Peugeot 208 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) e sistema
repartidor eletrónico de
travagem (EBFD)
Quando acesa de forma contínua,
esta luz avisadora indica uma
anomalia no ABS.
O veículo conser va uma travagem clássica.
Circule com prudência a um ritmo moderado.
Se esta luz avisadora acender,
juntamente com as luzes avisadoras
STOP e ABS, um sinal sonoro e
uma mensagem, significa que o
sistema repartidor eletrónico de
travagem (EBD) apresenta um
defeito.
Em caso de substituição de rodas (pneus
e jantes), tenha atenção para que estas
estejam homologadas para o seu veículo.
Em condições normais de funcionamento,
o ABS pode causar uma ligeira vibração
no pedal do travão. Em caso de travagem de emergência,
carregue com força no pedal do travão
sem nunca diminuir a pressão.
Controlo antiderrapante
(ASR)/Controlo dinâmico de
estabilidade (CDS)
Funcionamento
Entram em funcionamento em caso de
problemas de aderência ou de trajetória.
Esta ação é assinalada pelo
acendimento intermitente desta
luz avisadora no painel de
instrumentos.
Estes sistemas são ativados automaticamente
sempre que o veículo arranca.
Desativação
Tem de parar o veículo assim que for
possível fazê-lo em segurança.
Em ambos os casos, solicite a verificação do
sistema por um revendedor PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada assim que possível. Em condições excecionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, em
solo instável, etc.), poderá ser aconselhável
desativar estes sistemas para permitir que
as rodas rodem livremente e recuperem a
aderência.
Assim que as condições de aderência o
permitirem, reative os sistemas.
Desativação com o botão
F P rima este botão.
A luz indicadora do botão acende-se.
Os sistemas ASR e DSC deixam de afetar o
funcionamento do motor e dos travões em caso
de desvio involuntário da trajetória.
5
Segurança

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Reativação
É possível configurar a desativação
no menu Condução/Veículo.
Estes sistemas reativam-se automaticamente
sempre que a ignição é ligada ou acima dos
50


km/h.
Abaixo de 50
km/h, poderá reativá-los
manualmente.
Para os motores a gasolina THP 165 e
THP 208 de 1,6
litros, a reativação terá de
ser efetuada sempre manualmente.
Reativação com o botão F

P
rima novamente este botão
para reativar manualmente.
A luz indicadora do botão apaga-se. Reativar a utilização do ecrã tátil
É possível configurar a reativação
no menu Condução/Veículo .
É assinalada pela exibição de uma mensagem.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora
e a exibição de uma mensagem e
de um sinal sonoro assinalam uma
avaria do sistema.
Consulte o revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para verificação dos
sistemas. ASR/DSC
Estes sistemas aumentam a segurança
em condução normal, mas não devem
incitar o condutor a assumir riscos
suplementares ou a circular a altas
velocidades.
Em condições de aderência reduzida
(chuva, neve, gelo preto) o risco de
perda de aderência aumenta. Assim, é
importante para a sua segurança que
estes sistemas permaneçam ativados em
quaisquer condições, particularmente em
condições difíceis.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado sob reserva de serem
respeitadas as indicações do fabricante,
relativas tanto às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem, aos
componentes eletrónicos, como aos
procedimentos de montagem e de
reparação de revendedores PEUGEOT.
A utilização de pneus de neve é
recomendada, para poder beneficiar da
eficiência destes sistemas em condições
de inverno.
Neste caso, é essencial equipar as quatro
rodas com pneus aprovados para o seu
veículo.
Reativação da utilização do ecrã tátil
É assinalada pela exibição de uma mensagem.
Os sistemas já não influenciam o
funcionamento do motor.
Segurança

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Cintos de segurança
Na dianteira
Os cintos de segurança dianteiros estão
equipados com um sistema de pré-
tensionamento e de limitação de força.
Este sistema permite melhorar a segurança
dos bancos dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais. Dependendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensionamento são ativados
ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão
do cinto de segurança contra o tórax do
passageiro, melhorando deste modo o nível de
proteção.
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Desengrenamento
F Prima o botão vermelho no fecho.
F A companhe o enrolamento do cinto de
segurança.
Regulação em altura (5 portas)
F Para fazer descer o ponto de fixação, aperte o comando A e faça-o deslizar para
baixo.
F

P
ara fazer subir o ponto de fixação, faça
deslizar o comando A para cima.
5
Segurança

