Peugeot 208 2020 Brukerhåndbok (in Norwegian)

79
Sikkerhet
5(c) Bak føreren: juster førersetet til maksimal høydeinnstilling.
(d) Bak passasjeren foran: juster passasjersetet foran til fremre posisjon.\
i-Size-barneseter
i-Size-barnesetene er utstyrt med to hekter som festes til de to ringene\
A.
Disse i-Size-barnesetene har også:
– enten en øvre stropp som festes til ringen B.– eller en støttestang som hviler på gulvet i bilen og som er kompat\
ibel med det godkjente i-Size-setets posisjon.Rollen deres er å hindre at barnesetet vipper foran i tilfelle av en \
kollisjon.
Hvis du vil ha mer informasjon om ISOFIX-festene, se det tilsvarende avsnittet.
I henhold til det europeiske regelverket gir denne tabellen deg oversikt\
over mulighetene for montering av i-Size-barnesetene på setene som e\
r utstyrt
med ISOFIX-festepunkter i bilen og som er godkjent for i-Size.
Sete Airbag for passasjerer forani-Size-sikringssystem
Rad 1 (a)
(avhengig av versjon) Passasjersete med ISOFIX, med eller uten
høydejustering (b)


Deaktivert: "AV" i-U
Aktivert: "PÅ" i-UF
Passasjersete uten ISOFIX Ikke i-Size
Rad 2 Sideseter bak (c)


i-U
Midtre baksete


Ikke i-Size

80
Sikkerhet
i-U :Egnet for i-Size-sikringssystem i
"Universal" kategori, "fremovervendt" og
"bakovervendt".
i-UF: Bare egnet for i-Size-system i kategorien
"Universal" som er "fremovevendt".
(a) Se gjeldende lovgivning i ditt land før du
plasserer et barn i denne seteposisjonen.
(b) Det fremre høydejusterbare setet må
justeres til den høyeste og helt bakre
posisjon.
(c) Når passasjersetet er berørt, må det fremre
høydejusterbare setet justeres til høyeste og
helt fremre stilling i lengderetningen, med
ryggstøtten opp; der førersetet er berørt,
høyeste og midtre stilling, med ryggstøtten
opp.
Manuell barnesikring
Denne anordningen gjør det mulig å forhindre
åpning av bakdørene med de innvendige
betjeningene.
Den røde betjeningen er plassert på karmen til
hver bakdør (merket av en etikett).
Låse/låse opp

â–º For å låse, skru den røde kontrollen så langt
som mulig med integrert nøkkel:
• Mot høyre på venstre bakdør .• Mot venstre på høyre bakdør.â–º For å låse opp, skru den i motsatt retning.

Pass på så du ikke forveksler Sikkerhet
for barn-bryteren, som er rød, og
bryteren for nødopplåsing, som er svart.
Elektrisk barnesikring
Denne betjeningskontrollen hindrer åpning av
bakdørene med de innvendige håndtakene samt
bruk av de bakre elektriske vinduene.
Aktivering/deaktivering


â–º Trykk på denne knappen med tenningen på for å aktivere eller deaktivere barnesikringen.
Når indikatorlampen lyser, er barnesikringen
aktivert.
Når barnesikringen er aktivert, er det
fremdeles mulig å åpne dørene fra
utsiden og betjene de bakre elektriske
vinduene fra førerplassen.
Dette systemet fungerer uavhengig av
sentrallåsen, og erstatter på ingen måte
dette systemet.
Kontroller barnesikringens tilstand hver gang
du slår på tenningen.
Ta alltid med deg den elektroniske nøkkelen
når du forlater bilen, selv om det bare er for
en kort stund.
Ved en kraftig kollisjon vil den elektriske
barnesikringen automatisk slås av slik at
baksetepassasjerene kan ta seg ut av bilen.

