PEUGEOT 3008 2009.5. Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

122
Høyderegulering
Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsele foran
Fastspenning

 Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
 For å fi nne frem til festepunktet, klem
sammen betjeningen A og skyv på
den til du merker et inngrep.
Når tenningen skrus på,vil den-
ne lampen lyse i displayet med
symboler for forsetepassasje-
rens sele og kollisjonspute,
dersom føreren og/eller forsetepassa-
sjeren ikke har spent fast selen.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter, samtidig som det avgis et
lydsignal. Etter disse to minuttene vil
lampen fortsette å lyse så lenge føreren
og/eller forsetepassasjerene ikke har
spent fast selen.
Åpning

 Trykk på den røde knappen på
låsen.

 Følg selens bevegelse når den
rulles inn. SIKKERHETSBELTER
Sikkerhetsbelter foran
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i for-
setet ved frontkollisjoner. Avhengig av
kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen inn mot
setet ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.

123

1. Kontrollampe for ikke fastspent/åpnet
sele foran og/eller bak.

2. Kontrollampe for sele venstre plass
foran.

3. Kontrollampe for sele høyre plass
foran.

4. Kontrollampe for sele høyre plass bak.

5. Kontrollampe for sele midtre plass bak.

6. Kontrollampe for sele venstre plass
bak.
Display med symboler for
ikke-fastspent/åpnet sele Sikkerhetsseler bak
Bakseteplassene er utstyrt med en tre-
punkts rullesele med trykkbegrenser
(unntatt den midtre plassen).
Kontrollampe for åpning av sele
Denne lampen lyser i dis-
playet med kontrollamper for
forsetepassasjerens sele og
kollisjonspute foran, dersom en
eller fl ere av baksetepassasjerene har
åpnet selen.
Når bilen kommer opp i en hastig-
het på ca. 20 km/t og i to minutter, vil
denne lampen blinke samtidig som det
avgis et lydsignal. Etter disse to minut-
tene vil lampen fortsette å lyse så lenge
baksetepassasjeren(e) ikke har spent
fast selen igjen.
Fastspenning

 Trekk i selen og før spennen inn i
låsen.

 Sjekk at selen er forsvarlig fastspent
ved å trekke i den.
Åpning

 Trykk på den røde knappen på låsen.

 Følg selens bevegelse når den rulles
inn.
I displayet med symboler for forsete-
passasjerens sele og kollisjonspute
foran, vil symbolet 2 eller 3 lyse rødt
dersom selen ikke er fastspent eller har
blitt åpnet. Display med kontrollamper for
åpning av sele
Når tenningen skrus på, og motoren går
eller bilen kjører i en hastighet på under
20 km/t ca., vil de tilsvarende symbole-
ne
4 , 5 og 6 lyse rødt i ca. 30 sekunder
dersom selen ikke er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, vil
tilsvarende symbol 4 , 5 eller 6 lyse rødt,
samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjonsdisplay-
et, dersom en baksetepassasjer har
åpnet selen sin.

124
Føreren skal påse at alle pas-
sasjerene bruker sikkerhets-
beltet på korrekt måte, og at
de sitter forsvarlig fastspent før han
kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt
hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres ved
at du trekker raskt i beltet og deretter
slipper det. For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,
- bare brukes til én person i voksen størrelse,
- ikke ha tegn på skader eller slitasje,
- trekkes ned foran deg med en jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,
- ikke på noen måte være modifi - sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal alle repara-
sjoner og kontroller utføres av et
PEUGEOT-verksted som garanterer
korrekt utførelse av reparasjonen.
Få beltene regelmessig kontrollert av
et PEUGEOT-verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
av PEUGEOT forhandlernett.
Etter nedfelling eller forfl ytting av et
sete eller helt baksete, påse at sik-
kerhetsbeltet er korrekt plassert og
rullet sammen. Anvisninger når det gjelder barn:
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I forhold til kraften og typen kol-
lisjon kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene
vil i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
av et PEUGEOT-verksted.

