Peugeot 208 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

89
4
Vožnja
Upravljani mjenjač sa 6 brzina
Upravljani mjenjač sa šest brzina nudi mogućnost komfornog automatskog rada ili užitak u ručnom mijenjanju stupnjeva prijenosa. Taj mjenjač može raditi na dva načina: - automatizirani , u kojem mjenjač automatski upravlja promjenama stupnjeva prijenosa, - ručni , u kojem vozač sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa, U automatiziranom načinu rada uvijek možete promijeniti stupanj prijenosa sklopkama na obruču upravljača, na primjer, prilikom pretjecanja.
Ručica mjenjača
R. Vožnja natrag  Uz pritisnutu papučicu kočnice, podignite i gurnite ručicu prema naprijed. N. Neutralan položaj.  Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite taj položaj prije pokretanja motora. A. Automatizirani način rada.  Ovaj položaj uključuje se pomicanjem ručice prema natrag. M. + / -. Ručni način rada sa sekvencijalnim mijenjanjem brzina.  Ovaj način rada uključuje se pomicanjem ručice ulijevo, zatim: - viši stupanj prijenosa uključuje se guranjem ručice prema naprijed, - niži stupanj prijenosa uključuje se povlačenjem ručice prema natrag.
+. Sklopka za uključivanje višeg stupnja prijenosa.  Pritisnite stražnju stranu sklopke ispod obruča upravljača "+" za uključivanje višeg stupnja prijenosa. -. Sklopka za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.  Pritisnite stražnju stranu sklopke ispod obruča upravljača "-" za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Sklopke ispod obruča upravljača
Sklopkama ispod obruča upravljača ne može se uključiti neutralan položaj, niti se može uključiti ili isključiti stupanj za vožnju natrag.
Za vrijeme vožnje ne držite stalno ruku na ručici mjenjača, jer bi se upravljani mjenjač mogao oštetiti.

90
Vožnja
Prilikom uključivanja stupnja za vožnju natrag, sustav emitira zvučni signal.
Ako pri pokretanju motora ručica mjenjača nije u položaju N , na ploči s instrumentima bljeska žaruljica N , uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima.
Za brže ubrzavanje (na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila), snažno pritisnite papučicu gasa preko točke otpora na kraju hoda papučice.
Prikaz na ploči s instrumentima Pokretanje motora Automatizirani način rada
Položaji ručice mjenjača
N. Neutral (neutralan položaj) R. Reverse (vožnja natrag) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Stupnjevi prijenosa u ručnom načinu AUTO. Pali se nakon uključivanja automatiziranog načina rada. Gasi se nakon prelaska u ručni način.
 Ako ova žaruljica bljeska (na primjer, pri pokretanju motora), morate pritisnuti papučicu kočnice .
 Uključite položaj N .
Na ekranu na ploči s instrumentima upaljena je žaruljica N .
 Uključite automatizirani način rada (položaj A ), ručni način rada (položaj A ), ručni način rada (položaj AM ) ili stupanj za vožnju natrag (položaj R ) . R ) . R Otpustite parkirnu kočnicu.
Na ekranu na ploči s instrumentima upaljene su žaruljice AUTO i 1 , 1 ili R .
 Nakon pokretanja motora, automatizirani način rada uključuje se postavljanjem ručice u položaj A .
Na ekranu na ploči s instrumentima pali se žaruljica AUTO i broj uključenog stupnja prijenosa.
Mjenjač tada radi u automatiziranom načinu, bez intervencija vozača. Mjenjač stalno uključuje najprikladniji stupanj prijenosa ovisno o sljedećim parametrima: - s t i l v o ž n j e , - p r o f i l c e s t e .
Ako pri pokretanju motora nije do kraja pritisnuta papučica kočnice, na ploči s instrumentima bljeska žaruljica pritisnute papučice kočnice , uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima.
 Otpustite papučicu kočnice i ubrzajte.
 Do kraja pritisnite papučicu kočnice.  Pokrenite motor.

