
de declanÅŸare a sistemului de "control dinamic
al stabilităţii" din motive de siguranţă.
Apăsând pe pedala de acceleraÅ£ie este posibil
să depăşiţi temporar viteza programată.
Pentru a reveni la viteza programată este
suficient să eliberaţi pedala de acceleraţie.
Tăierea contactului anulează valoarea vitezei
programate.
1.
Selectarea modului regulator.
Comenzi pe volan
Regulatorul nu poate, în nici un caz,
înlocui respectarea limitărilor de viteză
şi nici vigilenţa, nici responsabilitatea
conducătorului auto.
Informaţiile programate sunt regrupate pe
afiÅŸajul din tabloul de bord.
5.
Indicator de stare oprit / pornit a
funcţionării regulatorului.
6.
Indicator de selectare a funcţiei
regulatorului.
7.
Valoarea vitezei programate.
8.
Selectarea unei viteze memorate.
AfiÅŸaje pe tabloul de bord
2.
CreÅŸterea valorii programate.
3.
Scăderea valorii programate.
4.
Oprire / reluare a funcţionării regulatorului.
Punerea în funcÅ£iune
a regulatorului
este manuală: aceasta necesită o viteză a
vehiculului de minim 40 km/h, cât ÅŸi cuplarea:
- treptei a patra, pentru cutia de viteze
manuală,
- în modul secvenÅ£ial, al doilea raport al
cutiei de viteze pilotate sau automate,
- poziţiei A
, la cutia de viteze pilotata sau D
,
la cutia de viteze automată.
Page 107 of 336
105
4
Conducere
Park Assist
Acest sistem oferă o asistenţă activă pentru manevrele de parcare prin detecţia spaţiului de garare şi apoi prin acţionarea sistemului de direcţie pentru
a parca în acel spaÅ£iu.
Acesta comandă direcÅ£ia în timp ce conducătorul auto gestionează acceleraÅ£ia, frâna, cutia de viteze ÅŸi ambreiajul (cutie de viteze manuală). Pe durata
procedurilor de intrare ÅŸi ieÅŸire din parcare, sistemul vă pune la dispoziÅ£ie informaÅ£ii vizuale ÅŸi sonore astfel încât conducătorul auto să fie sigur de
manevră. Mai multe manevre de mers înainte sau în marÅŸarier pot fi necesare.
Sistemul Park Assist nu înlocuieÅŸte, în
nici un caz, atenţia şi responsabilitatea
conducătorului auto.
Conducătorul auto trebuie să rămână
stăpân pe vehicul ÅŸi să se asigure că
spaţiul este suficient pe durata menevrelor.
În acest caz, senzorii nu ar putea detecta
obstacole mici aflate în unghiul mort al
acestora.
Modificarea dimensiunilor pneurilor
(montare ulterioara, pneuri de
iarna, ...) poate afecta functionarea
corespunzatoare a functiei de asistare
la parcare.
Pe durata manevrelor, volanul se
roteşte rapid: nu ţineţi volanul, nu
introduceÅ£i mâinile între braÅ£ele
volanului şi aveţi atenţie la hainele largi,
eşar fe... Există riscul de agăţare.
Sistemul nu măsoară spaţiile care
diferă mult de dimensiunele vehiculului.
Funcţia "Asistenţă la parcare" se
activează automat în timpul manevrelor,
dar este posibilă aprinderea unui martor
pe ecran, însoÅ£it de un semnal sonor, în
afara manevrelor de parcare.
Dacă Park Assist este activ, acesta
împiedică trecerea în modul STOP al
Stop & Start. În mod STOP, activarea
Park Assist reporneÅŸte motorul.
În orice moment, conducătorul auto poate
prelua controlul direcţiei cu ajutorul volanului.
Sistemul oferă asistenţă la manevrele de
intrare şi ieşire din locuri de parcare laterală.
Page 109 of 336
107
4
Conducere
Manevra de parcare este în curs.
Fără a depăşi viteza de 8 km/h, continuaţi
manevrele urmărind informaţiile furnizate de
funcÅ£ia "Ajutor la parcare", până de afiÅŸarea
mesajului de finalizare a menevrei.
Martorul comenzii se stinge, însoÅ£it de un
semnal sonor.
Conducătorul auto preia controlul direcţiei
vehiculului.
Ieşirea din parcarea laterală
)
Cu vehiculul oprit, apăsaţi această
comandă pentru a activa sistemul Park
Assist.
Un mesaj este afiÅŸat pe ecran. Martorul
comenzii ramâne stins.
)
Selectaţi manevra de ieşire din parcare.
Martorul comenzii rămâne aprins continuu.
)
Activaţi semnalizatorul de direcţie de pe
partea în care doriÅ£i să intraÅ£i în trafic.
Semnalizatorul de direcÅ£ie clipeÅŸte în bord
pe toată durata manevrei, indiferent de
poziţia comenzii.
)
CuplaÅ£i marÅŸarierul sau mersul înainte apoi
eliberaţi volanul.
)
Când doriÅ£i să ieÅŸiÅ£i din parcarea laterală,
porniţi motorul.
Manevra de ieÅŸire asistată din parcare este în
curs.
Fără a depăşi viteza de 5 km/h, continuaţi
manevrele cu respectarea indicaţiilor oferite
de funcÅ£ia "Ajutor la parcare", până la afiÅŸarea
mesajului de terminare a manevrei.
Manevra este finalizată cănd axa faţă a
vehiculului este ieşită din zona de parcare.
Martorul comenzii se stinge, însoÅ£it de un
semnal sonor.
Conducătorul auto reia controlul direcţiei
vehiculului.