Peugeot 208 2014 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

99
4
Juhtimine

Kallakul paigaltvõtuabi
Kallakul sõidu alustamise lihtsustamiseks on teie sõidukis süsteem, mis hoiab sõidukit umbes 2 sekundi jooksul paigal, et saaksite jala piduripedaalilt gaasipedaalile tõsta. See funktsioon töötab vaid siis, kui : - sõiduk seisab ja teie jalg on piduripedaalil, - kallak vastab teatud tingimustele, - juhiuks on kinni. Kallakul sõidu alustamist hõlbustavat abifunktsiooni ei ole võimalik välja lülitada.
Sõiduki seistes tõusul hoitakse piduripedaali lahtilaskmisel sõidukit lühikese ajavahemiku jooksul paigal. - kui manuaalkäigukastil on valitud esimene käik või vabakäik * , - kui elektriliselt juhitaval käigukastil on valitud asend A või M , - kui automaatkäigukast on asendis D või M .
Tööpõhimõte
Kui sõiduk seisab langeval teel ja tagurpidikäik on sees, siis seisab sõiduk vahetult pärast piduripedaali lahtilaskmist lühikese ajavahemiku jooksul paigal.
Ärge väljuge sõidukist kallakul käivitamise abisüsteemi kasutamise ajal. Kui peate väljuma töötava mootoriga sõidukist, rakendage seisupidur käsitsi.
Samuti kontrollige, kas seisupiduri signaallamp põleb.
Rike
Nende signaallampide kuvamine märgib häiret kallakul paigaltvõtuabi süsteemi töös. Laske süsteem PEUGEOT esinduses kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida. * Olenevalt versioonist.

100
Juhtimine

Kiirusepiiraja
Süsteem, mis takistab juhi poolt programmeeritud kiiruse ületamist. Kui piirkiirus on saavutatud, siis gaasipedaalile vajutades kiirus ei tõuse.
Kiirusepiiraja tuleb käsitsi sisse lülitada : programmeeritud kiirus peab olema vähemalt 30 km/h.
Kiirusepiiraja kasutamine ei vabasta juhti kiiruspiirangutest kinnipidamisest, tähelepanelikkusest ega vastutusest.
1. Kiirusepiiraja valimine.
Nupud roolil
Programmeeritud informatsioon asub näidikul. 5. Kiirusepiiraja sisse / välja lülitamise näidik. 6. Kiirusepiiraja valimine. 7. Programmeeritud piirkiirus. 8. Mällusalvestatud kiiruse valimine.
Näidud
Tugevalt gaasipedaalile vajutades saate programmeeritud kiirust hetkeks ületada. Programmeeritud kiirusele tagasi tulemiseks piisab sellest, kui sõidate programmeeritud kiirusest madalama kiirusega.
2. Programmeeritud kiiruse suurendamine. 3. Programmeeritud kiiruse vähendamine. 4. Kiiruse piiramine sees / väljas.
Kiirusepiiraja välja lülitamine toimub vastavale nupule vajutades.
Programmeeritud kiirus jääb mällu ka pärast
süüte väljalülitamist.

101
4
Juhtimine
 Keerake lülitusvõru 1 asendisse "LIMIT" : kiirusepiiraja on valitud, aga ei tööta veel (PAUSE). Kiiruse piiramiseks tuleb kiirusepiiraja sisse lülitada.
Programmeerimine
Tugeval kallakul sõites või tugeva kiirenduse korral ei suuda kiirusepiiraja alati piirkiiruse ületamist takistada. Pedaalide blokeerumise vältimiseks : - jälgige, et põrandamatt oleks korralikult paigal, - ärge kunagi asetage mitut põrandamatti üksteise peale.
Väljumine kiirusepiiramise režiimilt
Rike
 Valige piirkiirus, vajutades nupule 2 või 3 . Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3 abil muuta : - + või - 1 km/h = lühike vajutus, - + või - 5 km/h = pikk vajutus, - + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Programmeeritud kiiruse ületamine
 Kiirusepiiraja uuesti sisse lülitamiseks vajutage uuesti nupule 4 .
 Lülitage kiirusepiiraja sisse, vajutades nupule 4 .
 Peatage kiirusepiiraja, vajutades nupule 4 : näidikule ilmub PAUS E .
Kiirusepiiraja rikke korral kiirusenäit kustub ja asendub vilkuvate kriipsukestega. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
 Keerake lülitusvõru 1 asendisse "0" : kiirusepiiraja režiim lülitub välja. Näidikule ilmub uuesti läbisõidunäit.
Tavaline gaasipedaalile vajutamine ei mõju, pedaal tuleb tugevalt ja lõpuni alla vajutada. Kiirusepiiraja blokeerub ja programmeeritud kiirus vilgub näidikul. Kui te jälle piirkiirusega sõidate, siis lõppeb kiirusenäidu vilkumine.