81
Kjøring
6Råd om kjøring
â–º I alle tilfeller må du overholde trafikkreglene og vær årvåken uavhengig av trafikkbilde.â–º Overvåk omgivelsene og hold hendende på rattet for å kunne reagere på alt som kan skje.â–º Kjør mykt, oppretthold bremseberedskap og trygg avstand, spesielt i dårlig vær.â–º Stopp bilen for å utføre operasjoner som krever tett oppmerksomhet (for eksempel
justeringer).
â–º Under lange turer bør du ta en pause annenhver time.
Viktig!
Aldri la motoren kjøre i et innestengt
område uten tilstrekkelig ventilasjon.
Interne forbrenningsmotorer avgir giftig eksos,
for eksempel karbonmonoksid. Det er fare for
forgiftning og død!
Ved temperaturer under -23 °C må du la
motoren gå på tomgang i fire minutter før
utkjøring for å garantere riktig funksjon og
lang brukstid for bilens mekaniske deler og
girkassen.
Kjør aldri med parkeringsbremsen
aktivert . Fare for overoppheting og
skade på bremsesystemet
Bilen må ikke parkeres eller stå med
motoren i gang på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, dødt løv, papir osv.).
Eksossystemet er veldig varmt, selv en god
stund etter at motoren har stoppet. Risiko for
brann!
La aldri bilen stå uten tilsyn når
motoren er i gang . Hvis du må forlate
bilen din med motoren i gang, trekk til
parkeringsbremsen og sett girkassen i fri eller
på posisjon N eller P, i henhold til typen
girkasse.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn. .
Kjøring på oversvømt
veidekke
Det anbefales på det sterkeste å ikke kjøre på
oversvømt veidekke, fordi dette kan gi store
skader på motoren, girkassen, og de elektriske
systemene i bilen.


Hvis du er nødt til å kjøre på en oversvømt vei:
â–º kontroller at vanndybden ikke overstiger 15 cm og ta hensyn til at det kan skapes bølger fra andre trafikanterâ–º deaktiver Stop & Start-funksjonenâ–º kjør så sakte som mulig uten å kvele motoren. Overskrid ikke i noen tilfelle 10 km/t,â–º verken stans eller slå av motoren.Når du har kjørt gjennom det oversvømte
området, og de sikkerhetsmessige forholdene
tillater det, bremser du lett flere ganger for å
tørke bremseskivene og bremseklossene.
Hvis du er i tvil om bilens tilstand, ta kontakt
med en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Støy (elektrisk)
På utsiden
På grunn av at bilen er svært stillegående under
kjøring, bør føreren være spesielt oppmerksom.
Ved hastigheter på opptil 30 km/t, advarer
fotgjengervarslingen andre trafikanter om at bilen
er i nærheten.
På innsiden
Under bruk kan du høre visse normale lyder,
som er spesifikke for elektriske kjøretøyer. For
eksempel:
– Drivbatteriets relé ved start.– Vakuumpumpe under bremsing.– Dekkstøy eller aerodynamikk under kjøring.– Rykking og bankelyd ved bakkestart.

