Peugeot 208 2017 Manuel du propriétaire (in French)

169
Feux de route
F Retirez le connecteur principal du projecteur.
F

R
etirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l’ergot de
positionnement de la lampe vers le bas.
Feux diurnes / de position
F Tournez d’un quart de tour le porte-lampe et retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Feux diurnes / de position
(diodes électroluminescentes-
LED)
Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
8
En cas de panne

170
Projecteurs antibrouillard /
directionnels
F Accédez au projecteur antibrouillard en passant par l’orifice situé sous le pare-
chocs.
F

D
ébranchez le connecteur du porte-lampe
en appuyant sur la languette en partie
supérieure.
F

R
etirez le porte-lampe en appuyant sur les
deux clips (en haut et en bas).
F

R
emplacez le module.
Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour vous procurer le module, contactez
le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Répétiteurs latéraux de
clignotant intégré
F Insérez un tournevis plat entre le miroir du rétroviseur et sa base.
F

Ba
sculez le tournevis et faites levier pour
extraire le miroir.
F

D
éclippez la coque du rétroviseur en
appuyant sur les deux clips de maintien.
F

A
ppuyez sur la languette centrale et retirez
le répétiteur latéral.
F

T
irez le porte-lampe et remplacez la lampe
défectueuse. Pour le remontage, effectuez ces
opérations dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes,
vous pouvez aussi consulter le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Feux arrière
1.
Feux de stop (diodes
électroluminescentes-LED).
2. Feux de recul (P21W).
3. Indicateurs de direction (PY21W
ambre).
4. Feux de position (diodes
électroluminescentes-LED).
En cas de panne

171
5.Feu antibrouillard (P21W).
Diodes électroluminescentes-
LEDs
Pour le remplacement, consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Feux de recul et indicateurs de
direction
Ces deux lampes se changent depuis l’intérieur
du coffre :
F

O
uvrez le coffre. F

R
etirez la grille d’accès sur la garniture
latérale correspondante.
F
D
évissez l’écrou et retirez-le.
F
D
ébranchez le connecteur du feu.
F
D
éclippez le feu et sortez-le avec
précaution en le tirant dans l’axe vers
l ’ex t é r i e u r.
F
A
ppuyez sur les quatre languettes et retirez
le porte-lampes.
F

T
ournez d’un quart de tour la lampe et
remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Veillez à engager le feu dans ses guides en
restant bien dans l’axe du véhicule.
Serrez sans forcer pour garantir l’étanchéité,
mais sans détériorer le feu.
Troisième feu de stop
F Desserrez les pions de fixation de chaque
côté du feu sans les retirer complètement.
F

P
oussez sur les vis pour déclipper le feu.
F

D
ébranchez le connecteur du feu.
F

S
ortez le feu par l’extérieur.
F

T
ournez d’un quart de tour le porte-lampe
correspondant à la lampe défectueuse et
retirez-le.
F

T
irez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
8
En cas de panne

172
Feux de plaque minéralogique
Pour vous faciliter le démontage, réalisez cette
procédure avec le volet de coffre semi-ouvert.
F
I
nsérez un tournevis fin dans l’encoche à
l’extérieur du transparent.
F

P
oussez-le vers l’extérieur.
F

R
etirez le transparent.
F

R
emplacez la lampe défectueuse.
Pour le remontage, appuyez sur le transparent
pour le clipper.
Feu antibrouillard
L’accès se fait en passant la main sous le pare-
chocs.
F

T
ournez d’un quart de tour le porte-lampe et
retirez-le.
F

D
ébranchez le connecteur de la lampe.
F

R
etirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations
dans le sens inverse.
Pour le remplacement de ces lampes, vous
pouvez aussi consulter le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
Changement d’un fusible
Accès aux outils
La pince d’extraction est fixée au dos du
couvercle de la boîte à fusibles de la planche
de bord ou de la boîte à gants.
Planche de bord
F Déclippez le couvercle en tirant la partie supérieure gauche, puis droite.
F

D
égagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F

E
xtrayez le support au dos duquel est fixée
la pince.
En cas de panne

173
Boîte à gants
F Ouvrez le couvercle de la boîte à gants.
F D éclippez le couvercle de la boîte à fusibles
en tirant la partie supérieure droite.
F

D
égagez complètement le couvercle et
retournez-le.
F

E
xtrayez le support au dos duquel est fixée
la pince. Avant de remplacer un fusible, il est
nécessaire


:
F
d
’immobiliser le véhicule et de couper le
contact,
F
d
’arrêter tous les consommateurs
électriques,
F
de
repérer le fusible défectueux à l’aide
des tableaux d’affectation et des schémas
présentés dans les pages suivantes.
Pour inter venir sur un fusible, il est impératif :
F
d
’utiliser la pince spéciale pour extraire le
fusible de son logement et vérifier l’état de
son filament,
F
de
toujours remplacer le fusible défectueux
par un fusible d’intensité équivalente (même
couleur) ; une intensité différente peut
provoquer un dysfonctionnement (risque
d’incendie).
Si la panne se reproduit peu après le
changement du fusible, faites vérifier
l’équipement électrique par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.
Les tableaux d’affectation des fusibles
et les schémas correspondants sont
disponibles sur le site :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Vous pouvez également vous adresser au
réseau PEUGEOT ou à un atelier qualifié.Bon
Mauvais
Pince
À l’intention des professionnels : pour
l’information complète des fusibles et
relais, consultez la schématique des
"Méthodes" via le réseau PEUGEOT.
Le remplacement d’un fusible non
mentionné dans les tableaux ci-après
pourrait entraîner un dysfonctionnement
grave sur votre véhicule. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
8
En cas de panne

