PEUGEOT 3008 2009.5. Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

138
Under visse ekstreme værfor-
hold (regn og/eller snø, sterk
sol, ...) kan det hende at head-
up displayet ikke er synlig eller blir
forstyrret.
Visse typer briller (solbriller, synsbril-
ler eller polariserte briller) kan gjøre
at man ikke ser head-up displayet.
For å rengjøre den gjennomsiktige
sonen, bruk en ren klut eller en klut
av den typen man bruker til å ren-
gjøre briller. Bruk ikke en tørr eller
slipende klut, og bruk heller ikke lø-
semidler eller rensemidler. Det anbefales å bruke disse
forskjellige trykknappene for
innstilling kun når bilen står
stille.
Det må ikke legges gjenstander på
den øverste delen av instrument-
bordet (mellom frontruten og den
gjennomsiktige sonen) og ingen
gjenstander må være i veien for den-
ne sonen.

 Mens motoren går, trykk på trykk-
knapp 1 . Når du da starter opp bilen
igjen neste gang, etter at den har
vært stoppet, vil den samme statu-
sen bevares.
Høydregulering

 Mens motoren går, innstill ønsket
høyde for head-up displayet ved
hjelp av tryknappen 3 :
- oppover dersom du ønsker dis- playet høyere opp,
- nedover dersom du ønsker dis- playet lenger ned.
Aktivering/Nøytralisering Regulering av lysstyrken

 Mens motoren går, kan du innstille
lysstyrken for informasjonen som vi-
ses ved hjelp av trykknapp 2:
- oppover for mer lys,
- nedover for mindre lys.

139
"DISTANCE ALERT" - AVSTANDSVARSLING
Når det gjelder tiden som skal overhol-
des, skal det refereres til lovgivningen
og veitrafi kkreglene som gjelder i ditt
land.
Systemet fungerer når bilen din kjører i
en hastighet på over 70 km/t og under
150 km/t.
Systemet inneholder en programmer-
bar visuell varsel som bevares i minnet
når tenningen skrus av.
Dette systemet er en assistanse un-
der kjøringen, men kan under ingen
omstendigheter, erstatte førerens opp-
merksomhet og ansvar.
1. På/Av.

2. Øke (+)/redusere (-) varselverdien.
Informasjonen gis i form av head-up display.
Når systemet er aktivert:

A. Hastigheten for bilen er utenom ver-
diene som er nødvendige for at sys-
temet skal fungere.

B. Bilen din er innenfor funksjonsverdi-
ene, men det har ikke blitt detektert
noen bil foran deg.

C. Det er detektert en bil foran deg.
Tiden som skiller din bil fra denne bilen måles og vises i sanntid.

D. Tiden som skiller din bil fra bilen
foran, er under den programmerte
varselverdien (blinker).
Trykkknapper Meldinger under funksjon av systemet Et kjøreassistansesystem som informe-
rer føreren om tiden (i sekunder) som er
nødvendig for å tilbakelegge distansen
mellom din bil og den bilen som kjører
foran, under stabile trafi kkforhold.
Systemet detekterer ikke biler som står
stille og virker ikke inn på bilen din.

140
Aktivering
Nøytralisering

 Aktiver trykknapp 1 for å nøytralise-
re systemet. Lampen slukker.
Reaktivering

 Trykk på nytt på trykknapp 1 for å
reaktivere systemet.
Den siste programmerte verdien er bevart, og lampen tennes. Dersom lampen på knappen
1
blinker, få systemet kontrollert
hos PEUGEOT.
Eksempel med en verdi på 2 sekunder:
Funkjonsbegrensning
Systemet stilles automatisk på pause
dersom sensoren ikke korrekt detekterer
bilen foran (på grunn av krevende tra-
fi kkforhold, ikke riktig innstilt sensor, ...).
Det gis en melding i multifunksjonsdis-
playet.
Det kan hende at bilen du kjører etter
ikke blir detektert under visse forhold,
for eksempel:
- i svinger,
- ved skifte av fi l,
- dersom bilen foran befi nner seg for langt unna (sensoren har en rekke-
vidde på 100 m), eller den står stille
(køkjøring) .
Dersom bilen du kjører etter befi nner seg
veldig nær (tiden mellom de to bilene er
på under 0,5 s), vil displayet vise 0,5 s.
Programmering av varselverdien

 Velg ønsket varselverdi ved hjelp av
trykknapp 2 - 0,1 sekund endres av
gangen:
- oppover for å øke: "+",
- nedover for å redusere: "-".
Dette systemet er ikke en radar som
gjør at du unngår kollisjon, og den
har ingen dynamisk innvirkning på bi-
len din. Systemet fungerer kun ved å
gi deg informasjon og det kan derfor,
under ingen omstendigheter, erstatte
førerens oppmerksomhet og ansvar.

