Peugeot 208 2017 Užívateľská príručka (in Slovak)

129
Parkovacie snímače
Zvukový (predný a zadný) a/alebo grafický
(zadný) parkovací asistent pozostáva zo
snímačov vzdialenosti, ktoré sú nainštalované
na nárazníkoch.
Pri parkovacom manévri zistia prítomnosť
akejkoľvek prekážky zasahujúcej do zorného
poľa (osobu, vozidlo, strom, prekážku...) za
vozidlom.
Niektoré predmety, ktoré boli zaznamenané
na začiatku manévrovania, nemusia byť
zaznamenané na konci manévrovania vozidla z
dôvodu slepých zón, nachádzajúcich sa medzi
a pod snímačmi.
Napríklad: stĺpik, výstražný kužeľ alebo
podobné predmety.
Zaradenie spätného chodu
Zvukový signál potvrdí aktiváciu systému pri
zaradení spätného chodu.
Údaj o vzdialenosti je daný zvukovým
signálom, ktorý sa zrýchľuje súbežne s tým,
čím je vozidlo bližšie k prekážke.
Ak je vzdialenosť «zadná časť vozidla/
prekážka» kratšia ako približne 30 centimetrov,
zvukový signál sa zmení na neprerušovaný.
Zobrazenie na displeji
Zvuková signalizácia je doplnená zobrazením
segmentov na obrazovke, ktoré sa približujú k
vozidlu. V prípade priblíženia sa k prekážke na
veľmi krátku vzdialenosť sa na displeji zobrazí
znak «Danger» (Nebezpečenstvo).
Zastavenie asistenta
Zaraďte neutrál.
Vypnutie asistenta
Jedno stlačenie rozsvieti svetelnú kontrolku.
Pri zastavení vozidla ostane stav systému
uložený v pamäti.
Obnovenie činnosti parkovacieho
asistenta
Ďalšie zatlačenie zhasne svetelnú kontrolku.
V prípade, že sa pri zaradení
spätného chodu zobrazí táto
svetelná kontrolka, sprevádzaná
správou a/alebo zvukovým
signálom: signalizuje to, že bola
zistená porucha.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na inú
kvalifikovanú dielňu.
6
R

130
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období sa ubezpečte, že snímače nie sú
pokryté blatom, námrazou alebo snehom.
V prípade ťahania prívesu alebo montáže
nosiča bicykla sa systém automaticky
deaktivuje (vozidlo vybavené ťažným
zariadením alebo nosičom bicykla,
odporúčaným spoločnosťou PEUGEOT).
Parkovací asistent nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča.Kamera spätného chodu
Kamera spätného chodu sa aktivuje
automaticky pri zaradení spiatočky.
Na dotykovom displeji sa objaví vizuálne
zobrazenie.
Funkcia kamery spätného chodu môže byť
doplnená o parkovacie snímače.Čiary sú zobrazené ako vyznačenie «na zemi»
a neumožňujú situovať vozidlo voči vyšším
prekážkam (napríklad: iné vozidlá...).
Deformovanie obrazu je normálne.
Modré čiary predstavujú všeobecný smer
vozidla (rozpätie zodpovedá šírke vášho vozidla
bez spätných zrkadiel).
Čer vená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm od hranice zadného nárazníka
vášho vozidla.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosť približne
1 až 2 metre od okraja zadného nárazníka
vášho vozidla.
Zobrazenie čiar ako dvojexpozície napomáha
pri parkovacích manévroch. Kamera spätného chodu nemôže v
žiadnom prípade nahradiť opatrnosť
vodiča.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla držte trysku
vo vzdialenosti najmenej 30
cm od optiky
k a m e r y.
Zobrazenie sa stratí po otvorení dverí
batožinového priestoru.
Kameru spätného chodu pravidelne čistite
suchou jemnou handričkou.
R