102
Juhtimine
Püsikiiruse hoidja
Süsteem, mis hoiab juhi poolt mällusalvestatud sõidukiiruse kogu aeg samana ilma, et juht peaks gaasipedaalile vajutama.
Välja lülitamine toimub kas käsitsi, piduri- või gaasipedaalile vajutades või ''dünaamilise stabiilsuskontrolli'' töölehakkamisel, et tagada turvalisust.
Gaasipedaalile vajutades on võimalik kiirust ajutiselt ületada. Programmeeritud kiiruse juurde tagasitulemiseks piisab, kui võtate jala gaasipedaalilt. Süüte väljalülitamine tühistab programmeeritud kiiruse.
1. Püsikiiruse hoidja valimine.
Nupud rooli all
Püsikiiruse hoidja ei vabasta juhti vastutusest ning kohustusest olla tähelepanelik ja pidada kinni kiirusepiirangutest.
Programmeeritud informatsioon ilmub näidikule. 5. Püsikiiruse hoidmise katkestamise / jätkamise märgutuli. 6. Püsikiiruse hoidja valimise näit. 7. Programmeeritud kiirus. 8. Mällusalvestatud kiiruse valimine.
Näidik
2. Programmeeritud kiiruse suurendamine. 3. Programmeeritud kiiruse vähendamine. 4. Püsikiiruse hoidmise peatamine / jätkamine.
Püsikiiruse hoidja sisse lülitamine toimub käsitsi : sõidukiirus peab ületama 40 km/h ja : - manuaalkäigukastil peab olema sees neljas käik, - järjestlülituse puhul elektriliselt juhitava käigukasti või automaatkäigukasti teine käik, - elektriliselt juhitaval käigukastil asend A või automaatkäigukastil asend D .

103
4
Juhtimine
 Keerake nupp 1 asendisse "CRUISE" : püsikiiruse hoidja on valitud, aga ei tööta (PAUSE).
Programmeerimine
Seejärel saate programmeeritud kiirust nuppude 2 ja 3 abil muuta : - + või - 1 km/h = lühike vajutus, - + või - 5 km/h = pikk vajutus, - + või - 5 km/h kaupa = pidev vajutus.
Kui programmeeritud kiirust teadlikult või juhuslikult ületada, hakkab kiirusenäit vilkuma. Kui sõidate uuesti programmeeritud kiirusega, siis vilkumine lakkab.
Kui kiirusehoidja töötab, siis olge programmeeritud kiiruse muutmise nuppudele vajutades ettevaatlik, sest sõidukiirus võib väga kiiresti suureneda või väheneda. Ärge kasutage püsikiiruse hoidjat libedal teel või tihedas liikluses. Tugeval kallakul sõites ei saa püsikiiruse hoidja takistada sõidukil programmeeritud kiiruse ületamist. Pedaalide blokeerumise vältimiseks : - kontrollige, et põrandamatt oleks korralikult paigas, - ärge asetage mitut põrandamatti üksteise peale.
Rike
Kiirusehoidmise režiimist väljumine
 Keerake nupp 1 asendisse "0" : püsikiiruse hoidja ei ole enam valitud. Näidikule ilmub läbisõidu näit.
Programmeeritud kiiruse ületamine
 Reguleerige programmeeritav kiirus gaasipedaalile vajutades sobivaks, seejärel vajutage nupule 2 või 3 .
 Kiirusehoidja peatamiseks vajutage nupule 4 : näidikule ilmub kinnitus (PAUSE).
 Lülitage kiirusehoidja jälle sisse, vajutades uuesti nupule 4 .
Kiirusehoidja rikke korral kustub mälus olev kiirus, kriipsud vilguvad mõne sekundi jooksul. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.