82
Kjøring
Kjøring med tilhenger
Kjøring med tilhengere stiller større krav
til bilen som trekker, og det må utvises
særlig forsiktighet.
Ikke overskrid de maksimale
tilhengervektene.
I høyden: reduser maksimal belastning
med 10 % per 1000 meter høyde; den
lavere lufttettheten i store høyder reduserer
motorytelsen.
Ny bil: ikke kjør med tilhenger før bilen
har kjørt minst 1000 kilometer.
Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til 2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet, slik at
motoren kjøles ned.
Før du starter
Kulevekt
â–º Fordel lasten i tilhengeren slik at de tyngste gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen, og slik at slepevekten nærmer seg
maksimum uten at den overskrides.
Dekk
â–º Kontroller dekkene både på trekkbilen og tilhengeren, og overhold de angitte verdiene for
dekktrykket.
Lys
â–º Kontroller de elektriske lyssignalene på tilhengeren og reguleringen av hovedlyktenes
høyde.
Hvis et original PEUGEOT-tilhengerfeste
er i bruk, vil de bakre
parkeringssensorene deaktiveres automatisk
for å unngå lydsignalet.
Under kjøring
Kjøleanlegg
Trekking av tilhenger opp bakker forårsaker
at kjølevæsketemperaturen øker. Maksimal
tilhengervekt i lange bakker er avhengig
av bakkens stigning og den utvendige
temperaturen. Kjølekapasiteten til viften øker
ikke med motorhastigheten.
â–º Reduser farten og senk motorhastigheten for å begrense oppvarming.
Du bør under alle omstendigheter følge med på
kjølevæsketemperaturen.
Dersom varsellampen og STOP-lampen lyser, stanser du
bilen og slår av motoren så snart som mulig.
Bremser
Vær oppmerksom på at stopplengden øker
når man kjører med tilhenger. For å unngå
overoppheting av bremsene, anbefales det å
bruk motorbremsing.
Sidevind
Husk på at bilen er mer påvirkelig av vind under
tauing.
Tyverisikring
Elektronisk startsperre
Nøklene omfatter en elektronisk startsperre.
Koden i den må gjenkjennes for at det skal være
mulig å starte.
Hvis systemet svikter, som angitt ifølge en
melding, vil motoren ikke starte.
Kontakt PEUGEOT-forhandleren.
Start og stopp motoren
med nøkkelen
Tenningslås

Det er tre posisjoner:

83
Kjøring
6– 1. Stopp: nøkkelen settes inn og tas ut når
rattstammen er låst.
– 2. Tenning på : Rattstammen er låst opp,
tenningen er satt på, gløding av dieselmotor,
motoren går.
– 3. Oppstart.
Unngå å feste tunge gjenstander på
nøkkelen eller fjernkontrollen. Det vil
tynge på akselen i tenningslåsen og kunne
forårsake funksjonssvikt.
Tenning på-posisjon
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr eller lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparingsmodus.
Strømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
Start av motor
Med parkeringsbrems aktivert:â–º Med manuell girkasse skal du sette
girspaken i fri og deretter trykke clutchepedalen
helt inn.
â–º Med automatisk girkasse setter du
girspaken i N- eller P-modus og trår deretter
bremsepedalen helt inn.
â–º Sett nøkkelen i tenningslåsen. Systemet gjenkjenner koden.â–º Rattstammen låses opp ved at man dreier på nøkkelen og rattet samtidig.
I visse tilfeller kan du være nødt til å
bruke betydelig kraft for å dreie på rattet
(ved fullt rattutslag, for eksempel).
â–º På bil med bensinmotor: Aktiver starteren
ved å dreie nøkkelen til posisjon 3, uten å trå
på gasspedalen, helt til motoren starter. Slipp
nøkkelen med en gang motoren starter.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
â–º På bil med dieselmotor: Drei nøkkelen til
posisjon 2, tenningen er satt på, for å aktivere
forhåndsvarming av motoren.
Vent til varsellampen på instrumentpanelet slukker. Aktiver deretter
starteren ved å dreie nøkkelen til posisjon 3 helt
til motoren starter, uten å trå på gasspedalen.
Med en gang motoren starter, slipp nøkkelen.
Om vinteren kan varsellampen lyse
lenger. Når motoren er varm, tennes ikke
varsellampen.
Hvis motoren ikke starter med det
samme, må du slå av tenningen. Vent et
par sekunder før du gjør et nytt forsøk på å
starte motoren. Hvis motoren ikke starter etter
noen få forsøk, må du ikke fortsette å forsøke
– da risikerer du å skade starteren og
motoren.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
autorisert verksted.
Under milde værforhold må du ikke la
motoren gå på tomgang for å bli varm,
men kjøre av gårde umiddelbart med moderat
turtall.
Stopp av motoren
â–º Stans bilen.â–º Med motoren på tomgang vrir du nøkkelen til posisjon 1.â–º Ta nøkkelen ut av tenningslåsen.â–º For å låse rattstammen, drei på rattet til det blokkeres.
For å gjøre det lettere å låse opp
rattstammen bør du plassere hjulene
langs bilens lengdeakse før motoren slås av.
Slå aldri av tenningen før bilen har
stoppet fullstendig. Når motoren slås av,
brytes også servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!