91
4
Vožnja
Ako se vozilo kreće prema naprijed vrlo malom brzinom i ako pokušate uključiti stupanj prijenosa za vožnju natrag, mjenjač će uvažiti taj zahtjev tek nakon zaustavljanja vozila. Na ekranu na ploči s instrumentima upaljena je odgovarajuća žaruljica.
Ručno mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Ručni način rada
U slučaju snažnog ubrzanja, viši stupanj prijenosa uključit će se samo ako to vozač učini sklopkama na obruču upravljača. U vožnji nikada ne uključujte neutralan položaj N . Stupanj prijenosa za vožnju natrag R smijete uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno i uz pritisnutu papučicu
k o č n i c e .
Stupanj prijenosa može se ručno promijeniti, na primjer, prilikom pretjecanja drugog vozila, a mjenjač pritom ostaje u automatiziranom načinu rada.  Povucite sklopku + ili - ispod obruča upravljača. Mjenjač uključuje traženi stupanj prijenosa ako to dopušta brzina vrtnje motora. Na ploči s
instrumentima ostaje upaljena žaruljica AUTO . Nekoliko trenutaka nakon prestanka povlačenja sklopki, mjenjač se vraća u automatski način rada.
 Nakon pokretanja motora uključite položaj M za prelazak na ručni način rada.  Povucite ručicu prema znaku + za uključivanje višeg stupnja prijenosa.  Gurnite ručicu prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Na ekranu na ploči s instrumentima prikazuju se uključeni stupnjevi prijenosa.
Zahtjevi za promjenu stupnjeva uvažavaju se samo ako to dopušta brzina vrtnje motora. Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije potrebno otpuštati papučicu gasa. Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač automatski uključuje niži stupanj prijenosa, kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.

92
Vožnja
Zaustavljanje vozila
Za vrijeme pokretanja motora obavezno do kraja pritisnite papučicu kočnice. Prilikom parkiranja, vozilo obavezno zakočite pritezanjem parkirne kočnice.
Prije gašenja motora uključite: - p o l o ž a j N , ako mjenjač ostavljate u neutralnom položaju, - neki stupanj prijenosa; vozilo se u tom slučaju neće moći pomicati. U oba slučaja, obavezno morate zakočiti vozilo pritezanjem parkirne kočnice.
Ako vozilo želite zakočiti kad motor radi, ručicu mjenjača obavezno stavite u
neutralan položaj, N . Prije bilo kakvog zahvata u prostoru motora, provjerite da je ručica mjenjača u neutralnom položaju N i da je parkirna kočnica pritegnuta.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, bljeskanje ove žaruljice i bljeskanje žaruljice AUTO , uz zvučni signal i poruku na ekranu na ploči s instrumentima, upozorava na neispravnost mjenjača. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Samostalno pokretanje (bez
pritiska na papučicu gasa)
Ova funkcija omogućuje lakša manevriranja pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u zastojima…). Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu kočnicu, ako je uključen položaj A , M ili R, vozilo se počinje kretati čim otpustite papučicu kočnice, bez pritiska na papučicu gasa. Radi sigurnosti, ova funkcija djeluje samo ako pritisnete papučicu kočnice prilikom uključivanja stupnja za vožnju naprijed ili za vožnju natrag. Ona se isključuje nakon otvaranja vrata vozača. Funkcija se ponovo uključuje nakon zatvaranja vrata i pritiska na papučicu kočnice ili papučicu gasa.
Vozilo se neće kretati bez pritiska na papučicu gasa ako ručica mjenjača ostane u položaju N duže od 2 sekunde , uz pokrenut motor i ako papučica kočnice nije bila pritisnuta prije uključivanja položaja A , M ili R .
Uz pokrenut motor, nikada ne ostavljajte djecu u vozilu bez nadzora.

93
4
Vožnja
Taj mjenjač s četiri stupnja prijenosa nudi komforan potpuno automatski način rada, u kojem se mogu uključivati programi "sport" i "snijeg", ili ručno mijenjanje brzina. Tako mjenjač može raditi na četiri načina: - automatski rad, u kojem sam mjenjač elektronički upravlja promjenama stupnjeva prijenosa, - p r o g r a m sport za dinamičniju vožnju, - p r o g r a m snijeg za vožnju u uvjetima slabijeg prianjanja kotača, - ručni način rada mjenjača, u kojem vozač sekvencijalno mijenja stupnjeve prijenosa.
Automatski mjenjač
1. Ručica mjenjača. 2. Tipka "S" (spor t) . 3. Tipka " " (snijeg) .
Upravljačka ploča mjenjača
Ručica mjenjača
P. Parking. - Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ili otpuštenu ručnu kočnicu. - Prilikom pokretanja motora. R. Vožnja natrag. - Za vožnju natrag, prilikom uključivanja vozilo mora mirovati, a motor mora raditi u praznom hodu. N. Neutralan položaj. - Kad je vozilo parkirano, uz pritegnutu ručnu kočnicu. - Prilikom pokretanja motora. D. Automatski način rada mjenjača. M + / -. Ručni način rada mjenjača uz sekvencijalno mijenjanje brzina.  Gurnite prema naprijed za uključivanje višeg stupnja prijenosa. ili  Povucite prema natrag za uključivanje nižeg stupnja prijenosa.
Prikazi na ploči s instrumentima
Kad pomicanjem ručice po rešetki uključite određeni položaj, na ploči s instrumentima pali se odgovarajuća žaruljica. P. Parking (parkiranje). R. Reverse (vožnja natrag). N. Neutral (neutralan položaj).
D. Drive (automatski rad mjenjača). S. Program sport. . Program snijeg. 1 2 3 4. Uključen stupanj prijenosa u ručnom načinu rada mjenjača. -. Ručno izabrani stupanj prijenosa nije valjan.
Pritisnuta papučica kočnice
Ako se na ploči s instrumentima upali ova žaruljica, pritisnite papučicu kočnice (na primjer, prilikom pokretanja motora).