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Avisadores e indicadores
Não colocação/remoção.
Ao ligar a ignição, esta luz
avisadora acende-se no painel de
instrumentos.
A luz fica acesa durante algum tempo se
o passageiro da frente não apertar o cinto
de segurança. Passado esse tempo, a luz
avisadora apaga-se se o cinto de segurança
for apertado.
A partir de, aproximadamente, 20
km/h, a
luz avisadora pisca durante dois minutos,
acompanhada por um sinal sonoro que
aumenta progressivamente de volume.
Passados os dois minutos, a luz avisadora
permanece acesa enquanto o condutor e/ou o
passageiro dianteiro não colocarem os cintos
de segurança.
Desengrenamento
F Prima o botão vermelho no fecho.
F A companhe o enrolamento do cinto de
segurança.
F

N
os cintos de segurança dos lugares
laterais, coloque novamente a barra na
parte superior das costas do banco para
evitar que a lingueta bata na guarnição
lateral.
Avisadores e indicadores
Remoção.
A partir de cerca de 20 km/h e
durante dois minutos, esta luz
avisadora pisca acompanhada
por um sinal sonoro que aumenta
progressivamente de volume,
quando um ou mais passageiros
dos bancos traseiros desapartarem
o cinto de segurança.
Passados os dois minutos, esta luz avisadora
permanece acesa enquanto um ou vários
passageiros dos bancos traseiros não
colocarem os seus cintos de segurança.
Na parte traseira
Os bancos traseiros possuem cinto de
segurança de três pontos equipado, nos
lugares laterais, com limitador de esforço.
Trancamento
F Puxe o cinto de segurança e, em seguida, introduza a lingueta no fecho.
F

V
erifique se o cinto de segurança está
corretamente colocado, puxando-o.
Segurança

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Conselhos
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam corretamente os cintos
de segurança e que os mesmos estão bem
colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajetos curtos.
Não inverta as fivelas dos cintos de
segurança, pois não desempenharão
corretamente a sua função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efetua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-
se de que o cinto de segurança está
corretamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar
posicionada o mais abaixo possível sobre a
bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores têm um dispositivo de
bloqueio automático durante uma colisão,
uma travagem repentina ou se um veículo
capotar. É possível desbloquear o dispositivo
puxando o cinto com força e soltando-o para
que se enrole ligeiramente.Para ser eficaz, um cinto de segurança:
-
d eve ser apertado o mais perto possível
do corpo,
-

d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d
eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n
ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n
ão deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
De acordo com as regras de segurança em
vigor, para qualquer reparação nos cintos
de segurança do seu veículo, dirija-se a um
fornecedor oficina qualificada que possua
as competências e o material necessários,
os quais um revendedor PEUGEOT poderá
f o r n e c e r.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada,
especialmente se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos de segurança com água e
sabão ou um produto de limpeza para têxteis
vendido nos revendedores PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto de segurança se encontra na posição
correta e devidamente enrolado. Recomendações para as crianças
Utilize uma cadeira para crianças adequada
se o passageiro tiver menos de 12
anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança no colo.
Para mais informações sobre as Cadeiras
para Crianças , consulte a secção
correspondente.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da gravidade
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
ser acionado antes e independentemente do
acionamento dos airbags. O acionamento dos
pré-tensores é acompanhado por uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e por um ruído,
devido à ativação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
De qualquer forma, a luz avisadora do airbag
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos de
segurança por um revendedor PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
5
Segurança

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Airbags
Zonas de deteção de colisão
A.Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral. A utilização do airbag gera uma ligeira
libertação de fumo inofensivo e ruído,
devido à ativação do cartucho pirotécnico
integrado no sistema.
Embora este fumo não seja nocivo, pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído gerado pelo acionamento de um
ou mais airbags (detonação) pode resultar
na perda de audição ligeira e temporária.
Informações gerais
Sistema concebido para contribuir para o
reforço da segurança dos ocupantes (exceto
do passageiro central traseiro) em caso de
colisões violentas. Os airbags complementam
a ação dos cintos de segurança equipados
com limitadores de força (exceto o cinto do
passageiro central traseiro).
Em caso de colisão, os sensores eletrónicos
registam e analisam os embates frontais e
laterais nas zonas de deteção de colisões:
-

e
m caso de colisão violenta, os airbags são
acionados instantaneamente e contribuem
para proteger melhor os ocupantes do
veículo (exceto o passageiro traseiro
central); imediatamente após a colisão, os
airbags esvaziam-se rapidamente a fim de
não incomodar a visibilidade ou a saída dos
ocupantes,
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta ou
traseira ou em determinadas condições de
capotamento, os airbags podem não ser
acionados. O cinto de segurança contribui
para assegurar a sua proteção nestas
situações. Os airbags não funcionam com a
ignição desligada.
Este equipamento é acionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda colisão
(aquando do mesmo acidente ou noutro
acidente), o airbag não é novamente
acionado.
Segurança

