PEUGEOT 3008 2009.5. Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2009.5.Pages: 291, PDF Size: 20.67 MB
Page 161 of 291
KONTROLLER
159
DIESELMOTORER
Gjør det mulig å kontrollere nivå for forskjellige væsker, utskifting av visse elementer og ny igangsetting av
drivstoffkretsløpet.
1. Beholder for servostyringsvæske.
2. Beholder for vindusspyler- og lykte-
spylervæske.
3. Beholder for kjølevæske.
4. Beholder for bremsevæske.
5. Batteri.
6. Sikringsboks.
7. L u f t fi l t e r * .
8. Peilepinne for motorolje.
9. Påfylling av motorolje.
10. Håndpumpe*.
11. Lufteskrue * .
* Avhengig av motorversjon.
Page 162 of 291
KONTROLLER
160
NIVÅKONTROLL
Med mindre noe annet er angitt, foreta
regelmessig kontroll av disse nivåene
og etterfyll om nødvendig.
Dersom nivået synker mye, få systemet
kontrollert i PEUGEOT-forhandlernettet. Nivå for bremsevæske
Kjølesystemet er et trykksystem. Du bør
derfor vente minst én time fra motoren
er stoppet til kjølesystemet kan åpnes.
For å unngå brannskader, skru lokket
to omdreininger rundt, og vent til trykket
har falt. Åpne deretter lokket og foreta
påfylling.
Motoroljenivå Nivåkontrollen er kun gyldig
dersom bilen står parkert på
vannrett underlag og motoren
har vært av i minst 15 minutter.
Kontrollen utføres enten ved hjelp av in-
dikatoren i instrumentpanelet, eller med
den manuelle peilepinnen.
Mellom to oljeskift bør ikke forbruket
overstige 0,5 liter per 1 000 km. Nivået for bremsevæsken skal
være i nærheten av "MAXI"-
merket. Dersom det ikke er
tilfelle, sjekk at ikke bremse-
klossene er slitte.
Skifte av bremsevæske
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
Nivå for servostyringsvæske
Nivået for denne væsken skal
være i nærheten av "MAXI"-mer-
ket. For å kontrollere dette, åpne
proppen når motoren er kald. Nivå for lyktespyler- og
vindusspylervæske
For biler utstyrt med lyktespy-
lere, indikeres lavt nivå med et
lydsignal og en melding i multi-
funksjonsdisplayet.
Etterfyll neste gang du stopper
bilen.
Oljeskift
Overhold de intervallene som gis i ved-
likeholdsheftet.
For å bevare motorens og eksosrense-
systemets pålitelighet skal det ikke bru-
kes tilsetningsmidler i motoren.
S p e s i fi k a s j o n e r f o r m o t o r o l j e n
Oljen skal være tilpasset motoren og til-
fredsstille fabrikantens krav. S p e s i fi k a s j o n e r f o r b r e m s e v æ s k e n
Bremsevæsken skal svare til PEUGEOTs
anbefalinger og de gjeldende normer.
Skifte av kjølevæske
Kjølevæsken trenger ikke å skiftes ut.
S p e s i fi k a s j o n e r f o r l y k t e s p y l e r - o g
vindusspylervæske
For å garantere optimale resultater og
unngå isdannelse, bør det aldri brukes
vann ved etterfylling eller utskifting.
Nivå for kjølevæske
Nivået for kjølevæsken skal være
i nærheten av "MAXI"-merket, og
må aldri overstige dette merket.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av
kjøleviften når motoren er varm. Kjøle-
viften kan også fungere når tenningen
er av.
For biler som er utstyrt med partik-
k e l fi l t e r , k a n k j ø l e v i f t e n f u n g e r e o g s å
når bilen står stille, selv om motoren
er kald. S p e s i fi k a s j o n e r f o r k j ø l e v æ s k e n
Bruk kjølevæske som anbefales av fab-
rikanten.
Page 163 of 291
KONTROLLER
161
Unngå at spillolje og andre
væsker kommer i kontakt med
huden.
D e fl e s t e a v d i s s e v æ s k e n e e r s k a -
delige for helsen, kan være meget
etsende.
Hell ikke spillolje eller væs-
ke i kloakksystemet eller på
bakken.