174
Installation d’accessoires
électriques
Le circuit électrique de votre véhicule
est conçu pour fonctionner avec les
équipements de série ou optionnels.
Avant d’installer d’autres équipements ou
accessoires électriques sur votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
PEUGEOT décline toute responsabilité
pour les frais occasionnés par la
remise en état de votre véhicule ou
les dysfonctionnements résultant de
l’installation d’accessoires auxiliaires non
fournis, non recommandés par PEUGEOT
et non installés selon ses prescriptions,
en particulier lorsque la consommation de
l’ensemble des appareils supplémentaires
branchés dépasse 10 milliampères.
À gauche
Fusible N°IntensitéFonctions
F1 (GPL) 10 A+ (positif) après contact
F2 5 ARétroviseurs extérieurs, projecteurs, prise diagnostic.
F9 5 AAlarme.
F10 5 ABoîtier télématique autonome, boîtier servitude
remorque.
F11 5 ARétroviseur intérieur électrochrome, chauffage
additionnel.
F13 5 AAmplificateur Hi-Fi, aide au stationnement.
F16 15 APrise 12 V avant.
F17 15 AAutoradio, autoradio (post-équipement).
F18 20 AEcran tactile.
En cas de panne

175
Fusible N°IntensitéFonctions
F23 5 AMiroirs de courtoisie, lecteurs de carte.
F26 15 AAvertisseur sonore.
F27 15 APompe lave-vitre.
F28 5 AAntivol.
F29 15 ACompresseur climatisation.
F30 15 AEssuie-vitre arrière.
8
En cas de panne

176
À droiteFusible N°IntensitéFonctions
F01 40 ALunette arrière chauffante.
F02 10 ARétroviseurs extérieurs dégivrants.
F03 30 ALève-vitres impulsionnels avant.
F04 -Non utilisé.
F05 30 ALève-vitres impulsionnels arrière.
F06 10 ARétroviseurs extérieurs rabattables.
F07 10 ARétroviseurs extérieurs rabattables.
F08 -Non utilisé.
F09 15 ASièges chauffants avant.
F10 20 AAmplificateur Hi-Fi.
F11 -Non utilisé.
F12 -Non utilisé.
En cas de panne

177
Sous-capot
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batterie (côté
gauche).
Accès aux fusibles
F Déclippez le couvercle.
F R emplacez le fusible.
F

A
près inter vention, refermez très
soigneusement le couvercle pour garantir
l’étanchéité de la boîte à fusibles. Fusible N°
IntensitéFonctions
F16 15 AProjecteurs antibrouillard avant.
F18 10 AFeu de route droit.
F19 10 AFeu de route gauche.
F25 30 ARelais lave-projecteur (post-équipement).
F26 (GPL) 20 A+ (positif) batterie
F29 40 AMoteur essuie-vitre avant.
8
En cas de panne

178
Batterie 12 V
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que l’acide
sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordures
ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Mode opératoire pour démarrer le moteur à
partir d’une autre batterie ou pour recharger
votre batterie déchargée.
Généralités
Batteries de démarrage au plomb
Avant de manipuler la batterie, protégez-
vous les yeux et le visage.
Toute opération sur la batterie doit être
effectuée dans un milieu aéré et loin de
flammes libres ou de sources d’étincelles,
afin d’éviter tout risque d’explosion et
d’incendie.
Lavez-vous les mains en fin d’opération.
Accès à la batterie
La batterie est située sous le capot moteur.
Pour y accéder :
F

O
uvrez le capot avec la manette intérieure,
puis extérieure.
F

F
ixez la béquille de capot.
F

R
etirez le cache plastique pour accéder à la
borne (+).
La borne (-) de la batterie n’est pas accessible.
Un point de masse déporté est implanté sur le
support moteur.
Démarrer à partir d’une
autre batterie
Ne démarrez jamais le moteur en
branchant un chargeur de batterie.
N’utilisez jamais un booster de batterie
24
V ou supérieur.
Vérifiez au préalable que la batterie de
secours a une tension nominale de 12 V et
une capacité au minimum égale à celle de
la batterie déchargée.
Les deux véhicules ne doivent pas se
toucher.
Eteignez tous les consommateurs
électriques des deux véhicules (autoradio,
essuie-vitres, feux, ...).
Veillez à ce que les câbles de secours
ne passent pas à proximité des
parties mobiles du moteur (ventilateur,
courroie,


...).
Ne débranchez pas la borne (+) quand le
moteur tourne.
Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée, le moteur peut être démarré à l’aide
d’une batterie de secours (externe ou d’un
autre véhicule) et de câbles de secours ou bien
à l’aide d’un booster de batterie.
En cas de panne