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Airbags frontais
O sistema protege, em caso de colisão frontal
violenta, o condutor e o passageiro dianteiro,
no sentido de limitar os riscos de lesões na
cabeça e no tórax.
O airbag do condutor está integrado no centro
do volante; o airbag dianteiro de passageiro
encontra-se no painel de bordo por cima do
porta-luvas.
Acionamento
Os airbags são acionados, exceto o airbag
dianteiro de passageiro, se estiver desativado,
em caso de colisão frontal violenta aplicada
em toda ou parte da zona de impacto frontal
A, segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag dianteiro interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projeção para a frente.
Desativar
Apenas o airbag dianteiro de passageiro pode
ser desativado.
F

C
om a ignição desligada , introduza a
chave no interruptor de desativação do
airbag do passageiro.
F

R
ode-a para a posição "OFF".
F

R
etire a chave, mantendo o interruptor
nesta posição.
Esta luz de aviso acende-se no painel
de instrumentos, com a ignição ligada
e durante a desativação do airbag.
Para garantir a segurança das crianças,
desative imperativamente o airbag
dianteiro de passageiro sempre que
instalar uma cadeira para crianças "de
costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro. Caso contrário, a
criança corre o risco de ficar gravemente
ferida ou mesmo morrer aquando do
acionamento do airbag.
Reativação
Assim que retirar a cadeira para crianças, com
a ignição desligada , rode o interruptor para a
posição "ON" para reativar o airbag dianteiro e
garantir assim a segurança do seu passageiro
dianteiro em caso de colisão.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender
no painel de instrumentos, deve
contactar um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.
5
Segurança

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Airbags laterais
Este sistema protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no peito, entre a anca e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Acionamento
Airbags tipo cortina
Sistema que contribui para reforçar a
proteção, em caso de colisão lateral violenta,
do condutor e dos passageiros (exceto o
passageiro no banco central traseiro) para
limitar os riscos de traumatismo na parte lateral
da cabeça.
Cada airbag tipo cortina está integrado nos
pilares e na parte superior do habitáculo.
Acionamento
Os airbags tipo cortina ativam-se
em simultâneo com o airbag lateral
correspondente em caso de colisão lateral
violenta aplicada na totalidade ou em parte da
zona de impacto lateral B, perpendicularmente
ao eixo longitudinal do veículo num plano
horizontal e do exterior para o interior do
veículo.
O airbag cortina interpõem-se entre os vidros e
o ocupante dianteiro ou traseiro no veículo.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender
no painel de instrumentos, deve
contactar um revendedor PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para a
verificação do sistema. Os airbags
podem deixar de ser acionados em
caso de colisão violenta.
Aquando de uma colisão ou de um
encosto ligeiros na zona lateral do veículo
ou em caso de capotamento, é possível
que os airbags não sejam acionados.
Aquando de uma colisão na traseira ou na
dianteira, o airbag não é ativado.
Um airbag lateral é acionado unilateralmente
em caso de colisão lateral violenta abrangendo
toda ou parte da zona de impacto lateral B
,
perpendicular ao eixo longitudinal do veículo
num plano horizontal e no sentido do exterior
para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a anca e
o ombro do ocupante dianteiro e o painel da
porta correspondente.
Segurança