131
Parkovací asistent
Systém deteguje voľné miesto na zaparkovanie
vozidla a napomáha pri vjazde a výjazde z
pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Ovláda riadenie a poskytuje vodičovi vizuálne a
zvukové informácie.
Vodič ovláda akceleráciu, brzdenie, prevodové
stupne a spojku v prípade vozidla s manuálnou
prevodovkou.
Vodič môže kedykoľvek prevziať kontrolu nad
riadením vozidla uchopením volantu.Systém parkovacieho asistenta nemôže
v žiadnom prípade nahradiť pozornosť
vodiča.
Vodič musí mať svoje vozidlo pod
kontrolou a presvedčiť sa, či miesto ostalo
voľné aj počas parkovacieho manévru.
V niektorých prípadoch sa môže stať, že
snímače nezachytia menšie prekážky,
nachádzajúce sa v ich mŕ tvych uhloch.
Počas manévrovania vykonáva volant
prudké otočenia: volant nedržte,
nevkladajte ruky medzi ramená volantu.
Dávajte pozor na akýkoľvek objekt,
ktorý by mohol blokovať manévrovanie
(voľný odev, šál, viazanka atď.). Riziko
poranenia! Pri vjazde na pozdĺžne parkovacie miesto
systém nedeteguje miesta, ktoré sú oveľa
menšie alebo väčšie, než sú rozmery
vozidla.
Funkcia «parkovacích snímačov» sa
automaticky počas manévrov aktivuje.
Je možné, že na obrazovke sa rozsvieti
výstražný ukazovateľ, ktorý bude
sprevádzať zvukový signál. Do parkovania
sa nezasiahne.
Zmena veľkosti pneumatík (montáž
pneumatík iných rozmerov, zimné
pneumatiky atď.) môže narušiť správnu
činnosť systému parkovacieho asistenta.
Ak je systém parkovacieho asistenta
aktívny, zabráni prechodu Stop & Start
do režimu STOP. V režime STOP má
aktivácia systému parkovacieho asistenta
za následok opätovné naštartovanie
motora.
Vjazd na pozdĺžne parkovacie
miesto
F Ak ste našli vhodné miesto na parkovanie,
znížte rýchlosť vozidla na maximálne
20
km/h.
F

U
miestnite vozidlo pred toto miesto.
Systém poskytuje asistenciu počas
parkovacích manévrov pri vjazde a výjazde z
pozdĺžneho parkovacieho miesta.
6
R

132
Pre aktiváciu systému parkovacieho asistenta:
F
Z
atlačte na tento ovládač.
Kontrolka ovládača zostane zhasnutá.
Na displeji sa zobrazí správa.
F

Z
voľte si manéver vjazdu na parkovacie
miesto.
Svetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
F

A
ktivujte ukazovateľ smeru na strane, kde
sa nachádza parkovacie miesto. F

P
re zmeranie parkovacieho miesta prejdite
vozidlom pozdĺž neho rýchlosťou nižšou
ako 20
km/h, následne vozidlo zastavte
vo vzdialenosti 0,5 až 1,5
metra od rady
zaparkovaných vozidiel.
Po ukončení merania vás správa oboznámi
o možnosti zaparkovania vozidla na tomto
mieste, či je jeho rozmer postačujúci.
F

P
osuňte sa s vozidlom smerom dopredu, až
kým sa nezobrazí ďalšia správa. F

Z
araďte spätný chod a uvoľnite volant.
Prebieha asistovaný parkovací manéver.
Neprekračujte rýchlosť 8
km/h a pokračujte
v manévroch, rešpektujte informácie
poskytované funkciou «parkovacieho
asistenta» až po zobrazenie správy, ktorá
informuje o ukončení parkovacieho manévru.
Svetelná kontrolka ovládača zhasne, čo bude
sprevádzané zvukovým signálom.
R

133
Vodič preberá kontrolu nad riadením vozidla.
Výjazd z pozdĺžneho
parkovacieho miesta
F Ak chcete opustiť pozdĺžne parkovacie miesto, zapnite motor.
V zastavenom vozidle aktivujte systém
parkovacieho asistenta:
F

Z
atlačte na tento ovládač.
Kontrolka ovládača zostane zhasnutá.
Na displeji sa zobrazí správa. F

