Peugeot 208 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

79
3
Mugavus
Pagasiriiul Konksud
Pagasiriiuli eemaldamiseks :  võtke mõlemad nöörid lahti,  kergitage riiulit ja eemaldage see.
Äravõetud riiulit võite hoida kahes kohas : - püstiasendis esiistmete taga, - püstiasendis tagaistmete taga.
Konksude otsa saate riputada kotte sisseostudega.

80
Mugavus
Ohukolmnurk (Hoiukoht)
Enne ohukolmnurga paigaldamiseks sõidukist väljumist pange selga tur vavest.
Ohukolmnurga (kokkupandult) või karbi
mõõdud peavad olema järgmised : - A : pikkus = 438 mm, - B : kõrgus = 56 mm, - C : laius = 38 mm.
Koht kokkupandud ohukolmnurga või selle karbi jaoks asub esiistme all.
Need on rahvusvaheliselt kehtivad normid. Paigutage ohukolmnurk vastavalt teie riigis kehtivatele nõuetele. Kasutage ohukolmnnurka vastavalt tootja juhistele.
Ohukolmnurga
paigaldamine teele
 Paigutage ohukolmnurk sõiduki taha vastavalt alltoodud tabelile, tee tüübile ja välisele valgusele.
Kaugus sõidukist (meetrites)
Maantee
Kiirtee
PäevÖö
50 m 80 m 150 m
Ohukolmnurga võib osta PEUGEOT esindusest või kvalifitseeritud töökojast.

81
4
Juhtimine
Sõiduki käivitamine - Peatamine Viige manuaalkäigukasti käigukang vabakäigu asendisse. Viige elektriliselt juhitava käigukasti käigukang asendisse N . Viige automaatkäigukasti käigukang asendisse P või N .
 Sisestage võti süütelukku. Süsteem tunneb käivituskoodi ära.  Lükake võti lõpuni armatuurlaua suunas asendisse 3 (Käivitamine). Laske võti lahti niipea, kui mootor tööle hakkab.
Sõiduki käivitamine
Võtme küljes rippuv raske ese
(nt. võtmehoidja) võib muuta võtme asendit süütelukus ja põhjustada häireid.
Võtme ununemine
Juhiukse avamisel ilmub ekraanile teade ja kostub helisignaal, mis tuletab teile meelde, et võti jäi süütelukku asendisse 1 (Stop) .
 Peatuge.  Keerake võti lõpuni asendisse 1 (Stop) .  Eemaldage võti süütelukust.
Sõiduki peatamine
Kui võti ununeb süütelukku asendisse 2 (Süüde) , lülitub süüde tunni aja pärast automaatselt välja. Süüte sisselülitamiseks keerake süütevõti asendisse 1 (Stop) , seejärel uuesti asendisse 2 (Süüde) .
Vabakäigusidur
Turvalisuse huvides ärge sõitke kunagi vabakäigusiduriga. See võib blokeerida sõiduki teatud funktsioonid.
Mootori seiskamisel kaob ka pidurdusvõimendus.

82
Juhtimine

Manuaalne seisupidur
Rakendamine
 Tõmmake seisupiduri hooba enda poole, et seisupidur rakenduks.
Vabastamine
 Tõmmake kergelt seisupiduri hoovast ning vajutage vabastamise nupule ja seejärel laske hoob täiesti alla.
Parkides kallakule pöörake rattaid ja toetage need kõnnitee vastu, rakendage seisupidur, valige mõni käik ja lülitage süüde välja.
Kui see märgutuli süttib sõidu ajal koos märgutulega STOP , kostub STOP , kostub STOPhelisignaal ja ekraanile ilmub teade, tähendab see, et seisupidur on peale jäänud või pole korralikult vabastatud.

83
4
Juhtimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori
käivitamise lihtsustamiseks : - valige alati vabakäik, - vajutage siduripedaalile.
6-käiguline
manuaalkäigukast
 Vajutage käigukangil olevale nupule ja lükake käigukangi vasakule ning seejärel
ette.
Tagurpidikäigu valimine
Tagurpidikäigu valimise ajal peab sõiduk seisma ja mootor töötama tühikäigul.
Turvalisuse huvides ja mootori käivitamise lihtsustamiseks : - valige alati vabakäik, - vajutage siduripedaalile.
5-käiguline
manuaalkäigukast
 Lükake käigukangi paremale ning seejärel taha.
Tagurpidikäigu valimine 5. või 6. käigu valimine
 5. või 6. käigu valimiseks lükake käigukang lõpuni paremale.