 Aktiver trykknapp 1 , lampen lyser.
Systemet er aktivert, men vil kun fun-
gere når bilen kjører i over 70 km/t.
Varselverdien kan programmeres til mel-
lom 0,9 sekunder og 2,5 sekunder.
Det visuelle varselet kan nøytraliseres ved
å programmere en verdi på 0 sekunder. Når tiden (i sekunder) mellom din bil og
bilen foran er under den programmerte
tiden (varselverdi) vil det visuelle varse-
let blinke.
Under normale kjøreforhold
(korrekt veigrep og hastighet),
anbefales det å ha en sikker-
hetstid på 2 sekunder for å
unngå bråbremsing.

141
HASTIGHETSBEGRENSER
System som hindrer bilen i å overstige
hastigheten som føreren har program-
mert.
Når denne hastigheten er nådd vil ikke
gasspedalen lenger ha noen virkning. Alle betjeningene til hastighetsbegren-
seren er samlet på hendelen A .

1. Bryter for valg av hastighetsbegren-
seren

2. Tast for å redusere den program-
merte hastigheten

3. Tast for å øke den programmerte
hastigheten

4. Tast for hastighetsbegrenser på/av Informasjon om hastighetsbegrenseren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5. Indikasjon om at hastighetsbegren-
seren er på/av

6. Indikasjon om valg av hastighetsbe-
grenserfunksjonen

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsbegrenseren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsbegrenseren
aktiveres ma-
nuelt. Hastigheten som programmeres
må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrensern nøytraliseres
manuelt ved hjelp av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det da nok å
redusere bilens hastighet til under den
programmerte. Dette gjøres ved å slippe
gasspedalen.
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen brytes.
Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

142
I bratte nedoverbakker eller
ved kraftige akselerasjoner vil
ikke hastighetsbegrenseren
kunne forhindre bilen i å overstige
den programmerte hastigheten.
For å unngå blokkering av pedalene:
- påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
- legg aldri fl ere matter oppå hver- andre.
Programmering
Overstige den programmerte hastigheten
Gasspedalen virker ikke dersom bilen har nådd den pro-
grammerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår

hardt på pedalen, det vil si forbi det harde punktet .
Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og
den programmerte hastigheten vil blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten
fordi bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blin kin-
gen opphøre.
Tilbake til normal kjøring

 Drei bryteren 1 til posisjon "0" : has-
tighetsbegrenseren er ikke lenger
valgt. Displayet viser igjen kilome-
tertelleren.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på hastighetsbegrense-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få kontrollert utført i PEUGEOT-for-
handlernettet.

 Skru av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4 :
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).

 Hastighetsbegrenseren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4 .

 Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2 eller 3
(f.eks: 90 km/t) .
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene 2 og 3 :
- + eller - 1 km/t = et kort trykk,
- + eller - 5 km/t = et langt trykk,
- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.

 Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4 .

 Drei bryteren 1 til posisjon "LIMIT" :
hastighetsbegrenseren er valgt,
men er ikke i funksjon (OFF).
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere
hastigheten.

143
HASTIGHETSREGULATOR
System som gjør det mulig å holde en has-
tighet som er blitt programmert uten at det
er nødvendig å trå på gasspedalen.
Hastighetsregulatoren aktiveres manu-
elt. For at en hastighet skal kunne lagres
i minnet, må den være over 40 km/t sam-
tidig som bilen må være:
- i 4. gir med manuell girkasse,
- ved sekvensiell kjøring, i andre gir med elektronisk styrt manuell girkasse eller
med automatisk girkasse ,
- i posisjon A med halvautomatisk
manuell girkasse eller i posisjon D
med automatisk girkasse. Alle betjeningene til hastighetsregulato-
ren er samlet på hendelen A .

1. Bryter for valg av hastighetsregula-
toren

2. Tast for programmering av en has-
tighet/redusering av den program-
merte hastigheten

3. Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten

4. Tast for funksjon av/reaktivering av
regulatoren Informasjon om hastighetsregulatoren
gis i displayet i instrumentpanelet.