Z
voľte si parkovací manéver výjazdu z
pozdĺžneho parkovacieho miesta.
Svetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
F
A
ktivujte ukazovateľ smeru na strane,
kde sa nachádza výjazd z požadovaného
parkovacieho miesta.
Ukazovateľ smeru počas manévru bliká,
bez ohľadu na polohu páčky ovládania.
F
Z
voľte chod dopredu alebo spätný chod a
uvoľnite volant.
Prebieha parkovací manéver výjazdu z
pozdĺžneho parkovacieho miesta s asistenciou.
Neprekračujte rýchlosť 5 km/h a pokračujte
v manévroch, rešpektujte informácie
poskytované funkciou «parkovacieho
asistenta» až po zobrazenie správy, ktorá
informuje o ukončení parkovacieho manévru.
Parkovací manéver je ukončený v okamihu,
keď predné kolesá vozidla opustia priestor
parkovacieho miesta.
Svetelná kontrolka ovládača zhasne, čo bude
sprevádzané zvukovým signálom. Vodič preberá kontrolu nad riadením vozidla.
Deaktivácia
Systém sa automaticky deaktivuje:
-
p ri vypnutí zapaľovania,
-

p
ri zhasnutí motora,
-

a
k sa nezačal žiadny parkovací manéver do
5
minút od voľby jeho typu,
-

p
o dlhšom zastavení vozidla v priebehu
parkovacieho manévra,
-

p
ri aktivácii protišmykového systému kolies
(ASR),
-

a
k rýchlosť vozidla prekračuje uvedený
limit,
-

a
k vodič preruší otáčavý pohyb volantu,
-

a
k vodič zatlačí na ovládač systému
parkovacieho asistenta,
6
Riadenie

134
Ak je systém deaktivovaný počas
parkovacieho manévra, vodič je nútený ho
manuálnym spôsobom znova aktivovať.
Manéver sa inak nedokončí.
-

a
k nie je možné vozidlo náležite umiestniť
(príliš veľký počet manévrov pri výjazde
vozidla),
-

a
k sú dvere vodiča otvorené,
-

a
k jedno z predných kolies narazí na
prekážku.
Na displeji sa zobrazí správa.
Vodič preberie kontrolu nad riadením vozidla.
Deaktivácia
Systém sa automaticky deaktivuje:
- v p rípade ťahania prívesu,
-

a
k sú dvere vodiča otvorené,
-

a
k je rýchlosť vozidla vyššia ako 70 km/h.
Pre dlhodobejšiu deaktiváciu sa obráťte na sieť
PEUGEOT alebo kvalifikovanú dielňu.
Na združenom prístroji sa zobrazí
táto svetelná kontrolka a/alebo sa na
displeji objaví správa, sprevádzaná
zvukovým signálom (krátke
pípnutie).
Smerové svetlá budú niekoľko sekúnd blikať.
Ak problém nastane počas používania
systému, kontrolka zhasne.
Tieto svetelné kontrolky signalizujú
poruchu posilňovača riadenia.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo na inú
kvalifikovanú dielňu. Ak je bočná vzdialenosť medzi vašim
vozidlom a parkovacím miestom príliš
veľká, môže nastať situácia, že systém
požadované miesto nezmeria.
Akýkoľvek predmet presahujúci rozmer
vozidla nie sa počas parkovacieho
manévru nezaznamená systémom
parkovacieho asistenta.
V nepriaznivom počasí alebo v zimnom
období nezabudnite skontrolovať, či nie sú
snímače pokryté vrstvou špiny, námrazy
alebo snehu.
V prípade poruchy si nechajte systém
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanej dielni.
R

