ESP Peugeot 208 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2014, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2014Pages: 336, PDF Size: 27.36 MB
Page 178 of 336
176
Informaţii practice
Baterie
Prezenţa acestei etichete, indică
utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesita, în caz de
înlocuire sau debranşare, o inter venţie
în reţeaua PEUGEOT sau într-un
ser vice autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă sa
antreneze o uzură prematură a bateriei.
După remontarea bateriei, sistemul
Stop & Start nu va fi activ decât după
o durată de câteva ore, în funcţie
de condiţiile climatice şi de starea
de încărcare a bateriei (până la
proximativ 8 ore).
)
Ridicaţi la maximum comanda D
pentru
blocarea colierului E
.
Debransare borna (+)
Rebranşare borna (+)
)
Asezati colierul E
deschis al cablului pe
borna (+) a bateriei.
)
Apăsaţi vertical colierul E
,
pentru o bună
asezare pe baterie.
)
Blocaţi colierul, ecartând pintenul de
poziţionare apoi coborând comanda D
.
Nu forţaţi comanda, deoarece, în cazul
în care colierul este incorect poziţionat,
blocarea este imposibilă; reluaţi
procedura.
Instrucţiuni de încărcare a bateriei descărcate sau pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii.
Bateria este situată sub capota motorului.
Pentru acces la baterie:
)
deschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior,
)
fixaţi tija de susţinere a capotei,
)
îndepărtaţi capacul de plastic pentru a
ajunge la borna (+).
Acces la baterie
Page 180 of 336
178
Informaţii practice
Este indicat ca, în cazul unei staţionări
îndelungate de mai mult de o luna, să
debranşaţi bateria.
Bateriile conţin substanţe nocive,
cum ar fi acidul sulfuric şi plumbul.
Ele trebuie eliminate conform
prescripţiilor legale şi nu trebuie în nici
un caz aruncate împreună cu resturile
menajere.
Reciclaţi bateriile folosite la un centru
de colectare.
Inainte de a manipula bateria,
protejati-va ochii si fata.
Orice operatie pe baterie trebuie
executata intr-un spatiu aerisit si in
lipsa oricarei surse de foc deschis sau
sursa de scantei, pentru a evita riscul de
explozie si de incendiu.
Nu incercati sa incarcati o baterie
inghetata; intai trebuie efectuata
dezghetarea bateriei pentru a evita riscul
unei explozii. Daca o baterie a inghetat,
controlati-o inainte de a o incarca, in
reteaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat care va controla componentele
interne pentru a nu fi deteriorate si
carcasa pentru a nu fi fisurata, ceea ce
ar implica riscul pierderii de acid toxic si
coroziv.
Nu inversati polaritatea şi utilizati numai
un redresor de 12 V.
Nu deconectaţi bateria cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateria fără a deconecta
bornele.
Spalati-va pe maini dupa fiecare
operatiune.
Nu împingeţi vehiculul pentru a porni
motorul, dacă vehiculul este echipat cu
cutie de viteze pilotata sau automata.
Înainte de debransare
Înainte de debranşarea bateriei, aşteptaţi
2 minute după întreruperea contactului.
Închideţi geamurile şi uşile înainte de
deconectarea bateriei.
După rebranşare
După reconectarea bateriei puneţi contactul
şi aşteptaţi un minut înainte de a porni, pentru
a permite iniţializarea tuturor sistemelor
electronice. Dacă şi în acest mod persistă
anumite disfuncţii, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Conform indicaţiilor din paragraful
corespunzător, trebuie să reiniţializaţi singuri:
- cheia cu telecomandă,
- sistemul GPS de navigaţie încorporat.
Reîncărcarea bateriei sistemului Stop &
Start nu necesită debranşarea ei.
Reincarcarea bateriei cu un
redresor
)
Debranşaţi bateria de pe vehicul.
)
Respectaţi instrucţiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
)
Reconectaţi bateria, începând cu borna (-).
)
Ver if ic aţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă ele sunt sulfatate
(depozit albicios sau verzui), demontaţi-le
şi curăţaţi-le.
Page 181 of 336
179
7
Informaţii practice
Sistem ce gestionează durata utilizării anumitor
funcţii pentru conservarea energiei bateriei.
După oprirea motorului, puteţi utiliza în
continuare, timp cumulat maximal de
aproximativ treizeci de minute, anumite
funcţii cum ar fi sistemul audio şi telematic,
ştergătoarele, faza scurtă, plafonierele...