Spillolje skal samles opp i
s p e s i e l l e c o n t a i n e r e s o m d u fi n n e r i
PEUGEOT forhandlernett.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet
vises ved tenning av servicelampen,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.
Brukte produkter
KONTROLLER
Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort i PEUGEOT forhandlernett.
Batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer og
vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapit-
tel "Praktisk informasjon" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas
før frakobling og etter tilbakekobling.
Luftfilter
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), s k a l d i s s e fi l t r e n e s k i f -
tes ut dobbelt så ofte. (Se avsnittet
"Motorer"). Partikkelfilter (Diesel)
V e d l i k e h o l d a v p a r t i k k e l fi l t e r e t s k a l f o r e -
tas i PEUGEOT forhandlernett.
Oljefilter O l j e fi l t e r e t s k a l s k i f t e s u t h v e r
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
a v d e t t e fi l t e r e t . Dersom bilen har kjørt lenge
på lav hastighet eller har vært
lenge på tomgang, kan det unn-
taksvis oppstå vanndamp i eksosen
når bilen akselerer. Dette har ingenting
å si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas i PEUGEOT for-
handlernett.
Støvfilter/Luftfilter
(aktivt kullfilter)
B i l e n d i n e r u t s t y r t m e d e n fi l t e r s o m
fanger opp visse typer støv, og som hin-
drer vond lukt å trenge inn i ventilasjo-
nen eller klimaanlegget.
S e v e d l i k e h o l d s h e f t e t f o r å fi n n e u t a v
h v o r o f t e d e t t e fi l t e r e t s k a l s k i f t e s u t .
N ø l i k k e m e d å f å d e t t e fi l t e r e t s k i f t e t u t
dersom du merker dårlig lukt i kupen.
Kontakt da PEUGEOT.
E t t i l s m u s s e t k u p é fi l t e r k a n f o r v e r r e k l i -
maanleggets ytelser og fremkalle vond
lukt.
Page 164 of 291
KONTROLLER
161
Unngå at spillolje og andre
væsker kommer i kontakt med
huden.
D e fl e s t e a v d i s s e v æ s k e n e e r s k a -
delige for helsen, kan være meget
etsende.
Hell ikke spillolje eller væs-
ke i kloakksystemet eller på
bakken.
Spillolje skal samles opp i
s p e s i e l l e c o n t a i n e r e s o m d u fi n n e r i
PEUGEOT forhandlernett.
Nivå for tilsetningsmiddel
i diesel (Diesel med
partikkelfilter)
Minimumsnivået for tilsetningsmiddelet
vises ved tenning av servicelampen,
sammen med et lydsignal og en mel-
ding i displayet for multifunksjoner.
Brukte produkter
KONTROLLER
Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort i PEUGEOT forhandlernett.
Batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt sommer og
vinter.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se kapit-
tel "Praktisk informasjon" for å bli nærmere
kjent med de forholdsreglene som skal tas
før frakobling og etter tilbakekobling.
Luftfilter
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft...) og bruk av bilen
(bykjøring...), s k a l d i s s e fi l t r e n e s k i f -
tes ut dobbelt så ofte. (Se avsnittet
"Motorer"). Partikkelfilter (Diesel)
V e d l i k e h o l d a v p a r t i k k e l fi l t e r e t s k a l f o r e -
tas i PEUGEOT forhandlernett.
Oljefilter O l j e fi l t e r e t s k a l s k i f t e s u t h v e r
gang det skiftes motorolje.
Se serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
a v d e t t e fi l t e r e t . Dersom bilen har kjørt lenge
på lav hastighet eller har vært
lenge på tomgang, kan det unn-
taksvis oppstå vanndamp i eksosen
når bilen akselerer. Dette har ingenting
å si for bilens kjøreegenskaper eller for
miljøet.
Etterfylling
Etterfylling av tilsetningsmiddel skal
utelukkende foretas i PEUGEOT for-
handlernett.
Støvfilter/Luftfilter
(aktivt kullfilter)
B i l e n d i n e r u t s t y r t m e d e n fi l t e r s o m
fanger opp visse typer støv, og som hin-
drer vond lukt å trenge inn i ventilasjo-
nen eller klimaanlegget.