5. Indikasjon om funksjon av/reaktive-
ring av regulatoren

6. Indikasjon om valg av hastighetsre-
gulatorfunksjonen

7. Programmert hastighet
Betjening under rattet Display i instrumentpanelet
Hastighetsregulatoren kan
under ingen omstendigheter
erstatte førerens ansvar og
oppmerksomhet og overholdelse av
fartsgrensene.
Hastighetsregulatoren nøytraliseres en-
ten manuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av ESP-
systemet av sikkerhetsgrunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, kan man overstige den program-
merte hastigheten for et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det da nok å redusere bi-
lens hastighet til under den programmerte.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen brytes. Denne informasjonen gis også
i head-up displayet.
For nærmere detaljer om
head-up displayet, se avsnittet om
"Kjøring".

144
Når hastighetsregulatoren er
i funksjon, vær veldig forsiktig
dersom du trykker lenge på
en av tastene som brukes til å endre
den programmerte hastigheten. Dette
kan medføre en plutselig endring av
bilens hastighet.
Bruk ikke hastighetsregulatoren på
glatte veier eller i tett trafi kk.
Ved nedoverkjøring i bratte bakker
vil ikke hastighetsregulatoren kunne
forhindre bilen i å overstige den pro-
grammerte hastigheten.
For å unngå at pedalene blokkeres:
- påse at eventuelle ekstra matter er korrekt plassert,
- legg aldri fl ere matter oppå hver- andre.
Overstige den programmerte hastigheten
Dersom den programmerte hastigheten overstiges, enten
dette gjøres med vilje eller ikke, vil den programmerte has-
tigheten blinke i displayet.
Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten fordi
bilens hastighet reduseres, frivillig eller ikke, vil blinkingen
opphøre.
Tilbake til normal kjøring

 Drei bryteren 1 til posisjon "0" : hastighetsregulatoren er
ikke lenger valgt. Displayet viser igjen kilometertelleren.
Funksjonsfeil
Dersom noe er feil på hastighetsregulato-
ren, vil displayet vise streker som blinker i
stedet for den programmerte hastigheten.
Få kontroll utført i PEUGEOT-forhand-
lernettet.

 Innstill hastigheten ved å akselere
til ønsket hastighet. Trykk deretter
på tasten 2 eller 3 (f.eks: 110 km/t).

 Skru av hastighetsregulatoren ved å trykke på tast 4 :
displayet bekrefter at systemet er av (OFF).

 Hastighetsregulatoren skrus på igjen ved å trykke på
tast 4 .
Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å
trykke på tastene
2 og 3 :
- + eller - 1 km/t = et kort trykk,
- + eller - 5 km/t = et langt trykk,
- med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
 Drei bryteren 1 til posisjon

"CRUISE" : hastighetsregulatoren
er valgt, men er ikke i funksjon
(OFF).

145
6-TRINNS MANUELL GIRKASSE
Av sikkerhetsgrunner og for
å gjøre det lettere å starte
motoren:
- sett bilen i fri,
- trå på clutchpedalen. Revers skal kun legges inn
når bilen står stille og motoren
går på tomgang.
Revers

 Løft i ringen under girspakkulen og
skyv girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
* Avhengig av motor.
INDIKATOR FOR GIRSKIFTE *
System på biler med manuelt gir som
gjør det mulig å redusere drivstoff-for-
bruket ved å oppfordre til oppgiring.
Funksjon
Systemet fungerer utelukkende for å
oppfordre til økonomisk kjøring.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr
kan det være at systemet ber deg om å
hoppe over ett eller fl ere gir. Du kan da
gjøre det uten å legge inn de mellomlig-
gende girene.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veikonfi gu-
rasjonen, trafi kktettheten og sikkerhe-
ten er elementer som er avgjørende for
det optimale girvalget. Føreren er derfor
selv ansvarlig for om han følger syste-
mets indikasjoner, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytrali-
seres. Eksempel:
- Du kjører på tredjegir.
Ved kjøring som krever spe-
sielt mye av motoren (hardt
trykk på gasspedalen, for ek-
sempel, ved forbikjøring...), vil ikke
systemet anbefale girendring.
Systemet vil aldri anbefale følgende:
- å legge inn førstegir,
- å sette bilen i revers,
- å gire ned. - Du har et moderat trykk på gasspe-
dalen.
- Systemet kan da be deg om å gire opp til fjerdegir.
Informasjonen gis i form av en pil i dis-
playet i instrumentpanelet.
Avhengig av bilens utstyr, kan dette ledsa-
ges av den anbefalte girposisjonen.
Dette utstyret vil bli tilgjengelig i løpet
av året.