94
Vožnja
 Pritegnite ručnu kočnicu.  Uključite položaj P ili N .  Pokrenite motor. U protivnom, oglašava se zvučni signal, a na ekranu se prikazuje poruka upozorenja.
Pokretanje vozila
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštene kočnice, ako uključite položaj R , D ili M , vozilo se počinje kretati čak i bez pritiska na papučicu gasa. Zato djecu ne ostavljajte bez nadzora u vozilu s pokrenutim motorom. Ako se neki zahvat održavanja mora obaviti uz pokrenut motor, pritegnite ručnu kočnicu i uključite položaj P . P . P
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N , pričekajte da se motor uspori prije uključivanja položaja D kako biste mogli ubrzati.
U vožnji nikada ne uključujte položaj N . Nikada ne uključujte položaje P ili R ako vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Automatski rad mjenjača
 Uključite položaj D u kojem mjenjač automatski mijenja četiri stupnja prijenosa. Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu, bez intervencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje, profilu ceste i opterećenju vozila. Ako želite postići maksimalno ubrzanje ne mijenjajući položaj ručice mjenjača, do kraja pritisnite papučicu gasa (kick down). Mjenjač će automatski uključiti niži stupanj prijenosa ili će zadržati postojeći, do najveće brzine vrtnje motora. Pri kočenju, mjenjač automatski uključuje niže stupnjeve prijenosa, radi učinkovitog kočenja motorom. Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj prijenosa.
Programi sport i snijeg
Program sport "S"
 Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "S" . Mjenjač automatski daje prednost dinamičnijoj vožnji.
Na ploči s instrumentima upaljena je žaruljica S .
Program snijeg "  "
 Nakon pokretanja motora, pritisnite tipku "  " . Mjenjač se prilagođava vožnji po skliskoj cesti. Taj program olakšava pokretanje i upravljanje u uvjetima slabijeg prianjanja kotača uz podlogu.
Na ploči s instrumentima upaljena je žaruljica  .
Povratak na automatski rad
 U svakom trenutku možete ponovo pritisnuti istu tipku za izlazak iz uključenog programa i za povratak u samoprilagodljiv način rada.
Ta dva programa upotpunjuju automatski način rada. Oni su predviđeni za posebne uvjete.
 Nakon pokretanja motora, pritisnite papučicu kočnice.  Otpustite ručnu kočnicu.  Uključite položaj R , D ili M , Postupno otpustite papučicu kočnice. Vozilo se odmah počinje kretati.