S e v e d l i k e h o l d s h e f t e t f o r å fi n n e u t a v
h v o r o f t e d e t t e fi l t e r e t s k a l s k i f t e s u t .
N ø l i k k e m e d å f å d e t t e fi l t e r e t s k i f t e t u t
dersom du merker dårlig lukt i kupen.
Kontakt da PEUGEOT.
E t t i l s m u s s e t k u p é fi l t e r k a n f o r v e r r e k l i -
maanleggets ytelser og fremkalle vond
lukt.
Page 165 of 291
KONTROLLER
162
Bruk kun produkter som anbe-
fales av PEUGEOT eller pro-
dukter med tilsvarende kvalitet
o g s p e s i fi k a s j o n e r .
For å optimalisere funksjonen
til elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger PEUGEOT ut
spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske orga-
nene i bilen, er det strengt forbudt
å bruke høytrykksspyler til vask av
motoren.
Slitasje av
bremseskivene
Bremseklosser
Slitasje av bremsene er av-
hengig av kjørestil, og gjelder
spesielt biler som brukes i
byen på korte strekninger. Det
kan være nødvendig å kontrol-
lere bremsenes tilstand, selv utenom bi-
lens faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæs-
kenivået at bremseklossene er slitte.
For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for kontroll av nivået til dette
elementet.
6-trinns halvautomatisk
manuell girkasse Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet.
Automatisk girkasse Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet
for å bli kjent med intervallene
for vedlikehold av dette ele-
mentet.
Page 166 of 291
PRAKTISK INFORMASJON
163
SETT FOR MIDLERTIDIG REPARASJON AV PUNKTERTE DEKK
Dette settet er et komplett system som
b e s t å r a v e n k o m p r e s s o r o g e n fl a s k e
med et spesielt produkt for tetting av
dekket, slik at du kan foreta en midler-
tidig
reparasjon av dekket, før du brin-
ger det til nærmeste verksted.
Settet er plassert i oppbevaringsrommet
under gulvet. Det ligger i verktøykassen
under oppbevaringsboksen.
Alt dette verktøyet er spesielt for din bil.
Det skal ikke brukes til andre formål.
1. Flaske.
Inneholder et produkt som brukes til midlertidig tetting av det punk-
terte dekket.
2. 12 V-kompressor.
Brukes til å regulere dekktrykket.
3. To støtteklosser for å støtte opp
bilen under reparasjonen.
4. Hjulnøkkel * .
Brukes til demontering av hjul- kapselen og hjulboltene.
5. Jekk * med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.
Liste over verktøyet
Annet tilbehør
6. Verktøy for "proppene" over bol-
tene * .
Brukes til å demontere proppene (koppene) over boltene på alumi-
niumsfelger.
7. Styrepinne * .
Brukes til å sette hjulet tilbake på navet for aluminiumfelger.
8. Overgang for låsbare bolter (plas-
sert i hanskerommet) * .
Gjør at hjulnøkkelen er tilpasset de spesielle "låsbare" boltene.
Kun verktøy 1 til 3 er absolutt nød-
vendig for å foreta midlertidig repara-
sjon av dekket.
Dersom du etter reparasjonen øn-
sker å få dekket skiftet ut, se avsnit-
tet "Demontering/tilbakemontering
av hjulet" i dette kapittelet.
9. Demonterbar tauekrok.
Se "Elektrisk parkeringsbrems"
under kapittelet "Kjøring".
Se avsnittet "Tauing av bilen".
10. Betjening for utløsing av den elek-
triske bremsen i nødstilfeller.
* Avhengig av versjon.
Page 167 of 291
PRAKTISK INFORMASJON
164
Hvordan settet brukes
Skru av tenningen.
Kryss av det dekket som skal re-
pareres på vedlagte etikett for has-
tighetsbegrensning, og lim deretter
denne etiketten på rattet for å huske
at bilen har et dekk som kun skal
brukes for en kort tid.
Plasser de to støtteklossene under
hjulene for å blokkere bilen.
K l i p s e fl a s k e n 1 på kompressoren 2 .
Sjekk at bryteren A er i posisjon "0" .