146
ELEKTRONISK STYRT 6-TRINNS MANUELL GIRKASSE Girhendelen

R. Revers

 Med foten på bremsepedalen, skyv
hendelen oppover for å velge denne
posisjonen.

N. Fri.

 Med foten på bremsepedalen, velg
denne posisjonen for å starte bilen.

A. Automatisk modus.

 Flytt hendelen nedover for å velge
denne modusen.

M. +/- Sekvensiell modus for manuelt
girskift.

 Skyv hendelen først nedover, og
deretter til venstre for å velge mo-
dus, og deretter:
- skyv hendelen fremover for å gire opp,
- eller skyv hendelen bakover for å gire ned.

S. Sport girprogram .

 Trykk på knappen for å aktivere eller
nøytralisere denne funksjonen.
Betjening under rattet

+. Hendel for oppgiring til høyre for rattet.

 Trykk bak hendelen "+" for å gire opp.

-. Hendel for nedgiring til venstre for
rattet.

 Trykk bak hendelen "-" for å gire ned.
Hendlene under rattet kan
ikke brukes til å sette bilen i
fri, eller til å legge inn eller gå
ut av revers.
Denne 6-trinns halvautomatiske manu-
elle girkassen byr på komforten ved en
automatisk girkasse og gleden ved ma-
nuelt girskift.
Du kan velge mellom hele tre kjøremodus:
-
automatisk modus der girkassen
styrer girene automatisk,
- sekvensiell modus der førerens
skifter gir manuelt,
- automatisk sekvensiell modus
som for eksempel brukes ved forbi-
kjøringer ved bruk av den sekvensi-
elle funksjon, men uten at girkassen
går ut av automatmodus.
Et Sport funksjonsprogram som er til-
gjengelig i både automatisk modus og
sekvensiell modus, gir en mer dyna-
misk kjørestil.

147
Display i instrumentpanelet
Girhendelens posisjoner

N. Neutral (Fri)

R. Reverse

1, 2, 3, 4, 5, 6. Gir i sekvensiell modus

AUTO. Lyser når automatisk modus er
valgt. Slukker når man går over
i sekvensiell modus.

S. Sport (Sport girprogram)

 Sett foten på bremsen når
denne lampen lyser (eks.:
start av motoren).
 Velg posisjon N .

 Trå bremsepedalen helt inn.

 Start motoren.

 Legg inn førstegir (posisjon M eller

A ) eller revers (posisjon R ).

 Løsne på parkeringsbremsen, bort-
sett fra dersom denne er program-
mert for automatisk funksjon.

 Fjern foten fra bremsepedalen, og gi
gass.

AUTO og 1 eller R vises i dis-
playet i instrumentpanelet.

N blinker i instrumentpane-
let samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
multifunksjonsdisplayet, dersom gir-
hendelen ikke er i posisjon N når bi-
len startes.

"Fot på bremsen" blinker i instru-
mentpanelet, samtidig som det avgis
et lydsignal og en melding gis i multi-
funksjonsdisplayet dersom foten ikke
er trykket inn når bilen startes.
Når bilen settes i revers, avgis
det et lydsignal.
N vises i displayet i instru-
mentpanelet.
Sekvensiell modus

 Etter at bilen er startet, velg posi-
sjon M for å gå over i sekvensiell
modus.

AUTO forsvinner og de girene
som legges inn vises etter
hverandre i displayet i instru-
mentpanelet.
Gir vil kun skiftes dersom motorens tur-
tall tilsier det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspe-
dalen under girskifte.
Ved bremsing eller fartsreduksjon, vil
girkassen automatisk gire ned for at
bilen igjen skal kunne akselerere med
riktig gir.
Dersom føreren ønsker å leg-
ge inn revers når bilen kjører i
meget lav hastighet, vil dette
kun skje når bilen står stille. Det kan
hende at symbolet "Fot på brem-
sen" blinker i instrumentpanelet for å
minne deg om å bremse.
Dersom føreren ønsker å legge inn
revers når bilen kjører i høy hastig-
het, vil lampen N blinke og girkassen
settes automatisk i fri. For å legge inn
et gir på nytt, sett hendelen i posisjon

A eller M .