104
Juhtimine
Sõidukiiruste mällusalvestamine See kiiruste mällusalvestamine toimib nii kiirusepiiraja kui ka püsikiirusehoidja puhul. Süsteemi mällu saab salvestada kuni viis sõidukiirust. Vaikimisi on mõned sõidukiirused juba mällu salvestatud.
Mällusalvestamine
Mällusalvestatud kiiruse valimiseks :  vajutage nupule " + " või " - " ja hoidke seda all ; süsteem peatub kõige sarnasema mälus oleva kiiruse juures,  vajutage uuesti nupule " + " või " - " ja hoidke seda all, et valida mõnda teist mälus olevat kiirust. Näidikule kuvatakse kiirus ja süsteemi olek (sees / väljas).
 Peamenüüsse pääsemiseks vajutage nupule MENU .
Turvalisuse huvides tohib neid toiminguid teostada ainult seisu ajal.
Valimine
 Valige menüü "Settings" ja seejärel ''Vehicle settings''.  Valige menüü " Vehicle configuration" ja seejärel ''Speeds memorised''.  Valige kiirus, mida soovite muuta ja seejärel valige "Modify speed".  Sisestage soovitud kiirus ja vajutage muudatuste salvestamiseks nupule
''Validate''.

105
4
Juhtimine

Park Assist
Park Assist on aktiivne parkimisabi süsteem, mis tuvastab vaba parkimiskoha ja juhib roolisüsteemi, parkides auto vabale kohale. Süsteem juhib rooli tööd samal ajal, kui juht tegeleb gaasi, piduri, käigukangi ja siduriga (manuaalkäigukasti puhul). Külgboksi sisenemise ja sealt väljumise ajal edastab süsteem pildi ja heli abil informatsiooni, et tagada turvalist manööverdamist. Parkimiseks tuleb sageli teha korduvaid edasi-tagasi manöövreid.
Park Assist süsteem ei vabasta mingil juhul juhti kohustusest olla tähelepanelik ja vastutustundlik. Juht peab tagama kontrolli oma sõiduki üle, veendudes, et parkimiskoht oleks manööverdamise ajal täiesti tühi. Mõnedel juhtudel ei tarvitse andurid tuvastada pimedatesse nurkadesse jäävaid väiksemaid takistusi.
Rehvi mõõtude muutmine (nt. talverehvid ...) võib häirida parkimisabi tööd.
Manööverdamise ajal liigub rool kiiresti : ärge hoidke roolist kinni, ärge pange käsi rooli kodarate vahele ja olge ettevaatlik laiade rõivaste, sallide, käekottide jne. suhtes, et vältida enda vigastamist.
Süsteem ei mõõda parkimiskohti, mille mõõtmed on auto mõõtmetest oluliselt väiksemad või suuremad. Funktsioon "Park Assist" aktiveerub automaatselt manööverdamise ajal, seega võib ekraanil süttida märgutuli ja kostuda helisignaal, mis ei mõjuta parkimist.
Kui Park Assist töötab, ei lülitu Stop & Start süsteem STOP režiimile. STOP režiimil olles käivitab Park Assist süsteemi taasaktiveerimine mootori.
Juht võib roolist haarates alati juhtimise täielikult enda kätte võtta.
See süsteem aitab kaasa külgboksi parkimisele ja sealt väljumisele.