Mod economie de energie
Trecerea la acest mod
După expirarea perioadei, un mesaj de trecere
în modul economie de energie apare pe ecran
şi funcţiile active trec în starea de veghe.
Dacă o convorbire telefonică are loc în acest
moment, aceasta va fi menţinută timp de
aproximativ 10 minute cu kitul mâini-libere al
sistemului audio.
Ieşirea din acest mod
Aceste funcţii vor fi automat activate la
următoarea utilizare a vehiculului.
)
Pentru utilizarea imediată a funcţiilor,
porniţi motorul si lăsaţi-l să funcţioneze
pentru cel puţin cinci minute.
O baterie descărcată nu permite
pornirea motorului (a se vedea
paragraful corespondent).
Mod de delestare
Sistemul gestioneaza anumite funcţii, în
concordanţă cu nivelul de încărcare al bateriei.
Cu vehiculul în mers, anumite funcţii cum ar
fi aerul condiţionat, degivrarea lunetei... pot fi
dezactivate temporar, în funcţie de starea de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Page 183 of 336
181
7
Informaţii practice
Remorcarea vehiculului
Acces la scule
Inelul de remorcare se află în portbagaj sub
podea.
Pentru acces:
)
deschideţi portbagajul,
)
ridicaţi podeaua şi scoateţi-o,
)
scoateţi inelul de remorcare din cutia de
scule.
Indicatii generale
Respectaţi legislaţia în vigoare din ţara dumneavoastră.
Ver if ic aţi ca greutatea vehiculului tractor sa fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Conducatorul trebuie sa ramana la volanul vehiculului remorcat si trebuie să posede un
permis de conducere valid.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru roţi pe sol, utilizaţi întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile şi chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie sa porneasca usor.
În cazul tractării cu motorul oprit, nu mai sunt asistate frânarea şi direcţia.
În următoarele cazuri, este imperativ să apelaţi la un profesionist pentru remorcare:
- vehicul în pană pe autostradă sau pe o cale de rulare rapida,
- vehicule cu tracţiune pe patru roţi,
- imposibilitatea trecerii cutiei de viteze la punctul mort, deblocării direcţiei, sau eliberării
frânei de staţionare,
- tractare cu numai două roţi pe sol,
- lipsa unei bare de remorcare omologate...
Mod de operare ce trebuie urmat pentru a efectua operaţiunea de remorcare a vehiculului, sau pentru a remorca un alt vehicul cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Page 184 of 336
182
Informaţii practice
Remorcarea propriului
vehicul
Remorcarea altui vehicul
)
În bara faţă deschideţi obturatorul
introducând partea plată a inelului de
remorcare în fanta din partea inferioară.
)
Înşurubaţi complet inelul de remorcare.
)
Instalaţi o bară de tractare.
)
În bara spate desprindeţi obturatorul
apăsând pe partea inferioară a acestuia.
)
Înşurubaţi complet inelul de remorcare.
)
Montaţi o bară de tractare.
)
Aprindeţi luminile de avarie pe ambele
vehicule.
)
Porniţi uşor şi rulaţi pe o distanţă scurtă.
)
Poziţionaţi maneta cutiei de
viteze în punctul mort (poziţia N
pentru cutia de viteze pilotata sau
automată).
Nerespectarea acestei indicatii
poate duce la deteriorarea unor
subansamble (frânare, transmisie...)
şi la absenţa asistenţei la frânare la
repornirea motorului.
)
Deblocaţi direcţia rotind cheia de contact o
treaptă şi eliberaţi frâna de staţionare.
)
Aprindeţi luminile de avarie pe ambele
vehicule.
)
Porniţi usor şi rulaţi pe o distanţă scurtă.
Page 186 of 336
184
Informaţii practice
Recomandări de conducere
Repartizarea încărcăturii
)
Repartizaţi încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roţilor, iar sarcina verticală pe
braţul de remorcare să fie aproape de, dar să
nu depăşească, valoarea maximă autorizată.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanţele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1 000 m de altitudine
suplimentari.
Vânt lateral
)
Ţineţi cont de creşterea sensibilităţii la
vânt.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă creşte
temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric, capacitatea
sa de răcire nu depinde de turatia motorului.
)
Pentru a reduce regimul motorului, reduceţi
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă timp
îndelungat depinde de înclinarea acesteia şi de
temperatura exterioară.
În orice caz, fiţi atenţi la temperatura lichidului
de răcire.
)
În cazul aprinderii martorului de
aver tizare şi a martorului STOP
,
opriţi vehiculul şi motorul cât mai
curand posibil.
