Peugeot 208 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

109
Em determinados casos, pode ter de
exercer alguma força para manobrar as
rodas (por exemplo, se as rodas estiverem
presas contra um passeio).
F

R
ode até ao fim a chave em direção ao
painel de bordo na posição 3 (Arranque) .
F

D
epois de o motor começar a funcionar,
solte a chave.
Antiarranque eletrónico
A chave original contém um chip eletrónico
codificado. Ao ligar a ignição, o motor
só arranca se o código for detetado e
reconhecido.
Esta proteção antirroubo tranca o sistema de
controlo do motor alguns instantes após se
desligar a ignição e impede o arranque do
motor em caso de roubo.
Em caso de anomalia, é
advertido pelo acionamento
desta luz avisadora no painel de
instrumentos, um sinal sonoro e
uma mensagem no ecrã.
Nesse caso, não é possível efetuar o arranque
do veículo; contacte um revendedor PEUGEOT
assim que possível.
Desligar
F Pare o veículo.
F R ode a chave na sua direção para a
posição 1 (Stop) .
F

R
etire a chave da ignição.
F

P
ara trancar a coluna de direção, manobre
o volante até o mesmo bloquear.
Roda livre
Por razões de segurança, não conduzia
em roda livre.
Caso contrário, algumas funções do
veículo poderão não ser ativadas.
Para facilitar o destrancamento da coluna
de direção, coloque as rodas dianteiras no
eixo do veículo antes de desligar o motor. Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.
Chave deixada no interruptor da
ignição
Em caso de esquecimento da chave no
contactor na posição 2 (Ignição ligada)
, o
corte de ignição ocorre automaticamente
ao fim de uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição 1 (Stop) e, de
seguida, novamente para a posição 2
(Ignição ligada) .
6
Condução

110
Travão de estacionamento
Destrancamento
F Puxe ligeiramente para cima a alavanca do travão de estacionamento, prima o botão
de desengrenamento e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Com o veículo em movimento, o
acendimento desta luz avisadora
e da luz avisadora STOP ,
acompanhado por um sinal sonoro e
por uma mensagem no ecrã, indica
que o travão de estacionamento
permanece engrenado ou que
não foi totalmente desengrenado.
Não se esqueça de baixar
completamente a alavanca do
travão de estacionamento.
Trancamento
F Puxe a alavanca para cima para imobilizar o veículo.
Sempre que estacionar numa zona
íngreme, vire as rodas contra o passeio,
acione o travão de estacionamento,
engrene uma velocidade contrária à
direção do veículo e desligue a ignição.
Quando regressar ao veículo lembre-se
de que tinha uma velocidade engrenada
antes de ligar o motor. Após muito tempo de circulação ou se
notar perda de eficácia deste sistema
deve verificar o travão de estacionamento,
mesmo entre revisões.
As verificações deste sistema de
segurança devem ser realizadas por um
revendedor PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
Condução

111
Caixa de velocidades
manual
5 velocidades
F Desloque a alavanca completamente para a direita para engatar a 5ª velocidade.
Engrenar a marcha-atrás
F Empurre a alavanca de velocidades para a direita e depois puxe-a para trás.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
6 velocidades
F Desloque a alavanca completamente para a direita para engatar a 5ª ou a 6ª velocidade.
Engrenagem da marcha-atrás
F Levante o anel que está à volta da manete sob o punho da alavanca de velocidades,
depois empurre a alavanca completamente
para a esquerda e para a frente.
Engrene a marcha atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Como precaução de segurança e para
ajudar o arranque do motor:
-

s
elecione sempre ponto morto,
-

c
arregue no pedal da embraiagem. No visor do painel de instrumentos é
mostrado o indicador de alteração de
velocidade recomendada.
6
Condução