84
Kjøring
Kontroller at parkeringsbremsen er riktig
aktivert, spesielt hvis bilen står i en
bakke.
Når du forlater kjøretøyet, må du ha nøkkelen
i din besittelse og låse kjøretøyet.
Energisparemodus
Når motoren har stoppet (posisjon 1| Stopp):
I en maksimum samlet periode på ca. tretti
minutter kan du fremdeles bruke funksjoner
som lyd- og kommunikasjonssystemer, kupélys,
vindusviskere, nærlys o.l.
Hvis du vil ha mer informasjon om
energisparingsmodus, se det
tilsvarende avsnittet.
Nøkkel står i
Ved åpning av førerdøren, vises en
varselmelding, sammen med et lydsignal,
for å minne deg på at nøkkelen står igjen i
tenningslåsen i posisjon 1 (Stopp).
Hvis du glemmer nøkkelen i tenningslåsen
i posisjon 2 (tenning på) , vil tenningen
automatisk slå seg av etter én time.
Når du skal slå på tenningen igjen, dreier du
nøkkelen til posisjon 1 (Stopp), og deretter
tilbake til posisjon 2 (Tenning).
Start/stopp av motor med
Nøkkelfri adgang og start
Det er helt nødvendig at den elektroniske
nøkkelen befinner seg i
registreringssonene.
For versjoner utstyrt med nøkkelfri adgang
og start ved nær avstand, registreres den
elektroniske nøkkelen også i bagasjerommet.
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
registreres, vises det en melding.
Flytt den elektroniske nøkkelen inn i sonen
slik at motoren kan startes eller skrus av.
Hvis det fortsatt er problemer, kan du
se avsnittet «Nøkkel ikke oppdaget –
reservestarting eller nødstopp».
Oppstart

â–º Med en manuell girkasse, sett girspaken i fri
og trå deretter clutchpedalen helt ned.
â–º Hvis bilen er utstyrt med automatgirkasse,
velger du P- eller N-posisjon og trår
bremsepedalen helt inn.
â–º Trykk på knappen START/STOP samtidig
som pedalen holdes nede inntil motoren starter.
For dieselmotorer: Når temperaturen er under
null og/eller motoren er kald, kan motoren ikke
startes før forvarmingslampen er slukket.
Hvis denne varsellampen tennes etter at du har trykket på "START/
STOP"knappen:
â–º Med manuell girkasse må du holde clutchpedalen helt inne og ikke trykke på
"START/STOP"knappen igjen før motoren er i
gang.
Hvis en av betingelsene for start ikke er innfridd,
vises en melding på instrumentpanelet.
I enkelte tilfeller er det nødvendig å vri rattet
mens du trykker på “START/STOP-knappen for
å frigjøre rattlåsen.
Etter kaldstart av bensinmotorer, kan
forhåndsoppvarming av katalysatoren
forårsake merkbare vibrasjoner i opptil 2
minutter når bilen står stille med motoren i
gang (ved hurtig tomgang).
Hvis motoren kveles, slipper du opp
clutchpedalen og skyver den helt ned
igjen. Motoren starter på nytt automatisk.