95
4
Vožnja
Ručni način rada mjenjača
 Uključite položaj M za sekvencijalnomijenjanje četiri stupnja prijenosa.  Ručicu gurnite prema znaku + za uključivanje višeg stupnja prijenosa.  Ručicu povucite prema znaku - za
uključivanje nižeg stupnja prijenosa. Pojedini stupnjevi prijenosa mogu se uključivati samo ako to dopuštaju uvjeti brzine vozila i broja okretaja motora. U protivnom, trenutačno se nameću zakonitosti automatskog načina rada.
Na ploči s instrumentima gasi se D , a redom se prikazuju brojevi uključenog stupnja prijenosa.
Nevaljana vrijednost ručno uključenog stupnja prijenosa
Ovaj simbol se prikazuje ako stupanj prijenosa nije dobro uključen (ako ručica ostane u međupoložaju).
Zaustavljanje vozila
Prije gašenja motora postavite ručicu u položaj P ili N . U oba slučaja vozilo zakočite vozilo pritezanjem parkirne kočnice.
Neispravnost u radu
Uz uključen kontakt, paljenje ove žaruljice, zvučni signal i poruka upozorenja na ekranu, upozoravaju na neispravnost mjenjača. U tom slučaju, mjenjač prelazi u sigurnosni način rada i ostaje blokiran u trećem stupnju prijenosa. Tada se može osjetiti jak udarac pri prebacivanju iz P u R i iz N u R . Taj udarac nije opasan za mjenjač. Ne vozite brže od 100 km/h, u granici lokalnih propisa. Obratite se što prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U slučaju premale ili prevelike brzine vrtnje motora, izabrani stupanj prijenosa bljeska
nekoliko sekunda, zatim se prikazuje stvarno uključen stupanj prijenosa. Iz položaja D (automatski rad) u položaj M(ručno mijenjanje) možete prijeći u svakom trenutku. Kad je vozilo zaustavljeno ili se kreće vrlo sporo, mjenjač automatski uključuje brzinu M1 . Programi sport i snijeg ne mogu se uključiti u ručnom načinu rada.
Postoji opasnost od oštećenja mjenjača: - ako istovremeno pritisnete
papučicu gasa i papučicu kočnice, - u slučaju kvara akumulatora, ako na silu pokušate premjestiti ručicu iz položaja P u neki drugi položaj. Radi manje potrošnje goriva prilikom dužeg stajanja uz pokrenut motor (zastoji u prometu...), postavite ručicu mjenjača u položaj N i pritegnite ručnu k o č n i c u .
Ako ručica mjenjača nije u položaju P , P , Pna to će vas upozoriti poruka upozorenja na ekranu u trenutku otvaranja vrata vozača, odnosno oko 45 sekunda nakon prekida kontakta.  Ručicu stavite u položaj P ; poruka s e g a s i .

96
Vožnja
Stop & Start Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite ponovo krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho. Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "ECO" , a motor se gasi:
- z a dizel motore : ● uz ručni mjenjač, pri brzini manjoj od 20 km/h, kad postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite papučicu spojke. ● uz upravljani mjenjač, pri brzini manjoj od 6 km/h, kad pritisnete papučicu kočnice ili postavite ručicu mjenjača u položaj N . - z a benzinske motore , kad je vozilo z a u s t a v l j e n o . Nikada ne punite spremnik goriva kad je motor u režimu STOP. Ključem obavezno isključite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom manevriranja na parkiralištu, režim STOP nije dostupan nekoliko sekunda nakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag. U režimu STOP ne mijenja se rad funkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
Posebni slučajevi: režim STOP nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se: - ako su otvorena vrata vozača, - ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan, - ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora ključem, - ako to zahtijeva održavanje toplinskog komfora u kabini, - ako je uključeno odmagljivanje, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog nadzora nad sustavom.
Postoji brojač vremena koji zbraja vremena u režimu STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća na nulu nakon svakog
uključivanja kontakta ključem.
Žaruljica "ECO" bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.

97
4
Vožnja
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se pokreće:
- uz ručni mjenjač , kad pritisnete papučicu spojke, - uz upravljani mjenjač : ● ako je ručica mjenjača u položaju A ili M , kad otpustite papučicu kočnice, ● ili ako je ručica mjenjača u položaju N i ako je papučica kočnice otpuštena, kad postavite ručicu mjenjača u položaj A ili A ili AM , ● ili kad uključite stupanj prijenosa za vožnju natrag.
Radi sigurnosti ili komfora, režim START automatski se uključuje u sljedećim slučajevima:
Posebni slučajevi: automatsko uključivanje režima START
- ako otvorite vrata vozača, - ako otkopčate sigurnosni pojas vozača, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog nadzora nad sustavom ili nad vozilom.
Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se odmah ponovo pokreće.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku pritiskom na tipku "ECO OFF" . Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Isključivanje
Žaruljica "ECO" bljeska nekoliko
sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.

98
Vožnja
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon svakog pokretanja motora k l j u č e m .
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF" . Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje gašenjem žaruljice na tipki i porukom na ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na tipki "ECO OFF" bljeska, zatim ostaje stalno upaljena. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. U slučaju neispravnosti režima STOP, motor
se može sam ugasiti. Pale se sve žaruljice na ploči s instrumentima. Tada je potrebno prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u prostoru motora treba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog uključivanja režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici). Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT mogao bi uzrokovati neispravnost sustava.
O d r ž a v a n j e
U sustav Stop & Start ugrađena je napredna tehnologija. Svaki zahvat na tom tipu akumulatora mora se obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.