125
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraf-
tige kollisjoner. Systemet kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for midtre plass bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registrerings-
soner:
- ved et kraftig sammenstøt, vil kolli-sjonsputene øyeblikkelig utløses for
å beskytte personene i bilen (unntatt
personen som sitter på den midtre
plassen bak). Umiddelbart etter kol-
lisjonen vil putene tømmes raskt for
ikke å hindre sikten eller en eventu-
ell utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig, ved påkjørsel bakfra eller
hvis bilen går rundt, vil ikke kolli-
sjonsputene utløses. I denne typen
situasjoner er sikkerhetsbeltene til-
strekkelige for å gi optimal beskyt-
telse. Ved utløsing av kollisjonspu-
tene oppstår det en ufarlig
røykdannelse, samtidig som
det avgis en lyd. Dette skyldes aktive-
ringen av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke irriterende på følsomme
personer.
Lyden av eksplosjonen kan medføre
lett nedsatt hørsel i en kort periode.
Kollisjonsputer foran
Dette systemet beskytter føreren og for-
setepassasjeren mot skader i hode- og
brystnivå ved kraftige frontkollisjoner.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassasje-
ren er den integrert i instrumentbordet
over hanskerommet.
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, bort-
sett fra dersom kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av støt-
sonen A , i bilens lengderetning, vann-
rett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.
Registreringssone for sammenstøtet

A. Støtsone foran.

B. Støtsone på siden.

Kollisjonsputene fungerer
ikke når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammen-
støt (under samme kollisjon eller
ved en annen kollisjon), vil ikke kol-
lisjonsputen fungere.

126
Dersom minst en av de to lam-
pene for kollisjonsputer lyser
permanent, må ikke barnesete
installeres på passasjersetet foran.
Få kontroll utført i PEUGEOT-
forhandlernettet.
Funksjonsfeil Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding gis i multifunksjons-
displayet, kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet for å få systemet sjekket.
Det er da nemlig risiko for at kollisjonspu-
tene ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen
1 til posisjon "ON" for å ak-
tivere kollisjonsputen på nytt.
Når tenningen er på og der-
som kollisjonsputen foran på
passasjerplassen er nøytra-
lisert, vil denne lampen lyse i
displayet med kontrollamper
for sele og kollisjonspute. Den
lyser i ca. ett minutt.
For å garantere sikkerhet for
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden
når du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretningen" på passa-
sjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet dersom kolli-
sjonsputen utløses.
Avhengig av bilmodell, vil den-
ne lampen lyse når tenningen
skrus på, enten i instrument-
panelet eller i displayet med
kontrollamper for sele og kolli-
sjonspute foran for føreren. Den vil fort-
sette å lyse så lenge kollisjonsputen er
nøytralisert. Dersom denne lampen blinker,
kontakt PEUGEOT-forhand-
lernettet. Det er nemlig risiko
for at kollisjonsputen foran på
passasjerplassen ikke utløses
ved kraftig kollisjon.
Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:

 med tenningen av , sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering 1 ,

 skru nøkkelen til posisjon "OFF" ,

 trekk deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.

128
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand...). Dette kan
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesyste-
mene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal kun utføres av kvalifi serte
ansatte i PEUGEOT forhandlernett.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utlø-
ses kan man risikere brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjent setetrekk som ikke
er i veien for utløsingen av sidekol-
lisjonsputene. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Ingen gjenstander må festes eller
limes på seteryggene, da dette kan
medføre skader mot bryst eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.
Sidekollisjonsgardiner
Ingen gjenstander må festes eller
limes til taket, da det kan medføre
skader mot hodet når sidekollisjons-
gardinen utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket.
De er en del av sidekollisjonsgardi-
nenes festesystem.

127
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i bryst-
nivå blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen til seteryggen foran, på siden
mot døren.
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig påkjørsel mot hele
eller deler av støtsonene på siden B ,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover på bilen.
Hodekollisjonputer
System som beskytter fører og passa-
sjerer (unntatt passasjeren på den midt-
re plassen bak) ved kraftig påkjørsel fra
siden slik at risikoen for skader i hodet
blir redusert.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen. Funksjonsfeil
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonspu-
ten ved kraftig påkjørsel mot hele el-
ler deler av støtsonene på siden
B ,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.
Ved et lett sammenstøt på si-
den av bilen eller hvis bilen går
rundt, kan det hende at hode-
kollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved front-
kollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen
utløses.
Støtdetekteringssoner

A. Sone for støt forfra.

B. Sone for støt fra siden. Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet
for multifunksjoner, kontakt
PEUGEOT forhandlernett for å få sys-
temet kontrollert. Det kan hende at kol-
lisjonsputene ikke lenger utløses ved et
kraftig sammenstøt.
Sidekollisjonsputen blåses da opp mel-
lom personen og dørpanelet.