112
Caixa de velocidades
eletrónica
5 velocidades
R.Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automático.
M. Modo manual.
6 velocidades
R.Marcha-atrás.
N. Ponto morto.
A. Modo automático.
M. Modo manual. Poderá passar em qualquer momento da
posição A para M e de M para A
.
Modo automático
É um modo que permite mudar de
velocidade sem a inter venção do
condutor.
Arranque do veículo
Alavanca na posição N.
F
C
arregue firmemente no pedal
do travão.
F

L
igue o motor.
F

C
oloque o seletor em A ou R .
F

L
iberte o pedal do travão e acelere
progressivamente.
Se não for possível efetuar o arranque do motor:- Se N se acender de forma intermitente
no painel de instrumentos, desloque a
alavanca para a posição A e, em seguida,
para a posição N .
-

S
e a mensagem "Pé no travão" for
apresentada, pressione com mais força o
pedal de travão.
A posição A , R ou N da alavanca de
velocidades é indicada no visor.
Paragem – Arranque em subida
Não utilize o acelerador para imobilizar o veículo,
acione antes o travão de estacionamento.
Parar – Estacionar
Coloque o seletor em N e acione o travão de
mão.
Mudança manual das velocidades
Esta mudança pontual de velocidade permite,
por exemplo, efetuar uma ultrapassagem
permanecendo em modo automático.
F

U
tilize os comandos no volante + e - .
A caixa de velocidades mantém a velocidade
selecionada se o regime do motor o permitir.
A indicação AUTO permanece no painel de
instrumentos.
Após alguns instantes sem ação nos
comandos no volante, a caixa de velocidades
regressa ao funcionamento automático.
Condução

113
Modo manual
É um modo que permite engrenar as
velocidades manualmente e de forma
sequencial.
F
D
esloque a alavanca do seletor para M .
F

E
mpurre a alavanca para a frente
para aumentar a velocidade.
F

P
uxe a alavanca para trás para
reduzir a velocidade.
Comandos no volante
F Carregue em " +" para engrenar a
velocidade superior.
F

C
arregue em " -" para engrenar a velocidade
inferior.
A velocidade engrenada é indicada no visor.
Função de tração autónoma
Consoante a motorização, o veículo descola-se
sem carregar no acelerador.
Ajuda em manobras a baixa
velocidade
Quando o motor trabalha ao ralenti, com o
travão de estacionamento solto e a alavanca
de velocidades posicionada em A , M ou R, o
veículo começa a andar ao tirar o pé do pedal
do travão.
Para se abrir a porta do condutor. Fechar a
porta e colocar o pé no pedal do travão ou
acelerador permite repor o veículo em marcha. Após um desligamento da bateria, deverá
reinicializar a caixa de velocidades.
F

L
igue a ignição.
AUTO e – são exibidos no painel de
instrumentos.
F
Sel
ecione a posição N
.
F
P
ressione o pedal do travão
com firmeza.
F
E
spere cerca de 30 segundos até que N
ou uma velocidade apareça no painel de
instrumentos.
F
S
olte o pedal do travão.
A caixa de velocidades encontra-se novamente
operacional.
Com a ignição ligada, se esta luz
avisadora se acender e AUTO ficar
intermitente, acompanhados por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã, indica um problema
de funcionamento da caixa de
velocidades.
Solicite a verificação por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
6
Condução

114
Caixa de velocidades
automática
P.Estacionar.
R. Marcha atrás.
N. Ponto morto
D. Condução (condução automática).
M. Modo manual.
S. Sport – Condução mais dinâmica.
T Neve – Condução em estrada com neve.
Visualizar no painel de
instrumentos
Quando seleciona uma posição com a
alavanca, a luz correspondente é apresentada
no painel de instrumentos.
Luz avisadora Pé no travão
Pressione o pedal do travão quando
aparecer esta luz de aviso no painel
de instrumentos.
Modo automático
É um modo que permite mudar de
velocidade sem a inter venção do
condutor.
Arranque do veículo
Travão de estacionamento aplicado.
F
E fetue o arranque do motor.
F