85
Kjøring
6Slå av
â–º Stans kjøretøyet med motoren på tomgang.â–º Med en manuell girkasse setter du helst
girspaken i nøytral.
â–º Med automatgirkasse setter du ideelt
girvelgeren i P- eller N-modus.
â–º Trykk på "START/STOP«-knappen..
I noen situasjoner er det nødvendig å dreie rattet
litt for å låse rattstammen.
Hvis bilen ikke står i ro, vil ikke motoren
slå seg av.
Når motoren slås av, brytes også
servosystemene til bremsene og
styringen – det er dermed en risiko for at bilen
kommer ut av kontroll!
Når du forlater bilen, må du aldri la den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
Starte/slå av den elektriske
motoren
Start
Girvelgeren må være i P-posisjon.â–º Trykk bremsepedalen helt inn og trykk kort på START/STOP-knappen.â–º Hold foten på bremsepedalen til READY-
indikatorlampen lyser og et lydsignal utløses,
som indikerer at bilen er klar til å kjøre.
â–º Med foten på bremsen, trykk "Lås opp "-
knappen og velg modus D/B eller R.
â–º Slipp opp bremsepedalen, og akseler .Ved oppstart, lyser instrumentpanelet og
strømindikatorens nål eller markør beveger seg
til "nøytral" posisjon. Rattstammen låses opp
automatisk (du kan høre og føle rattet beveger
seg).
Slå av
â–º Trykk på START/STOP-knappen.
Før du forlater bilen, kontroller at:
– Girvelgeren er i P-posisjon.– READY-indikatorlampen er av.
Hvis førerens dør åpnes mens de
nødvendige vilkårene for stopp ikke er
tilfredsstilt, vil det komme et hørbart signal,
samt en advarselsmelding vises.
Slå på tenningen uten å
starte motoren


Mens den elektroniske nøkkelen er inne i
passasjerrommet, holder det å trykke på
knappen " START/STOP", uten å trå inn
pedalene, for å slå på tenningen uten å starte
motoren.
â–º Trykk på denne knappen igjen for å slå av
tenningen slik at bilen låses.
Nøkkel ikke oppdaget
Nødstart
En back-up leser er montert på rattstammen,
slik at motoren kan startes hvis systemet ikke
oppdager nøkkelen i gjenkjenningssonen, eller
hvis batteriet i den elektroniske nøkkelen er
utladet.


â–º Sett fjernkontrollen mot avleseren.â–º Med manuell girkasse: sett girspaken i fri,
og trykk clutchpedalen helt inn.
â–º Med en automatisk girkasse eller
en girvelger, velger du P-posisjon og trår
bremsepedalen helt inn.
â–º Trykk på START/STOP-knappen.
Motoren starter.

86
Kjøring
Nødstopp

Hvis den elektroniske nøkkelen ikke oppdages
eller ikke befinner seg i gjenkjennelsessonen,
vises det en melding i instrumentpanelet når du
lukker en dør eller prøver å slå av motoren.
â–º For å bekrefte at du vil slå av motoren, trykker du i ca. fem sekunder på knappen
«START/STOP».
Ved funksjonsfeil på den elektroniske nøkkelen
må du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Nødstopp
Bare i nødstilfelle kan motoren stoppes med en
nødfunksjon.
â–º Trykk i ca. fem sekunder på knappen «START/STOP».
Rattstammen vil blokkeres med en gang bilen
stopper opp.
Manuell parkeringsbrems
Frigjøring

â–º Trekk lett i parkeringsbremsen, trykk på opplåsingsknappen og senk spaken helt ned.Når parkeringsbremsen fremdeles er tiltrukket eller ikke tilstrekkelig utløst når
bilen kjører, vil det avgis et lydsignal, og en
melding vises, samtidig som denne varsellampen
og STOPP-varsellampen lyser.
Bruk
â–º Trekk i parkeringsbremsen for å få bilen til å stå stille.
Ved parkering i bakke, drei hjulene slik at
de blokkeres mot fortauet, trekk til
parkeringsbremsen, koble inn et girtrinn og
slå av tenningen.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.



Når motoren går:â–º trekk kort i spaken for å aktivere
parkeringsbremsen;
â–º frigjør den ved å skyve kort på spaken med
foten på bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen tennes både på instrumentpanelet og på håndbrekket for
å bekrefte at parkeringsbremsen er koblet inn,
samt visning av meldingen Parking brake
applied.
Indikatorlampen slukkes for å bekrefte at
parkeringsbremsen er frigjort, og visning av
meldingen Parking brake released.
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.