K o p l e s l a n g e n p å fl a s k e n 1 til ventilen
på det dekket som skal repareres.
Rull slangen på kompressoren helt
u t , o g k o p l e d e n t i l fl a s k e n .
Kople kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.
Start bilen og la motoren gå. Dette settet skaffer du deg du
hos din PEUGEOT-forhandler.
Verktøysettet er beregnet på
reparasjon av hull på maks. 6 mm,
utelukkende på dekkets slitebane el-
ler vulst. Du bør unngå å fjerne frem-
melegemer som har trengt seg inn i
dekket.
Page 168 of 291
PRAKTISK INFORMASJON
165
F j e r n k o m p r e s s o r e n o g r y d d fl a s k e n
bort i plastposen som følger med
settet slik at ikke det renner væske
ut i bilen.
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. tre kilometer, for å tette til
dekket.
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.
Kople kompressorens slange direk-
te til ventilen på det reparerte dek-
ket.
Sett i gang kompressoren ved å set-
te bryteren A i posisjon "1" til dekk-
trykket er på 2,0 bar. Dersom det ikke er mulig å
oppnå denne trykkverdien
innen mellom fem og ti mi-
nutter, betyr det at dekket ikke kan
repareres. Kontakt da PEUGEOT-
forhandlernettet.
Page 169 of 291
PRAKTISK INFORMASJON
166
V æ r o p p m e r k s o m p å a t fl a s -
ken inneholder etylen-glykol
som kan være skadelig ved
svelging eller irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
B e s t - f ø r d a t o e n s t å r s k r e v e t p å fl a s k e n .
F l a s k e n e r e n e n g a n g s fl a s k e . S e l v
om den bare har blitt litt brukt, må
den skiftes ut.
N å r fl a s k e n e r t o m , s k a l d e n i k k e
kastes hvor som helst. Lever den inn
til en PEUGEOT-forhandler, eller til
et godkjent innsamlingssted.
N å r d u h a r b r u k t e n fl a s k e , g l e m i k k e
å s k a f f e d e g e n n y fl a s k e t e t n i n g s -
middel hos PEUGEOT.
Kople på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kon-
takt.
Start bilen og la motoren gå.
B r u k k o m p r e s s o r e n t i l å fi n i n s t i l l e
trykket (for mer trykk: bryter A i posi-
sjon "1" /for mindre trykk: bryter A i
posisjon "0" og trykk på knapp B ),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk (på dørsterskelen
på førersiden), og sjekk at hullet i
dekket har blitt forsvarlig tettet (ikke
m e r t r y k k f a l l e t t e r fl e r e k i l o m e t e r ) .
Fjern kompressoren og rydd bort
hele verktøysettet.
Kjør videre, men i sakte hastighet
(maks. 80 km/t) og ikke i mer enn
ca. 200 km.
Ta snarest mulig kontakt med et
PEUGEOT-verksted for å få en tekni-
ker til å reparere eller skifte dekket. Dersom bilen er utstyrt med
dekktrykkvarsler, vil lampen
for lavt dekktrykk lyse perma-
nent til systemet blir reinitialisert hos
PEUGEOT.
Page 170 of 291
PRAKTISK INFORMASJON
167
HJULSKIFT
Verktøyet som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:
åpne opp koffertlokket,
p l a s s e r d e t fl e k s i b l e b a g a s j e r o m s -
gulvet på skrå (se avsnittet om
"Innredninger"),
løft opp gulvet,
fest snoren til kroken i hattehyllefestet,
ta ut oppbevaringsboksen i polysty-
ren (isopor),
klipse løs esken med verktøyet ved
å trekke den oppover, og fjern den.
Tilgang til verktøyet
Fremgangsmåte for demontering av de-
fekt hjul og montering av reservehjul, ved
hjelp av verktøy som følger med bilen.
For å gjøre tilgangen til verktøyet enklere,
f j e r n d e t fl e k s i b l e b a g a s j e r o m s g u l v e t ,
løsne på den gule skruen i midten,
Med JBL-basshøyttaler
fjern basshøyttaleren ved å kople
fra ledningsnettet,
ta ut oppbevaringsboksen i polysty-
ren (isopor).