135
Detekcia podhustenia
pneumatík
Tento systém automaticky monitoruje tlak v
pneumatikách počas jazdy.
Systém kontroluje tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách hneď ako sa vozidlo uvedie do
pohybu.
Porovnáva údaje zaznamenané snímačmi
rýchlosti kolies s referenčnými hodnotami,
ktoré sa musia reinicializovať po každej
úprave tlaku v pneumatike alebo výmene
kolesa.
Systém aktivuje výstrahu hneď ako
zaznamená, že došlo k poklesu tlaku niektorej
pneumatiky alebo vo viacerých pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia pneumatík
nenahrádza pozornosť vodiča.
Tento systém stále vyžaduje, aby ste
každý mesiac a pred každou dlhou cestou
skontrolovali tlak hustenia pneumatík
(vrátane tlaku hustenia pneumatiky
rezervného kolesa).
Jazda s podhustenými pneumatikami
znamená zhoršenie manipulácie,
predĺženie brzdných vzdialeností, skoré
opotrebenie pneumatík, a to najmä v
náročných podmienkach (veľké zaťaženie,
veľká rýchlosť, dlhá cesta). Jazda s podhustenými pneumatikami
zvyšuje spotrebu paliva.
Hodnoty tlaku pneumatík predpísané pre
vaše vozidlo sú vyznačené na štítku tlaku
pneumatík.
Podrobnejšie informácie o
identifikačných prvkoch vrátane štítku
tlaku pneumatík nájdete v príslušnej
kapitole.
Kontrola tlaku v pneumatikách sa musí
uskutočniť «za studena» (vozidlo je
zastavené už 1 hodinu alebo pomalou
rýchlosťou prešlo vzdialenosť kratšiu ako
10
km).
V opačnom prípade (horúco) pridajte k
hodnotám uvedeným na štítku 0,3 baru.
Signalizácia podhustenia
Toto je signalizované nepretržitým
rozsvietením kontrolky, zvukovým
signálom a v závislosti od výbavy sa
na obrazovke zobrazí správa.
F

O

kamžite spomaľte, pričom sa vyhnite
prudkému otáčaniu volantom a brzdeniu. Zistený pokles tlaku nemá vždy za
následok viditeľnú deformáciu pneumatiky.
Neuspokojte sa len s vizuálnou kontrolou.
F
V p
rípade prasknutia pneumatiky použite
súpravu na dočasnú opravu pneumatiky
alebo rezer vné koleso (v závislosti od druhu
výbavy),
alebo
F
a
k máte kompresor, ako napríklad
kompresor súpravy na dočasnú opravu
pneumatík, skontrolujte za studena tlak vo
všetkých štyroch pneumatikách,
alebo
F
a
k nie je možné vykonať túto kontrolu ihneď,
jazdite opatrne zníženou rýchlosťou.
Výstraha bude aktívna, až pokiaľ nebude
vykonaná reinicializácia systému.
Výstraha o podhustení pneumatiky je
spoľahlivá len vtedy, ak sa reinicializácia
systému vykonala so správne nastaveným
tlakom na všetkých štyroch pneumatikách.
F

Z
astavte hneď ako to bude možné, len čo
vám to umožnia dopravné podmienky.
6
Riadenie

136
Vynulovanie
Systém sa musí opätovne inicializovať po
každej úprave tlaku jednej alebo viacerých
pneumatík, a po výmene jedného alebo
viacerých kolies.Pred opätovnou inicializáciou systému
sa uistite, že je tlak vo všetkých štyroch
pneumatikách správny na používanie
vozidla a v súlade s odporúčaniami na
štítku s údajmi o tlaku pneumatík.
Upozornenie na podhustenie pneumatík
bude relevantné len v prípade, ak sa
reinicializácia systému vykoná so správne
nastaveným tlakom vo všetkých štyroch
pneumatikách.
Systém detekcie podhustenia nezobrazí
varovanie, ak je v čase reinicializácie
nesprávne nastavený tlak.
Bez dotykového displeja
F Pri zapnutom zapaľovaní a v zastavenom vozidle zatlačte na toto tlačidlo po
dobu približne 3
sekúnd, následne
tlačidlo uvoľnite. Zvukový signál potvrdí
reinicializáciu.
S dotykovým displejom
Snehové reťaze
Systém by sa nemal reinicializovať po
montáži alebo demontáži snehových
reťazí.
Porucha činnosti
Blikanie a následné stále rozsvietenie
výstražnej kontrolky podhustenia sprevádzané
rozsvietením ser visnej výstražnej kontrolky
signalizuje poruchu systému.
V takomto prípade už nie je kontrola
podhustenia pneumatík zabezpečená.
Nechajte si systém skontrolovať v sieti
PEUGEOT alebo v inej kvalifikovanej dielni.
Po každom zásahu do systému je
nevyhnutné skontrolovať tlak vo všetkých
štyroch pneumatikách a následne systém
reinicializovať.
Inicializácia systému sa vykonáva v
zastavenom vozidle so zapnutým zapaľovaním.
Sprievodné osvetlenie je možné
nastaviť v ponuke Driving/Vehicle .
Systém bude považovať nové uložené
parametre tlaku za referenčné hodnoty.
R