106
Juhtimine
Parkimine külgboksi
 Kui olete leidnud vaba külgboksi, aeglustage sõidukiirust kuni 20 km/h'ni.
 Juhtige oma auto selle koha ette.
 Vajutage sellele nupule, et aktiveerida Park Assist süsteemi. Ekraanile ilmub teade. Nupu tuli ei põle.  Valige külgboksi sisenemise manööver. Nupu tuli süttib.
 Lülitage sisse parkimiskoha poolne suunatuli.
 Sõitke piki parkimiskohta kiirusel alla 20 km/h, et kohta mõõta, jäädes pargitud sõidukite reast 0,5 - 1,5 meetri kaugusele. Ekraanile ilmub teade. Pärast mõõtmise lõppu ilmub ekraanile teade, et parkimine on võimalik, kui parkimiskoht on
piisavalt suur.
 Liikuge edasi seni, kuni ekraanile ilmub uus teade.
 Valige tagurpidikäik ja laske rool lahti.

107
4
Juhtimine
Parkimisabiga manööverdamine toimub. Jätkake kiirusel alla 8 km/h manööverdamist, kasutades ''Park Assist'' süsteemi poolt edastatavat informatsiooni, kuni ekraanile ilmub manöövri lõppemise teade. Nupu tuli kustub ja kostub helisignaal.
Nüüd jätkab sõiduki juhtimist juht.
Külgboksist väljumine
 Kui sõiduk seisab, vajutage sellele nupule, et aktiveerida Park Assist süsteemi. Ekraanile ilmub teade. Nupu tuli kustub.  Valige külgboksist väljumise manööver. Nupu tuli jääb põlema.  Lülitage väljumise poolne suunatuli sisse. Suunatuli vilgub kogu manöövri vältel olenemata lüliti asendist.  Valige edasi- või tagasikäik ja laske rool lahti.
 Kui soovite külgboksist väljuda, käivitage mootor.
Parkimisabiga manööverdamine toimub. Jätkake kiirusel alla 5 km/h manööverdamist, kasutades ''Park Assist'' süsteemi poolt edastatavat informatsiooni, kuni ekraanile ilmub manöövri lõppemise teade. Manööver on lõppenud, kui sõiduki esisild on parkimiskohalt väljunud. Nupu tuli kustub ja kostub helisignaal.
Nüüd jätkab sõiduki juhtimist juht.

108
Juhtimine
Halva ilmaga ja talvel veenduge, et parkimisandurid ei oleks määrdunud, jäätunud või lumega kaetud. Rikke korral laske süsteemi PEUGEOT esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Kui süsteem manööverdamise ajal välja lülitub, peab juht süsteemi käsitsi taasaktiveerima, et parkimiskoha mõõtmist uuesti alustada.
Kui külgvahe teie auto ja parkimiskoha vahel on liiga suur, ei tarvitse süsteem parkimiskohta mõõta. Park Assist süsteem ei võta manöövri
ajal arvesse esemeid, mille mõõdud ületavad teie sõiduki omi.
Välja lülitamine
Ekraanile ilmub teade.
Sellisel juhul haarab juht rooli ja jätkab manööverdamist ise.
Süsteem lülitub automaatselt välja : - süüte väljalülitamisel, - mootori väljasuremisel, - kui 5 minuti jooksul pärast manöövri tüübi valimist ühtegi manöövrit ei toimu, - pärast pikaaegset seisakut manööverdamise käigus, - kui ASR funktsioon tööle hakkab, - kui sõidukiirus ületab lubatud piiri, - kui juht sekkub rooli töösse, - kui juht vajutab nupule Park Assist, - kui sõiduki parkimine on võimatu (sõiduki parkimiseks või väljumiseks tehtavate manöövrite hulk on liiga suur), - kui juhiuks on lahti, - kui esirattad kohtavad takistust.
Blokeerimine
Süsteem blokeerub automaatselt : - pukseerimisel, - kui juhiuks on lahti, - kui sõidukiirus ületab 70 km/h. Süsteemi pikaaegseks blokeerimiseks pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Rikked
Süsteemi rikke korral süttib näidikuplokis see märgutuli ja/või ekraanile ilmub teade ning kostub lühike helisignaal. Nupu tuli vilgub paar sekundit. Kui rike esineb
süsteemi kasutamise ajal, siis nupu tuli kustub.
Roolivõimendi rikke korral süttivad näidikuplokis need märgutuled.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.