A
lavanca na posição P ou N .
F

C
arregue firmemente no pedal do
travão.
F

S
olte o travão de estacionamento.
F

C
oloque o seletor em D ou R .
F

L
iberte o pedal do travão e acelere
progressivamente.
O veículo começa a deslocar-se.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo. F

Sel
ecione a posição D para a
engrenagem automática das
velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em modo
auto-adaptativo, sem intervenção do condutor.
Esta seleciona permanentemente a velocidade
que melhor se adapta ao estilo de condução,
ao per fil da estrada e à carga do veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior ou mantém a velocidade selecionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
passa automaticamente para uma velocidade
inferior para proporcionar uma travagem do
motor eficaz.
Por motivos de segurança, se tirar
bruscamente o pé do acelerador, a caixa de
velocidades não passará para uma velocidade
superior.
Modo manual
É um modo que permite engrenar as
velocidades manualmente e de forma
sequencial.
F

D

esloque a alavanca de velocidades para
M .
Condução

115
F Empurre a alavanca para a frente para aumentar a
velocidade.
F

P
uxe a alavanca para trás para
reduzir a velocidade.
Valor inválido
Este símbolo é apresentado se uma
velocidade estiver incorretamente
engrenada (seletor entre duas
posições).
Pode mudar da posição D para a M e da
M para a D em que altura.
Se a posição R , D ou M for selecionada
quando o motor estiver a funcionar em
ralenti, com os travões desengrenados,
o veículo desloca-se mesmo que não
pressione o acelerador.
Nunca deixe as crianças sem vigilância
no interior do veículo com o motor em
funcionamento.
Acione o travão de estacionamento e
selecione a posição P caso se esteja a
efetuar a manutenção e o motor esteja em
funcionamento. Nunca selecione a posição N com o
veículo em movimento.
Nunca selecione a posição P ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Se, em andamento, a posição N for
selecionada inadvertidamente, deixe o
motor diminuir de rotações e selecione a
posição D para acelerar.
No caso de temperaturas inferiores a
-23
°C, é necessário deixar o motor em
funcionamento a seco durante cerca
de quatro minutos, para garantir o bom
funcionamento e a longevidade do motor
e da caixa de velocidades.
Programa Sport
Este programa específico completa o
funcionamento automático em caso de
utilizações muito específicas.
F

C
om o motor em funcionamento,
prima o botão S.
A caixa de velocidades adota automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
S aparece no painel de instrumentos.
Programa de Neve
Este programa específico completa o
funcionamento automático e facilita os
arranques e a tração quando as condições de
aderência são reduzidas.
F

C
om o motor em
funcionamento, prima o botão
T .
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com piso escorregadio.
T surge no painel de instrumentos.
Regressar ao
funcionamento automático
F A qualquer momento, prima novamente o botão para deixar
o programa e regressar ao
modo autoadaptativo.
Parar – Estacionar
Antes de desligar o motor.
F P asse a alavanca para a posição P ou N .
F

E
ngrene o travão de estacionamento.
F

I
mobilize o veículo.
6
Condução

116
Se a alavanca não estiver na posição P,
ao abrir a porta do condutor ou cerca de
45
segundos depois de desligar a ignição,
aparece no ecrã uma mensagem de
alerta.
F

R
eposicione a alavanca na posição P ;
a mensagem desaparece.
Aquando da condução em estradas
inundadas ou ao atravessar um vau,
prossiga em marcha lenta.
Com a ignição ligada, o
acendimento desta luz avisadora
acompanhado por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã,
indica uma anomalia na caixa de
velocidades.
Neste caso, esta passa para o modo de
emergência, ficando bloqueada na 3ª
velocidade. Poderá sentir um impacto
significativo ao passar de P para R e de N para
R . Este impacto não constitui um risco para a
caixa de velocidades.
Não ultrapasse a velocidade de 100
km/h, no
limite da legislação local.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada assim que possível. Corre o risco de deteriorar a caixa de
velocidades:
F