87
Kjøring
6Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


Før du forlater bilen, kontroller at
parkeringsbremsen er på:
indikatorlampen på instrumentpanelet og
kontrollspaken må lyse fast.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, vil
det høres et lydsignal og en melding vises når
førerdøren åpnes.
La aldri et barn være alene i bilen, da det
kan utløse ut parkeringsbremsen.
Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse eller girvelger,
sving hjulene mot fortauet og velg P-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:â–º Trå på bremsepedalen.â–º Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på kontrollhendelen.
Hvis du skyver bryteren uten å trå inn
bremsepedalen, utløses ikke
parkeringsbremsen og det vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:â–º Trekk kort i betjeningsspaken.Indikatorlampen for betjeningsspaken blinker for
å bekrefte forespørselen av tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Påse først at motoren går og at førerdøren er
riktig lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
â–º Trå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i første gir eller i revers.â–º Trå på gasspedalen, og slipp opp clutchpedalen.
Med automatgir
â–º Trå på bremsepedalen.â–º Velg modus D, M eller R.â–º Slipp opp bremsepedalen, og trå på gasspedalen.
Med girvelger
â–º Trå på bremsepedalen.â–º Velg modus D, B eller R.â–º Slipp opp bremsepedalen, og trå på gasspedalen.
Automatisk girkasse eller girvelger: hvis bremsen ikke utløser seg automatisk,
kontrollerer at dørene foran er ordentlig
lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.

88
Kjøring
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles stall eller går i STOP-modus på
Stopp & Start.
Ved automatisk funksjon er det også
mulig å sette på eller frigjøre
parkeringsbremsen manuelt ved hjelp av
kontrollhendelen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal immobilisere bilen med motoren i
gang, trekker du kort i kontrollhendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
For å passivisere bilen kobler du inn et
girtrinn eller setter støtteklosser bak ett av
hjulene.
Immobilisering av bilen med
parkeringsbremsen frigjort
â–º Slå av motoren.â–º Slå på tenningen igjen uten å starte motoren.â–º Utløs parkeringsbremsen manuelt ved å skyve betjeningsbryteren samtidig som foten
holdes på bremsepedalen.
â–º Slå av tenningen.
Med automatgirkasse eller girvelger,
velges P-posisjon automatisk når
tenningen slås av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om Endring til
frihjul i det aktuelle avsnittet.
Med en automatisk girkasse eller
girvelger, som står i posisjon N, vil det
høres et lydsignal når førerdøren åpnes. Det
stopper når førerdøren lukkes igjen.
Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.
â–º Start motoren.â–º Bruk betjeningshendelen til å sette på parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.â–º Fjern foten fra bremsepedalen.â–º Hold betjeningshendelen trykket i
utløsingsretningen i mellom 10 og maksimalt 15
sekunder.
â–º Slipp kontrollspaken.â–º Trå inn bremsepedalen, og hold den inne.â–º Trekk betjeningshendelen i "Innkoblings"-retningen i 2 sekunder.Denne indikatorlampen på instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
â–º Slipp opp kontrollspaken og parkeringsbremsen.
Heretter kan parkeringsbremsen bare
aktiveres og slippes opp manuelt ved hjelp av
betjeningshendelen.
Gjenta denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (bekreftes av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Ved en feil i bremsepedal eller i en eksepsjonell
situasjon (f.eks. sykdom hos føreren, fører under
opplæring osv.) vil kontinuerlig trekking i den
elektriske parkeringsbremsens kontrollhendel
bremse bilen. Bremsingen fortsetter mens
kontrollspaken trekkes, og opphører når den
slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsingen har en funksjonssvikt,
vises meldingen "feil på parkeringsbremsen" i
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
I slike tilfeller må føreren holde kjøretøyet stabilt
ved å trekke i og slippe kontrollspaken, og gjenta
operasjonen til kjøretøyet har stoppet.