87
Conselhos
Para que os airbags sejam totalmente
eficazes, respeite as recomendações de
segurança indicadas em seguida.
Sente-se de forma normal e direita no banco.
Coloque o cinto de segurança ajustado
corretamente.
Não coloque nada entre os ocupantes e os
airbags (criança, animal, objeto, etc.) nem
fixe ou prenda nada junto ou na direção
da trajetória de abertura do airbag; caso
contrário, poderia provocar lesões aquando
do acionamento dos airbags.
Nunca modifique as definições de origem
do seu veículo, principalmente na zona
diretamente adjacente aos airbags.
Depois de um acidente ou do roubo do
veículo, solicite a verificação dos sistemas
dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos
airbags deverá ser efetuada exclusivamente
por um revendedor PEUGEOT ou numa
oficina qualificada.
Mesmo cumprindo todas as precauções
indicadas, não fica excluído o risco de
ferimentos ou ligeiras queimaduras na
cabeça, no peito ou nos braços, aquando
do acionamento de um airbag. Com efeito, o
saco enche-se de forma quase instantânea
(alguns milissegundos) e, em seguida,
esvazia-se no mesmo espaço de tempo,
evacuando os gases quentes através dos
orifícios previstos para o efeito.Airbags frontais
Não conduza agarrando o volante pelos seus
raios ou deixando as mãos sobre a caixa
central do volante.
Os passageiros nunca deverão colocar os
pés no painel de bordo.
Não fume, porque o acionamento dos airbags
pode provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante
a impactos violentos.
Não fixe ou cole nada no volante nem no
painel de bordo, esta situação poderá
ocasionar ferimentos com o acionamento do
airbag.
Airbags tipo cor tina
Não prenda ou pendure nada no tejadilho,
uma vez que isso pode causar ferimentos
na cabeça quando o airbag tipo cortina é
acionado.
Se presentes no seu veículo, não desmonte
as pegas de fixação implantadas no tejadilho,
pois estes elementos auxiliam a fixação dos
airbags de cortina.
Airbags laterais
Proteja os bancos apenas com coberturas
homologadas, compatíveis com o
acionamento dos airbags laterais. Para
conhecer a gama de coberturas adaptadas
ao seu veículo, poderá contactar um
revendedor PEUGEOT.
Não prenda ou pendure nada às costas do
banco (roupa, etc.), uma vez que isso pode
causar ferimentos no tórax ou no braço
quando o airbag lateral é acionado.
Não se sente com o tronco mais perto da
porta do que o necessário.
Os painéis das portas dianteiras do veículo
possuem sensores de embate laterais.
Uma porta danificada ou qualquer
intervenção não-conforme (alteração ou
reparação) nas portas dianteiras ou na sua
guarnição interior pode comprometer o
funcionamento dos sensores – Risco de mau
funcionamento dos airbags laterais!
Este tipo de inter venções deve ser
exclusivamente realizado por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
5
Segurança

88
Aspetos gerais das
cadeiras para crianças
* A legislação sobre o transporte de crianças é específica para cada país. Consulte a
legislação em vigor no seu país.
Apesar de ser um dos principais critérios da
PEUGEOT ao conceber o veículo, a segurança
das suas crianças também depende de si.
Para proporcionar a máxima segurança, deve
respeitar as seguintes instruções:
-

e

m conformidade com a regulamentação
europeia, todas as crianças com
menos de 12

anos ou com uma altura
inferior a um metro e cinquenta devem
ser transpor tadas em cadeiras para
crianças homologadas e adaptadas ao
seu peso, nos lugares equipados com cinto
de segurança ou fixações ISOFIX*.
-

E

statisticamente, os lugares mais
seguros para o transpor te das crianças
são os lugares traseiros do veículo.
-

U

ma criança com menos de 9

kg deve
ser obrigatoriamente transportada na
posição "de costas para a estrada",
tanto à frente como atrás.
A PEUGEOT aconselha o transporte das
crianças nos lugares traseiros do seu
veículo:
-

"
de costas para a estrada " até aos
3

anos,
-

" de frente para a estrada " a partir dos
3

anos.
Cadeira para crianças na
parte dianteira do veículo
"De costas para a estrada"
Quando uma cadeira para crianças "de costas
para a estrada" estiver instalada no banco
do passageiro dianteiro , regule o banco do
veículo para a posição longitudinal mais atrás,
com as costas do banco direitas.
O airbag dianteiro de passageiro deve
estar desativado. Caso contrário,
a criança corre o risco de sofrer
ferimentos graves, ou mesmo de
mor te, aquando da ativação do airbag .
(Consulte a legislação em vigor no seu país
antes de colocar a criança neste lugar.)
De frente para a estrada
Quando uma cadeira para crianças "de frente
para a estrada" estiver instalada no banco
do passageiro dianteiro
, regule o banco do
veículo para a posição longitudinal mais atrás,
com as costas do banco direitas e deixe o
airbag dianteiro de passageiro ativado.
Assegure-se de que o cinto de segurança
se encontra bem esticado.
Para as cadeiras para crianças com
suporte, assegure-se de que este se
encontra em contacto com o solo de
forma estável. Em caso de necessidade,
ajuste o banco do passageiro.
Segurança