s
e premir simultaneamente os pedais
do acelerador e do travão,
F

s
e forçar, em caso de avaria da
bateria, a passagem da alavanca da
posição P para outra.
De modo a limitar o consumo de
combustível durante uma paragem
prolongada com o motor a trabalhar
(engarrafamento...), posicione a alavanca
de velocidades em N e acione o travão de
estacionamento.Indicador de mudança de
velocidade
(Consoante o motor.)
Este sistema reduz o consumo de combustível
recomendando a velocidade mais adequada.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As recomendações de engrenamento de
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. O traçado da estrada, a
quantidade de trânsito e a segurança
continuam a ser fatores determinantes para
se escolher a melhor velocidade. Portanto, o
condutor continua a ser responsável por decidir
se segue ou ignora as instruções do sistema.
Esta função não pode ser desativada.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
ativo em modo manual.
Condução

117
Nas versões gasóleo BlueHDi com caixa de
velocidades manual, em certas condições
de condução, o sistema pode propor-lhe a
passagem para ponto-morto para favorecer a
colocação do motor em standby (modo STOP
com Stop & Start). Neste caso, é apresentada
a indicação N no painel de instrumentos.Exemplo:
-

O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
rime o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
O sistema adapta a recomendação de
mudança de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga) e das exigências do condutor
(potência, aceleração, travagem, etc.).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngate da primeira velocidade,
-
enga

tar a marcha-atrás,
-

o e
ngate de uma velocidade inferior. Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.Ajuda ao arranque em
zona inclinada
O sistema imobiliza durante cerca de
2
segundos o seu veículo, o tempo da
deslocação do seu pé do pedal do travão para
o acelerador.
Não é possível desativar o sistema de
ajuda ao arranque em zona inclinada.
Contudo, a utilização do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo
interrompe esta função.
A informação é apresentada no painel de
instrumentos sob a forma de uma seta.
Em subidas, com o veículo parado, este
imobiliza momentaneamente o veículo,
impedindo- o de recuar ao soltar o pedal do
travão.
Com uma caixa de velocidades pilotada, se
estiver na posição A.
Com uma caixa de velocidades automática, se
estiver na posição D .
6
Condução

118
A ajuda ao arranque em zona inclinada só está
disponível quando:
-
o p
é no pedal do travão imobiliza totalmente
o veículo,
-
e

stiverem reunidas determinadas condições
de inclinação,
-

c
om a porta do condutor fechada.
Em descidas, com o veículo imobilizado e
a marcha-atrás engrenada, este mantém-se
imobilizado durante um cur to período de
tempo, ao soltar o pedal do travão.
Não saia do veículo enquanto o mesmo
está a ser temporariamente imobilizado
pelo sistema de ajuda ao arranque em
zona inclinada.
Se precisar de sair do veículo com o
motor a funcionar, aplique o travão de
estacionamento manualmente e, em
seguida, assegure-se que as luzes
avisadoras do travão de estacionamento
estão ligadas no painel de instrumentos.
Anomalia de funcionamento
O acendimento contínuo destas
luzes avisadoras indica um
problema de funcionamento no
sistema.
Solicite a verificação do sistema por
um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Stop & Start
O sistema coloca o motor momentaneamente
em espera – modo STOP – aquando das fases
de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, etc.). É efetuado
o arranque do motor automaticamente –
modo START – assim que pretender colocar
o veículo novamente em movimento. O
rearranque ocorre instantaneamente, de forma
rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização
urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir
o consumo de combustível, as emissões
dos gases de escape e o nível sonoro com o
veículo parado.
Modo STOP
A luz avisadora " ECO" acende-se
no painel de instrumentos e o motor
é colocado em modo de espera.
Com Diesel e- HDi ou BlueHDi e caixa de
velocidades pilotada :
-

V

elocidade inferior a 6 km/h.
-

A

lavanca de velocidades na posição N.
ou
-

Pe

dal do travão pressionado.
Condução