PEUGEOT & TOTAL
Tím PEUGEOT TOTAL vie, ako posúvať hranice výkonu a žať
víťazstvá v tých najnáročnejších podmienkach, čo potvrdzujú
aj pr vé tri miesta dosiahnuté v roku 2017.
S cieľom dosiahnuť tieto výnimočné výsledky si tímy
PEUGEOT Sport vybrali pre vozidlo Peugeot 3 008 DKR
mazivo TOTAL QUARTZ, ktoré je vyrobené pomocou
najnovších technológií, ktoré chránia motor aj v tých
najnáročnejších podmienkach.
TOTAL QUARTZ chráni váš motor pred účinkami času.
TOTAL QUARTZ Ineo First je vysoko výkonné mazivo,
ktoré je výsledkom spolupráce tímov R&D spoločností
Peugeot a Total. Toto mazivo so špeciálnym zložením pre
motory vozidiel Peugeot umožňuje vďaka svojej inovatívnej
technológii významne znížiť emisie CO
2 a účinne ochrániť
váš motor pred zanesením. PARTNERSTVO PRE V ÝKON!

138
Palivová nádrž
Objem nádrže:
- p ribližne 50 litrov (benzínové pohonné jednotky),
-

p
ribližne 50 litrov (naftové pohonné jednotky),
-

p
ribližne 45 litrov (naftové pohonné jednotky
BlueHDi).
Minimálna hladina paliva
Ak sa dosiahne minimálna hladina
paliva, táto výstražná kontrolka sa
rozsvieti na združenom prístroji. V
palivovej nádrži ostáva približne
5
litrov paliva. Keď výstražná
kontrolka bliká, v nádrži zostáva
veľmi málo paliva.
Čo najskôr doplňte palivo, aby ste predišli
minutiu paliva.
Viac informácií o poruche v dôsledku
úplného vyčerpania paliva (diesel) nájdete v
príslušnej kapitole.
S aktívnou funkciou Stop & Start, nikdy
nedopĺňajte palivo, keď je motor v režime
STOP; bezpodmienečne prerušte kontakt
s kľúčom.
Plnenie palivovej nádrže
Vo vnútri veka palivovej nádrže sa nachádza
nálepka, ktorá vás upozorňuje na typ paliva
určený pre váš motor.
Úplne bezpečné plnenie paliva zabezpečíte takto:
F Bezpodmienečne vypnite motor.
F

O
tvorte kryt palivovej nádrže 1 ,
F

v
suňte kľúč do zámku uzáveru 2, a
následne ním otočte smerom doľava, F

Ú
plne naplňte nádrž, ale nepokračujte
po 3. vypnutí pištole , aby ste zabránili
poruchám.
Po doplnení paliva:
F D ajte uzáver späť na miesto.
F O točte kľúčom smerom doprava, a potom
ho vyberte z uzáveru.
F

Z
atvorte kryt palivovej nádrže.
Pokiaľ nie je uzáver založený späť na
palivovej nádrži, nie je možné vytiahnuť
kľúč zo zámku.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže
môže sprevádzať zvuk nasávajúceho
vzduchu. Tento jav je úplne normálny a je
spôsobený nepriepustnosťou palivového
okruhu.
Pri natankovaní paliva, ktoré
nezodpovedá motoru vášho vozidla,
je nutné vypustiť palivo z nádrže
a naplniť správne palivo ešte pred
naštartovaním motora.
Doplnenie paliva musí presahovať 5
litrov, aby
ho odmerka paliva zaznamenala.
F

O
dstráňte uzáver a zaveste ho na úchyt,
nachádzajúci sa na vnútornej strane krytu
3 ,
Praktick