84
Juhtimine
Käiguvahetusnäidik
Tööpõhimõte
Olenevalt juhtimisstiilist ja sõiduki varustusest võib süsteem teile soovitada ühe (või mitme) käigu vahelejätmist. Te võite neid nõuandeid järgida ja jätta vahepealsed käigud vahele. Käiguvahetusnõuannete järgimine ei ole kohustuslik. Optimaalne käik valitakse eelkõige tee tüübi, liikluse tiheduse ja turvalisuse põhjal. Juht ise otsustab, kas ta võtab süsteemi soovitusi arvesse või mitte. Seda funktsiooni ei saa välja lülitada.
Näide :
- Te vajutate gaasipedaalile.
- Süsteem võib soovitada kõrgema käigu valimist.
Info kuvatakse näidikuplokile noole kujul.
Süsteem kohandab käiguvahetuse soovitusi vastavalt sõidutingimustele (kallak, koormus ...) ja juhi tegevusele (võimsuse vajadus, kiirendus, pidurdus ...). Süsteem ei soovita mingil juhul : - esimese käigu valimist, - tagurpidikäigu valimist.
Süsteem, mis võimaldab vähendada kütusekulu, soovitades vajadusel kõige paremini sobiva käigu valimist.
- Te sõidate kolmanda käiguga.
Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga töötab süsteem vaid manuaalrežiimil.
Manuaalkäigukastiga sõidukites võib noolega kaasneda ka soovitatav käik.

85
4
Juhtimine
5 käiguline käigukast võimaldab valida nii automaatset kui ka manuaalset käiguvahetust. Sellel käigukastil on kolm režiimi : - automaatrežiim , kus käigukast valib käike automaatselt, ilma juhi sekkumiseta, - järjestlülitus - järjestlülitus - , kus juht valib ise käike käigukangi või roolil olevate lülitite abil, - auto-järjestlülitus , mida saab kasutada näiteks möödasõidul, jäädes automaatrežiimile, kasutades samal ajal järjestlülituse funktsioone.
5 käiguline elektriliselt juhitav käigukast
Käigukang
R . Tagurpidikäik  Hoidke jalga piduripedaalil ja lükake käigukangi ülespoole. N . Vabakäik.  Käivitamiseks hoidke jalga piduripedaalil ja valige see asend. A . Automaatrežiim.  Lükake käigukangi tahapoole. M. + / - Järjestlülitus käsitsi käiguvahetusega.  Lükake käigukangi tahapoole, seejärel vasakule, seejärel : - kõrgema käigu valimiseks lükake käigukangi ettepoole, - madalama käigu valimiseks lükake käigukangi tahapoole.
Nupud roolil
+. Kõrgema käigu valimise nupp.  Kõrgema käigu valimiseks vajutage nupu "+" taha. -. Madalama käigu valimise nupp.  Madalama käigu valimiseks vajutage nupu "-" taha.
Roolil olevate nuppudega ei saa valida vabakäiku, samuti ei saa nende nuppudega valida tagurpidikäiku või tagurpidikäigust väljuda.
Ärge hoidke sõidu ajal kätt pidevalt käigukangil, see võib elektriliselt juhitavat käigukasti kahjustada.