128
For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe mel-
lom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand...). Dette kan
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesyste-
mene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesyste-
mene skal kun utføres av kvalifi serte
ansatte i PEUGEOT forhandlernett.
Selv om man overholder alle de for-
holdsreglene som oppgis, fi nnes det
likevel en risiko for lette brannskader
på hode, bryst eller armer ved utlø-
sing av kollisjonsputen. Puten utløses
så og si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med
en gang for varm gass gjennom hul-
lene i puten. Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på midt-
dekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på
passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utlø-
ses kan man risikere brannsår eller
risiko for skader grunnet sigaretten
eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demon-
ter det ikke og påse at det ikke utset-
tes for kraftige støt.
Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjent setetrekk som ikke
er i veien for utløsingen av sidekol-
lisjonsputene. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Ingen gjenstander må festes eller
limes på seteryggene, da dette kan
medføre skader mot bryst eller armer
ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere
døren enn det som er nødvendig.
Sidekollisjonsgardiner
Ingen gjenstander må festes eller
limes til taket, da det kan medføre
skader mot hodet når sidekollisjons-
gardinen utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket.
De er en del av sidekollisjonsgardi-
nenes festesystem.

129
Den elektriske parkeringsbremsen fore-
ner to funksjonsmåter:
- Automatisk tiltrekking/frigjøring
Bremsen tiltrekkes automatisk ved stans av motor. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard),
- Manuell tiltrekking/frigjøring
Manuell tilrekking/frigjøring av par- keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i betjening A .
DEN ELEKTRISKE PARKERINGSBREMSEN
Det anbefales å nøytralisere
systemet ved lave tempera-
turer (frost) og under kjøring
med tilhenger (tauing, cam-
pingvogn, osv.)
Programmering av modus
Automatisk tiltrekking ved stans av mo-
tor og automatisk utsløsing ved aksele-
rasjon kan nøytraliseres.
Dersom denne lampen lyser
i instrumentpanelet, betyr det
at automatisk modus er nøy-
tralisert. A k t i v e r i n g / d e a k t i v e r i n g
gjøres i menyen "Konfi -
gurations Menyen", se
avsnittet om "Multifunk-
sjonsdisplayet".
Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt. Når førerdøren åpnes, vil
det avgis et lydsignal og en melding vi-
ses dersom bremsen ikke er tiltrukket.

130
Når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset, trekk i betjening A .
Når parkeringsbremsen er trukket til vi-
ses dette ved:
- tenning av lampen for brem-seanlegget og lampen P på
hendelen A ,
- en melding "Handbrake on" vises.
Ved åpning av førerdøren, utløses et
lydsignal og en melding i displayet hvis
parkeringsbremsen ikke er trukket til,
bortsett fra dersom bilen har automatisk
girkasse, og girvelgeren er i posisjon P
(Park).
Manuell utsløsing
Med tenningen på eller motoren i gang,
for å løse ut parkeringsbremsen, trå på

bremsepedalen eller på gasspedalen,
og slipp deretter betjening A .
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:
- at lampen for bremsen og lampen P slukker på betje-
ningen A ,
- en melding "Handbrake off" vises.
Hvis du trekker i betjening A
uten å trå inn bremsepedalen,
utløses ikke parkeringsbrem-
sen og en lampe tennes i in-
strumentbordet.
Manuell tiltrekking Maksimal tiltrekking
Ved behov, kan du foreta en maksi-
mal tiltrekking av parkeringsbremsen.
Maksimal tiltrekking oppnås ved å trek-
ke lenge i betjening A inntil melding
"Handbrake on" vises i displayet sam-
men med et lydsignal.
Ved trekking av tilhenger el-
ler i bratte bakker, drei hjulene
inn mot fortauet og koble inn
et girtrinn når du parkerer .
Etter en maksimal tiltrekking, vil det
ta lenger tid å utløse parkerings-
bremsen.
Før du går ut av bilen, kontroller
at parkeringsbremsen lyser ved-
varende i instrumentpanelet.
Maksimal tiltrekking er påkrevet:
- på en bil som trekker en camping- vogn eller en tilhenger når de auto-
matiske funksjonene er aktivert og
du foretar en manuell tiltrekking,
- når helningsforholdene kan vari- ere under parkeringen (eksempler:
under båttransport, på redningsbil,
tauing).