Frâne
Tractarea unei remorci creşte distanţa de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, în mod
deosebit la coborarea pantelor pe munte, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
)
Ver if ic aţi presiunea în pneurile vehiculului
tractor şi ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Lumini
)
Ver if ic aţi semnalizarea electrică a remorcii.
Asistenţa la parcarea cu spatele va fi
automat dezactivată în cazul folosirii
unui dispozitiv de remorcare original
PEUGEOT.
Consultaţi rubrica "Caracteristici tehnice",
pentru a cunoaşte masele şi sarcinile
remorcabile în funcţie de vehiculul
dumneavoastră.
Page 187 of 336
185
7
Informaţii practice
Montarea barelor de pavilion
Respectati sarcina maxima autorizata,
indicata in instructiunile de utilizare a
barelor portbagaj de acoperis.
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectaţi poziţionarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
usilor.
Utilizaţi accesoriile omologate de
PEUGEOT, respectând indicaţiile
şi instrucţiunile de montare ale
constructorului pentru a nu deteriora
caroseria (deformări, zgârieturi, ...).
Dacă înălţimea incarcaturii depăşeşte
40 cm, adaptaţi viteza vehiculului în
funcţie de profilul drumului, pentru a nu
deteriora barele de pavilion şi fixările
acestora.
Ver if ic aţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului.
Page 191 of 336
189
8
Ver if icări
PEUGEOT & TOTAL
Par teneri în obţinerea
performanţei şi reducerii
consumului de carburant
Inovaţia în serviciul performanţei
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL elaborează
pentru PEUGEOT lubrifianţi care răspund ultimelor
inovaţii tehnice pentru vehiculele PEUGEOT.
Aceasta pentru a vă asigura cele mai bune
performanţe şi o durată de viaţă maximală a motorului
dumneavoastră.
RECOMANDĂ
Reducerea emisiilor poluante
Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a optimiza
randamentul motorizărilor şi protecţia sistemelor
post-tratament. Este crucial să respectaţi indicaţiile
de întreţinere ale PEUGEOT pentru a asigura o bună
funcţionare.
Page 198 of 336
196
Ver if icări
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele pe benzina
Motoarele cu benzină sunt per fect compatibile
cu biocarburanţii benzină de tipul E10 sau E24
(c onţinand 10% sau 24% etanol), conformi cu
normele europene EN 228 şi EN 15376.
Carburanţii de tipul E85 (conţinând până la
85% etanol) sunt rezervaţi exclusiv pentru
vehiculele comercializate pentru utilizarea
acestui tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie să respecte norma
europeană EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate
vehicule speciale pentru a funcţiona cu
carburanţi conţinând până la 100% etanol
(tip E100).
Calitatea carburantului utilizat
pentru motoarele Diesel
Motoarele Diesel sunt per fect compatibile cu
biocarburanţii conformi standardelor actuale
şi viitoare europene (motorină respectând
norma EN 590 în amestec cu un biocarburant
respectând norma EN 14214) putând fi
distribuiţi la pompe (incorporând posibil
între 0 şi 7 % Ester Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este posibilă
pentru anumite motoare Diesel; totuşi, această
utilizare este condiţionată de de aplicarea
strictă a condiţiilor speciale de întreţinere.
Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale sau animale pure sau diluate,
ulei menajer...) este oficial interzisă (r iscur i
de deteriorare a motorului şi a circuitului de
carburant).
Page 199 of 336
197
8
Ver if icări
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant; consultaţi
desenul reprezentând compartimentul
motorului din rubrica "Motoare Diesel".
Dacă rezer vorul vehiculului dumneavoastră
este echipat cu decantor, vedeţi rubrica
corespunzătoare.
Pană de carburant (Diesel)
Dacă motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi în acţionarea
demarorului; reluati procedura.
)
Alimentaţi rezer vorul de carburant cu cel
puţin 5 litri de motorină.
)
Deschideţi capota motorului.
)
Acţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (la prima apăsare poate
fi dură).
)
Acţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului.
)
Închideţi capota motorului.
Motor 1,4 litri HDi
)
Adaugati in rezer vorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
)
Deschideţi capota motorului.
)
Dacă este necesar, declipsaţi apărătoarea
pentru a accede la pompa de amorsare.
)
Acţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate
fi dură).
)
Acţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
)
Fără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
)
Puneţi la loc şi clipsaţi apărătoarea.
)
Închideţi capota motorului.
Motor 1,6 litri HDi