86
Juhtimine
Näidud
Käigukangi asendid
N. Neutral (Vabakäik) R. Reverse (Tagurdamine) 1, 2, 3, 4, 5. Käigud järjestlülitusel AUTO. Süttib automaatrežiimi valimisel. Kustub järjestlülituse valimisel.
 Valige käigukangi asend N .
Sõiduki käivitamine
N vilgub, kui käigukang ei ole käivitamise ajal asendis N .
 Kui see märgutuli vilgub, asetage jalg piduripedaalile (nt. : mootori käivitamine).
Tagurpidikäigu valimisel kostub helisignaal. Kallakul oleva sõiduki käivitamiseks vajutage ettevaatlikult gaasipedaalile,
samal ajal seisupidurit vabastades.
 Valige esimene käik (asend M või A ) või A ) või Atagurpidikäik (asend R ). R ). R Vabastage seisupidur.
AUTO ja 1 või R ilmuvad näidikule.
Kallakul peatumine - paigaltvõtt
Kallakule parkides ärge kasutage sõiduki paigalhoidmiseks gaasipedaali ; rakendage parem seisupidur.
Järjestlülitus
Märgutuli AUTO kustub ja näidikule ilmuvad järjest valitud käigud.
 Pärast sõiduki käivitamist valige järjestlülitusele üleminekuks asend M .
Käiguvahetus toimib vaid siis, kui mootorirežiim seda lubab. Kui sõidukiirus on väike, näiteks ülekäigurajale või valgusfoorile lähenedes valib käigukast automaatselt esimese käigu.
Vajutage mootori käivitamise ajal kindlasti piduripedaal põhja.
Automaatrežiim
 Pärast järjestlülituse kasutamist saate uuesti automaatrežiimile tagasi tulla, valides asendi A .
Näidikule ilmub AUTO ja valitud käik.
Käigukast hakkab tööle isekohanduval režiimil, juhipoolsed toimingud ei ole vajalikud. Käigukast valib pidevalt käigu, mis sobib kõige paremini järgmiste parameetritega : - kütusekulu optimeerimine, - juhtimisstiil, - tee profiil, - sõiduki koormatus.
 Võtke jalg ettevaatlikult piduripedaalilt, seejärel vajutage gaasipedaalile.
 Vajutage piduripedaal põhja.
N ilmub näidikule.
 Käivitage mootor.

87
4
Juhtimine
Automaatne järjestlülitus
Automaatrežiimil olles võite alati kasutada ka roolil olevaid lüliteid. Nende lülitite abil saate valida käsitsi käike olukordades, mis nõuavad kiiremat madalamale käigule üleminekut, kui see automaatrežiimi puhul võimalik on (ringteele jõudes, tugeva kallakuga parklast väljasõidul, möödasõidul...). Käigukast valib sobiva käigu, kui mootorirežiim seda lubab. AUTO jääb näidikule. Mõne hetke pärast hakkab käigukast jälle automaatselt käike valima.
Kui vajutage gaasipedaalile tugevalt, ületades vastupanupunkti, valib käigukast madalama käigu, et võimaldada optimaalset kiirendust näiteks möödasõidul.
Autonoomne vedu *
(sõit ilma gaasipedaalile
vajutamata)
See funktsioon võimaldab paindlikumat manööverdamist madalal kiirusel (parkimisel, ummikutes ...). Kui mootor töötab tühikäigul, seisupidur on vabastatud ja käigukast on asendis A , Mvõi R , hakkab sõiduk liikuma kohe, kui jala piduripedaalilt võtate (gaasipedaalile ei ole vaja vajutada). Turvalisuse huvides aktiveerub see funktsioon ainult siis, kui vajutate mõne edasi või tagurpidikäigu valimise ajal piduripedaalile. Funktsioon lülitub välja juhiukse avamisel. Sulgege uks ja vajutage piduri- või gaasipedaalile, et funktsiooni uuesti aktiveerida.
Ärge jätke järelvalveta lapsi töötava mootoriga sõidukisse.
Sõiduk ei hakka sõitma ilma gaasipedaalile vajutamata, kui käigukang jääb rohkem kui 2 sekundiks asendisse N , mootor töötab ja piduripedaal ei ole lõpuni alla vajutatud enne asendi A , M või Rvalimist.
* Ainult bensiinimootoriga.

88
Juhtimine
Sõidu ajal ärge valige kunagi vabakäiku N . Tagurpidikäiku R valides hoidke jalga alati piduripedaalil. Sõidukit parkides rakendage alati seisupidur.
Rike
Kui süüde on sees, siis tähistab selle märgutule süttimine ja AUTOvilkumine ning sellega kaasneb helisignaal ja teade käigukasti riket. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Sõiduki peatamine
Enne süüte väljalülitamist võite valida tühikäigu N . Sellisel juhul peate kindlasti rakendama seisupiduri .
Ekraanile ilmuvad AUTO ja.
 Valige asend N .
Aktiivseks muutmine
Kui aku on olnud lahti ühendatud, tuleb käigukast uuesti aktiivseks muuta.  Lülitage süüde sisse.
 Vajutage piduripedaalile
 Oodake umbes 30 sekundit, et näidikule ilmuks N või mõni käik.
 Võtke jalg piduripedaalilt.
Käigukast on jälle töövalmis.